|
Давайте поставим точки и вернёмся к первоначальному сообщению.
Развал нужно делать (по правилам) после любого вмешательства в подвеску. Но на практике этого можно избе-
жать в некоторых случаях.
Начнём с того, что на некоторых машинах(ОПЕЛЬ, АУДИ и
др. ) развал установлен заводом изготовителем и не подлежит
регулировке. Его можно изменить только изменением положе-
ния крепления нижних рычагов или чашек опорных подшип-
ников.
При замене же таких элементов, как рулевой наконечник,
речь может идти только о сходимости, а она зависит от дли-
ны рулевой тяги, которую при желании можно измерить с
высокой степенью точности.
Что касается переднего стабилизатора, то он ВООБЩЕ не
влияет ни на то, ни на другое.
Говорю это, как человек, который 15лет занимается ремон-
том машин.
|
