MACTEP

Собственно сабж: нужна машина, и как первый автомобиль есть желание приобрести Шкоду Октавию 97-00 годов выпуска. Ценник на них как раз в районе 3000-5000 евроденег в зависимости от пробега и оптимистичности продавца. Кто сталкивался с ними?! Насколько они надёжные в эксплутации?! По сути дела тот же VW, только под чешским брендом?!

     

Сударь

Есть мнение, что по устойчивости к коррозии эта машина не из самых лучших...

Надежность... Кхе. Вот тут данные за 2000-2005.
http://www.gazeta.ru/auto/2006/04/26_a_625785.shtml

     

MACTEP

За ссылку благодарствую. Как-то читал отзывы об Октавиях и вообще о Шкодах на авто.майл.ру Надо заметить всё довольно позитивные отзывы Но в России специфика эксплуатации несколько отличается от финской, поэтому было бы интересно почитать мнения здешних автолюбителей и владельцев.

     

Karlusan

Из российских автосайтов можно отзывы тут почитать на auto.ru, про октавию тут. ИМХО, там впольне адекватно пишут (в свое время читал там, когда себе выбирал).
Сам не юзал, посему ничего сказать не могу.

P.S: А в плане поиска - искал через ету базу

-----------------
Не надо ехать быстрее, чем летит твой ангел-хранитель...

     

MACTEP

Спасибо за инфу. Некоторые из тех отзывов уже встречал/читал раньше. Похоже что у нас на форуме мало владельцев сего авто...а жаль

Тут как-то пользователю всем форумом машину выбирали, а эта тема что-то не пользуется популярностью А мне бы очень хотелось узнать, если например альтернатива Октавии в том ценовом диапазоне, что я указал выше.

     

Karlusan

Дык ить "эксперты" еще не вышли в эфир, наверное...

Кстати, чем тот выбор закончился, купила белая машину?

Из альтернатив того ценового диапазона, можно, наверное, и япошку (достаточно надежные машинки) присмотреть неплохую.
Сейчас хксплуатирую Вольво В40 1998 года - доволен.
В инете (линк на поисковик постом ранее) видел Вольво S40 1997 года около 5 тыс еврорубликов.
Кстати Фольцев там этого возраста много, коль Шкода - чешский фольц, то, можно и на них посмотреть.
Сам то чего хотел бы европейскую или азиатскую?

-----------------
Не надо ехать быстрее, чем летит твой ангел-хранитель...

     

KiDr

Я откатал на октавии уже за 40к км, ни каких нарикании нет, все очень нравится. Но у меня она 2006 года поетому мои ответ не адекватен в етои ситуатции. Вообше Октавиа хорошии, честныи авто я шетаю если хочеш то надо брать. Кстати на какои мотор нацеливаешся?

     

Сударь

Из той ссылки видно, что надежность Шкоды увеличивается в период с 2000 по 2005. А если посмотреть в обратную сторону... , да еще и экстраполировать циферки в 1997... Короче, для любителей матем.методов

     

varvar

Была шкода фелиция фармари 96 года пару лет назад, машина довольно-таки надежная, за три года катания поменял выхлопную трубу, один захрустевший ШРУС. Поменяна была по причины начавшейся во многих точках коррозии. К остальному особых претензий не было, свои деньги она вполне откатала. Думаю, состояние кузова зависит от того, где машина жила - климат, навес и т.д. На севере зимы не такие влажные, может прожить дольше.

     

Deniska

Я бы этих годов и за эти деньги рекомендовал бы лучше Пежо, салон по удобнее, ржавчины нет, даже намеков на ржавчину, даже у моделей 96 .. 95 года.
В принципе очень большой плюс французов, что у них даже в штатной комплектации, в салоне идет очень много всего, что у WW и других дорогих, надо покупать как опции.
не ломаются, у меня только моторчик холостого хода за 13 евро был поменян, и стойка за 50 евро. Это за два года работы. Плюс есть много моделей с кондишинами. А летом это очень и очень актуально. я бы очень рекомендовал 406, если нет денег на WW или на Ауди или Хонду.

