Вернуться   Финляндия по-русски » Жизнь в Финляндии » События и Фaкты
Логин
Пароль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Рейтинг: Рейтинг темы: Голосов - 10, средняя оценка - 4.60. Опции просмотра
Old 30-12-2012, 09:34   #1
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Unhappy Опять авиакатастрофа в России

http://www.m24.ru/videos/8936


Катастрофа на Киевском

В аэропорту "Внуково" разбился самолет, погибли четыре человека

29 декабря, в канун новогодних праздников, в московском аэропорту "Внуково" самолет Ту-204 авиакомпании RedWings совершил жесткую посадку, выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся. На борту находился только экипаж. По последним данным, погибли четыре человека, в том числе два пилота. Еще четверо находятся в различных больницах, их состояние оценивается как тяжелое.

Инцидент произошел около 16:30 по московскому времени. Самолет авиакомпании RedWings, который летел рейсом WZ 9298 из чешского города Пардубице в аэропорт "Внуково", выехал за пределы взлетно-посадочной полосы. Он врезался в заграждение Киевского шоссе и развалился на несколько частей. В частности, кабина пилотов отвалилась от фюзеляжа и оказалась прямо на дороге.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 10:15   #2
nords
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Если в России починят дороги, научаться отделять умных от не умных(чтобы дурни во власть не попадали причем именно на самом нижнем уровне)
Перестанут закупать китайские дешевые запчасти для самолетов. А разовьют свое производство и свой контроль качества, Россия будет Великой!
И могут ведь, Российский автопром тому показатель. (про ваз не вспоминаем ). Множество качественных машин ездит по России, собранных и изготовленных в стране.Называться они могут по разному , но у большинства 70 процентов деталей Российского производства !!!
Большая страна большие проблемы это норма жизни
Для маленькой страны такие проблемы гибельны.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 14:03   #3
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Red face

Цитата:
Сообщение от nords
Если в России починят дороги, научаться отделять умных от не умных(чтобы дурни во власть не попадали причем именно на самом нижнем уровне)
Перестанут закупать китайские дешевые запчасти для самолетов. А разовьют свое производство и свой контроль качества, Россия будет Великой!
И могут ведь, Российский автопром тому показатель. (про ваз не вспоминаем ). Множество качественных машин ездит по России, собранных и изготовленных в стране.Называться они могут по разному , но у большинства 70 процентов деталей Российского производства !!!
Большая страна большие проблемы это норма жизни
Для маленькой страны такие проблемы гибельны.

А этто возможно ?!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 15:56   #4
Илона К.
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от nords
Перестанут закупать китайские дешевые запчасти для самолетов. А разовьют свое производство и свой контроль качества


Помимо технических проблем,российские экипажи находятся за гранью понимания для западноевропейской ментальности,так как напрочь отсутствует регламент общения экипажа во время полета,об этике я даже не вспоминаю. Достаточно почитать расшифровки переговоров,сплошная нецензурщина и фамильярность. Создается впечатление что в кабине пассажирского самолета вместо командира воздушного судна и второго пилота летят два быдловатых простака на кукурузнике. Хотя о каком статусе можно говорить когда средняя зарплата пилота российской гражданской авиации составляет 4 000 евро?! Их коллеги в той же Финляндии получают в среднем 10 000 а КВС международных рейсов все 20 000.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 16:53   #5
1901
 
Аватар для 1901
 
Сообщений: 6,072
Проживание: С солидарна Канарейкой. No more victims!
Регистрация: 29-07-2011
Status: Offline
Репутация: 0
Илона, Вы правы 1000 раз.
А о состоянии здоровья товарищей вообще не говорю.
С бодуна или выпимши-это уже на уровне быта.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 17:26   #6
Питер FM
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от 1901
Илона, Вы правы 1000 раз.
А о состоянии здоровья товарищей вообще не говорю.
С бодуна или выпимши-это уже на уровне быта.

Уже 5человек.Бортпроводница скончалась сег в больнице.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 18:00   #7
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,435
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Илона К.
два быдловатых

Небыдло — подвид быдла, в силу ряда субъективных причин не считающий себя таковым.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 18:05   #8
sulovit
wooly bully
 
Аватар для sulovit
 
Сообщений: 800
Проживание:
Регистрация: 22-11-2009
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от nords
Если в России починят дороги, научаться отделять умных от не умных(чтобы дурни во власть не попадали причем именно на самом нижнем уровне)
Перестанут закупать китайские дешевые запчасти для самолетов. А разовьют свое производство и свой контроль качества, Россия будет Великой!
И могут ведь, Российский автопром тому показатель. (про ваз не вспоминаем ). Множество качественных машин ездит по России, собранных и изготовленных в стране.Называться они могут по разному , но у большинства 70 процентов деталей Российского производства !!!
Большая страна большие проблемы это норма жизни
Для маленькой страны такие проблемы гибельны.



" Россия и Китай никогда не создадут ничего ценного"


Жанин Хирлендер | Die Presse

"Россия и Китай никогда не создадут ничего ценного"



По словам шведского экономиста Кьелля Нордстрема, автора книги Funky Business, США и в будущем останутся ключевой силой в экономике, поскольку иммигрант, приезжающий в США, может в течение нескольких лет стать американцем, даже если он не идеально говорит по-английски. В пример Нордстрем привел Арнольда Шварценеггера. "Правила американских фирм таковы, что неважно, откуда ты родом. Например, всегда есть дресс-код, про который можно почитать, и обычно с иллюстрациями. В Швеции, конечно, тоже есть дресс-код, но он неформален. В американских фирмах есть четкие правила поведения, где и когда обедать. Успех тоже оценивается крайне формально. Сразу известно, чего от тебя хотят и чего ты добился. И эти масштабы едины для всех: мужчин, женщин, американцев, иностранцев. Им все равно, мусульманин ты или лесбиянка: если ты хороший работник, ты с нами", - объяснил Нордстрем в интервью Die Presse.

