Цитата:
|
Сообщение от GET
Да, не в 10. Гораздо чаще. Почему на новой машине надо менять генератор, стартер, привода и прочее в течение первых 20000 пробега? Ни один приличный производитель не может позволить себе такой роскоши.
|
Не потрудились бы Вы привести какую нибудь статистику по частоте отказов.
А то согласно Вашего утверждения Лада должна иметь больше обращений в автосервис чем дней в году.  А это далеко не так.
Вообще то начали обсуждать старые автомобили и как хорошо что на риторические вопросы не требуются ответы
Пастю:
Ругать изделия российского автопрома мы привыкли и умеем. Можно представить, как, наверное, издеваются над ними избалованные иностранцы. Однако итоги опроса, проведенного крупнейшим автоклубом Германии ADAC...В ответах на вопросы: «Удовлетворены ли вы своим автомобилем?» и «Купили бы вы следующий автомобиль той же марки?» немцы поставили «Ладу» на почетные 6-е – 7-е места сразу за «японками». Выходит, это только МЫ ее ругаем? Это только МЫ мечтаем сменить ВАЗ на иномарку?
А, кстати, сколько в Германии разного рода «лад»? Десять лет назад их бегало по автобанам 331 751 штука....И, знаете, я понял, почему эти ребята полностью удовлетворены своими «ладами». Они получают от них ровно столько, сколько ожидают.
-----------------
В.М.(Казанова на пенсии)
|
