Вернуться   Финляндия по-русски » Жизнь в Финляндии » События и Фaкты
Логин
Пароль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему Опции просмотра
Old 28-06-2008, 12:13   #1
Гемолайский
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Wink Финляндия придумала новый налог для следующих в Россию грузовиков

Финляндия придумала новый налог для следующих в Россию грузовиков
http://lenta.ru/news/2008/06/26/tax/
Министр внешней торговли Финляндии Пааво Вяюрюнен
в ответ на высокие пошлины на экспорт российского леса
заявил, что его страна намерена ввести новый налог на все грузовые автомобили,
перевозящие грузы для России через территорию Финляндии.
Юрки аж чуть удар не хватил.
Вяюрюнен что популист или пошутил так?
Hикак в толк не возьму, ведь заведомо непроходное предложение.

Ну ка, эксперты с суоми.ру, разжуйте мне это, а то не осилю никак.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 12:18   #2
sergovi4
Серёга Карельский
 
Аватар для sergovi4
 
Сообщений: 4,215
Проживание: Suomi: Päijät-Häme: Orimattila : Koivula
Регистрация: 12-11-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Гемолайский
Финляндия придумала новый налог для следующих в Россию грузовиков
хттп://лента.ру/нещс/2008/06/26/тах/
Министр внешней торговли Финляндии Пааво Вяюрюнен
в ответ на высокие пошлины на экспорт российского леса
заявил, что его страна намерена ввести новый налог на все грузовые автомобили,
перевозящие грузы для России через территорию Финляндии.
Юрки аж чуть удар не хватил.
Вяюрюнен что популист или пошутил так?
Хикак в толк не возьму, ведь заведомо непроходное предложение.

Ну ка, эксперты с суоми.ру, разжуйте мне это, а то не осилю никак.

давно пора ,,, все дороги испоганили ,,,
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 12:24   #3
leena
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Думаю, что введение налога ТОЛЬКО НА РОССИЙСКИЕ ГРУЗОВИКИ, следующие в Россию, невозможно. Если такой налог введут, им будут облагаться ВСЕ грузовики.
А про испоганенные дороги... Есть одна такая дорога, мы разбили на ней подвеску и треснуло ветровое стекло: дорога между Выборгом и Светогорском. Испоганили её, может, и российские грузовики, но ЛЕС ОНИ ВОЗИЛИ В ФИНЛЯНДИЮ - долгие годы уже.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 12:48   #4
leijona3
Пользователь
 
Аватар для leijona3
 
Сообщений: 25,473
Проживание: Suomi
Регистрация: 30-10-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от leena
Думаю, что введение налога ТОЛЬКО НА РОССИЙСКИЕ ГРУЗОВИКИ, следующие в Россию, невозможно. Если такой налог введут, им будут облагаться ВСЕ грузовики.
А про испоганенные дороги... Есть одна такая дорога, мы разбили на ней подвеску и треснуло ветровое стекло: дорога между Выборгом и Светогорском. Испоганили её, может, и российские грузовики, но ЛЕС ОНИ ВОЗИЛИ В ФИНЛЯНДИЮ - долгие годы уже.

А вообще-не мешало бы ввести налог...Финляндия ничего не выигрывает,что является транзитом для рос.грузовиков-только головной боли больше из-за ремонта дорог ,грязи,да очередей вблизи от границы:что уж говорить о безопасности.
Вижу,по нашей трассе,например,в основном ездят фуры с новым машинами в РФ,лесовозы вижу не часто хоть рядом и есть бумажный комбинат...
Леена,Вы смешная... :smile: может,ещё финнам ремонтировать дороги на рос..территории,скажете?Ведь деньги за лес получают РОССИЙСКИЕ фирмы,которые платят налоги в РФ,а из этих налогов и должны деньги уходить на ремонт дорог...Это же не трудно понять...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 13:19   #5
bee
to bee or not..
 
Аватар для bee
 
Сообщений: 17,789
Проживание:
Регистрация: 15-04-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от leijona3
А вообще-не мешало бы ввести налог...Финляндия ничего не выигрывает,что является транзитом для рос.грузовиков-только головной боли больше из-за ремонта дорог ,грязи,да очередей вблизи от границы:что уж говорить о безопасности.
Вижу,по нашей трассе,например,в основном ездят фуры с новым машинами в РФ,лесовозы вижу не часто хоть рядом и есть бумажный комбинат...
Леена,Вы смешная... :smile: может,ещё финнам ремонтировать дороги на рос..территории,скажете?Ведь деньги за лес получают РОССИЙСКИЕ фирмы,которые платят налоги в РФ,а из этих налогов и должны деньги уходить на ремонт дорог...Это же не трудно понять...

надо просто средства от экспортных лесных пошлин направить на строительство дорог из Фи в РФ...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 13:25   #6
Lundqvist
Kebab forever !!!
 