Нордстрем рассказал, что самые лучшие студенты уезжают не столько по его рекомендации, сколько сами: 40% из них год учатся за рубежом, и лучшим из них американские университеты предлагают остаться. "За десять с чем-то лет Европа экспортировала в США около 500 тыс. человек с университетским образованием", - отметил он. По его словам, это огромная проблема для Европы. Он объяснил это тем, что "наши фирмы не так хорошо относятся к тем, кто приехал из Индии. Многие выпускники хотели бы работать на Siemens, но, чтобы сделать там карьеру, начиная с некоторого уровня, нужно знать немецкий. Поэтому они уходят к конкурентам".

По словам Нордстрема, для дальнейшего развития Европе нужно повысить свою привлекательность, в частности, обеспечить свободу передвижения, "чтобы австрийка могла стать депутатом шведского парламента. Не только в теории, но и на деле".

Комментируя распространенное мнение о том, что будущее принадлежит Китаю, Индии или Бразилии, Нордстрем отметил, что Китай - закрытое общество с четырехтысячелетней культурой и к тому же "жестокая диктатура", что "несовместимо с типажом изобретателя из Силиконовой долины". "Россия тоже никогда не создаст ничего ценного. Это цена, которую страна платит за централизованное управление. Только открытые, либеральные, демократические общества могут что-то создать. Китай может создавать дешевую продукцию, простые вещи, но лидером в развитии новых продуктов ему не стать", - добавил он. Он также отметил, что, судя по России, даже при наличии экономической свободы сложно создать демократический строй: "нужен работающий парламент и исправный полицейский аппарат. Иначе будет не бизнес, а мафия". Либерализация в Китае продвигается небольшими шагами, и "ни Вы, ни я при жизни не увидим демократический Китай".

Борьбу за системы, отличающиеся от капитализма, эксперт объяснил тем, что "на другой стороне трава всегда зеленее, и всегда есть мечта, что все могло бы быть еще лучше".


Источник: Die Presse

http://www.inopressa.ru/article/06d...diepresse/china
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 18:10   #9
sulovit
wooly bully
 
Аватар для sulovit
 
Сообщений: 800
Проживание:
Регистрация: 22-11-2009
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Илона К.
Помимо технических проблем,российские экипажи находятся за гранью понимания для западноевропейской ментальности,так как напрочь отсутствует регламент общения экипажа во время полета,об этике я даже не вспоминаю. Достаточно почитать расшифровки переговоров,сплошная нецензурщина и фамильярность. Создается впечатление что в кабине пассажирского самолета вместо командира воздушного судна и второго пилота летят два быдловатых простака на кукурузнике. Хотя о каком статусе можно говорить когда средняя зарплата пилота российской гражданской авиации составляет 4 000 евро?! Их коллеги в той же Финляндии получают в среднем 10 000 а КВС международных рейсов все 20 000.




Cогласен и добавлю еще....


"Генерал попал под следствие за уничтожение Cу-27 в Карелии стоимостью 100 млн рублей"

В Санкт-Петербурге возбуждено уголовное дело в отношении генерала, действия которого привели к уничтожению истребителя Су-27 в Карелии.

....Командир войсковой части № 23326 28 июня, осуществляя руководство летно-тактическими учениями, не пройдя подготовки и не имея соответствующего допуска к полету на Су-27, вопреки установленным правилам решил участвовать в выполнении полета по воздушной разведке погоды. Около 9 часов 16 минут по московскому времени Су-27, принадлежащий войсковой части, с генерал-майором на борту поднялся в воздух.

Как сообщает военное следственное управление СК РФ, в ходе полета генерал-майор, взяв управление самолетом на себя, начал выполнять незапланированные полетным заданием фигуры высшего пилотажа. При выполнении фигуры "Колокол" истребитель перешел в перевернутый штопор. После того, как предпринятыми мерами выправить его положение не удалось, экипаж катапультировался.

В результате столкновения с землей самолет разрушился и загорелся. По оценкам специалистов, он не подлежит восстановлению. В результате уничтожения авиационной техники государству причинен материальный ущерб на сумму свыше 100 миллионов рублей. Жертв и разрушений на земле нет. Экипаж не пострадал.



Предварительное следствие по уголовному делу продолжается.

Не летайте самолётам российских авиакомпаний.... Берегите жизни! ( моё личное мнение, я правда и не летаю)

Последнее редактирование от sulovit : 30-12-2012 в 18:38.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 18:15   #10
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,435
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от sulovit
Cогласен и добавлю еще....


"Генерал попал под следствие за уничтожение Cу-27 в Карелии стоимостью 100 млн рублей"

В Санкт-Петербурге возбуждено уголовное дело в отношении генерала, действия которого привели к уничтожению истребителя Су-27 в Карелии.

....Командир войсковой части № 23326 28 июня, осуществляя руководство летно-тактическими учениями, не пройдя подготовки и не имея соответствующего допуска к полету на Су-27, вопреки установленным правилам решил участвовать в выполнении полета по воздушной разведке погоды. Около 9 часов 16 минут по московскому времени Су-27, принадлежащий войсковой части, с генерал-майором на борту поднялся в воздух.

Как сообщает военное следственное управление СК РФ, в ходе полета генерал-майор, взяв управление самолетом на себя, начал выполнять незапланированные полетным заданием фигуры высшего пилотажа. При выполнении фигуры "Колокол" истребитель перешел в перевернутый штопор. После того, как предпринятыми мерами выправить его положение не удалось, экипаж катапультировался.

В результате столкновения с землей самолет разрушился и загорелся. По оценкам специалистов, он не подлежит восстановлению. В результате уничтожения авиационной техники государству причинен материальный ущерб на сумму свыше 100 миллионов рублей. Жертв и разрушений на земле нет. Экипаж не пострадал.



Предварительное следствие по уголовному делу продолжается.

Не летайте самолётами АЭРОФЛОТА.... Берегите жизни!

