Сообщений: 11,026
Проживание: Los Paganos
Регистрация: 17-05-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Пике в Альпах
тут самолет упал, точнее - пилот решил покончить собой, и не пускал капитана, так вот фильм, как работает система дверей в самолетах, может кому интересно
-----------------
Внутри земного шара находится другой шар, который гораздо больше наружного
Сообщений: 11,026
Проживание: Los Paganos
Регистрация: 17-05-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Теперь самолеты важная тема стала:
Главная военная прокуратура Польши в пятницу, 27 марта, предъявила обвинения двоих авидиспетчерам смоленского аэродрома «Северный» по делу крушения польского борта №1 10 апреля 2010 года, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление прокурора Иренеуша Шелонга.
Диспетчеры обвиняются польской стороной в «в неумышленном доведении до авиационного происшествия». Мужчины будут давать показания в статусе подозреваемых.
По словам Шелонга, процедура предъявления обвинения гражданам России уже начата главной военной прокуратурой Польши. О деталях этого процесса ведомство не намерено информировать российскую сторону.
Самолет Ту-154 с находившимися на борту первыми лицами правительства Польши разбился при заходе на посадку на смоленский военный аэродром «Северный» 10 апреля 2010 года. В авиакатастрофе погибои 96 человек, среди которых были президент Польши Лех Качиньский, его супруга, члены правительства, военные, культурные и общественные деятели.
МОСКВА, 27 мар — РИА Новости. Никаких нарушений в действиях российской группы руководства полетами по делу о катастрофе самолета президента Польши Леха Качиньского выявлено не было, сообщил в пятницу журналистам официальный представитель СК РФ Владимир Маркин.
Главная военная прокуратура Польши в пятницу, 27 марта, предъявила обвинения двоих авидиспетчерам смоленского аэродрома «Северный» по делу крушения польского борта №1 10 апреля 2010 года, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление прокурора Иренеуша Шелонга.
Диспетчеры обвиняются польской стороной в «в неумышленном доведении до авиационного происшествия». Мужчины будут давать показания в статусе подозреваемых.
По словам Шелонга, процедура предъявления обвинения гражданам России уже начата главной военной прокуратурой Польши. О деталях этого процесса ведомство не намерено информировать российскую сторону.
Самолет Ту-154 с находившимися на борту первыми лицами правительства Польши разбился при заходе на посадку на смоленский военный аэродром «Северный» 10 апреля 2010 года. В авиакатастрофе погибои 96 человек, среди которых были президент Польши Лех Качиньский, его супруга, члены правительства, военные, культурные и общественные деятели.
МОСКВА, 27 мар — РИА Новости. Никаких нарушений в действиях российской группы руководства полетами по делу о катастрофе самолета президента Польши Леха Качиньского выявлено не было, сообщил в пятницу журналистам официальный представитель СК РФ Владимир Маркин.
Сообщений: 10,215
Проживание: Новая Земля
Регистрация: 25-08-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Сударь
Польский бред мона в другую тему, а про топор - интересно. В аптечке, небось?
зы. Щас по ящику передали, что второй пилот таки психом был - лечился. Как можно вообще допускать такого в кабину?
Топор на самом деле имеется.
Bildin mukaan lentäjä yritti lopulta hajottaa oven kirveellä.
Lentoyhtiö Germanwings ei vahvista tietoja, mutta sanoo kirveen olevan osa koneen turvavälineistöä http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/...rveella/4943680
Топор на самом деле имеется.
Bildin mukaan lentäjä yritti lopulta hajottaa oven kirveellä.
Lentoyhtiö Germanwings ei vahvista tietoja, mutta sanoo kirveen olevan osa koneen turvavälineistöä http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/...rveella/4943680
Всё понятно... Если А320 сел бы на болото в Сибири, то было бы чем дрова для чая нарубить... Должен в аптечке быть и лом - лёд наколоть.
А мне ещё интересен черный ящик. Он вроде поврежден был, но его уже расшифровали. А тот, что на Боинге, сбитом над Украиной, всё ещё - никак, хотя и целый совсем нашли. Чудеса, да?
Штатный топор есть, но он в кокпите. Да и не топор там совсем, так, топорик. И что, КВС когда из кокпита вышел в туалет так топор с собой что-ли взял? Что-то сомневаюсь я, что летчики в туалет с топорами ходят.
Сообщений: 10,215
Проживание: Новая Земля
Регистрация: 25-08-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Vnik
Штатный топор есть, но он в кокпите. Да и не топор там совсем, так, топорик. И что, КВС когда из кокпита вышел в туалет так топор с собой что-ли взял? Что-то сомневаюсь я, что летчики в туалет с топорами ходят.
Чем-то стучал.Может,и не топором.В безвыходной ситуации что подвернулось под руку? Выбор предметов невелик. Никто не узнает
Что касается личности штурмана,так несколько напоминает Брейвика(норвежского стрелка).Одинoкий такой,тихий холостяк.Самые опасные-тихие люди....
