stokman2004

Думаю собрать неисправности авто и их возможный ремонт в этой теме?Кто и как на енто смотрит?

     

VLADAS

Вообщето, по инету полно полезных советов. Но если кто-то обратится за помощью в этой теме, я думаю, всегда поможем.

-----------------
Зеркало мужчины — глаза любящей женщины

     

patrol

+500 поддерживаю и участвую!!!! Вот только в теме не очень удобно, через поиск конечно можно искать, а вот если бы был свой раздел, который можно разбить на марки - было бы намного проще и удобнее. Вот только модеры наврядли такое дадут сделать....

     

PH-1

Не знаю как в Финляндии, но в России есть автоклубы/форумы по маркам авто. Значительно эффективней будет поискать помощь/задать вопрос именно там.

-----------------
HIGH TONED SON OF A BITCH

     

bee

но есть некоторые особенности: 90% тем о неполадках на российских форумах начинается с вопроса "какой бензин и где заливал", в Фи это не очень актуально для поставки диагноза

     

PH-1

Не знал, что у нас какой-то особенный бензин Neste или BP с Shell продают. Но если Вы всё-таки настаиваете, что эти компании что-то там бодяжат с бензином, то я готов Вам помочь в поисках справедливости. Обязательно перешлю Ваше сообщение напрямую этим компаниям, а они Вам ответят Только посоветую заготовить побольше денежек, т.к. переписка может Вам дорого обойтись...

А как обстоят дела с Teboil в Финляндии, принадлежащем Лукойлу? К Лукойлу тоже есть претензии?

-----------------
HIGH TONED SON OF A BITCH

     

bee

Neste, BP, Shell это все российские продавцы бензина?
у меня претензий нет, они там в России, на российских русскоговорящих форумах, куда пишут граждане РФ, вот там и разбирайтесь...
а пока мимо кассы

     

Mihailo

Не знаю как в Финляндии, но в России я заправлялся только на Лукойл, пока газовое оборудование не поставил. Заправился раз на ТНК.... метров 200 отъехал, гидроудар. Хорошо обороты были небольшие, без видимых последствий обошлось.

     

Crest

Вот именно что бодяжат. Западные НПЗ делают сразу на заводе высокооктановый бензин и добавляют моющие присадки, а на Российских заводах нет такого оборудования и появится первый такой завод в 2012г. Поэтому они добавляют в низкооктановый бензин присадки для поднятия октанового числа, или проще из 76 делают 95.(www.google.ru)
Лукойл в этом деле исключение.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

soeco

хм, давненько вы не гуляли по российским автофорумам

     

Brat-Kvadrat

Неужели за это время стали выпускать качественный бензин? На каком НПЗ, если не секрет?

     

vld

Уважаемые форумчане где в Турку или рядом есть автомастерская. в которой есть русскоговорящие механики?

     

-sie-

где то есть...миша там заправляет..

-----------------
люди лгут-чаще себе, чем другим, а другим лгут чаще, чем говорят правду..(с)

     

Микка К.

040-716 01 62
Михаил

-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."

     

vld

Спасибо большое

     

PASTUH

У ВАС, ни тсего не полутсится!!! Стобы выдават проф.таины? Я дазе на рус.саитах такого не делаю,толко в редких слутсиях!!!

     

patrol

Что такое? Боязнь конкуренции? Клиентов отбивают?

     

Dimas23

И как тебя люди называть после такого сообщения будут???
Мне например не западло людям помочь...

     

PASTUH

Меня,называюы по имени! И если Я помогаю людям,то и оплата по работе!!!

     

Dimas23

Понятно... ну за советы обычно денег не берут - это же не работа Ну да ладно, не важно

     

patrol

Будем считать что тут клуб альтруистов, так что если помогешь людям только за деньги то удачи на этом поприще, мы же продолжим свою линию.

     

patrol

Ну что, предлагаю начать. Для начала хочу оговориться что предполагаемые неисправности и возможный ремонт буду описывать только для тех случаев когда это вполне возможно сделать самому, без больших вложений и применения специальных инструментов, практически на парковочном месте рядом с домом.
Начну с нынешней своей машины - Opel Vectra A (также возможно что данное описание подойдет к модели Astra примерно тех же годов)
-------------------------------------------

Неисправность: некоторое время назад начала подниматься рабочая температура двигателя вплотную к красной отметке. Уровень охлаждающей жидкости опускался через некоторое время после добавления оной.
Возможные причины неисправности:
1.Термостат (на парковке менять довольно сложно, т.к. требуется разобрать ремень ГРМ (jakopäähihna), снять воздушный фильтр, снять заднюю стенку ремня ГРМ со стороны блока цилиндров, само собой слить охлаждающую жидкость, снять кожух термостата). Все это довольно трудоемко и требует некоторых знаний и умений.
2.Радиатор (jäähdytin еще в простонародии говорят syläri) возможно протекает, проще, но все равно не легко. С моей точки зрения самый простой способ - замена. Новый стоит 80-90 евро из Мотонета. Сливаем охлаждающую жидкость, снимем патрубки с радиатора снимаем датчик подключения вентилятора и снимаем радиатор. Меняем и собираем все обратно. Заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок, заводим двигатель , через несколько минут выключаем двигатель проверяем уровень жидкости, при надобности добавляем.
3. Датчик радиатора. Впоследний раз у меня была такая проблема. При движении еще происходит какое то охлаждение, но при холостых оборотах раиатор не успевает охладить жидкость, вследствии чего температура поднимается и жидкость может закипеть, последствия не радуют. Если поведет головку блока цилиндров то ремонт уже сам не сделаешь а стоит такой в мастерской уже совсем не дешево. Датчик стоит в том же Мотонете около 10 евро + охлаждающая жидкость 10-20 евро, зависит от того какую покупать. Отключаем датчик радиатора и откручиваем его. При откручивании датчика (находится непосредственно в радиаторе) сольется охлаждающая жидкость, после чего вкручиваем новый, подключаем обратно, дальше охлаждающая жидкость по тому же алгоритму как при замене радиатора.

