Сообщение от ViVSPb

В
1. При съезде с развязки на трассу, как я заметил, финны не смотря на знак "Уступи дорогу" разгоняются до скорости, установленной на ограничительном знаке и просто "вламываются" на правую полосу. Пока я не заметил такой особенности, в меня один такой финн, выезжающий с развязки, чуть было не убрался... Но потом я понаблюдал и понял, что это такое негласное правило - те кто едут по трассе и видят съезжаюжего с развязки, смещаются на левую полосу, уступая дорогу въезжающему на трассу (не смотря на то, что знак у того).... т.е. опять - финская европейская вежливость?

Сообщение от ViVSPb

1. При съезде с развязки на трассу, как я заметил, финны не смотря на знак "Уступи дорогу" разгоняются до скорости, установленной на ограничительном знаке и просто "вламываются" на правую полосу. Пока я не заметил такой особенности, в меня один такой финн, выезжающий с развязки, чуть было не убрался... Но потом я понаблюдал и понял, что это такое негласное правило - те кто едут по трассе и видят съезжаюжего с развязки, смещаются на левую полосу, уступая дорогу въезжающему на трассу (не смотря на то, что знак у того).... т.е. опять - финская европейская вежливость?

2. Желтый свет светофора, насколько я понял не является запрещающим, как в РФ. Все финны спокойно на него проезжают. А я, уже инстинктивно останавливаясь на желтый этой зимой, чуть не схлопотал финна, едущего сзади, себе в багажник! Но хорошо, что все обошлось...теперь я очень аккуратно отношусь к желтому в Фи.

Сообщение от teresia

1. Да это же правило такое, при въезде на трассу, твоя скорость должна соответсвовать скорости дивжения остальных участников движения, чтобы ты "влился" в поток. а на левую полосу отъезжают опять чтобы не создавать аварийную ситуация на дорогах
2. На желтый свет можно и в России ехать, если ты "заканчиваешь маневр". Я никакой разницы не вижу.

Вот такое мое женское мнение

Сообщение от ViVSPb

Ну по п.1 в РФ совершенно не так попробуте хотябы на развязке в Горской так на скорости на Приморское вылететь не уступая я посмотрю...

п.2 конечно в РФ можно...в РФ вообще многое можно, чего нельзя не в РФ, но если прочитать правила, то прямым текстом будет написано - желтый - ЗАПРЕЩАЮЩИЙ, можно проехать, только если остановка чревата вам экстренным торможением.... а вот завершая маневр желтый не проехать это вы не правы...завершая маневр вы уже не видите светофора, вы его уже проехали, вы его должны были видеть НАЧИНАЯ маневр... да и проезд на желтый (почти красный) чреват в РФ встречей с тем участником движения, который уже начал двигаться вам поперек под красно-желтый

Сообщение от teresia

Не согласна. Проезжала в России на смене светофора с зеленого на желтый. Остановил мент. Я уже решила, что из-за света придерется. Ничего подобного, просто документы проверил и пожелал счастливого пути
Насчет завершения маневра имеется в виду, что когда вы едите горит зеленый, подъезжаетек перекрестку, а он в наглую меняется на желтый. В этом случае проехать можно. И если я помню правильно, желтый - это предупреждающий, а не запрещающий

А из отличий, в России вроде перед кругом нет знаков уступить дорогу и если едешь по кругу нужно справо въезжающих пропускать. Так или не так?

Сообщение от Yanychar

Отличий в езде по кругу нет. Действует обычное правило помехи справа, которое может отмениться навешиванием знака "Уступи дорогу".

Сообщение от Yanychar

Отличий в езде по кругу нет. Действует обычное правило помехи справа, которое может отмениться навешиванием знака "Уступи дорогу".

Сообщение от -KARIMA-

даже на финских дорогах всяких придурков хватает
мне нравится то,4то они всегда или по4ти всегда пропускают,если не правильно встроился где нибудь и надо сменить полосу

Сообщение от Valtteri

Я знаю два серьезных отличия:
1. При горящем зеленом сигнале светофора и не горящеи стрелке можно поворачивать
2. Парковаться на противоположной стороне улицы (те. мордом против движения) запрещено.