Почему только аэрофлота? последний другой компании был.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 18:19   #11
leijona3
Пользователь
 
Аватар для leijona3
 
Сообщений: 25,473
Проживание: Suomi
Регистрация: 30-10-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Crest
Почему только аэрофлота? последний другой компании был.

Всё равно-российской...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 18:24   #12
vikta
мне бы жабры...
 
Аватар для vikta
 
Сообщений: 9,398
Проживание:
Регистрация: 22-03-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Unhappy


-----------------
Dive Instructor PADI
Gran Canaria
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 18:37   #13
sulovit
wooly bully
 
Аватар для sulovit
 
Сообщений: 800
Проживание:
Регистрация: 22-11-2009
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Crest
Почему только аэрофлота? последний другой компании был.


Сейчас исправлю...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 19:10   #14
Topik
Пользователь
 
Аватар для Topik
 
Сообщений: 8,721
Проживание:
Регистрация: 24-07-2003
Status: Offline
Репутация: 10
Там вроде как тормаза не сработали .
Moskovan lennonjohto kuuli viimeiset huudot ohjaamosta: "Jarruta! Jarruta!"
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat...jarruta-jarruta
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 19:13   #15
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Как сообщает "Интерфакс", это уже третье за последние два месяца происшествие с Ту-204 авиакомпании Red Wings, связанное с выездом за пределы взлетно-посадочной полосы. Аналогичные случаи произошли 5 ноября в аэропорту Екатеринбурга "Кольцово" и 20 декабря в аэропорту Новосибирска "Толмачево". Тогда никто не пострадал.

Более того, на авиационном форуме некий очевидец, находящийся сейчас в Чехии, утверждает, что прилетел в этот же день тем же самолетом в Пардубице и приземление прошло совсем не гладко. "При посадке долбанулись носовой стойкой так, что вывалились 3-4 полки с кислородным оборудованием", - написал он. По информации диспетчерских и аэропортовых служб, ни о каких технических неполадках экипаж самолета не сообщал.


после-

РИА Новости написало со ссылкой на источник в "Росавиации", что ведомство только накануне направило руководству компании "Туполев" письмо с предупреждением. В нем говорилось о возможных неполадках в системе торможения на пассажирских самолетах типа Ту-204.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 20:23   #16
lehti
Пользователь
 
Сообщений: 211
Проживание:
Регистрация: 25-02-2012
Status: Offline
Репутация: 0
В первом сообщении ТВ сказали, что все пожарные машины аэропорта оказались в ремонте!
Поэтому спасали только смельчаки-энтузиасты, ехавшие по шоссе.
Только через 50 мин. подъехали профи из города.
Больше эту инфу не повторили.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 20:28   #17
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,435
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от gazprom
Как сообщает "Интерфакс", это уже третье за последние два месяца происшествие с Ту-204 авиакомпании Red Wings, связанное с выездом за пределы взлетно-посадочной полосы. Аналогичные случаи произошли 5 ноября в аэропорту Екатеринбурга "Кольцово" и 20 декабря в аэропорту Новосибирска "Толмачево". Тогда никто не пострадал.

Более того, на авиационном форуме некий очевидец, находящийся сейчас в Чехии, утверждает, что прилетел в этот же день тем же самолетом в Пардубице и приземление прошло совсем не гладко. "При посадке долбанулись носовой стойкой так, что вывалились 3-4 полки с кислородным оборудованием", - написал он. По информации диспетчерских и аэропортовых служб, ни о каких технических неполадках экипаж самолета не сообщал.


после-

РИА Новости написало со ссылкой на источник в "Росавиации", что ведомство только накануне направило руководству компании "Туполев" письмо с предупреждением. В нем говорилось о возможных неполадках в системе торможения на пассажирских самолетах типа Ту-204.

Жесткая или мягкая посадка в основном от пилотов зависит.
Летел перед рождеством airberlin, так тоже была посадка не мягкая.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 22:42   #18
1901
 
Аватар для 1901
 
Сообщений: 6,072
Проживание: С солидарна Канарейкой. No more victims!
Регистрация: 29-07-2011
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Topik
Там вроде как тормаза не сработали .
Moskovan lennonjohto kuuli viimeiset huudot ohjaamosta: "Jarruta! Jarruta!"
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat...jarruta-jarruta


Ну вот уже вроде как типовая ошибка..
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 23:33   #19
ID
пенсионер
 
Аватар для ID
 
Сообщений: 12,592
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Илона К.
Хотя о каком статусе можно говорить когда средняя зарплата пилота российской гражданской авиации составляет 4 000 евро?!

Это сильно средняя Так же как и СРЕДНЯЯ зарплата по РФ 26000р...
http://www.akbarsaero.ru/main/company/vakansii/

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 30-12-2012, 23:44   #20
nelex
Пользователь
 
Аватар для nelex
 
Сообщений: 358
Проживание: Itämeren rannalla
Регистрация: 27-06-2009
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от sulovit
" Россия и Китай никогда не создадут ничего ценного"


Жанин Хирлендер | Die Presse

"Россия и Китай никогда не создадут ничего ценного"



По словам шведского экономиста Кьелля Нордстрема, автора книги Funky Business, США и в будущем останутся ключевой силой в экономике, поскольку иммигрант, приезжающий в США, может в течение нескольких лет стать американцем, даже если он не идеально говорит по-английски. В пример Нордстрем привел Арнольда Шварценеггера. "Правила американских фирм таковы, что неважно, откуда ты родом. Например, всегда есть дресс-код, про который можно почитать, и обычно с иллюстрациями. В Швеции, конечно, тоже есть дресс-код, но он неформален. В американских фирмах есть четкие правила поведения, где и когда обедать. Успех тоже оценивается крайне формально. Сразу известно, чего от тебя хотят и чего ты добился. И эти масштабы едины для всех: мужчин, женщин, американцев, иностранцев. Им все равно, мусульманин ты или лесбиянка: если ты хороший работник, ты с нами", - объяснил Нордстрем в интервью Die Presse.

