ВСЕМ ПРИВЕТ.помогите разобраться.сколько налог на дизель для Henkilöautot и для Paketti.чем эти типы точно различаются.какие фармари могут быть Paketti.что за тип kuorma-autot.я слышал,что при покупки авто в салоне или на стоянке могут предложить выгодную страховку,даже полная страховка может стоить почти как минимальная(т.е. только на движение) взятая самим в страховой.бывают ли и когда тариусы,выгодные предложения на страховки,я бы перешёл в другую страховую,чтобы с экономить.есть ли разница в надежности страховых компаний(всё таки это не в россии,наверное обманов и подвохов меньше).спасибо всем кто ответит по делу.
ВСЕМ ПРИВЕТ.помогите разобраться.сколько налог на дизель для Henkilöautot и для Paketti.чем эти типы точно различаются.какие фармари могут быть Paketti.что за тип kuorma-autot.я слышал,что при покупки авто в салоне или на стоянке могут предложить выгодную страховку,даже полная страховка может стоить почти как минимальная(т.е. только на движение) взятая самим в страховой.бывают ли и когда тариусы,выгодные предложения на страховки,я бы перешёл в другую страховую,чтобы с экономить.есть ли разница в надежности страховых компаний(всё таки это не в россии,наверное обманов и подвохов меньше).спасибо всем кто ответит по делу.
Farmari - это кузов "универсал" (который в России иногда неправильно называют "пикап").
Paketti - это грузовой микроавтобус. Farmari не может быть paketti никогда :-)
При покупке машины в салоне как правило предлагают страховку "ОСАГО+КАСКО" по цене около 50 евро в месяц. Это почти в два раза дешевле, чем покупать эти страховки самому в страховой компании (хотя стоимость зависит от марки машины, от года выпуска, от мощности двигателя, и т.п.)
Тарьосы, наверно, бывают, но я ими не пользовался. Про дизель тоже ничего не знаю - все мои машины были с бензиновыми двигателями.
Сообщений: 740
Проживание: tuta ja
Регистрация: 17-09-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Ворчун
Paketti - это грузовой микроавтобус. Farmari не может быть paketti никогда :-)
Про это надо уточнить в законах. По моему , может быть и даже не в виде исключения.Отец знакомого по работе до недавнего времени ездил на Скоде дизеле с поролоном вместо задних сидений и налогом на пакетник. Весь зад себе я отбил за 150 км.
Farmari - это кузов "универсал" (который в России иногда неправильно называют "пикап").
Paketti - это грузовой микроавтобус. Farmari не может быть paketti никогда :-)
При покупке машины в салоне как правило предлагают страховку "ОСАГО+КАСКО" по цене около 50 евро в месяц. Это почти в два раза дешевле, чем покупать эти страховки самому в страховой компании (хотя стоимость зависит от марки машины, от года выпуска, от мощности двигателя, и т.п.)
Тарьосы, наверно, бывают, но я ими не пользовался. Про дизель тоже ничего не знаю - все мои машины были с бензиновыми двигателями.
очень даже может быть фамари (он же универсал, сарай, вагон и как только не называют ) пакетником если его зарегистрировать как пакетник. Для этого смотрят не на форму машины, а для перевозки чего/кого она оборудована - в основном по сиденьям смотрят - точно не помню, но если там какие-то сиденья снять сзади (можно только на момент регистрации ) то запишут как пакетник и тогда не надо платить повышенный налог на дизель! Тока нынче это все бесполезно ибо какой-то там закон приняли в этом году прикрываюший эту лавоку ибо многие этим пользовались в корыстных целях (регистрировали как пакетник чтоб налог не платить, а пользовались как обычной хенкилоауто). Единственная возможность - купить подержаный универсал уже зарегистрированный ранее как пакетник (закон как всегда обратной силы не имеет, так что кто успел тот успел, а после фигу! ). Но там уж когда покупать будете посмотрете что в бумагах написано - пакетник или нет. Так что не заморачивайтесь - перерегистрировать под пакетник уже все равно нельзя!
А про страховки - есть такое дело когда покупаешь машину в расрочку/кредит, то предоставляется выгодная страховка - полное каско + обязаловка по цене ниже или примерно такой же как обязаловка. За 30евро нынче вряд ли найдешь - раньше самые дешевые на самые маломощные машины с движком в литр были 33евро, потом 36е - сейчас еще больше - каждый год дорожают, но если заключили два года назад по цене 33евро то это на весь период пока не выплатите кредит - максимум 5 лет. Но там тоже есть подводные камни как могут расторгнуть через год сославшись на какой-нидь мнимый пункт договора - так что внимательно читайте что подписывать - мне нынче из Веритаса такой сюрприз преподнесли - пришлось накатать им ругательное письмо - после него прислали что страховку восстановили и извинились, а так хотели по прошествии года прекратить мне выгодную страховку сославшись на пункт договора 16.3 - страхователь может прекратить договор по истечении периода страховки (а в договоре написали период страховки 11.2004 - 31.10.2005 и после подписали продолжается ежегодно) - а цены снова выросли у них в этом году (я брал за 44е/кк с омавасту в 250е, а нынче минимум 51е/кк стоит и омавасту уже 505е! во как! движок 1,6 у меня) - вот и хотели меня надуть как лоха, пришлось ругаться что мы на 5 лет договаривались (нашолся первоначальный договор с указанной ценой в 44е, а не только тот что они после уже как реальный страховой прислали) - как я уже сказал востановили мне мои 44е в месяц за полную каско + обязаловка при том что если самому брать, то только одна обязаловка будет 55е/м стоить, а с каской вообще за сотню перевалит. Так что будьте тоже внимательны тут - хотя к примеру в Тапиоле раньше у меня таких проблем не было - платил 36е/м или даже меньше (это давно было) за авто с движком 1,3 литра многие годы.
