Сообщений: 2,536
Проживание: С Сердобольского погоста
Регистрация: 14-01-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Выбор микроавтобуса
Дорого времени суток всем!
В связи с работой столкнулся с покупкой микроавтобуса,не могу определиться,хочется спросить совета у знающих людей,узнать что-нибуть новое,выслушать мнения.
В данный момент имею в пользовании микрик FORD TRANSIT 2.0 TDI,в принципе доволен,но необходимость вынуждает поменять,вот встаёт вопрос,какой же всё-таки выносливые,лучше,надёжнее,дешевле в эксплуатации?"Французов" и "американцев" не предлагать!!!
Необходимые критерии:
-двигатель 2,0-2,1-2,2-2,3 не более
-100л.с. и более
-не старше 2002года
-привод:передний,хотя не совсем принципиально.
-тип кузова:низкий,короткий(ну или полувысокий на крайний случай)
-естественно дизель,так как езжу много(30 000км /8 месяцев)
Нужна "рабочая лошадка" которая была бы неприхотлива,дешёвая в пользовании,много "не кушала"
Какой лучше выбрать?Mersedes,VW,FORD,TOYOTA,IVE CO,OPEL,FIAT?
Выслушаю любые мнения владельцев и просто пользователей с преогромным удовольствием...
И заранее спасибо за дельные советы.
С,уважением....
----------------- Каждый видит, каким ты кажешься, мало кто видит, каков ты есть(Николо Макиавели)
Если я о чём-то спрашиваю,это не значит, что я идиот,просто я не в курсе....
"....Are you gangsters?
No,we are russians...."(c)
Потомусто ето TOYOTA .У брата скоро 400000км,до сих пор передние тормозные диски родные,задние колодки тозе.Обслузывание и маленкие ремонты моими руками.
Сообщений: 11,668
Проживание: Turku
Регистрация: 07-05-2003
Status: Offline
Репутация: 21
Ну, я было ездил и на Ситроене, Джампер, с пробегом свыше 300 т., за 3 года... Как новенький.. Правда чётко проходили ТО, масло 100% синтетика, топливо только с фирменных заправок.. (Прибалтика, Россия...) Ни одного сбоя в дороге...
Дорого времени суток всем!
В связи с работой столкнулся с покупкой микроавтобуса,не могу определиться,хочется спросить совета у знающих людей,узнать что-нибуть новое,выслушать мнения.
В данный момент имею в пользовании микрик ФОРД ТРАНСИТ 2.0 ТДИ,в принципе доволен,но необходимость вынуждает поменять,вот встаёт вопрос,какой же всё-таки выносливые,лучше,надёжнее,дешевле в эксплуатации?"Французов" и "американцев" не предлагать!!!
Необходимые критерии:
-двигатель 2,0-2,1-2,2-2,3 не более
-100л.с. и более
-не старше 2002года
-привод:передний,хотя не совсем принципиально.
-тип кузова:низкий,короткий(ну или полувысокий на крайний случай)
-естественно дизель,так как езжу много(30 000км /8 месяцев)
Нужна "рабочая лошадка" которая была бы неприхотлива,дешёвая в пользовании,много "не кушала"
Какой лучше выбрать?Мерседес,ВЩ,ФОРД,ТОЁТА,ИВЕЦ О,ОПЕЛ,ФИАТ?
Выслушаю любые мнения владельцев и просто пользователей с преогромным удовольствием...
И заранее спасибо за дельные советы.
С,уважением....
Сколько посадочных мест надо? Автобусные права есть?
Сообщений: 2,058
Проживание: Suomi
Регистрация: 13-12-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Lundqvist
Toyota Hiace,но дорогие,заразы!
Имею многолетний положительный опыт эксплуатации "Toyota Hiace" (бензиновый 1+8). Абсолютно безпроблемный микроавтобус.
Задний привод не рекомендую при зимней эксплуатации пустой машины на скользкой дороге.
Прошёл в одной поездке 5400 км. по дорогам 7-ми стран на чужом "VW" (дизель - 2,4 литра). Главное впечатление: тупой двигатель. Особенно противно чувствуешь себя на автобанах с перепадом высот.
Однако, финская полиция предпочитает использовать для своих целей именно "VW".
Сообщений: 25,385
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Optimisti
Прошёл в одной поездке 5400 км. по дорогам 7-ми стран на чужом "VW" (дизель - 2,4 литра). Главное впечатление: тупой двигатель. Особенно противно чувствуешь себя на автобанах с перепадом высот.
Однако, финская полиция предпочитает использовать для своих целей именно "VW".