Аватар для Lundqvist
 
Сообщений: 8,362
Проживание:
Регистрация: 20-11-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Всё правильно ! так и надо !
Почему это вдруг Суоми должна терпеть тысячи российских рыдванов на своих дорогах !?
Сплошные автовозы на дорогах.Бесконечный поток !
В России тоже есть порты грузовые.Вот пускай туда,в эти порты и направляются корабли,гружёные тоётами и хондами. А то хитрые все,блин.Нашли какой-то обходной путь через Суоми машины возить !!!!

-----------------
Kebab forever !!!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 13:53   #7
Гемолайский
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Smile

Цитата:
Сообщение от bee
надо просто средства от экспортных лесных пошлин направить на строительство дорог из Фи в РФ...



Ваша фамилия не Манилов случаем ?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 14:03   #8
rok
Пользователь
 
Аватар для rok
 
Сообщений: 3,219
Проживание:
Регистрация: 26-05-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от leijona3
А вообще-не мешало бы ввести налог...Финляндия ничего не выигрывает,что является транзитом для рос.грузовиков-только головной боли больше из-за ремонта дорог ,грязи,да очередей вблизи от границы:что уж говорить о безопасности.


Каки мы видим из предыдущего поста предложение министра было отвергнуто. Что не удивительно так как финляндия слишком зависти от РФ по многим вопросам, что бы начать серьёзный конфликт. На счёт того, что фины ни чего не выигрывают от транзита, скажите, а продажи горючего для грузовиков, а гостинницы для дальнобойщиков? Это ведь и рабочие места и налоги в казну.

Цитата:
Сообщение от leijona3
Леена,Вы смешная... :smile: может,ещё финнам ремонтировать дороги на рос..территории,скажете?Ведь деньги за лес получают РОССИЙСКИЕ фирмы,которые платят налоги в РФ,а из этих налогов и должны деньги уходить на ремонт дорог...Это же не трудно понять...

А налоги бумажных предприятий? А рабочие места на них? Кстати введение пошлин на лес для РФ вполне оправдано, так как лес преимущественно выубается незаконо и если его будет невыгодно перевозить через границу, то нелегальная вырубка лесов сократится. А то хорошо фины устроились. ну прямо как японцы которые целый город отгрохали население которого живёт припеваючи за счёт ообслуживания браконьеров которые российскую рыбу воруют.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 14:10   #9
leijona3
Пользователь
 
Аватар для leijona3
 
Сообщений: 25,473
Проживание: Suomi
Регистрация: 30-10-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от rok
На счёт того, что фины ни чего не выигрывают от транзита, скажите, а продажи горючего для грузовиков, а гостинницы для дальнобойщиков? Это ведь и рабочие места и налоги в казну.

Какие гостиницы,...какое горючее,я спрашиваю???Дальнобойщики спят в грузовиках,горючее везут с собой,заправляют только часть,даже еду везут с собой и варят в машине...
Знаю не по наслышке:родственник работал на грузовике ,делал рейсы по Ф-ии.
Даже финские грузоперевозные фирмы "переехали" в РФ,а значит-Ф-ия теперь не получает налогов...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 14:12   #10
sancho
Registered User
 
Сообщений: 571
Проживание: Йоханнесбург
Регистрация: 07-05-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от rok
российскую рыбу воруют.

zona rosskiiskaya, a ryba - net, poka plavaet v more - ona svoya sobstvennaya. i ne nado na dalnii vostok ehat, mowno v murmansk... tam ryadom norge - u nih zeny kak v japanii, a mowet i vyshe. i seichas ryba vse bolshe zaplyvaet na ross.territoriju izza climaticheskih izmenenii....
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 14:14   #11
Brat-Kvadrat
le Carrié
 
Аватар для Brat-Kvadrat
 
Сообщений: 33,867
Проживание:
Регистрация: 04-11-2003
Status: Offline
Репутация: 35
Цитата:
Сообщение от rok
Каки мы видим из предыдущего поста предложение министра было отвергнуто. Что не удивительно так как финляндия слишком зависти от РФ по многим вопросам, что бы начать серьёзный конфликт. На счёт того, что фины ни чего не выигрывают от транзита, скажите, а продажи горючего для грузовиков, а гостинницы для дальнобойщиков? Это ведь и рабочие места и налоги в казну.

Пошлины не введут, потому что Финляндия в ЕС и согласно закона пошлина должна быть единой для всех.

Я писал, что в России всё делается через жопу. Не можем построить свой автомобиль - будем пошлинами тормозить иностранные или стройте заводы на территории России со всей инфраструктурой и без гарантий со стороны государства.
Дерево-перерабатывающая промышленность примерно такая же, как автомобильная - ни инноваций, ни вложений, ни ума не хватает. Ага, пусть финны или те, кто умеет построят на свои бабки современнейшие комбинаты, а мы потом посмотрим национализировать их или оставить время от времени птрёпывая нервы.

