okotya

еду в германию на 2 месяца (январь-февраль); еду с машиной на пароме хельсинки-травемунде.
на машине стоит шипованная резина. в германии на шипах ездить низзя. вопросы:
что делать? повыдергивать шипы? лучше выдернуть сразу или когда/если заставят в германии?
у кого-нить есть опыт: проверяют ли наличие шипов при въезде на паром и/или съезде с парома? может, закрасить шипы? чем? или не поможет?
покупать б/у комплект не хочу (и так второй комплект занимает пол-клетки в подвале)
посоветуйте плз. спасибо.

     

v.v.

Купи дешёвую китайскую китку и поставь перед поездкой.

     

vilkas

сразу пусть лучше об стену себя убьёт. Китку зимой,ааа!!! я в первый гололёд полтора километра двадцать минут ехала на китке. Вышла из машины ручки дрожат,ножки дрожат...

-----------------
Никогда не перебивайте, когда Вам льстят

     

v.v.

Грамотную езду в зимних условиях никто не отменял.А как ,не так уж и давно,мы ездили зимой и летом на летней резине и на каких машинах? И ничего,всё было нормально.А человек едет в Германию,там гололёд редкость.

     

federajj

для инотранспорта не запрещенно , а нерекомендованно.
езжайте с Богом)))

     

adam

Где про это почитать?

     

okotya

да, правда, где?

о том, что в Германии шипы запрещены, написано здесь:
http://de.wikipedia.org/wiki/Spikes_(Reifen)#Deutschland
я по-немецки не силен (так что если кто германо-говорящ, поправьте, плз), но "verboten" -- значит "запрещены", "forbidden". (перевел страницу гугл translate'ом -- он со мной согласен.)

     

federajj

про почитать - не знаю , знаю , что в прошлом году ездили на шипах
у них в законе обуваться нужно "по погоде" . в старом (2006) законе - шипы совсем запрещены , потом были изменения.
предлагаешь автору на цепях на паром заезжать?

     

federajj

угу , прошлой зимой особенно , ни гололёда , ни сугробов ))))

     

v.v.

Зима в Германии как лето в Лапландии.

     

cha

только вчера итальянцам советовали нос из дома не высовывать без зимней резины

     

cha

это было давно и не правдО...чичас в Европе снежно , гололедно и холодно, но не голодно

     

federajj

в Лапландии летом и светлее и теплее , да и малоснежнее , чем в прошлом году в Германии ))

     

KALAMIES

Боже упаси от дешёвой китайской зимней резины, особенно китка.

     

v.v.

Так для Германии,где зимой плюсовые температуры.Для Суоми я бы китайскую резину не посоветовал.Автор собрался шипы вытаскивать или покупать б/у резину.Экономный,больше о деньгах чем о безопасности думает.Уж лучше новая китка,он на ней ещё всю весну и лето проедет.

     

AVS

Несколько лет назад ездил в Германию на зимней резине- никто, ничего не проверял. Правда, я был там всего пару дней, а не месяцев.

     

gost

можно ехат!!

     

Liria

Блинн а нас настрощали , что германцы у выезда с парома проверяют резину... Специально звонила спрашивала по всем знакомым что работают с Фи консульством можно или нет ? нужно было из Германии потом в Чехию ехать... Мне сказали что в Германии шипованная резина запрещена... будут проблемы. Муж не стал рисковать...
Кстати когда покупала билет была памятка так там тоже было предупреждение о шипованнной резине... Почитайте на сайтах консульства Германии..

     

Liria

А что такое китка? Все о ней пишут , любопытно... что это?

     

v.v.

зимняя резина без шипов

     

Liria

Вот жеж не знала , спросила мужа знает что это , посмотрел странно на меня и ответил нет... это вы так ее по местному называете?

     

adam

Да, тут народ не знает как или ленится писать по-русски.

     

susan

всесезонка ето по русски кажется

     

adam

В Чехии тоже запрещена, по карайней мере в интернете так пишут.

     

v.v.

http://blog.tournavigator.ru/2009/1...imnyaya-rezina/

     

Liria

Потому и не рискнули... а переобувка стоила б оч дорого тыщ под 80... на такси ездить дешевле..

     

okotya

спасибо сообществу за ответы! раз не проверяют -- поеду портить ихний нежный немецкий снег нашими финскими шипами. по возвращении отрапортую. спасибо еще раз.

     

Crest

если проверят, готовь примерно 4000, и переобувка прямо на дороге в присутствие полицейских. Тоесть едешь на такси за резиной и потом меняешь. Если нет денег или еше что, полицейские блокируют твою авто с помощью бетонных плит. Потом за это(кран, самосвал), тоже высчитывают.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

Riku rik

Я раньше тоже как все думал, только шипы, пока не достались с новой машиной фрикционные шины (китка). Теперь шипы вообще никогда не куплю. Фрикционные шины реально лучше шипов во всем.

     

KALAMIES

Пробовал поездить на китка по обледенелым как трасса для бобслея узким извилистым второстепенным дорожкам финским? Особенно там, где две машины толком разъехаться не могут?

     

Crest

На грузовиках всегда только китка, и на легковой также езжу, и по любым дорогам.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

finnik

У нас, на большинстве грузовиках- шипованые.
Без них, в некоторых случаях, работать было бы как сапёру... до первого случая...

     

susan

вообшето на грузовиках не шипованная стоит.......

     

finnik

это у кого как... У нас- шипованная.

