Цитата:
|
Сообщение от vaka
1. Дизельный движек более дорог в обслуживании, ему нужна более точная настройка.
Хотя конечно по деньгам будет выгоднее бензина.
2. Газ еще дешевле, а вот гемора много: заправок нет, проверка/настройка оборудования раз в полгода, для Т.О. нужен специальный сертификат, он тоже денег стоит, место под балон, багажник уменьшается. Руки пахнут газом, после заправки. Нужно соблюдать дополнительные меры предосторожности. Мощность двигателя падает на 30%, имеет смысл только на трассе использовать. Сначала нужно заводить на бензине и проехать 10 км, а потом переключатся на газ, совершенно бесполезен в маленьких городах. Клапана регулировать нужно на максимальный для бензина зазор и постоянно, ну хотя бы каждое Т.О. контролировать, а это тоже деньги. Дополнительно установить октан корректор.
Газ выгоден таксистам.
|
1. Согласен.
2. Не хочется бит первопроходзем . Мозно перчатки одет. Нових гасовах системах мошност падает не силно.
|