Сообщение от ViVSPb

п.1 поясните плиззз....сколько езжу в ФИ, все стоят на светофоре, если движение по данной полосе например направо и на светофоре есть стрелка и она сейчас не горит...вашей ситуации никогда не встречал...

Сообщение от Opiskelija

Есть разница между стрелка не горит и красная стрелка горит... Если просто не горит, то можно поворачивать.

Сообщение от Opiskelija

Есть разница между стрелка не горит и красная стрелка горит... Если просто не горит, то можно поворачивать.

Сообщение от Valtteri

Я знаю два серьезных отличия:
1. При горящем зеленом сигнале светофора и не горящеи стрелке можно поворачивать
2. Парковаться на противоположной стороне улицы (те. мордом против движения) запрещено.

Самые некультурные водители, по моим наблюдениям, водители Вольво. Они ведут себя чаще всех других так, как будто это их дорога, а остальные должны быть довольны, что их вообще на дорогу пустили.

Сообщение от DIK

Не наезжай, я культурно езжу!

Сообщение от ViVSPb

Вот решил собрать информацию про особенности вождения финнов...
Ну про аккуратность, вежливость и скоростной режим говорить не буду, тут все в порядке Коснусь отдельных отличительных особенностей (пока нашел две):

1. При съезде с развязки на трассу, как я заметил, финны не смотря на знак "Уступи дорогу" разгоняются до скорости, установленной на ограничительном знаке и просто "вламываются" на правую полосу. Пока я не заметил такой особенности, в меня один такой финн, выезжающий с развязки, чуть было не убрался... Но потом я понаблюдал и понял, что это такое негласное правило - те кто едут по трассе и видят съезжаюжего с развязки, смещаются на левую полосу, уступая дорогу въезжающему на трассу (не смотря на то, что знак у того).... т.е. опять - финская европейская вежливость?



На эту тему мы уже вели беседы кстати, я сама поднимала!!! эту тему. Для меня так же НЕ понятно как так вливатся в движение на большой скорости, когда как правило стоит знак. Кого как учат в школе, но мне сказали ты доложна уступить дорогу и ждать... На дороге картина выглядит по другому. Резкие уходы на лево в зимне-осенних условиях.. Летом другое... Но а если надо потом поворачивать на право? В потоке трудно перейти. совсем недавно была статься в местном тамперелайнен по данному вопросу, в статье был задан аналогичный вопрос. Представитель дорожной полиции ответил, надо соблюдать правила те смотреть на знаки, разгоняться если нет предград для вливания в поток и водителям соблюдать дистанцию, так будет проще другим влится в поток.


2. Желтый свет светофора, насколько я понял не является запрещающим, как в РФ. Все финны спокойно на него проезжают. А я, уже инстинктивно останавливаясь на желтый этой зимой, чуть не схлопотал финна, едущего сзади, себе в багажник! Но хорошо, что все обошлось...теперь я очень аккуратно отношусь к желтому в Фи.

У меня раз была ситуация.. я не стала двигаться на желтый одна машина прошла, а я нет.. так сзади машина бибкнула... так её бибик был на красный свет..


Какие ещё есть негласные особенности вождения в Фи? Кто что может добавить?

Сообщение от ljalja

Я просто ОФИГЕВАЮ пардон нет слов... в вежливости или в чем другом... как водители пропускают вперед " наглого" водителя. Спросите почему " наглого" )
когда дорога имеет две полосы и потом вливается в одну, слева едут быстро, а справа ждут потом в одной точке соприкасаются и кто-то кого должен пропустить... как правило правой половине приходится ждать и очередь идет медленно, хотя из далека заметно что пробка... почему одни стоят в пробке, а другие пытаются наглым образом втиснуться. Если ли по этому правило?

Сообщение от ViVSPb

Желтый свет светофора, насколько я понял не является запрещающим, как в РФ.

Сообщение от Kaleva

Очень раздражает привычка финнов включать сигнал поворота за три метра до самого поворота. Причиняет массу неудобств, а иногда и создает аварийные ситуации. Чему их, блин, в автошколах учат?