Чем-то стучал.Может,и не топором.В безвыходной ситуации что подвернулось под руку? Выбор предметов невелик. Никто не узнает
Что касается личности штурмана,так несколько напоминает Брейвика(норвежского стрелка).Одинoкий такой,тихий холостяк.Самые опасные-тихие люди....
Да, чем то стучал. Ну есть железок всяких и в салоне наверное. Офигеть, конечно, можно. Но это не первый случай суицида с жертвами. Ну, и то, что у люфтов это произошло, никто не ожидал.
Ладно, не буду о толерантности, равноправии, гомосексуализме, демократии и пр...
тут самолет упал, точнее - пилот решил покончить собой, и не пускал капитана, так вот фильм, как работает система дверей в самолетах, может кому интересно
Интерeсно то,что летуна этого ,страдающего дерeссиeй и проходившего курс лечения ,к полётам допустили.
Или в Еврoпе уже летать некому?
Сообщений: 11,026
Проживание: Los Paganos
Регистрация: 17-05-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от ajaest
Интерeсно то,что летуна этого ,страдающего дерeссиeй и проходившего курс лечения ,к полётам допустили.
Или в Еврoпе уже летать некому?
вот это и главный вопрос? посмотрим, что Люфтганза будет говорить... опять отмазки будут, типа, а мы не знали, да все в порядке... и пр... а если в суд пойдут, то европейские суды как обычно, ну что же вы, человек болел, тяжело ему было, вот вам по 1000 евро и свободны, больше не надо...
а засадили бы как в США иск, да миллионов цать, чтобы неповадно было...
-----------------
Внутри земного шара находится другой шар, который гораздо больше наружного
а засадили бы как в США иск, да миллионов цать, чтобы неповадно было...
Так на человеческий фактор удобнее всего валить, хрен тогда миллионные иски впаришь. А вот если недоработку в конструкции самолета, например, признать, тогда Айрбас просто разорят родственники погибших.
Интерeсно то,что летуна этого ,страдающего дерeссиeй и проходившего курс лечения ,к полётам допустили.
Или в Еврoпе уже летать некому?
Вопросец: а есть ли право их врачам передавать диагнозы нараво или налево?
Я когда-то на практике была в те-тоймисто, так мне начальник при подписании бумаги о неразглашении однозначно сказал, что информацию о болезнях и диагнозах работодателям раскрывать нельзя. У врачей здесь, я так понимаю, аналогичные "нельзя", даже между собой, если разрешения от пациента нет. Может у них такие же правила?
Вопросец: а есть ли право их врачам передавать диагнозы нараво или налево?
Я когда-то на практике была в те-тоймисто, так мне начальник при подписании бумаги о неразглашении однозначно сказал, что информацию о болезнях и диагнозах работодателям раскрывать нельзя. У врачей здесь, я так понимаю, аналогичные "нельзя", даже между собой, если разрешения от пациента нет. Может у них такие же правила?
Есть профессии,где требуюется виза спецврачей(связанные с безопасностью,оружием и др.)
На обычной работе это инфа закрытая ,но ты сама можешь о себе посмотреть,кушаешь ли ты таблетки от деперссии и ещё чего покрепче.
Если покупаешь их офицально,а не на улице.
Не знаю,как ,,нельзя,, между врачами,а у работника КЕЛА соски ,как бы есть право,они могут посмотреть.
Да и слышал,что при работе с детьми,здесь проверяют,по всем каналам.
Почему летунов немeцких не проверяют,это для меня загадка или он был очень хитрый.
Есть профессии,где требуюется виза спецврачей(связанные с безопасностью,оружием и др.)
На обычной работе это инфа закрытая ,но ты сама можешь о себе посмотреть,кушаешь ли ты таблетки от деперссии и ещё чего покрепче.
Если покупаешь их офицально,а не на улице.
Не знаю,как ,,нельзя,, между врачами,а у работника КЕЛА соски ,как бы есть право,они могут посмотреть.
Да и слышал,что при работе с детьми,здесь проверяют,по всем каналам.
Почему летунов немeцких не проверяют,это для меня загадка или он был очень хитрый.
Зато я знаю как между врачами. Подивилась, т.к. всегда давала разрешение на передачу информации, а вот перед вторыми родами подписывала разрешение на передачу инфо о первых родах. Может потому, что рожала в другой коммуне, хз.
Кела и соцка не могут "посмотреть". Куда им смотреть? Они могут отправить запрос о предоставлении информации в соответствующую организацию,, с указанием мотивации зачем им это надо. И не факт, что получат, кстати.
И вообще, похоже на то, что местные психи спокойно разгуливают на свободе, а о том, что они слегонца заболели и не лечатся, узнаем из новостей. То один кого завалит, то другой кого пырнет. Потом делают заявление - подозреваемый на учете, перестал лекарство принимать с полгода назад. Как грицца, спасибо, что рассказали.
Зато я знаю как между врачами. Подивилась, т.к. всегда давала разрешение на передачу информации, а вот перед вторыми родами подписывала разрешение на передачу инфо о первых родах. Может потому, что рожала в другой коммуне, хз.
