erivirol

Собрался ехать на своей машине в среду 14 октября. Собрался надолго. Знаю что зима уже начнётся, однако знаю что шипованая резина разрешена только с 1 декабря. Ехать на летней нет никакого желания потому как боюсь оказаться в первом кювете при первых же заморозках (тем более ночью они уже есть). Хочу одеть шипы и ехать. И как быть? на таможне могут завернуть, так?

     

susan

многие уж на шипах,с 1 декября обязательно должно быть а не разрешенно..

     

Submariner

Использование зимней шипованной резины разрешено с 1 ноября, поэтому те, кто уже на ней катается - нарушают.
Использование зимней резины (шипованной или нешипованной) обязательно с 1 декабря.

     

ekocrea

несколько лет назад я 1-го октября поменяла резину и поехала в рф, они спасли мне жизнь- попала на черный лед и машину вынесло на встречку... к щастью все обошлось...

за эту неделю в суоми набилось машин уже достаточно... на летней, есссно...

     

Miss Piggy

Неправда Ваша!

Laki sanoo, että talvirenkaita on käytettävä joulukuun alusta helmikuun loppuun. Nastarenkaita saa käyttää marraskuun 1. päivästä maaliskuun 31. päivään tai toisen pääsiäispäivän jälkeiseen maanantaihin. Muunakin aikana nastarenkaita saa käyttää, jos sää tai keli sitä edellyttää. Käytännössä nastarenkaita voi alkaa käyttämään heti, kun ilman lämpötila laskee pakkasen puolelle ja on mahdollista, että tienpinnat jäätyvät. Etelä-Suomessa tämä ajankohta on yleensä syys-/lokakuun taitteessa. Nykyiset nastat kestävät hyvin ajoa myös paljailla asfalttipinnoilla.


Вкратце по-русски: можно использовать тогда, когда температура ниже нуля и есть возможность обледения дорог. Что мы,кстати, и наблюдаем в последние дни.

     

susan

тогда я в числе правонарушителей.

     

Musja

Ты не прав, если погодные условия плохие, то зя!!!

     

ekocrea

просто рекомендую зимнюю!!
снег на севере уже идет в полный рост, черный лед по утрам и вообще- причина аварий, снега и не надо- перепад температур и асфальт превращается в каток, так что ставьте и не парьтесь.

новостные программы уже настоятельно рекомендуют поменять колеса!!!

     

Crest

зимнию нешиповку можно использовать круглый год.

     

susan

ето китка что ли,но не рекомендуют летом.

     

Crest

да не рекомендуют. на быстрой скорости нагревается и сцепление с асфальтом хуже чем у летней.

     

susan

а нам обьясняли что на горячем асфальте она типа пехмеä,и поетому бистро кулуу.

     

Crest

если очень помегчает то и тормозить будет хуже, вовремя торможения будет гореть -плавиться.
естественно и изнашиваться быстрей. с точки зрения безопасности хуже потому что сцепление хуже.
для кошелька-износ быстрей

     

CTPAHHUK

...и где в Финляндии сейчас "горячий асфальт"? Днем еще можно передвигаться без зимней резины, по ночам уже подмерзает даже на юге страны. Можно спокойно въехать на замней резине, а если собираетесь на север, то просто необходимо её установить. На границе объясните, что приехали надолго и собираетесь покататься севернее тоже.

     

erivirol

Я не понял, а что такое чёрный лёд?

     

Crest

по русски - гололед

     

вЗабое

Это когда асфальт как асфальт, на первый взгляд, сквозь лобовое, а на самом деле асфальт покрыт тонким слоем льда, сквозь который и видно асфальт, то и есть чёрный лёд .

     

tassa

когда первый раз на нем окажешься, сперва удивишься, а потом запомнишь на всю жизнь.
Это прозрачный тонкий лед на поверхности асфальта . Образуется при определенной влажности и определенной скорости падения температуры.
Дорога выглядит, как просто мокрая\влажная, особо не блестит ни ночью, ни днем. Чаще всего образуется локально, на небольшом участке дороги.

Бойтесь поворотов в низинах с вечера и до 10-11 утра

     

Шаман

     

erivirol

Crest, так то в германии, тут то финляндия...

     

Crest

ну если пишут что официально разрешено с 1 ноября, значит если раньше оденешь шиповку то тоже штраф получешь и менять резину. еще бывает что полиция отдельно оповещает через средства массовой информации что в связи с погодой шипы можно применять раньше, а весной позже официального срока. и также зависит от региона(север,юг) но это не значит если на севере снег а на юге +10 то можно приехать на юг с шипами. для этого и есть зимняя резина без шипов, что бы можно ездить по всем регионам.

TALVIRENKAIDEN KÄYTTÖ

Nastattomia talvirenkaita saa käyttää vaikka ympäri vuoden.