Нордстрем рассказал, что самые лучшие студенты уезжают не столько по его рекомендации, сколько сами: 40% из них год учатся за рубежом, и лучшим из них американские университеты предлагают остаться. "За десять с чем-то лет Европа экспортировала в США около 500 тыс. человек с университетским образованием", - отметил он. По его словам, это огромная проблема для Европы. Он объяснил это тем, что "наши фирмы не так хорошо относятся к тем, кто приехал из Индии. Многие выпускники хотели бы работать на Siemens, но, чтобы сделать там карьеру, начиная с некоторого уровня, нужно знать немецкий. Поэтому они уходят к конкурентам".

По словам Нордстрема, для дальнейшего развития Европе нужно повысить свою привлекательность, в частности, обеспечить свободу передвижения, "чтобы австрийка могла стать депутатом шведского парламента. Не только в теории, но и на деле".

Комментируя распространенное мнение о том, что будущее принадлежит Китаю, Индии или Бразилии, Нордстрем отметил, что Китай - закрытое общество с четырехтысячелетней культурой и к тому же "жестокая диктатура", что "несовместимо с типажом изобретателя из Силиконовой долины". "Россия тоже никогда не создаст ничего ценного. Это цена, которую страна платит за централизованное управление. Только открытые, либеральные, демократические общества могут что-то создать. Китай может создавать дешевую продукцию, простые вещи, но лидером в развитии новых продуктов ему не стать", - добавил он. Он также отметил, что, судя по России, даже при наличии экономической свободы сложно создать демократический строй: "нужен работающий парламент и исправный полицейский аппарат. Иначе будет не бизнес, а мафия". Либерализация в Китае продвигается небольшими шагами, и "ни Вы, ни я при жизни не увидим демократический Китай".

Борьбу за системы, отличающиеся от капитализма, эксперт объяснил тем, что "на другой стороне трава всегда зеленее, и всегда есть мечта, что все могло бы быть еще лучше".


Источник: Die Presse

http://www.inopressa.ru/article/06d...diepresse/china



хреньь...заказная статья,чтоб мир не забывал кто хозяин..+ примитивный пиар нп халяву" неизвестного икономиста..

китай сейчас весь мир одевает и обувает..а оставшаяся часть азии еще и кормит...
выбросит китай на фин. рынок все штатовские гособликации и хана штатам..
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 00:05   #21
Павлел Морозов
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Question :)

Цитата:
Сообщение от nords
Если в России починят дороги, научаться отделять умных от не умных(чтобы дурни во власть не попадали причем именно на самом нижнем уровне)
Перестанут закупать китайские дешевые запчасти для самолетов. А разовьют свое производство и свой контроль качества, Россия будет Великой!
И могут ведь, Российский автопром тому показатель. (про ваз не вспоминаем ). Множество качественных машин ездит по России, собранных и изготовленных в стране.Называться они могут по разному , но у большинства 70 процентов деталей Российского производства !!!
Большая страна большие проблемы это норма жизни
Для маленькой страны такие проблемы гибельны.



А можно обнародовать список из "Множества качественных машин ездит по России и изготовленных в стране"?
Очень очень любопытно что это за машины такие!?!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 00:24   #22
Сударь
Those russians
 
Аватар для Сударь
 
Сообщений: 30,427
Проживание: Великое княжество
Регистрация: 22-07-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Павлел Морозов
А можно обнародовать список из "Множества качественных машин ездит по России и изготовленных в стране"?
Очень очень любопытно что это за машины такие!?!

да, вы тоже расскажИте про финский автопром и космическую промышленность.

-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 00:52   #23
nords
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от sulovit
" Россия и Китай никогда не создадут ничего ценного"


Жанин Хирлендер | Die Presse

"Россия и Китай никогда не создадут ничего ценного"



По словам шведского экономиста Кьелля Нордстрема, автора книги Funky Business, США и в будущем останутся ключевой силой в экономике, поскольку иммигрант, приезжающий в США, может в течение нескольких лет стать американцем, даже если он не идеально говорит по-английски. В пример Нордстрем привел Арнольда Шварценеггера. "Правила американских фирм таковы, что неважно, откуда ты родом. Например, всегда есть дресс-код, про который можно почитать, и обычно с иллюстрациями. В Швеции, конечно, тоже есть дресс-код, но он неформален. В американских фирмах есть четкие правила поведения, где и когда обедать. Успех тоже оценивается крайне формально. Сразу известно, чего от тебя хотят и чего ты добился. И эти масштабы едины для всех: мужчин, женщин, американцев, иностранцев. Им все равно, мусульманин ты или лесбиянка: если ты хороший работник, ты с нами", - объяснил Нордстрем в интервью Die Presse.

Нордстрем рассказал, что самые лучшие студенты уезжают не столько по его рекомендации, сколько сами: 40% из них год учатся за рубежом, и лучшим из них американские университеты предлагают остаться. "За десять с чем-то лет Европа экспортировала в США около 500 тыс. человек с университетским образованием", - отметил он. По его словам, это огромная проблема для Европы. Он объяснил это тем, что "наши фирмы не так хорошо относятся к тем, кто приехал из Индии. Многие выпускники хотели бы работать на Siemens, но, чтобы сделать там карьеру, начиная с некоторого уровня, нужно знать немецкий. Поэтому они уходят к конкурентам".

По словам Нордстрема, для дальнейшего развития Европе нужно повысить свою привлекательность, в частности, обеспечить свободу передвижения, "чтобы австрийка могла стать депутатом шведского парламента. Не только в теории, но и на деле".