     

klo

Уже лет пять на таких колёсиках ездим. Сейчас Нокиа, до того были Мишелин. Ездили и по местным -"как лошадь прошла", и в Питер, и не только. Мы довольны.

     

tassa

а меня почему-то и на шипах иногда в поворотах сносит..... к чему бы это?

резина мишлин пилот х-айс.

     

adam

Это к правильному выбору скорости входа в поворот.

     

susan

так шипы из метала, а метал на льду скользит, а чего вы хотели то,.

     

adam

     

Riku rik

Ездил, особой разницы не заметил. Фрикционные шины немного уступают шипам на льду, в остальном они лучше. Прошлая жесткачная зима это подтвердила. Кстати, кто не верит, смотрим тесты. Фрикционные шины всегда выигрывают.

     

finnik

В чём мгут быть лучше ЗИМНИЕ НЕшипованные, ЗИМНИХ ШИПОВАНЫХ?
Только в одном - они тише. Фсё.
В основном в Суоми дороги не посыпаются ничем, они просто ледяные, этакий каток...
Если ещё при температурах ниже -5, "киткак" ещё держут машину, то при температурах близких к нулю, когда на льду образуется прослойка воды, киткат - теряют сцепку с дорогой, напрочь...(!)

     

adam

Много чем могут быть лучше. Почитай обзоры и сравнения.

     

finnik

Это лишь реклама.
Практика показывает, в нашем климате, с температурами близких к нулю - только шипы.

     

Liria

Дааа , едешь , страшно , скорость под 60 и местные сигналят , мол чё так медленно... Пропускаю... как говаривал мой инструктор по вождению , лучше быть в 12 дома , чем в 11 в морге...

     

susan

ну как ето не посыпается, вчера ехала, вся дорога была усыпанна гравием етим....в основном посыпают где большинство светофоров, и такие опасные участки....в городе

     

finnik

Ты проедься немножко по НЕмагисральным дорогам, посмотри как народ в провинциях ездитъ... птом пиши..

     

Riku rik

Не знаю если честно, но по моим ощущениям липучка лучше держит дорогу.
Ну уж точно не уступает шипам. Я тоже раньше думал что только шипы,
теперь попробовав, только липучка. У меня нокиан рси

     

leijona3

http://www.nokianrenkaat.fi/nastatvaikitkat
Jos ajat talvella enemmän jäisillä kuin lumisilla teillä, sinun kannattaa valita nastarenkaat. Kitkarenkaat soveltuvat paremmin lumisille teille. Jos ajat jäisillä ja polanteisilla sivuteillä, suosittelemme nastarenkaiden hankkimista.

     

finnik

Все эти рассуждения, термины, легко сводятся к нескольким простым моментам, которые легко понять , и самому делать выводы.

Летняя резина, изготовлена из более жёсткой, прочной резины, имеет меньше прорезей в протекторе (поверхности соприкосновения)...

Зимняя - более мягкая, с множеством мелких прорезей на протекторе, а сам протектор, более грубый, по-рисунку...
Колесо с змней шиной, должно как бы больше продавливаться в снег, (поэтому зимнею шину, советуется выберать чуть уже летней)и мелкими прорезями создавать типа вакумма, присасываться ко льду, прилепляться...

Однако при температурах около нуля, между шиной и дорожным покрытием (льдом), появляется прослойка воды... появляется эффект аквопланирования, (т.е. вы уже не едите на авто, а плывёте на лодке... ) машина перестаёт быть управляема.. (!)
Единственное спасение, это шипы, которые удерживают связь шины с дорожным покрытием, впиваясь в лёд, через плёнку воды.
Вот и вся механика.

     

adam

Так какие проблемы эту воду отводить? И еще, шипы об асфальт тупятся и уже не впиваются в лед так как на новой резине. Соответственно эффективность падает.

     

finnik

Всю воду, увы отводить ешо не научились...
Ты знаешь почему скользит конёк по льду?
На самом деле, скользит он уже не по льду, а по воде... тончайшему его слою...(!)
И лыжа, и санки, создают трение, увеличивают температуру, лёд тает, образуется вода, по которой и происходит - сколжение(!)
Увы, мягкая зимняя резина также изнашивается, теряет форму, мелкий рисунок... В какой-то момент, они уже становятся практически летними... только ещё хуже, т.к. у них нет водоотводных поперечных прорезей...

     

susan

вообше китка не рекомендуют летом, она нагревается и теряет свою форму уже...

     

adam

Значит это не всесезонная резина

     

susan

почему? ее как бы не рекомендуют летом, потому что плавится об горячий асфальт, но называется кажется на русский всесезонка......но на ней можно ездить летом.......
всесезонка ето которые стоят на грузовиках...

     

adam

Что значит не научились? Надо бы тебе срочно почитать что такое современная шина.
А про конек да, поэтому он и скользит, но ты посчитай какое давление создает лезвие конька, а какое покрышка. А теперь прикинь сколько воды образуется под тем же стертым об асфальт шипом.

     

adam

Crest

     

Crest

В эти выходные в Германии вводятся правила на обязательное использование зимней резины, раньше было не обязательно.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

PASTUH

Вот кокраз для таких слутсаев подыскиваю M+S на следуюсее лето такую резину,а то как то на kitka летом стремно,и тупо.

     

Николеттыч

Две темы объединил в одну. С уважением модератор.

     

brodaga @ po zizni @

Ааааа ! " Семён Семёныч ... " А я-то ... Вроде , в другую писал ... А тут ...