Nastallisia talvirenkaita saa käyttää marraskuun alusta maaliskuun loppuun tai pääsiäisen jälkeiseen maanantaihin, myöhemmän ajankohdan ollessa määräävä.

Muunakin aikana nastarenkaita saa käyttää mikäli sää tai keli sitä edellyttää.

Lähde: Liikenneturva

     

MISIONER

ГЫ...ыы, вы тут о чём..какой лёд, какая резина.+??? Пейте пиво . =)) !!!

     

HAUSKA/

Автор, возможно здесь вы найдете что-то полезное для себя

http://www.russian.fi/forum/showthread.php?t=54222

     

do_scrum

Я где-то слышал, что зимние шины МОЖНО одевать, если едешь куда-то где погодные условия уже требуют. Но если едешь в Хки, то в ожидании зимы одевать пока нельзя.

     

Teffi

точна))) у меня уже шипованные, так как еду на север. Полицейские спрашивают вы им объясняете причину почему...

     

Miss Piggy

Ребята, но не городите тут ерунду! Сейчас погодные условия везде требуют шиповку. Сегодня специально обратила внимание, что на парковке половина машин уже переобуто. Вы же не в июле шипы одеваете, а в октябре как-никак. ТАк что не пугайте россиян почем зря. В Хельсинки может еще заморозков не было, а у нас в 30 км к северу уже несколько дней иней на машинах и траве, лед на лужах. Так что нечего ждать особого разрешения - все на зимнюю резину!

     

Crest

пусть едут на шиповке, если что на границе лучше объяснят.
сам пока не буду переобуваться, здесь такая зима что до декабря плюс будет.

     

Miss Piggy

НА границе на это никто внимания не обратит, там уже к тому времени может быть снега поколено. Октябрь непредсказуем в этом плане. Пару лет назад снег неделю в октябре лежал, а потом до нового года был плюс.
Дело Ваше, когда переобуваться, но я как-то прокатилась на летней резине по свежему снежку - удовольствие ниже среднего. На черный лед тоже удалось попасть, правда пассажиром, но ощущение незабываемое это точно. Водитель так вообще сказал, что машина была неуправляемая. По пути Керава до Хельсинки видели несколько аварий, одна очень серьезная. Полицейская машина ехала по середине дороги и сигналила, чтобы снижали скорость. Но там больше 60 и ехать было невозможно, а уж маневрировать так и вообще нереально. Так что лично я ждать декабря уж точно не буду. Удачи всем на дорогах!

     

Crest

черный лед это из каких то ужастиков, сколько ни ездил ни разу не поподал.
и ночью и днем, и на севере и на юге ну не видел. может это в нулевую температуру когда мокрый асфальт но еще не замерший, что то типа густой воды.
понятней будет сопли.

     

Alexey Titievsk

Поддерживаю от души, погодные условия несколько последних дней в Хельсинки очень даже способствуют "переобуванию" машины. Мне до работы 40 км и по утрам дорога весьма и весьма скользкая, особенно при съезде с трассы. Не знаю, сколько именно градусов мороза по ночам но, сегодня, например, лёд с лобового стекла уже отдирался утром с трудом.

     

Crest

дороги однако сухие, дождя не было, иней на стеклах а не на асфальте.

     

You

- Шипованные зимние шины можно использовать с начала
ноября по конец марта (включая неделю после пасхи).
Допускается использование шипованных шин и в другое
время, если этого требуют дорожные условия.


http://www.liikenneturva.fi/www/ru/...viajovinkit.pdf

     

do_scrum

У преждевременного перехода на шипы есть еще оборотная сторона. Шипы хуже себя ведут на мокрой дороге.

     

Dimas23

Но уж точно не хуже чем летняя на льду

     

KiDr

Кстати пользую нешип уже несколько лет, и полностью даволен. И еспользую ее по полнои и по заснеженным полям ездил, и крутился на заледеневших озерах. нешип ведет себя очень прогназируеммо.

     

sarochka

а я когда покрутилас один разок,сразу переобулас))))

     

KiDr

Ну я столько раз крутился на разной резине, что даже и незнаю какую теперь одевать

     

KiDr

когда так тормозиш на машинах с абс, тормознои путь заметно длиннее. С абс тоже машону в повороте не закрутит, снесет да. А есп очень, очень сильно помогает людям в гражданских ситуатциях. Естественно ожно справится со всем самому но абс и есп просто отличные, незаменимые помошники.

     

Crest

что помошники это факт, а управлять лучше самому.