-----------------
Україна понад Усе!

     

Сударь

Первая машина, ИМХО, должна быть трудно убиваема К этой категории, если посмотреть в таблицу ADAC, относятся японцы.

Вот тут можно выбрать от 3000 до 5000
http://www.toyota.fi/vaihtoautot.aspx

Чем меньше пробег, тем лучше Чтобы не попасть после покупки еще на 1000+, я бы осведомился, когда меняли ремень ГРМ - штатный живет 100 000 км.

     

Karlusan

вообще-то ето не только у япошек, но и у всех авто в работах по ТО идет - 100000 км пробегу или 3 года (смотря что наступит раньше)

-----------------
Не надо ехать быстрее, чем летит твой ангел-хранитель...

     

KiDr

     

Olka

У меня первой машиной была Октавия фармари 2000 года, автомат. Была очень довольна, и если бы не обстоятельства, ездила бы на ней и до сих пор. На мой взгляд хорошая машина и по поведению на дороге и в эксплуатации вообще, кроме того вместительная, т.е. хорошо подходит для семейного авто.

     

Kristinka

у моего мужа бывшего такая была машина он очень хвалил, движок турбо стоял 2 литра.
я сама в технике блондинка, но ездить на ней мне понравилось, разгон и все такое
на длинные расстояния он на ней ездил часто и в любую погоду и никогда не жаловался

багажник вместительный такой хетч бэк, коляски тм влезали все нормально, но она и семейным и одиноким подходит по моему, дизайн мне нравится

     

MACTEP

Karlusan, да я не в обиде Наоборот, с удовольствием почитаю и о V70, т.к. были мысли и об этой модели. Но дороговаты они(если посвежее и пробег не 400-500кило).

     

Karlusan

Воодушевленый поддержкой МАСТЕРа...

Вопрос к знатокам (не интернет публикаций, их я и сам читал, в т.ч. тут (правда на ВАЗ 12-й), а тем, кто юзал и может сравнить) - ваше мнение о амортозаторах (не Спорт, а нормальных) фирм Sachs, Monroe, Koni? Последние в 2 с лишним раза дороже первых двух. Меня более интересуют Sachs Advantage?

-----------------
Не надо ехать быстрее, чем летит твой ангел-хранитель...

     

klo

А я слышала, что здес Шкоду и Фиат называют одним словом . Фиаско.

     

MISIONER

Ерунда....машинки очень даже в "цене" особенно СУПЕРБ И ЛИНЕА

     

KiDr

естественно именно по етому шкод тут так много

     

Dimas23

А про Тоёту говорят: TOI OTA jos et muuta saa Но Тоёта пользуется большой популярностью Да и Вольво как-то расшифровывали... Вот ещё некоторые Но это же просто приколы, которые не воспринимаются всерьёз

Аudi - Ассеlеrаtеs Undеr Dеmоniс Influеnсе (Ускорение из самого пекла)
ВМW - Воrn Моdеrаtlу Wеаlthу (Рожден достаточно богатым)
Fiаt - Fаilurе in Itаliаn Аutоmоtivе Тесhnоlоgу (Выкидыш итальянского автопрома)
Fоrd - Fiх Оr Rераir Dаilу (Чинить и ремонтировать ежедневно)
Нуundаi - Норе Yоu Undеrstаnd Nоthing`s Drivеаblе Аnd Inехреnsivе (На- еюсь, ты понимаешь, что за такие деньги ничто ездить не будет)
Sааb - Sаd Аttеmр Аt Веаutу (Жалкая попытка красоты)
Кiа - Кillеd In Аssеmblу (Убит при сборке)
Ноndа - Наd Оnе Nеvеr Did Аgаin ( Один раз купил - больше не буду)

     

klo

Так и я шутю . Смайлики ж были. Машину же лучше по средствам покупат, а то узнал наш знакомый, что цена лампы ксеноновой 100 евр., и очен удивился... А сколко ещё неожиданностей будет при замене деталей на его БМВ?! Так что Шкода, наверное, разумно, хотя я за японки.

