Цитата:
|
Сообщение от Tarifa
Простите, с чего вы взяли что челночный бизнес вреден для экономики? Авторитетно заявляю, ничего подобного! 8 лет занималась челночным бизнесом. Возила товар из Турции. Вернее не сама возила, а отправляла карго. Перечислю плюсы челночного бизнеса: При получении товара на территории России платила 3.2 доллара за каждый кг, за арендованное помещение у КУГИ 680 долларов, налоги по упрощенной системе, три работника с зарплатой из которых тоже уплачивались налоги. Считайте сколько денег за все 8 лет я внесла в казну города. А еще если учесть что у челноков цены намного дешевле, чем у тех же бутиков, делайте выводы. Этот бизнес очень трудный, поверьте. Немногие выдерживают.
|
Когда в магазинах стояли очереди, а в бюджете не было денег, тогда челночный бизнес был необходим. Сейчас дефицита нет и нефтедоллары государству уже девать некуда. Поэтому налоги ваши государству не слишком нужны и для властей важнее защитить отечественную легкую промышленность от конкуренции. Другое дело, что закон составлен так, что под него попали люди, не имеющие никакого отношения к челночному бизнесу, и к бизнесу вообще.
-----------------
Александр
|