Кто в курсе, когда был построен последний нефтеперерабатывающий завод?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 14:18   #12
leijona3
Пользователь
 
Аватар для leijona3
 
Сообщений: 25,473
Проживание: Suomi
Регистрация: 30-10-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от rok
Кстати введение пошлин на лес для РФ вполне оправдано, так как лес преимущественно выубается незаконо и если его будет невыгодно перевозить через границу, то нелегальная вырубка лесов сократится.

Не говорите ерунду,батенька,как-будто это прекратит незаконную рубку леса:пока есть коррупция в РФ в таких широких масштабах-это никогда не прекратится.

А если Европа перестанет лес покупать-российскому лесорубу и есть будет нечего...
А жадность рос.чиновников неутолима и плевать им на простых работяг.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 20:18   #13
Nefertiti
Светлая
 
Аватар для Nefertiti
 
Сообщений: 6,203
Проживание:
Регистрация: 04-09-2003
Status: Offline
Репутация: 19
Цитата:
Сообщение от leijona3
А вообще-не мешало бы ввести налог...Финляндия ничего не выигрывает,что является транзитом для рос.грузовиков-только головной боли больше из-за ремонта дорог ,грязи,да очередей вблизи от границы:что уж говорить о безопасности.


на самом деле вы не совсем правы.. благодоря такому большому транзитному движению, в портах прибавилось очень много рабочих мест для местных. так что не все так однозначно. в хамина к примеру в два раза увеличилсось кол-во рабочих в порту.

-----------------
Я не червонец, чтобы всем нравиться. (Бунин)

У Нефертити было две нефертитьки, неферпопка и неферпипка...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 13:39   #14
Brat-Kvadrat
le Carrié
 
Аватар для Brat-Kvadrat
 
Сообщений: 33,867
Проживание:
Регистрация: 04-11-2003
Status: Offline
Репутация: 35
Цитата:
Сообщение от leena
А про испоганенные дороги... Есть одна такая дорога, мы разбили на ней подвеску и треснуло ветровое стекло: дорога между Выборгом и Светогорском. Испоганили её, может, и российские грузовики, но ЛЕС ОНИ ВОЗИЛИ В ФИНЛЯНДИЮ - долгие годы уже.


Она не одна такая!
Совет, не пытайтесь ехать по ней быстрее 30-40 км в час.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 12:26   #15
Гемолайский
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от sergovi4
давно пора ,,, все дороги испоганили ,,,


Что действительно так плохо ?
Думаю не пройдет такой вариант.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 12:27   #16
Гном
Пользователь
 
Сообщений: 4,254
Проживание: Järvenpää
Регистрация: 28-05-2004
Status: Offline
Репутация: 10
ну вообщем это логично. финнам пришлось расширить трассу перед границей для отстоя грузовиков, кто-то долже за это платить...

-----------------
В гареме нет плохих танцоров...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 14:56   #17
~aurinko~
Пользователь
 
Аватар для ~aurinko~
 
Сообщений: 39,777
Проживание:
Регистрация: 23-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Гном
ну вообщем это логично. финнам пришлось расширить трассу перед границей для отстоя грузовиков, кто-то долже за это платить...

не только, еще полиции приходится очереди регулировать, а уж то что терпят те кто живут у границы. детей в школу такси возят по встречной каиста, там и скорой не проехать. вообще ужас.

автору, а какой старый налог для грузовиков?

касти, вы не Лобни? просто интересуюсь

пс. модераторам, я ето название никогда правильно не научусь писать, так что если что, то плохо у меня с русским)))

-----------------
Imagine all the people living for today. Imagine all the people living life in peace. Imagine all the people sharing all the world. You may say I'm a dreamer, but I'm not the only one. (c) John Lennon

Последнее редактирование от ~aurinko~ : 28-06-2008 в 14:58.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 12:29   #18
Микка К.
Холостяк
 
Аватар для Микка К.
 
Сообщений: 43,798
Проживание:
Регистрация: 09-07-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Talking

Цитата:
Сообщение от Гемолайский
в ответ на высокие пошлины на экспорт российского леса
заявил, что его страна намерена ввести новый налог на все грузовые автомобили,
перевозящие грузы для России через территорию Финляндии.


Ага...интересно,а в ответ на повышение цены нефти,какой налог придумают?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 12:35   #19
bee
to bee or not..
 
Аватар для bee
 
Сообщений: 17,789
Проживание:
Регистрация: 15-04-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Red face

опять врут маненько на этой "ленте"...