Комментируя распространенное мнение о том, что будущее принадлежит Китаю, Индии или Бразилии, Нордстрем отметил, что Китай - закрытое общество с четырехтысячелетней культурой и к тому же "жестокая диктатура", что "несовместимо с типажом изобретателя из Силиконовой долины". "Россия тоже никогда не создаст ничего ценного. Это цена, которую страна платит за централизованное управление. Только открытые, либеральные, демократические общества могут что-то создать. Китай может создавать дешевую продукцию, простые вещи, но лидером в развитии новых продуктов ему не стать", - добавил он. Он также отметил, что, судя по России, даже при наличии экономической свободы сложно создать демократический строй: "нужен работающий парламент и исправный полицейский аппарат. Иначе будет не бизнес, а мафия". Либерализация в Китае продвигается небольшими шагами, и "ни Вы, ни я при жизни не увидим демократический Китай".

Борьбу за системы, отличающиеся от капитализма, эксперт объяснил тем, что "на другой стороне трава всегда зеленее, и всегда есть мечта, что все могло бы быть еще лучше".


Источник: Die Presse

http://www.inopressa.ru/article/06d...diepresse/china

Вот тут Все страшно не правы!!!)))))
Россия это Ломоносов , Менделев, Боткин, Лобочевский , Достоевский , Ефремов итд
Росиия это Космические корабли,ТОкамаки , Самолеты . новейшее оружие , атомная энергетика ,
Для Финляндии это не подъемно не по стратегическим ресурсам не по академическим уж извините
О чем спор?
Финляндия хоть один самолет построила? ну хоть маленький?
А на этой недели убили ее судо промышленность
Финляндия миленькая страна ,глазами туристов, а дальше , а в глубине ?)))))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 02:43   #24
EXPAT
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Да никто у России этого и не отнимает! Ни Достоевского, ни Лобочевского. А наоборот , культурные люди еще получше многих россиян обо всем этом знают!
А вот россиянам нужно набраться храбрости и спокойно признать, что сильно отстали, за последние 50-70 лет.
И перестать искать глубину в Финляндии , а взяться за работу на своем черноземе!!! И все тогда у них будет хорошо!!! И виз не будет ни каких!!!
Про Шведского дядечку скажу только одно- пред сказывать будущее дело бесперспективное , некоторые компетентные источники, даже утверждают, что это сатанизм
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 08:36   #25
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от lehti
В первом сообщении ТВ сказали, что все пожарные машины аэропорта оказались в ремонте!
Поэтому спасали только смельчаки-энтузиасты, ехавшие по шоссе.
Только через 50 мин. подъехали профи из города.
Больше эту инфу не повторили.

Ну так видео и показывает это
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 09:10   #26
mg-34
Veneficus illusio
 
Аватар для mg-34
 
Сообщений: 9,371
Проживание: Бабруйск
Регистрация: 28-04-2010
Status: Offline
Репутация: 0
Talking

Цитата:
Сообщение от nords
Финляндия хоть один самолет построила? ну хоть маленький?

Тут
http://en.wikipedia.org/wiki/Valmet_Vinka

О Валмете в общем
http://en.wikipedia.org/wiki/Valmet

http://fi.wikipedia.org/wiki/Valmet
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 09:17   #27
Павлел Морозов
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Talking ole hyvä hyvin suppea lista...

Цитата:
Сообщение от Сударь
да, вы тоже расскажИте про финский автопром и космическую промышленность.




ой пожалуйста, с удовольствием представим самые свежие финские машины:
1
Oasis of the Seas гордость мирового судостроения самый большой лайнер в мире
http://www.youtube.com/watch?v=kK1m6DoYp1Y.
2
двигатели propultsion azipod знает весь мир чудо техники, РФ тихо закупает и завидует.

3.суда поскромнее, но которые великая Россия самостоятельно способна только закупить
http://www.youtube.com/watch?v=SeWKgKLBjuk

4 на весь мир раскрученные "российские" миры куплены в маленьком и скромном г.Турку, даже не каждый финн знает что это работа финских инженеров и техников..
Пальцы с мирами гнет только Россия24

ой ... список такой длинный что утамительно..
добавим Туркувский университет в переди планетый всей по лекарствам от рака, их уже сделано придостаточно...
Универ изобретает, финский Орион выпускает, РФ даже не закупает...
зачем? когда есть зелёнка...

Последнее редактирование от Павлел Морозов : 31-12-2012 в 10:32.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 09:18   #28
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
В 2011 году Россия стала лидером по числу авиакатастроф, отобрав пальму первенства у Африки. На долю РФ в общемировом объеме катастроф приходится 20%, притом что в объеме пассажирских авиаперевозок мы занимаем лишь 5%. Как пишет «Российская газета», такие цифры были озвучены на первом международном форуме «Авиационная безопасность-2012».

«Все проблемы от несовершенства управления и несовершенства законодательной базы»

Также одной из основных причин авиакатастроф профессионалы считают отсутствие должной подготовки пилотов.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 11:02   #29
BoX
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от Сударь
да, вы тоже расскажИте про финский автопром и космическую промышленность.

глупо требовать от пятимиллионной Финляндии космическую промышленность. оно здесь надо?
достаточно сравнить качество дорог, тракторов, грузовиков..... финских и российских
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 11:09   #30
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от BoX
глупо требовать от пяти миллионной Финляндии космическую промышленность. оно здесь надо?
достаточно сравнить качество дорог, тракторов, грузовиков..... финских и российских


также глупо требовать от России, страны третьего мира, наличия самолетов или машин
Да и откуда специалисты? Они все уехали давно
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 11:16   #31
BoX
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от gazprom
также глупо требовать от России, страны третьего мира, наличия самолетов или машин
Да и откуда специалисты? Они все уехали давно

там ведь остались наработки со времен союза.
а специалистам поднять уровень жизни и зарплату, чтоб не убегали.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 11:17   #32
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Talking

Цитата:
Сообщение от BoX
там ведь остались наработки со времен союза.
а специалистам поднять уровень жизни и зарплату, чтоб не убегали.