Сообщение от Редис

Финны мало пользуются поворотниками,едешь за таким,а он вдруг ни с того ни с чего хлобысь направо ушёл,как у себя дома
Ещё всякие разные вроде как второстепенные улочки...Бывает едешь вроде как бы по главной,а справа с такой улочки,которая как переулок никак не назовёшь,уже придорожной канавы, нарисовывается кент,оказывается помеха справа

Сообщение от Natalie

а за сколько надо?

Сообщение от zuber

Например, очень паршивая черта, когда две машины выходят на быструю дорогу с выездам, задняя быстро ускоряется и вылезает на дорогу первая, начиная обгон впереди-идушей.

Сообщение от teresia

Вот это меня ужасно раздражает...

Сообщение от Valtteri

Таких надо монтажкой по голове. Раза три.

Сообщение от mikakaulio

...и "контрольный" -в голову...

Сообщение от ViVSPb

Фигасе...такое ощущение, что вы про РФ говорите а не про Фи ....=0
Меня в Фи всегда пускают, как тока поворотник врубаешь, а тем более в жутких пробках в Хельс. ... мне даже удалось с рыночной площади 1-го мая вырулить поперек 4-х рядов налево..... подъехал к бордюру, поморгал....все четыре ряда остановились, я аж абалдел...проехал.....

А вы тут прям сказки какие рассказываете.... и никогда, никогда меня никто в Фи не подрезал - факт.

Сообщение от ViVSPb

Фигасе...такое ощущение, что вы про РФ говорите а не про Фи ....=0
Меня в Фи всегда пускают, как тока поворотник врубаешь, а тем более в жутких пробках в Хельс. ... мне даже удалось с рыночной площади 1-го мая вырулить поперек 4-х рядов налево..... подъехал к бордюру, поморгал....все четыре ряда остановились, я аж абалдел...проехал.....

А вы тут прям сказки какие рассказываете.... и никогда, никогда меня никто в Фи не подрезал - факт.

Сообщение от DIK

Тебя боятся: "Русская мафиа" ! :лол:

Сообщение от DIK

Тебя боятся: "Русская мафиа" !

Сообщение от zuber

Ну, по мне, так в Финляндии есть очень большая проблема с вождением.
....
Для сравнения, в Стокгольме, шведы включают поворотник и едут, не смотря на тебя.

Сообщение от zuber

Ну, по мне, так в Финляндии есть очень большая проблема с вождением. Она есть в том, что очень многие водилы считают (как феминистки), что если есть право то его надо использовать на 100%. Об елементарной вежливости на дорогах вспоминают крайне редко.

Например, очень паршивая черта, когда две машины выходят на быструю дорогу с выездам, задняя быстро ускоряется и вылезает на дорогу первая, начиная обгон впереди-идушей.

Приблизительно такой-же сценарий, когда уже идушая по дороге машина старается набрать скорость (превысив лимит) и "сделать" вновь входяшую машину.

Плюс, абсолютное игнорирование сигналов поворотника. Если человеку надо перестроиться из ряда в ряд, то ему приходится ждать пока все, кто НЕ ХОЧЕТ его пускать в свой ряд, проедут.

Для сравнения, в Стокгольме, шведы включают поворотник и едут, не смотря на тебя.

Сообщение от GET

И вообще, дурацкие тут перекрестки. Знака "главная дорога" нет, а есть ли с другой стороны треугольник, попробуй разгляди. То ли помеха справа, то ли по главной едешь.

Сообщение от GET

И вообще, дурацкие тут перекрестки. Знака "главная дорога" нет, а есть ли с другой стороны треугольник, попробуй разгляди. То ли помеха справа, то ли по главной едешь.