Цитата:
Начальник канцелярии министерства транспорта Харри Пурсиайнен отклоняет предложение министра внешней торговли Пааво Вяюрянена об удержании с российских грузовиков плат за транзит. Пурсиайнен сказал в интервью Радионовостям ЮЛЕ Ykkösaamu, что спор вокруг экспортных пошлин на древесину невозможно разрешить введением плат с дорожно-транспортных средств, направляющихся в Россию транзитом. Согласно Пурсиайнену, этот вопрос был выяснен уже зимой, когда было заявлено, что правила ЕС не допускают удерживание транзитных плат.


http://www.russian.fi/news/ylenews.php?day=1214514000
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 13:51   #20
Гемолайский
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Wink

Цитата:
Сообщение от bee
опять врут маненько на этой "ленте"...





http://www.russian.fi/news/ylenews.php?day=1214514000



Нет в данном случае не врут, он действительно предложил такое.
Финны здорово это осуждают на www.hs.fi

Другое дело идея невозможная, пока.
Кто знает...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 12:56   #21
-sie-
вне..
 
Аватар для -sie-
 
Сообщений: 19,223
Проживание: там, где меня нет...
Регистрация: 23-01-2007
Status: Offline
Репутация: 0
я уже молчу о количестве аварий с росс фурами...
да и выпившие они частенько ездят..

-----------------
люди лгут-чаще себе, чем другим, а другим лгут чаще, чем говорят правду..(с)
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 13:22   #22
sancho
Registered User
 
Сообщений: 571
Проживание: Йоханнесбург
Регистрация: 07-05-2007
Status: Offline
Репутация: 0
svoi porty/terminal nado stroit pod Peterom
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 13:31   #23
sancho
Registered User
 
Сообщений: 571
Проживание: Йоханнесбург
Регистрация: 07-05-2007
Status: Offline
Репутация: 0
ne hotyat stroit lobby kotoroe v russiju auto vvozit; im vygodna double accounting- na samom dele luchwe-we off-shore zone (tolko dla rossiskih companies accr zarubewom) pod Peterbourgom sdelat + 2-3 porta/terminala i takaja we book keeping budet.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 13:32   #24
Brat-Kvadrat
le Carrié
 
Аватар для Brat-Kvadrat
 
Сообщений: 33,867
Проживание:
Регистрация: 04-11-2003
Status: Offline
Репутация: 35
Я за налог и именно для российских грузовиков, пусть платят за хорошие дороги и их ремонт.

Закон не пройдёт, можно выдыхать. Но жаль.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 14:23   #25
sancho
Registered User
 
Сообщений: 571
Проживание: Йоханнесбург
Регистрация: 07-05-2007
Status: Offline
Репутация: 0
s auto importom tak proishodit t.k. markt v rossii uwe napolnyaetsya i conveyery nachinajut sobirat auto v russii - a im concurenty ne osobenno nuwny. tak postupit lubaya strana... finnland ne daet svobodnyi vvoz dlja svoih we v pervuju ochered.. kstati. s odnoi storony nafiga starye auto import? - staryi auto s 10l/100km - skoro bydet ochen dorogo ezdit...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 14:33   #26
Brat-Kvadrat
le Carrié
 
Аватар для Brat-Kvadrat
 
Сообщений: 33,867
Проживание:
Регистрация: 04-11-2003
Status: Offline
Репутация: 35
Smile

Цитата:
Сообщение от sancho
s auto importom tak proishodit t.k. markt v rossii uwe napolnyaetsya i conveyery nachinajut sobirat auto v russii - a im concurenty ne osobenno nuwny. tak postupit lubaya strana... finnland ne daet svobodnyi vvoz dlja svoih we v pervuju ochered.. kstati. s odnoi storony nafiga starye auto import? - staryi auto s 10l/100km - skoro bydet ochen dorogo ezdit...

У меня Опель Вектра, дизель 1997 года, очень хорошее состояние, тут её не хотят даже за 2 000 евров, в России бы оторвали с руками или вы не согласны? При выборе русской машины и западной в одном ценовом диапазоне, какую выберут?
Финны дерут налог с машин, т.к. надо содержать социалку, ни нефти, ни газа, ни ископаемых халявных нет. Куда уходят деньги в России? Какой там уже размер стабилизационого фонда? А пенсии, дороги, дома, отопление и канализация? Какими были, такими и остались.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 14:35   #27
sancho
Registered User
 
Сообщений: 571
Проживание: Йоханнесбург
Регистрация: 07-05-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Brat-kvadrat
У меня Опель Вектра, дизель 1997 года, очень хорошее состояние, тут её не хотят даже за 2 000 евров, в России бы оторвали с руками или вы не согласны? При выборе русской машины и западной в одном ценовом диапазоне, какую выберут?
Финны дерут налог с машин, т.к. надо содержать социалку, ни нефти, ни газа, ни ископаемых халявных нет. Куда уходят деньги в России? Какой там уже размер стабилизационого фонда? А пенсии, дороги, дома, отопление и канализация? Какими были, такими и остались.


ya k tomu chto moigut peresmotret nalog na expluataziju auto v finnlandii..
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 14:51   #28
rok
Пользователь
 
Аватар для rok
 
Сообщений: 3,219
Проживание:
Регистрация: 26-05-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Brat-kvadrat
Финны дерут налог с машин, т.к. надо содержать социалку, ни нефти, ни газа, ни ископаемых халявных нет. Куда уходят деньги в России? Какой там уже размер стабилизационого фонда? А пенсии, дороги, дома, отопление и канализация? Какими были, такими и остались.

