http://www.kp.ru/daily/23761/56576/
В 15.05 самолет вылетел из Анапы. В 17.45 он должен был прилететь в «Пулково».
В 15.25 на высоте 11 700 метров подал три сигнала бедствия.
В 15.27 на высоте 3 тысяч метров подал еще один сигнал и пропал с экранов радара.
...Судя по имеющимся данным, которых, конечно же, пока недостаточно, вырисовывается одна главная версия. Когда пилот приблизился к грозовому фронту, он решил обходить его «высотой». То есть, грубо говоря, перелететь сверху. Набрал 11 700 метров, что для этого класса воздушных судов нормально. А дальше могло произойти что угодно. Вероятно, высота оказалась слишком большой для веса самолета. Возможно, борт вошел в более теплое воздушное течение (чем ниже температура - тем лучше для самолета), а под брюхом - гроза... Словом, скорее всего, произошло «сваливание в неуправляемое падение». В таких случаях борт обычно делает пару витков по спирали, а потом уходит в штопор.