Сообщение от GET

А правила проезда перекрестков может кто-нибудь прояснить? Можно ли из левого ряда ехать прямо, если нет никакой разметки? А если после перекрестка всего один ряд, который является как бы продолжением левого на перекрестке? Каждый день сталкиваюсь с такой ситуацией. Односторонняя дорога, на перекрестке нет знаков и разметки. Нормально влезает 2 машины. Если встаешь в правый, то стоящий перед тобой начинает мигать направо только когда загорится зеленый. Потом он пропускает всю толпу пешеходов, а фаза очень короткая, так как поперечная дорога большая. Если встаешь в правый самым первым, то те, кто встал в левый, думают, что я еду направо, хоть и не мигаю. Они с левого едут прямо параллельно мне. Как результат, я либо резко ускоряюсь, либо упираюсь в припаркованные за перекрестком машины.
Если встану в левый, никогда не знаю, куда поедут из правого. Есть еще один безошибочный вариант. Встать посередине и положить на всех. Тогда ни слева, ни справа машины не влезают.

И вообще, дурацкие тут перекрестки. Знака "главная дорога" нет, а есть ли с другой стороны треугольник, попробуй разгляди. То ли помеха справа, то ли по главной едешь.

Сообщение от DJ.

Во всем мире если тебе сильно надо во второй (например очень близко следующий поворот в другую сторону) можно сразу поворачивать в любой ряд (даже если и не очень нужно правила не запрещают!). Финны же такого не приемлют, причем я все правила про повороты перечитал местные - нигде не нашел такого требования!!! Но финские инструктора на этом ВАЛЯТ все равно если не в тот ряд свернул и еще кричать начинают, что ты ездишь как у себя на Родине - в .фи мол так не ездят! Вот только официальных правил принуждающих поворачивать В крайний ряд я не нашел - только про ИЗ есть как и во всех приличных странах.

Сообщение от Opiskelija

Не говорите глупости, пожалуйста...Сам сдавал екзамен, и там был такои случай, когда приходилось поворачивать налево сразу в правый ряд, чтоб повернуть направо. Все было правильно....

Сообщение от DJ.

По правилам, если нет разметки и знаков то направо и прямо надо ехать из правого ряда, а налево и на разворот из левого.

Насчет знака главная дорога - поверь - тут их поболе будет чем в Эстонии - там просто ставят только в начале дороги и нигде не дублируют, даже после перекрестков - экономят - мол каждый знак три тыщи стоит! Тут же хоть и не везде, но частенько встречал дублирующие знаки Главная дорога

Возращаясь к поворотам есть другая фича! С поворотами с той дороги откуда поворачиваешь усе понятно, а вот КУДА поворачивать?? В финских автошколах уверяют что поворачивая на лево нужно въезжать обязательно в левый ряд и соответсвенно поворочивая на право только в правый. Во всем мире если тебе сильно надо во второй (например очень близко следующий поворот в другую сторону) можно сразу поворачивать в любой ряд (даже если и не очень нужно правила не запрещают!). Финны же такого не приемлют, причем я все правила про повороты перечитал местные - нигде не нашел такого требования!!! Но финские инструктора на этом ВАЛЯТ все равно если не в тот ряд свернул и еще кричать начинают, что ты ездишь как у себя на Родине - в .фи мол так не ездят! Вот только официальных правил принуждающих поворачивать В крайний ряд я не нашел - только про ИЗ есть как и во всех приличных странах.

Сообщение от kisumisu

у меня учебник перед глазами - аот что написано:
kääntyessäsi oikealle valitse ajolinja mahdollisimman oikealta. ryhmity oikeanpuoleiselle ajokaistalle ja käänny riseävälle tielle oikeanpuoleiselle kaistalle - иными словами - поворачивая направл, выбыраешь правую полосу и поворачиваешь на правую полосу и как инструктора мне всегда говорили = поворачивашь с полосы на ту же полосу. так что правила есть и не выдумки инструктора.

Сообщение от loki

Вас полохо учили!
[U]Первой проезжает самая большая машина[/U] - ВОТ ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО ПРОЕЗДА
Давайте подождём Шамана. Он - больше всех на Дороге, может что и расскажет

Сообщение от kisumisu

у меня учебник перед глазами - аот что написано:
kääntyessäsi oikealle valitse ajolinja mahdollisimman oikealta. ryhmity oikeanpuoleiselle ajokaistalle ja käänny riseävälle tielle oikeanpuoleiselle kaistalle - иными словами - поворачивая направл, выбыраешь правую полосу и поворачиваешь на правую полосу и как инструктора мне всегда говорили = поворачивашь с полосы на ту же полосу. так что правила есть и не выдумки инструктора.