Ну получать прибыль можно и без полезных ископаемых. Вон у израиля в отношении ресурсов хуже чем в Фи, там же вообще пустыня и без капли нефти. А живут припеваючи, так как пропускают через себя до 80% алмазов на международном легальном рынке. Высокими технологиями торгуют, оружием и т.д.
А на счёт стабфонда то отвечу как преподаватель финансового и предпринимательского прав. В фонд идут налоги с экспортёров. то есть ин.валюта, а не рубли. ПО экономическим законам нельзя допускать хождения внутри страны иностранной валюты на равне с национальной, это приведёт к целому ряду негативных последствий. Соответственно надо обменять деньги из фонда на рубли. Кто меняет? Банки, когда им предложат купить много долларов и евро они купят, но при этом обрушат курс и то что останется в фонде упадёт в цене в несколько раз. Обесценивание инвалюты приведёт к росту рубля (удар по экспортёрам), потом скупленные рубли как вы предлагаете будут вложены в социалку, дороги, инфраструктуру, то есть не в промыщленность и соответственно эти деньги не будут обеспечены реальным товаром и их количество сильно возрастёт. Результат удорожание валюты на внешнем рынке бьёт по экспорту и рост инфляции внутри страны бьёт по всем остальным. Характерным примером сейчас является всё зона евро. А дороги и инфраструктуру делают, но это уже зависит от региональных и муниципальных властей, к тому же учитывая протяжённость страны денег, людей и техники на поддержание милионов километров её дорог не будет хватать ни когда.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 14:57   #29
Brat-Kvadrat
le Carrié
 
Аватар для Brat-Kvadrat
 
Сообщений: 33,867
Проживание:
Регистрация: 04-11-2003
Status: Offline
Репутация: 35
Question

Цитата:
Сообщение от rok

А на счёт стабфонда то отвечу как преподаватель финансового и предпринимательского прав.

А такой вариант: взять валюту из стабфонда и построить на неё бумажный комбинат или нефтеперерабатывающий завод руками иностранцев? Валюта, минуя внутренний рынок, уйдет за границу, а в стране останется новейшее средство производства.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 15:06   #30
rok
Пользователь
 
Аватар для rok
 
Сообщений: 3,219
Проживание:
Регистрация: 26-05-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Brat-kvadrat
А такой вариант: взять валюту из стабфонда и построить на неё бумажный комбинат или нефтеперерабатывающий завод руками иностранцев? Валюта, минуя внутренний рынок, уйдет за границу, а в стране останется новейшее средство производства.

А рабочие на что жить будут пока не один месяц, а то и год будут этот завод строить? В отчечественных, в том числе и продуктовых магазинах законом запрещено использовать инвалюту. Если станки ещё можно купить за бугром, то купить стройматериалы чисто по деньгам выгоднее в стране и ближе и импортной пошлины нет и не придётся неопределённое время ждать завершения растаможки. К тому же из стабфонда если деньги и выделять, то на крупные проекты, а не на стройку конкретного завода, тут можно и низкопроцентный кредит с госбанке взять.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 16:52   #31
bee
to bee or not..
 
Аватар для bee
 
Сообщений: 17,789
Проживание:
Регистрация: 15-04-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Talking

Цитата:
Сообщение от rok
Ну получать прибыль можно и без полезных ископаемых. Вон у израиля в отношении ресурсов хуже чем в Фи, там же вообще пустыня и без капли нефти. А живут припеваючи, так как пропускают через себя до 80% алмазов на международном легальном рынке. Высокими технологиями торгуют, оружием и т.д.
А на счёт стабфонда то отвечу как преподаватель финансового и предпринимательского прав. В фонд идут налоги с экспортёров. то есть ин.валюта, а не рубли. ПО экономическим законам нельзя допускать хождения внутри страны иностранной валюты на равне с национальной, это приведёт к целому ряду негативных последствий. Соответственно надо обменять деньги из фонда на рубли. Кто меняет? Банки, когда им предложат купить много долларов и евро они купят, но при этом обрушат курс и то что останется в фонде упадёт в цене в несколько раз. Обесценивание инвалюты приведёт к росту рубля (удар по экспортёрам), потом скупленные рубли как вы предлагаете будут вложены в социалку, дороги, инфраструктуру, то есть не в промыщленность и соответственно эти деньги не будут обеспечены реальным товаром и их количество сильно возрастёт. Результат удорожание валюты на внешнем рынке бьёт по экспорту и рост инфляции внутри страны бьёт по всем остальным. Характерным примером сейчас является всё зона евро. А дороги и инфраструктуру делают, но это уже зависит от региональных и муниципальных властей, к тому же учитывая протяжённость страны денег, людей и техники на поддержание милионов километров её дорог не будет хватать ни когда.