спецы все на форумах сейчас, все при должностях. Но -за границей
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 11:19   #33
Сан Саныч
Registered User
 
Аватар для Сан Саныч
 
Сообщений: 15,147
Проживание: Империя зла
Регистрация: 28-03-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от BoX
а специалистам поднять уровень жизни и зарплату, чтоб не убегали.

Дык тогда политическую систему полностью менять нужно, что бы власть не о собственном кармане думала, а о стране. Жулики и воры что ли это делать будут?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 11:34   #34
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от Сан Саныч
Дык тогда политическую систему полностью менять нужно, что бы власть не о собственном кармане думала, а о стране. Жулики и воры что ли это делать будут?

умные люди нужны просто, а где их взять
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 11:38   #35
Сан Саныч
Registered User
 
Аватар для Сан Саныч
 
Сообщений: 15,147
Проживание: Империя зла
Регистрация: 28-03-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от gazprom
умные люди нужны просто, а где их взять

Не с той стороны подходите. Умные люди пока еще не перевелись на Руси. Возможности им заявить о себе никакой....
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 12:23   #36
Iceman
Banned
 
Аватар для Iceman
 
Сообщений: 12,609
Проживание: Heelsingha
Регистрация: 07-09-2009
Status: Offline
Репутация: 0
Какого хера Ту ещё летает? Как его пустили в Чехию,в ЕС?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 12:27   #37
Павлел Морозов
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Talking оч. умное замечаание...

Цитата:
Сообщение от Iceman
Какого хера Ту ещё летает? Как его пустили в Чехию,в ЕС?


именно других слов нет, кроме "какого хера"
Tupolev-Putolev.
Перевод добра на говно.
Лучьше бы этот алюминий продали да купили бы нормальный Боинг 747...
саляры меньше и техника на технику похожа.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 14:35   #38
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Wink

Цитата:
Сообщение от Сан Саныч
Не с той стороны подходите. Умные люди пока еще не перевелись на Руси. Возможности им заявить о себе никакой....


Ту-204 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980


старый самолет-старые кадры(умные)
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 15:18   #39
Илона К.
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от BoX
глупо требовать от пятимиллионной Финляндии космическую промышленность. оно здесь надо?


Как инфознайка и любительница астрономии подскажу.
SPACE SYSTEMS FINLAND и PATRIA AVIATION OY-создают програмное обеспечение для космических аппаратов и наземных станций.
VAISALA OY-спутниковые системы навигации,самая первая из которых разработана финнами в 1966.
OXFORD INSTRUMENTS ANALYTICAL OY-изготавливает различного рода спектрометры для космических аппаратов.
А так же научные лаборатории нескольких финский университетов и МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ФИНЛЯНДИИ,который кстати изготовил компьютерное управление посадочного аппарата для российского орбитального модуля ЛУНА-ГЛОБ. Запуск к Луне которого намечен на 2015.
Всего на счету у Финляндии участие в более 50 космических проектах,из которых простым обывателям хорошо известны такие как
межпланетная станция Фобос 1 и 2
Венера-экспресс
Кассини-Гюйгенс для иследования Сатурна
спутниковая система навигации Галилео
космический телескоп Гершель
МКС
автоматическая межпланетная станция Мессенджер для исследования меркурия
орбитальная станция МИР
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 15:56   #40
Илона К.
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от Павлел Морозов
Лучьше бы этот алюминий продали да купили бы нормальный Боинг 747...саляры меньше и техника на технику похожа.


Авиапрому под разного рода программы на 12 лет из российского бюджета выделили в евро сумму равную 30 миллиардам. И это в добавок к десяткам миллиардам внебюджетного финансирования. Учитывая что воруют по крупному сейчас везде и даже в минобороне ,можно представить сколько из выделенных десятков миллиардов евро разворуют чинушы в самом минпроме а сколько оставшихся миллионов пойдет непосредственно на авиацию.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 16:40   #41
sulovit
wooly bully
 
Аватар для sulovit
 
Сообщений: 800
Проживание:
Регистрация: 22-11-2009
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Сан Саныч
Не с той стороны подходите. Умные люди пока еще не перевелись на Руси. Возможности им заявить о себе никакой....



Cкажу, что все умные люди уже давнооо работают на западе, в одном Израиле их тысячи
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 31-12-2012, 18:40   #42
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Thumbs up

Цитата:
Сообщение от sulovit
Cкажу, что все умные люди уже давнооо работают на западе, в одном Израиле их тысячи


это точное замечание
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-01-2013, 09:36   #43
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
и сразу полно других проблем в совке

Между тем пассажиры, которые так и не попали на разбившийся во "Внуково" самолет, просидели в аэропорту почти сутки. Запасной рейс в Гренобль им предоставили только спустя 20 часов. Ночью людей отвозили в одну из гостиниц, но там они пробыли только два часа, после чего их привезли обратно.

В итоге из 205 человек, зарегистрировавшихся на рейс до Гренобля еще до аварии, лететь решили только 166, сообщила одна из пассажирок Аида Базукова у себя в Facebook. Остальные снялись с рейса.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-01-2013, 09:53   #44
anttisepp
Пользователь
 
Аватар для anttisepp
 
Сообщений: 5,406
Проживание: E-K
Регистрация: 24-10-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Unhappy

Фатальным было то, что аэропорт в черте города, зажат магистралями и постройками.
Если бы садился в другом месте за чертой города, то покатался бы, но не разбился.
Очень жаль экипаж, и, к счастью, не было пассажиров.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-01-2013, 12:53   #45
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,435
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от gazprom
и сразу полно других проблем в совке

Между тем пассажиры, которые так и не попали на разбившийся во "Внуково" самолет, просидели в аэропорту почти сутки. Запасной рейс в Гренобль им предоставили только спустя 20 часов. Ночью людей отвозили в одну из гостиниц, но там они пробыли только два часа, после чего их привезли обратно.

