alb и Jaguar
Незнаю как Ниссан, но БМВ с турбонадувом хорошо идёт.
Насчёт интенсивного разгона, Есть такое понятие (помойму) эластичность, то есть возможность набирать как можно быстрей скорость от 100 к примеру до 140 к примеру, Так вот по этому показателю турбо Дезель впереди всётаки. (если объём одинаковый) А если лошадиных сил поровно то и вообще бенсиновый и рядом не стоит.
Пример старые Бмв (кузов Е-34) 520 -Бенз(не помню скока л.с но больше 125) и 525 тд (115 л.с.), у первой мощьность больше у воторой меньше, Результат: - вторая и на разгоне и по эластичности обходит, в реальной жизни очень заметно,
Про другие марки, про ниссан слышал, что действительно что то не дотягивают их моторы до обще мировой нормы.
А вот про Пежо слышал, что на 207 (помойму) очень хорощий дизель стоит, даже лучше бензинового, который там подороже будет.
 Крутящий момент - великая сила.
|