таким образом стабфонд - это святая корова, которую трогать низяяяяя, зато можно сидеть на золотом мешке по уши в грязи и чувствовать себя богатым...
это счастье, товарищи! Россия - вперед!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 28-06-2008, 18:20   #32
rok
Пользователь
 
Аватар для rok
 
Сообщений: 3,219
Проживание:
Регистрация: 26-05-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от bee
таким образом стабфонд - это святая корова, которую трогать низяяяяя, зато можно сидеть на золотом мешке по уши в грязи и чувствовать себя богатым...
это счастье, товарищи! Россия - вперед!

Не фонд это копилка для будущих поколений и гос-во над ним не чахнет как скупой рыцарь. Деньги инвестируются за бугром в разные надёжные ценные бумаги и приносят неплохие проценты. Всё конечно не инвестируют, но прибыль со стабфонда есть и не хилая, так как учитывая его размер даже обычный банковский процент даже с малой части впечатляь будет. А почему вкладывать фонд в экономику прямо сейчас нельзя я чуть ниже писал. Что вы предлагайте РФ с таким объёмом инвалюты делать?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 29-06-2008, 09:30   #33
Grom
Registered User
 
Сообщений: 578
Проживание:
Регистрация: 15-11-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Ещё года 2-3 и вся перевалка груза на Россию уйдёт из Финляндии в Усть-Лугу и Приморск. Там во всю строятся контейнерные терминалы и терминал для выгрузки автомобилей. Через Финляндию останется мизер транзита. Так, что если введут налог, то много и долго с него правительство Финляндии не поимеет. А пошлина на необработанный лес с 1 января 2009 будет 50 евро за куб. и импорт его из России станет нерентабельным.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 29-06-2008, 22:54   #34
амд 19
Пользователь
 
Аватар для амд 19
 
Сообщений: 413
Проживание: СПб.,
Регистрация: 10-01-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Ну ..... воткну свои 5 копек.оговорюсь сразу, я не сторонник нынешнех "царей" России, даже не сочувствующий..., но
1. по поводу перевооружения Росармии- ныне населении России ,дай Бог памяти, мильенов 140 будет, а территория почитай поболе чем у всех остальных. А угля скока у нас, а хаза? А? то-то же. и если подумать.....нефть ныне в цене-е-е-е-е....Верно я говорю? А ее ведь мало осталось! почитай лет этак на 20-50.а кто у нас нефти кушает боле всего? правильно- Китай, Индия, и США...так что ротов на энергию мно-о-о-ого ныне.... а нас всего 140 мильенов. так что братцы армия нам нужна....Кстати пример с басурманами Иракчанами мой мысль подтверждает....
2.По поводу транзитных пошлин на автоперевозчиков российских.-не получится! Это нарушает законодательство ЕС.
По поводу причиняемых неудобст большегрузными автовозами из России. (мусор, сквернословие, машины-раздолбайки и как кто то здесь заметил, пьяные русские водители(где Вы интересно увидели водителя-международника бухим за рулем? ну да ладно видели, знаца знаете )) Литовские власти пытаются с помощью ЕС вернуть поставки нефти на их НПЗ уже два года. Так же как и Эстонские власти категорически противились постройке нефтеналивного терминала в Выборгском районе. С чего бы это?А? вроде как к России большой любви их правители не питают, а здесь прям таки в обиду кинулись.мол русские не хотят переваливать грузы через их порты.и давай в ЕС с жалобами.Чудеса да и только.
3. Ну и на последок по повобу пошлин на древесину- я сейчас в Ленинградской обл. покупаю лес-кругляк по 2000-2200р за м3. что составляет порядка 54-59 евро. в Финляндии этот же (российский) м3 стоит порядка 53евро. Вопрос, а нах мне и моей стране нужен такой экспорт?

что скажете господа буржуи?

-----------------
Если все, то не я.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 29-06-2008, 23:09   #35
leena
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от амд 19
...я сейчас в Ленинградской обл. покупаю лес-кругляк по 2000-2200р за м3. что составляет порядка 54-59 евро. в Финляндии этот же (российский) м3 стоит порядка 53евро. Вопрос, а на... мне и моей стране нужен такой экспорт?

что скажете господа буржуи?
Ужель правдивы ваши цифры? Ужас. Как такое вообще возможно.
Я не буржуйка. Скажу, что вы молодец и патриот. Из-за такого экспорта вся дорога от границы между Иматрой и Светогорском до Выборга разбита. И не ехать же вам в Финляндию перекупать здесь российский лес.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 29-06-2008, 23:22   #36
Brat-Kvadrat
le Carrié
 
Аватар для Brat-Kvadrat
 
Сообщений: 33,867
Проживание:
Регистрация: 04-11-2003
Status: Offline
Репутация: 35
Цитата:
Сообщение от амд 19
Ну ..... воткну свои 5 копек.оговорюсь сразу, я не сторонник нынешнех "царей" России, даже не сочувствующий..., но
1. по поводу перевооружения Росармии
2.По поводу транзитных пошлин на автоперевозчиков российских.
3. Ну и на последок по повобу пошлин на древесину
что скажете господа буржуи?