Вот цены сегодняшних дней если берете кредит на машину в Нордеа:
огромное спасибо за полезную информацию.ещё вот интересно если в курсе.когда срок кредита заканчивается выгодная страховка тоже обязательно заканчивается или может было такое что цены выгодные сохраняются или это можно условие оговорить при покупки, вообщем какие варианты есть?если всё таки только на время кредита,то выгодней брать кредит как можно на большее количество лет.опережаю с вопросами,но всё таки спрошу=на сколько максимально лет могу взять если сумма будети 1-3,ну максимум 5 т.евро,и ещё я бы даже лучше всего сразу заплатил 50-80 %,а потом взависимости от выше сказанного, либо быстро выплатил остаток или растянул как можно больше.
огромное спасибо за полезную информацию.ещё вот интересно если в курсе.когда срок кредита заканчивается выгодная страховка тоже обязательно заканчивается или может было такое что цены выгодные сохраняются или это можно условие оговорить при покупки, вообщем какие варианты есть?если всё таки только на время кредита,то выгодней брать кредит как можно на большее количество лет.опережаю с вопросами,но всё таки спрошу=на сколько максимально лет могу взять если сумма будети 1-3,ну максимум 5 т.евро,и ещё я бы даже лучше всего сразу заплатил 50-80 %,а потом взависимости от выше сказанного, либо быстро выплатил остаток или растянул как можно больше.
Сразу плати столько,сколько сможешь.И погасить можешь раньше срока.
Зачем платить проценты?
Сразу плати столько,сколько сможешь.И погасить можешь раньше срока.
Зачем платить проценты?
И ещё!Не забудь!Торгуйся!Если дашь им понять,что хочешь купить у них машину,то они скинут 2-3 сотни лишь бы ты купил у них...Тем более,если покупаешь распространённую марку машины,а не "эксклюзив".На авто рынке сейчас затишье....
Зима на носу...Никто не торопится покупать...
Сразу плати столько,сколько сможешь.И погасить можешь раньше срока.
Зачем платить проценты?
я ещё не знаю ответа на счёт выгодной полной страховки и поэтому может быть выгодней с малой суммы платить маленький процент,чем после окончания кредита начать платить за год на евров 400-500 больше за туже страховку.
спасибо ворчун.а интересно могу ли взять машину на стоянке и страховку меньше 50,например по 30 евро в месяц ,если страховка минимальная осаго,конечно если машину берёшь за наличные?
налог на дизель расчитывается исходя из полной массы машины. Короче - чем тяжелее - тем дороже. Микроавтобусы, пикапы и универсалы, зарегистрированные как пикапы идут по другому тарифу, как pakettiauto, и на них налог меньше. Причем - значительно меньше. Я ездил еще когда в марках все было, так на пакетти налог был что то около 400 в год, а на легковую я платил около 2тыс. Опять же - от машины зависит. Сосед за джип платил 3.5 тыс.
Ну вот вам и наглядная разница в налоге между дизельной пакеттиауто Мики и дизельной хенкилоауто Юлианы. Вот чтоб платить не 500 евров в год, а как и на обычную бензиновую всего стольник, народ и регил универсалы как пакеттиауто Тока теперь эту лавочку все равно уже прикрыли.
налог на дизель и бензу я считала вот по етои схеме, см картинку
картинка с аутолиитто.фи
там и полное инфо
Это уже изменили с этого года - теперь объединили обычный налог и дизельный, что врочем сами налоги не уменьшило и на дизельную по прежнему надо платить больше. Плюс то что раньше на машины страрше 7 лет был уменьшенный налог нынче тоже отменили (или изменили так что этот срок больше стал, а не 7 лет - не помню уже).
А как на машине купленной в кредит можно ездить в Россию, нодо ли какие либо доп. документы из страховой брать или что то вообще делать дополнительно?
Теоретически надо письменное разрешение от владельца, то есть рахойтуса.
Практически его никто нигде не спрашивает. Но если попадешь в России, то за машину выплачивать все равно придется.
подскажите.если допустим была авария,бонусов ещё нет первый год здесь,но они вроде отодвигаются на пару лет,то если мне смените машину,взять в кредит и страховка будет исокаско,то перенос бонусов анулируется или нет?
Последние 50 обсуждений
Налог на дизель и разные страховки
) пакетником если его зарегистрировать как пакетник. Для этого смотрят не на форму машины, а для перевозки чего/кого она оборудована - в основном по сиденьям смотрят - точно не помню, но если там какие-то сиденья снять сзади (можно только на момент регистрации 
Комбинированный вид
Suomeksi