Ну не знаю.. У знакомого VW Caravelle 2,5TDI. Просто зверь, динамика как у бензинки (почти). Передний привод, очень комфортный.
Потомусто ето TOYOTA .У брата скоро 400000км,до сих пор передние тормозные диски родные,задние колодки тозе.Обслузывание и маленкие ремонты моими руками.
Полный атас. Тот муд кто купит после них будет уверен что ТОЁТА очень гавно тачки стала делать.
[QUOTE=Makiaveli]какой же всё-таки выносливые,лучше,надёжнее,дешевле в эксплуатации?"Французов" и "американцев" не предлагать!!!
QUOTE]
почему американцев не предлагать? Чем они плохи? Ездят по Фи в большом количестве.
Пежо-ситро и фат - суть одна машина. только в моторе отличия. у фиата - дизель ивеко, у французов - как повезет.
В Питере новый Фиат Дукато россйский сборки стоит на 8 мест 700 тыс., на 14 мест - 800 тыс. руб.
Сообщений: 2,536
Проживание: С Сердобольского погоста
Регистрация: 14-01-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от vittore
почему американцев не предлагать? Чем они плохи? Ездят по Фи в большом количестве.
Они плохи расходом дизеля ближе к грузовой машине и оригинальным запчастями
Цитата:
Сообщение от vittore
Пежо-ситро и фат - суть одна машина. только в моторе отличия. у фиата - дизель ивеко, у французов - как повезет.В Питере новый Фиат Дукато россйский сборки стоит на 8 мест 700 тыс., на 14 мест - 800 тыс. руб.
Вот именно - как повезёт,а если совсем не повезёт?
Французы очень дороги в обслуживании,если ремонтироваться у дилеров,то можно вылететь в трубу...
Про Фиат ничего пока не знаю,точно сказать не могу....
----------------- Каждый видит, каким ты кажешься, мало кто видит, каков ты есть(Николо Макиавели)
Если я о чём-то спрашиваю,это не значит, что я идиот,просто я не в курсе....
"....Are you gangsters?
No,we are russians...."(c)
Сообщений: 16,134
Проживание: лучшая в мире страна
Регистрация: 17-08-2004
Status: Offline
Репутация: 0
Макс, у меня у друга Фолькс мультивен. Я бы брал только его. У меня такое впечатление, что он топливо вообще не ест. Ну и вообще машина надежная. Ты же знаешь мой Пыжик 807? Так вот фольксу в подметки не годится. Да кстати 14го можешь на Фольксе прокатиться у получить исчерпывающую инфу по минивенам. удачи!
-----------------
"Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще." К. Шанель
"Если ты в меньшинстве — и даже в единственном числе, — это не значит, что ты безумен." Дж. Оруэлл
[QUOTE=Makiaveli]какой же всё-таки выносливые,лучше,надёжнее,дешевле в эксплуатации?"Французов" и "американцев" не предлагать!!!
QUOTE]
почему американцев не предлагать? Чем они плохи? Ездят по Фи в большом количестве.
Пежо-ситро и фат - суть одна машина. только в моторе отличия. у фиата - дизель ивеко, у французов - как повезет.
В Питере новый Фиат Дукато россйский сборки стоит на 8 мест 700 тыс., на 14 мест - 800 тыс. руб.
Французский PSA является первым или вторым самым крупным и продвинутым производителей малолитражных дизельных двигателей. Они делают дизеля для Митсубиши, Форда, Тойоты, БМВ, наверно я еще кого то не упомнил?
Makiaveli
Короче, Фолксваген и Тойота - рулят. Выбирай из них.
И остаточная стоимость их на вторичном рынке немаленькая. Это о многом говорит.
Это говорит о том, что если Мика захочет сэкономить на подержаной машине, то за 5 летний ФВ и Тойота ему прийдется выложить значительно больше денег чем за конкурентов.
Ё!
Прошёл в одной поездке 5400 км. по дорогам 7-ми стран на чужом "VW" (дизель - 2,4 литра). Главное впечатление: тупой двигатель. Особенно противно чувствуешь себя на автобанах с перепадом высот.
Однако, финская полиция предпочитает использовать для своих целей именно "VW".
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
Ну не знаю.. У знакомого VW Caravelle 2,5TDI. Просто зверь, динамика как у бензинки (почти). Передний привод, очень комфортный.
Вы о разных авто говорите.
У меня есть Т4(дизель - 2,4 литра) и Т5 с новым мотором TDI
Небо и земля.
Я когда выбирал авто, сомневался, что брать VW или Toyota
Выбрал немца