1. Армия нужна, без вопросов! Только бы вместо обороны не полезли снова кому помогать или освобождать кого.
2. Фуры правда достали, очереди 40 км, это что-то. Пусть вносят свой рубль на ремонт дорог.
3. С ценами на лес что-то неясно. Местные бумажные буржуи заявляют, что лес, после поднятия пошлин будет, только будет стоить 50 евро за куб и такие цены им не потянуть, что значит: лес сейчас покупают дешевле 30-35 евро/куб и он либо ворованный, либо от куда-то с другого места, не с Ленобл.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 29-06-2008, 23:34   #37
амд 19
Пользователь
 
Аватар для амд 19
 
Сообщений: 413
Проживание: СПб.,
Регистрация: 10-01-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Brat-kvadrat
1. Армия нужна, без вопросов! Только бы вместо обороны не полезли снова кому помогать или освобождать кого.
2. Фуры правда достали, очереди 40 км, это что-то. Пусть вносят свой рубль на ремонт дорог.
3. С ценами на лес что-то неясно. Местные бумажные буржуи заявляют, что лес, после поднятия пошлин будет, только будет стоить 50 евро за куб и такие цены им не потянуть, что значит: лес сейчас покупают дешевле 30-35 евро/куб и он либо ворованный, либо от куда-то с другого места, не с Ленобл.



1. дык вы это....того.. не питайте илюзий по поводу боеспособности нашей армии.... ей не до жиру, а быть бы живой.... какие так нафик агрессии, ей бы дуба не дать. То что показывают по телеку этож совок..... 10 лет разваливали... теперь при хороших ценах на нефть дай Бог лет 20-30 реанемировать будем..
2. Звиняйте дядьку или есть коптящие фуры и есть фрахт , либо воздух чистый как в Лапландии, но и экономика такая же. Санта Клаус всех не прокормит...


3.КоммерсантЪ (С)
Экспортные пошлины на необработанную древесину были введены в 2007 году. Их целью декларируется стимулирование переработки и инвестиций в российской лесопромышленности. В товарообороте РФ и Финляндии на долю операций с лесом приходится около 25%. Около 50% из €2 млрд финских инвестиций в Россию в 2007 году составляют вложения в лесоперерабатывающие проекты. Финляндия, которая получает более трети экспортных доходов от продажи бумаги, картона и целлюлозы, перерабатывая российский лес, серьезно обеспокоена повышением экспортных пошлин и собирается увеличивать экспорт древесины из европейских стран. Согласно постановлению правительства РФ, экспортные пошлины повышаются поэтапно — с 1 июля 2007 года по 1 января 2011 года. В апреле 2008 года ставка была поднята до €15 за кубометр леса. Через два года пошлины составят €50 за кубический метр. Первоначально березу исключат из повышения ставок, но в 2011 году пошлина на нее также составит €50 за кубометр.

Пошлины фактически положат конец импорту российской древесины Финляндией: сейчас стоимость круглой древесины в Финляндии составляет €52 за кубометр, цена древесины для производства целлюлозы колеблется между €13 и €24 за кубометр. Годовой экспорт российской древесины в Финляндию составляет порядка 8 млн кубометров в год. Таким образом, максимальные потери финской промышленности от увеличения Россией экспортной пошлины на лес с €15 до €50 в 2011 году составят порядка €280 млн в год.

-----------------
Если все, то не я.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 29-06-2008, 23:42   #38
Brat-Kvadrat
le Carrié
 
Аватар для Brat-Kvadrat
 
Сообщений: 33,867
Проживание:
Регистрация: 04-11-2003
Status: Offline
Репутация: 35
Цитата:
Сообщение от амд 19
Пошлины фактически положат конец импорту российской древесины Финляндией: сейчас стоимость круглой древесины в Финляндии составляет €52 за кубометр, цена древесины для производства целлюлозы колеблется между €13 и €24 за кубометр.

Да, внутренняя цена на лес в Фи 50 евро/куб, но в России лес они берут дешевле. Почему вы платите за кругляк 54-59?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 10-07-2008, 15:44   #39
Jade
люблю вас всех
 
Аватар для Jade
 
Сообщений: 23,344
Проживание: Finland
Регистрация: 15-05-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Question Россия из-за древесины не вступит в ВТО

ЕС: Россия вступит в ВТО, когда разрешит конфликт с Финляндией

http://ru.delfi.lt/abroad/russia/ar...goryID=16133112

Россия сможет вступить во Всемирную торговую организацию (ВТО), только когда уладит конфликт с ЕС по поводу пошлин на сырьевую древесину. Такое мнение высказал комиссар блока по вопросам расширения Олли Рен, передает Reuters.