В итоге из 205 человек, зарегистрировавшихся на рейс до Гренобля еще до аварии, лететь решили только 166, сообщила одна из пассажирок Аида Базукова у себя в Facebook. Остальные снялись с рейса.

Не только в совке, возвращался с отпуска finnair задержка была на 12 часов. Вообще никакого отеля и дополнительное питание в один бутерброд.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-01-2013, 13:56   #46
BoX
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от Илона К.
Как инфознайка и любительница астрономии подскажу.
SPACE SYSTEMS FINLAND и PATRIA AVIATION OY-создают програмное обеспечение для космических аппаратов и наземных станций.
VAISALA OY-спутниковые системы навигации,самая первая из которых разработана финнами в 1966.
OXFORD INSTRUMENTS ANALYTICAL OY-изготавливает различного рода спектрометры для космических аппаратов.
А так же научные лаборатории нескольких финский университетов и МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ФИНЛЯНДИИ,который кстати изготовил компьютерное управление посадочного аппарата для российского орбитального модуля ЛУНА-ГЛОБ. Запуск к Луне которого намечен на 2015.
Всего на счету у Финляндии участие в более 50 космических проектах,из которых простым обывателям хорошо известны такие как
межпланетная станция Фобос 1 и 2
Венера-экспресс
Кассини-Гюйгенс для иследования Сатурна
спутниковая система навигации Галилео
космический телескоп Гершель
МКС
автоматическая межпланетная станция Мессенджер для исследования меркурия
орбитальная станция МИР

сейчас придет кремлевский пропагандист и начнет: а есть ли у финнов свои гагарины, байконуры...???
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-01-2013, 14:01   #47
Сударь
Those russians
 
Аватар для Сударь
 
Сообщений: 30,427
Проживание: Великое княжество
Регистрация: 22-07-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Илона К.
спутниковая система навигации Галилео

Вообще-то это европейский проект. Не работающий до сих времён.

-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-01-2013, 14:10   #48
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Wink

Цитата:
Сообщение от BoX
сейчас придет кремлевский пропагандист и начнет: а есть ли у финнов свои гагарины, байконуры...???

кто ж ему поверит
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-01-2013, 14:17   #49
Сударь
Those russians
 
Аватар для Сударь
 
Сообщений: 30,427
Проживание: Великое княжество
Регистрация: 22-07-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от sulovit
Cкажу, что все умные люди уже давнооо работают на западе, в одном Израиле их тысячи

Если это - не офф-топ (?), то ответ, очевидно, возможен? Или - слабые мстят?

Туда, куда открыта этническая эмиграция, едут не только умные. Другое дело - Англия или США. Туда по этническим корням не попасть.

-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-01-2013, 14:25   #50
Сударь
Those russians
 
Аватар для Сударь
 
Сообщений: 30,427
Проживание: Великое княжество
Регистрация: 22-07-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Talking

Цитата:
Сообщение от BoX
а есть ли у финнов свои гагарины, байконуры...???

Есть китайская компания про производству телефонов, которая получила 170 лимонов из денег пенсионеров.

-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-01-2013, 15:15   #51
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
От развала автопрома к уничтожению авиапрома
Такие перспективные машины как Ту-334 или Ан-148 из программы были просто вычеркнуты, не говоря уже о супердвигателе НК-93, которому не дали даже 2 млн. долл. для окончания испытаний. Зато на Суперджет, состоящий на 80% из иностранных деталей ложений идет уже на млрд. долл. Крайне неприятным в той истории стало выступление Алёшина в 2005 году в Госдуме, где он заявил что Ту-334 и Ту-324 «не нужны на рынке».

http://www.proektnoegosudarstvo.ru/...enie_aviaproma/
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-01-2013, 15:45   #52
lilek
Registered User
 
Сообщений: 74
Проживание:
Регистрация: 31-08-2011
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от gazprom
умные люди нужны просто, а где их взять

такие не востребованы в своей стране
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-01-2013, 18:51   #53
Сударь
Those russians
 
Аватар для Сударь
 
Сообщений: 30,427
Проживание: Великое княжество
Регистрация: 22-07-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от lilek
такие не востребованы в своей стране

... И уезжают, напр., в Швецию. Многие финны ведь язык знают...

-----------------

Последнее редактирование от Сударь : 01-01-2013 в 23:54.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-01-2013, 23:51   #54
ID
пенсионер
 
Аватар для ID
 
Сообщений: 12,592
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Павлел Морозов
А можно обнародовать список из "Множества качественных машин ездит по России и изготовленных в стране"?
Очень очень любопытно что это за машины такие!?!

BMW, VolksWagen, Nissan, Peugeot, Toyota, Volvo.... В одном только СПб выпускают Toyota, Nissan, GM, Hyundai, Fiat, Ford и Scania!!!

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-01-2013, 00:01   #55
ID
пенсионер
 
Аватар для ID
 
Сообщений: 12,592
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Илона К.
Как инфознайка и любительница астрономии подскажу.

ООООО....
Университет Оулу использовал данные наблюдений моей мамы за солнечной активностью для выявления влияния этой активности на сердечных больных...

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-01-2013, 07:28   #56
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Самолет Як-42, следовавший из московского аэропорта "Внуково" в Махачкалу, вечером 31 декабря совершил вынужденную посадку в международном аэропорту Казани, сообщил "Интерфаксу" во вторник руководитель пресс-службы ГУ МЧС РФ по Татарстану Андрей Родыгин.

еще......
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-01-2013, 10:58   #57
1901
 
Аватар для 1901
 
Сообщений: 6,072
Проживание: С солидарна Канарейкой. No more victims!
Регистрация: 29-07-2011
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от nords
Вот тут Все страшно не правы!!!)))))
Россия это Ломоносов , Менделев, Боткин, Лобочевский , Достоевский , Ефремов итд
Росиия это Космические корабли,ТОкамаки , Самолеты . новейшее оружие , атомная энергетика ,
Для Финляндии это не подъемно не по стратегическим ресурсам не по академическим уж извините
О чем спор?
Финляндия хоть один самолет построила? ну хоть маленький?
А на этой недели убили ее судо промышленность
Финляндия миленькая страна ,глазами туристов, а дальше , а в глубине ?)))))