     

KiDr

ну так реч то не о тебе, а о людях в обшем. Я например оотключаю есп на треке ну или когда один в машине и она мне мешает. Но с детьми с сем,еи она всегда на страже. В сложных ситуатциях она реально делает все очень грамотно, несомненно можно сделать все самомуно с есп штаны придется стирать чуть чуть меньше

     

Dimas23

А разве ЕСП можно совсем отключить? Не помню если честно как в Рено, а в Вольво она полностью не отключается и всё-равно подхватывает после скольки-то км/ч

     

MISIONER

Где вы лёд находите , когда дороги сухие. А если дождик то тогда плюс всегда. На стёклах да ,есть иней и нехилый. Но дороги в идеале.

     

KiDr

димас: ага у меня можно все причем полностью и есп и трактион, тоесть не отодвинуть порог а начисто отключить эти системы.

     

KiDr

опанас: да слышал про французкое качество пока все окиь правда ренаулт спорт соbерает свои машины на другом заводе чем простые реношки. Вот тут почитаи если интерено про мои ошушения и какие были косяки: www.drive2.ru/kidrr

     

KiDr

миссионер: у нас в тре утром когда на раоту еду часиков в 630 на дорогах лед уже вторую неделю, но он естественно быстро тает

     

MISIONER

У вас там по ночам сильные туманы чтоли.

     

KiDr

это все понятноь еше если колеса без абс локятся при торможении между колесами соберается снег что тоже помогает сократить тормознои путь но машина не управляема, если же ты наченаеш бить по тормозам как абс этот плус как и в прримере с абс исчезает

     

KiDr

просто ночью уже -2 а днем часто дождь и дороги к вечеру мокрые.

     

KiDr

опанас: линк дал не правельныи, вот этот работает: www.drive2.ru/users/kidrr

     

Crest

по мобильнику нокиа оветишь в другой ветке?

     

KiDr

крест: кидаи в личку

     

You

Tekniikan Maailma 2009, kokoluokka 205/55 R16.


1. Michelin X-Ice North XIN2 8,4
1. Nokian Hakkapeliitta 7 8,4
2. Continental ContiWinterWiking 2 8,3
3. Pirelli Winter Carving Edge 8,3
4. Vredestein Arctrac 8,2
5. Bridgestone Noranza 2 8,1
6. Goodyear UltraGrip Extreme 8,1
7. Gislaved Nord Frost 5 8,0
8. Kumho I'zen KW22 7,9
9. Hankook Winter IPike 7,8
10.Nankang Snow Winter SW-2 7,2
11.Toyo Observe G2S 7,1
12.Roadstone Winguard 231 6,7

     

You

Tuulilasi 2009, kokoluokka 205/55 R16.


1. Nokian Hakkapeliitta 7 9,5
2. Pirelli Winter Carving Edge 9,5
2. Gislaved Nord Frost 5 8,25
4. Continental ContiWinterWiking 2 9,0
5. Michelin X-Ice North XIN2 8,75
5. Bridgestone Noranza 2 8,75
7. Semperit Ice-Grip 3 8,25
8. Kingstar W411 5,5

     

You

Kitkarenkaat

Tekniikan Maailma 2009, kokoluokka 205/55 R16.


1. Michelin X-Ice XI2 7,8
2. Nokian Hakkapeliitta R 7,5
2. Yokohama Ice Guard ig30 7,5
3. Continental ContiVikingContact 5 7,4
4. Bridgestone Blizzak Nordic WN-01 7,4
5. Goodyear Ice Navi Zea 7,3
6. Michelin Primacy Alpin 6,5
7. Falken Eurowinter HS439 6,3

     

do_scrum

П.С. из школьный уроков физики - сила трения-зкольжения меньчше чем обыцвхная сила трания. Когда колеса вертятся, то кроме управляемости машины, еще ис торможение должно быть лучше.

     

KALAMIES

Прочёл вроде пару раз пост, но чёй-та ниасилил...

     

do_scrum

это значит, что в большинстве случаев, хорошо-отрегулированная АБС будет работать не хуже а то и лучше обычных тормозов (останавливаться быстрее). Исключение составляют случаи, когда, например, выпал свежий снег или очень рыхлый гравий и т.д. В такои ситуации, запертые колеса собирают перед собой кучу снега/песка и тормозят лучше.

     

sarochka

а я опят со страхом зду гололеда и снегопадов...прошлои зимои так устала от узаснои дороги...ночю дазе на трасах все занесено и мне тязело ехат-заносит....не знаю,я не чувствую особои разници,когда включаю ЕСП...один раз,прошлои зимои,вобше вилетела с дороги...потому что стало носит по дороге...

     

do_scrum

Медленнее ездить надо. Ни разу за 10 лет не вылетал. Даже не было намека.

     

KiDr

а я люблю скользкие дороги, ведь на них можно прощупать все тонкости управления машиной без чрезмерного нарушения скоростного режима ну и можно потренировать заносы без особого вреда для резины