"Ясно, что пошлины на экспорт древесины, введенные Россией, противоречат условиям договора ЕС - Россия", - заявил еврокомиссар в эфире финского телевидения. Он подчеркнул, что пока не будет найдено "удовлетворяющее решение, Россия не сможет стать членом ВТО".
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 10-07-2008, 15:50   #40
КАМАЗ
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от Jade
ЕС: Россия вступит в ВТО, когда разрешит конфликт с Финляндией

http://ru.delfi.lt/abroad/russia/ar...goryID=16133112

Россия сможет вступить во Всемирную торговую организацию (ВТО), только когда уладит конфликт с ЕС по поводу пошлин на сырьевую древесину. Такое мнение высказал комиссар блока по вопросам расширения Олли Рен, передает Reuters.

"Ясно, что пошлины на экспорт древесины, введенные Россией, противоречат условиям договора ЕС - Россия", - заявил еврокомиссар в эфире финского телевидения. Он подчеркнул, что пока не будет найдено "удовлетворяющее решение, Россия не сможет стать членом ВТО".

А зачем России входить ВТО с невыгодными условиями?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 29-06-2008, 23:40   #41
rok
Пользователь
 
Аватар для rok
 
Сообщений: 3,219
Проживание:
Регистрация: 26-05-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Brat-kvadrat
Местные бумажные буржуи заявляют, что лес, после поднятия пошлин будет, только будет стоить 50 евро за куб и такие цены им не потянуть, что значит: лес сейчас покупают дешевле 30-35 евро/куб и он либо ворованный, либо от куда-то с другого места, не с Ленобл.

Как я и говорил ранее нелегальная вырубка и при чём не только по Лен. области, но и практически по всей стране где есть лес. К сожалению при путине государственная политика стала направлена на получение прибыли за счёт экологии.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 29-06-2008, 23:48   #42
Микка К.
Холостяк
 
Аватар для Микка К.
 
Сообщений: 43,798
Проживание:
Регистрация: 09-07-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Talking

Цитата:
Сообщение от Brat-kvadrat
Местные бумажные буржуи заявляют, что лес, после поднятия пошлин будет, только будет стоить 50 евро за куб и такие цены им не потянуть


Во нахалюги-то!

Кстати,вот домик на 100м2,так на него нужно всего 45 м3 кругляка

 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 29-06-2008, 23:19   #43
амд 19
Пользователь
 
Аватар для амд 19
 
Сообщений: 413
Проживание: СПб.,
Регистрация: 10-01-2008
Status: Offline
Репутация: 0
leena
Увы, сущщая правда.

-----------------
Если все, то не я.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 29-06-2008, 23:50   #44
амд 19
Пользователь
 
Аватар для амд 19
 
Сообщений: 413
Проживание: СПб.,
Регистрация: 10-01-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Brat-kvadrat
Если често х.з...... соляра 25р, техника- Уралы и старинные трелевочники... народ бухает.... один Аллах ведает.
Лес в России дело темное.
уже многие переориентировались на местный рынок. нахрена гемор огребать на таможне, с требовательным западным покупателем (мм в лево мм впра) когда гони на внутрянку 2-3 сорт. все под чистую сметут. бум-с у нас строительный.... обрезной материал естественной влажности (только что с рамы) в рознице 600-6200 р или 170 еврико

-----------------
Если все, то не я.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 29-06-2008, 23:50   #45
амд 19
Пользователь
 
Аватар для амд 19
 
Сообщений: 413
Проживание: СПб.,
Регистрация: 10-01-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Brat-kvadrat
Если често х.з...... соляра 25р, техника- Уралы и старинные трелевочники... народ бухает.... один Аллах ведает.
Лес в России дело темное.
уже многие переориентировались на местный рынок. нахрена гемор огребать на таможне, с требовательным западным покупателем (мм в лево мм впра) когда гони на внутрянку 2-3 сорт. все под чистую сметут. бум-с у нас строительный.... обрезной материал естественной влажности (только что с рамы) в рознице 6000-6200 р или 170 еврико

-----------------
Если все, то не я.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 10-07-2008, 22:45   #46
kisumisu
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
в перчатках с монголо-татарами будешь здороваться? и дружить? или тока со славянами?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 10-07-2008, 22:52   #47
КАМАЗ
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от kisumisu
в перчатках с монголо-татарами будешь здороваться? и дружить? или тока со славянами?

как тебя не удивило, я к татарам/монголам отношусь нормально.
Но я не татар и не монгол, поэтому считаю что таковым меня называть - оскобление.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра Оценка этой теме
Комбинированный вид Комбинированный вид
Оценка этой теме:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



» Объявления на Doska.fi

» Галерея Финляндии

» Реклама на Doska.fi

» Реклама на Russian.fi


Часовой пояс GMT +3, время: 20:56.

Russian.fi - Финляндия по-русски © Suomitech Oy, 2002-2026 При использовании материалов с сайта указание ссылки на russian.fi обязательно