Россия-страна третьего мира.
И Ломоносова в ниши дни с Менделеевым приписывать-это как раз и есть показатель
где Россия находится.
И с Финляндией ее сравнивать нужно только попоказателям демократических достижений. 5 миллионов достишли одного из высочайших уровней жизни в мире.
И в какую глубину там не зри(те).
При нулевых природных ресурсах.
Россия-поставщик сырья на мировом рынке.
Про атомную энергетику уж не будем, Чернобылю как раз был юбилей и
в Светогорске финны работают. А что мы не знаем-то м не узнаем.
Куда деваются ядерные отходы, в том числе и те, которые Россия принимает
из Европы?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-01-2013, 10:59   #58
1901
 
Аватар для 1901
 
Сообщений: 6,072
Проживание: С солидарна Канарейкой. No more victims!
Регистрация: 29-07-2011
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от sulovit
" Россия и Китай никогда не создадут ничего ценного"


Жанин Хирлендер | Die Presse

"Россия и Китай никогда не создадут ничего ценного"



По словам шведского экономиста Кьелля Нордстрема, автора книги Funky Business, США и в будущем останутся ключевой силой в экономике, поскольку иммигрант, приезжающий в США, может в течение нескольких лет стать американцем, даже если он не идеально говорит по-английски. В пример Нордстрем привел Арнольда Шварценеггера. "Правила американских фирм таковы, что неважно, откуда ты родом. Например, всегда есть дресс-код, про который можно почитать, и обычно с иллюстрациями. В Швеции, конечно, тоже есть дресс-код, но он неформален. В американских фирмах есть четкие правила поведения, где и когда обедать. Успех тоже оценивается крайне формально. Сразу известно, чего от тебя хотят и чего ты добился. И эти масштабы едины для всех: мужчин, женщин, американцев, иностранцев. Им все равно, мусульманин ты или лесбиянка: если ты хороший работник, ты с нами", - объяснил Нордстрем в интервью Die Presse.

Нордстрем рассказал, что самые лучшие студенты уезжают не столько по его рекомендации, сколько сами: 40% из них год учатся за рубежом, и лучшим из них американские университеты предлагают остаться. "За десять с чем-то лет Европа экспортировала в США около 500 тыс. человек с университетским образованием", - отметил он. По его словам, это огромная проблема для Европы. Он объяснил это тем, что "наши фирмы не так хорошо относятся к тем, кто приехал из Индии. Многие выпускники хотели бы работать на Siemens, но, чтобы сделать там карьеру, начиная с некоторого уровня, нужно знать немецкий. Поэтому они уходят к конкурентам".

По словам Нордстрема, для дальнейшего развития Европе нужно повысить свою привлекательность, в частности, обеспечить свободу передвижения, "чтобы австрийка могла стать депутатом шведского парламента. Не только в теории, но и на деле".

Комментируя распространенное мнение о том, что будущее принадлежит Китаю, Индии или Бразилии, Нордстрем отметил, что Китай - закрытое общество с четырехтысячелетней культурой и к тому же "жестокая диктатура", что "несовместимо с типажом изобретателя из Силиконовой долины". "Россия тоже никогда не создаст ничего ценного. Это цена, которую страна платит за централизованное управление. Только открытые, либеральные, демократические общества могут что-то создать. Китай может создавать дешевую продукцию, простые вещи, но лидером в развитии новых продуктов ему не стать", - добавил он. Он также отметил, что, судя по России, даже при наличии экономической свободы сложно создать демократический строй: "нужен работающий парламент и исправный полицейский аппарат. Иначе будет не бизнес, а мафия". Либерализация в Китае продвигается небольшими шагами, и "ни Вы, ни я при жизни не увидим демократический Китай".

Борьбу за системы, отличающиеся от капитализма, эксперт объяснил тем, что "на другой стороне трава всегда зеленее, и всегда есть мечта, что все могло бы быть еще лучше".


Источник: Die Presse

http://www.inopressa.ru/article/06d...diepresse/china


+10000!

Одно дело-изобрести, а другое-продвинуть в современном мире и развить.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-01-2013, 13:34   #59
gazprom
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
что творится?!Ё

Между тем 1 января пассажирский Boeing, вылетевший из московского "Домодедово" в Вену, вынужден был вернуться в аэропорт из-за проблем с двигателем, сообщил "Интерфаксу" источник в диспетчерских службах московского авиаузла.

"Самолет Boeing 737-800 вылетел из "Домодедово" утром, однако после взлета у него сработала сигнализация о неполадках в правом двигателе и командир воздушного судна принял решение о возвращении в аэропорт вылета", - заявил он.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-01-2013, 16:59   #60
Павлел Морозов
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Cool о причинах будут врать...

прошло 3 дня ящики расшифровали уже позавчера...
но кремлевсское ТВ поет о фискальных обравах в СШП и парижком НГ...
про ТУ204 стыдно и страшно скзать
как обьяснить народу, что вместо титановой сварки, был использован более дешевый способ..
детали были склеены китайским сапожным клеем.

на сэкономленные средсва была куплена квартира в пригороде Барселоны..


дабы не будороажить общественность и не отпугивать пассажиров от ТУ...
кремляне судорожно ищут правдоподобную историю..

ps
обидно за пилотов
налет 15000 и 10000, лучьше спецов просто не бывает...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра Оценка этой теме
Оценка этой теме:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



» Объявления на Doska.fi

» Галерея Финляндии

» Реклама на Doska.fi

» Реклама на Russian.fi


Часовой пояс GMT +3, время: 06:53.

Russian.fi - Финляндия по-русски © Suomitech Oy, 2002-2026 При использовании материалов с сайта указание ссылки на russian.fi обязательно