Сообщение от GET

А правила проезда перекрестков может кто-нибудь прояснить? Можно ли из левого ряда ехать прямо, если нет никакой разметки? А если после перекрестка всего один ряд, который является как бы продолжением левого на перекрестке? Каждый день сталкиваюсь с такой ситуацией. Односторонняя дорога, на перекрестке нет знаков и разметки. Нормально влезает 2 машины. Если встаешь в правый, то стоящий перед тобой начинает мигать направо только когда загорится зеленый. Потом он пропускает всю толпу пешеходов, а фаза очень короткая, так как поперечная дорога большая. Если встаешь в правый самым первым, то те, кто встал в левый, думают, что я еду направо, хоть и не мигаю. Они с левого едут прямо параллельно мне. Как результат, я либо резко ускоряюсь, либо упираюсь в припаркованные за перекрестком машины.
Если встану в левый, никогда не знаю, куда поедут из правого. Есть еще один безошибочный вариант. Встать посередине и положить на всех. Тогда ни слева, ни справа машины не влезают.

И вообще, дурацкие тут перекрестки. Знака "главная дорога" нет, а есть ли с другой стороны треугольник, попробуй разгляди. То ли помеха справа, то ли по главной едешь.

Сообщение от DJ.

ЗЫ: А на той твоей дороге есть вообще разметка что это двухполосная дорога??
А то это в эстонских и российских правилах есть пункт, что если на дороге помещается две (или более) машин то ее надо считать двухполосной (или соотв. более)! Тут же если разметки нет, то финики считают все за одну полосу (правила как у нас про отсутствие разметки не искал, но сдается мне его нету) - наглядный пример в Якомяках - дорога явно две, а при желании и три машины поместятся, но многие там едут ровно посередке как будто одна полоса, потому что разметки нету! Обогнать его там запросто даже если он посередке едет ибо там ТРИ полосы запросто организовать можно - две без проблем - пусть где угодно едет. И там часто и едут без проблем в две полосы, но время от времени находятся придурки которые пруться под 30-40 посередке, а если их обгоняешь то писчат на всю округу.

Сообщение от Aarne

Бесит типичная финская практика, когда ползет впереди тебя даже не 80, а 70. И когда начинается обгонная полоса топит педаль в пол, чтобы обогнать не дать. Полоса закончилась - опять еле ползет.
В России конечно много бардака на дорогах, согласен... Но вы можете представить такое там?..
И далеко бы уехал там подобный ездюк?.. В лучшем случае - в реанимацию, в худшем - на кладбище.

Сообщение от Natalie

да, не один раз с такими сталкивалась за свой короткий опыт..
вероятно они какое то извращенное удовольствие от этого получают, другого объяснения просто нет..

Сообщение от Aarne

Бесит типичная финская практика, когда ползет впереди тебя даже не 80, а 70. И когда начинается обгонная полоса топит педаль в пол, чтобы обогнать не дать. Полоса закончилась - опять еле ползет.
В России конечно много бардака на дорогах, согласен... Но вы можете представить такое там?..
И далеко бы уехал там подобный ездюк?.. В лучшем случае - в реанимацию, в худшем - на кладбище.

Сообщение от Aarne

Бесит типичная финская практика, когда ползет впереди тебя даже не 80, а 70. И когда начинается обгонная полоса топит педаль в пол, чтобы обогнать не дать. Полоса закончилась - опять еле ползет.
В России конечно много бардака на дорогах, согласен... Но вы можете представить такое там?..
И далеко бы уехал там подобный ездюк?.. В лучшем случае - в реанимацию, в худшем - на кладбище.

Сообщение от Natalie

kisu, я вижу как ездят новички..
они не станут ТАК себя вести.. прочитай еще раз пост Aarne, речь идет о тех, кто ползет как черепаха до тех пор пока нет возможности обогнать, как только она появляется - педаль газа в пол, то есть тоже не обогнать.. такие просто с ума сводят, когда дорога такая.. ехала с Juva в Хельсинки, там дорога именно такая.. чуть не рехнулась..