     

Dimas23

Лампы ксеноновые и на Опеле и на любой другой машине стOят столько же )
А вот мой знакомый удивлялся когда поменял Мазду на Мерина - так на Мерина те же запчасти были дешевле На БМВ неожиданностей не будет если конечно не всё у диллеров тупо покупать

     

bee

базар, в смысле рынок, штука хитрая: где за 100, а где за 40 и тоже филипс
интересно вот, а почему только на бэху в списке положительная расшифровка?

     

Dimas23

Наверное потому что негативные эмоции вызывает только у тех кто на ней не ездил
Тут ещё есть: http://blog.auto.meta.ua/communitie...i/posts/@21061/
и тоже про бэху только одна расшифровка более-менее негативная

     

klo

А и правда, почему? Что-то в этой машинке ест...Я хот и за японские, но следующая у нас БМВэшка будет, полуспортивная двухдверочка...Ест же, наверное, такая. Да и по денгам доросли вроде бы.

     

elegato

если сразу, на слух, то:
Audi - Разгоняется по дьявольскому велению (дословно, благодаря дьявольскому участию, силами дьявола)
BMW - Рождён умеренно богатым, так типа, в достатке, но без особых излишеств, серединка на половинку...
Fiat - Сбой в итальянском автомобилестроении...
Saab - отчаянная попытка стать красивым
...остальные правильно.
Если уж переводить, то...

     

MACTEP

Кстати, а кто что думает о Роверах?! Интересуют 400е и 600е серии. Финны их не очень жалуют, машина не особо популярна в Финляндии, но всё же?!

     

Dimas23

Говорят неплохие машины - те же Хонды, только салон покачественней 400-й - это тот же цивик с другими значками Завод Ровер закрыт уже вроде - так что многие боятся проблем с запчастями, хотя самое основное что может понадобится вроде в мотонете есть.
А вот такие самолёты не нравятся? http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1677705

     

elegato

классный самолёт, почти как мой, только етот SE, значит весьма вероятно, что с турбинкой, 185 коников с 2.0л. только не купе, он ошибся, это пятидверко, таких тут много, а купэшку попробуй найди.

     

Karlusan

to МАСТЕР А шведский танк 1997 года с пробегом 195000 ?

-----------------
Не надо ехать быстрее, чем летит твой ангел-хранитель...

     

MACTEP

Я её ещё вчера смотрел, очень пробег не плохой, а если машина ещё и "чистая"...И тем не менее, огромное спасибо за ссылку и участие

     

MACTEP

Спасибо А я-то думаю, что это финны при продаже Роверов пишут после 400 Civic в скобках...
На счёт именно такого полёта пока не уверен, а вот 9-5 нравится точно

     

Karlusan

to Dimas23

Тем не менее, я бы дополнительно поинтересовался, когда была замена ГРМ.
На счет других контор не знаю, т.к. пользуюсь услугани одного центра
А насчет Kастрола - если до меня все время заливали Моbил, зачем я буду переходить на Kастрол?

-----------------
Не надо ехать быстрее, чем летит твой ангел-хранитель...

     

Dimas23

Поинтересоваться-то никогда не помешает - лишний повод скинуть цену на машину

     

Karlusan

Нашел бумаги с сервисного центра Volvo, расценки таковы:
ТО 195000 км. - 139,00
снена ремня ГРМ (работа) - 223,50
ремень - 35,61
зубчатый ремень - 60,80

смена приводного ремня и ролика - 74,50
натяжной ролик - 75,00

масло Mobil 10W40 Super Syn - 86,35
шайба - 1,52
фильтр - 12,70
смена масла - 19,90

P.S: Ет так - для инфо.

-----------------
Не надо ехать быстрее, чем летит твой ангел-хранитель...

     

Karlusan

Еще вопросик - при проходжении техосмотра, по каждому амортизатору ставят процент, это что, процент от жизнеспособности? А какова его допустимая величина?

-----------------
Не надо ехать быстрее, чем летит твой ангел-хранитель...

     

sarspb

это процент его рабоспособности по отношения к способности гасить колебания-вроде так это формулируется

     

Dimas23

Ну видимо цены и в официальных сервисах различаются