Пока все. Если кто что может добавить - всегда буду рад узнать что то дополнительно.
Гопода которые здесь недавно боялись что (не дай бог!!!!) кто нибудь выдаст профессиональные секреты могут не волноватся, данный материал найдется при сильном желании в интернете. Данное описание основано на личном опыте и самостоятельный попыках ремонта. При надобности могу сделать фото для более детального пояснения.

     

Mihailo

К вышесказанному могу добавить еще одну причину: кто-то до вас на авто пользовался герметиком для радиатора. Забивает трубки, ОЖ не циркулирует по всей поверхности......перегрев.

У меня на Лагуне печка не грела по этой же причине. Покупать новый радиатор печки не стал, разобрал, почистил, в машине Ташкент.

     

susan

меня интерессует все таки через сколько надо заменять масло?

     

Crest

10000км или 2 раза в год, весной и осенью.
Это среднее значение. Для каждого авто есть рекомендации завода, обычно есть в книжке по эксплуатации автомобиля.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

susan

спасибо.....

     

PH-1

Смотря какое масло и на какой авто.

Если на стиху субаровскую, то и этот интервал мал, а для какой-нибудь вольво s40, которая на синтетике катается, то 15.000 будет вполне достаточно.

А два раза в год зачем масло меняете?? Зачем такие советы вообще даёте?? Как масло связано с временами года??

-----------------
HIGH TONED SON OF A BITCH

     

Dimas23

В книжке по эксплуатации должно быть об этом, зависит от производителя и от используемого масла. LongLife естесснно подольше сохраняет свои свойства. Сезонная замена масла уже давно неактуальна. А так от 10 до 60 ткм. Т.е. посмотрите интервалы обслуживания лучше в Руководстве по эксплуатации или в книжке ТО - там точнее цифры указаны.

     

PASTUH

Tserez 10000-15000km,stob tokogo ne slutsilos,kak na foto.

Изображения

     

patrol

Ну в данном случае все было предельно понятно - вентилятор не работал. Но вот поправка довольно хорошая, некоторые любят пользоватся всякой дрянью для забивки щелей в радиаторе, это приводит к печальным последствиям. Вот только думаю что патрубок даже 20мм. довольно трудно забить, а вот водяной насос может выйти из строя.

     

Mihailo

Еще как забиваются, когда чистил радиатор отопителя, все было забито напрочь. Причем не только тонкие трубки, что внутри радиатора, но и входной/выходной патрубок.

     

Crest

На японские авто километраж где то 5-7 тысяч. потом рекомендуют менять.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

Crest

Думал мелочь- оказалось неисправность.

chrysler sebring 2008.

Что бы заменить лампочку в фаре нужно снять передний бампер и не только.
На разборку и сборку уходит где то 30мин.
Лампы на заправке и в обычном магазине не продаются H11

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

Dimas23

Бампер снимать не обязательно - я так менял.

     

Crest

И каким образом открутил винт который находится снизу фары примерно на 10 см ниже верхней части бампера? Другой винт стоит с правой стороны где соеденяются бампер с крылом, подобраться можно только когда бампер опустиь вниз.

Может разные модели, у меня модель конца 2008.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

Dimas23

Менял не снимая фары Довольно сложно туда пальцы засунуть, но зато быстрее
Я знаю что по инструкции надо бампер снимать, но ведь лень
Вот в предыдущей модeли - без снятия фары не поменяешь, но там и фара гораздо проще выдирается.

     

patrol

Вернем тему к жизни. Имеется: VW Golf Country движок 1.8. Проблема: Стоял месяц на парковке, сегодня завел, дымит. Дым непонятного цвета, то ли светлый то ли сизоватый. Где то месяца полтора назад была поменяна выхлопуха, от катализатора до конца. В чем беда? Кто расскажет возможную причину(ы)?

     

adam

От куда дымит то?

     

patrol

из выхлопухи вестимо, еслибы откуда нибудь из другого места дымило, думаю что была бы хана гольфу.

ну не сказал бы я что он сизый, белый скорее всего, запах единственное не очень приятный.
минут 5-7 наверно держал заведенным, потом заглушил.

     

Николь

Книжка про ремонт 10-ки Лады нужна кому?
В картинках!
Жалко выбрасывать. Хорошая книжка. Возьмите!
Может, родственникам в Россию кому нужно?
Пишите в ПС, если найдутся желающие.

     

bee

если сизый, то скорей всего масло попадает где-то в камеру сгорания...
движок смотреть надо, вариантов море