Кела и соцка не могут "посмотреть". Куда им смотреть? Они могут отправить запрос о предоставлении информации в соответствующую организацию,, с указанием мотивации зачем им это надо. И не факт, что получат, кстати.
И вообще, похоже на то, что местные психи спокойно разгуливают на свободе, а о том, что они слегонца заболели и не лечатся, узнаем из новостей. То один кого завалит, то другой кого пырнет. Потом делают заявление - подозреваемый на учете, перестал лекарство принимать с полгода назад. Как грицца, спасибо, что рассказали.
Соска и келыч всё знают. Счета за траву им же в контору приходят оне и смотрят какого хрену чел депрессугу гасит.
А заяву на бабло родственники накатят. В штатах же демукратия такшта "неповадно было" там непрокатит хоть на миллиарды иск подай. Как придёшь так и уйдёшь обратно. Адвукату оно конешно на руку. При любом раскладе в дамках.
Зато я знаю как между врачами. Подивилась, т.к. всегда давала разрешение на передачу информации, а вот перед вторыми родами подписывала разрешение на передачу инфо о первых родах. Может потому, что рожала в другой коммуне, хз.
Кела и соцка не могут "посмотреть". Куда им смотреть? Они могут отправить запрос о предоставлении информации в соответствующую организацию,, с указанием мотивации зачем им это надо. И не факт, что получат, кстати.
И вообще, похоже на то, что местные психи спокойно разгуливают на свободе, а о том, что они слегонца заболели и не лечатся, узнаем из новостей. То один кого завалит, то другой кого пырнет. Потом делают заявление - подозреваемый на учете, перестал лекарство принимать с полгода назад. Как грицца, спасибо, что рассказали.
Там на сайте КЕЛО-ском есть инфа о таблетках(они закодированны)но все знают там,что это значит.
Они ведь сами и выписывают,через них проходит вся оплата.
Обычно в деперссии люди не работают,а сидят на шее госудраства(большинство)
И вообще, похоже на то, что местные психи спокойно разгуливают на свободе, а о том, что они слегонца заболели и не лечатся, узнаем из новостей. То один кого завалит, то другой кого пырнет. Потом делают заявление - подозреваемый на учете, перестал лекарство принимать с полгода назад. Как грицца, спасибо, что рассказали.
А когда пырнёт/ завалит совершенно здоровый человек, это меняет дело ? ТВ аудитории легче ?
Хорошая статься, кстати, по Вашей ссылке, мне понравилась.
Оттуда же:
" People experiencing depression can reach such a state of alienation that they risk taking their lives - but the vast majority of people with depression would never harm anyone other than themselves."
Вопросец: а есть ли право их врачам передавать диагнозы нараво или налево?
Я когда-то на практике была в те-тоймисто, так мне начальник при подписании бумаги о неразглашении однозначно сказал, что информацию о болезнях и диагнозах работодателям раскрывать нельзя. У врачей здесь, я так понимаю, аналогичные "нельзя", даже между собой, если разрешения от пациента нет.
Передавать диагнозы налево-направо, конечно, нельзя, врачи не имеют права.
Сведения из истории болезни можно передавать представителям полиции, когда заведено уголовное дело.
Можно, когда пациент сам даст разрешение.
Но никак не журналистам, например.
Поэтому очень странно было читать, что мол, " Бильд" пишет, что по сведениям лечащего врача, Любиц страдал депрессией.
Но: при поступлении на работу или учебу нужно предоставлять справку от врача, где указано ( крестик в графе) есть ли заболевания таких-то групп. Без точного диагноза. И в заключении врач расписывается, пригоден ли к учебе или работе.
Всё. Все, наверно, видели это Te -lausunto; в других странаха аналогичные.
Молодежи в 8 классе выдаётся Nuorison terveystodistus, с такими же крестиками в графах и заключением, есть ли заболевания, влияющие на выбор профессии.
На водительские права - аналогично.
К лёткчикам профессиональные требования выше, но и там врач не обязан предоставлять полные сведения из истории болезни или точные диагнозы.
Сообщений: 3,059
Проживание: Край непуганых оленей
Регистрация: 15-03-2014
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Pauli
"Квасные патриоты" и эту тему засрать собираются?
Да я вообще удивлен, что Вы эту версию никак не осмелитесь предъявить...
В работе форума уже про смерть темнейшего вовсю рекламируют, а вы тут с все спорите психопат пилот или нет... это дух Путина в пилота залез и свершил, как всегда, ужасное...
Этот пилот немецкий,что грохнул самолёт с пассажирами уже давно знал, не профпригоден: слаб, неуравновешан, неустрессоустойчив, но продолжал бороться сам с собой. Потому, что знал, что как только врач даст заключение о нетрудоспособности, вся каръера коту под хвост. А этого он допустить не мог, ибо считал себя выше, достойнее и умнее любого дворника, автомеханика, всех, кого считал ниже рангом, чем он сам.
И так он думал с самого детства, когда начал стремиться к жизненным и профессиональным высотам.
Это называется болезнъю неправильного мировоззрения. Стать автомехаником после должности пилота для таких людей равносильно смерти. А тем более позориться, лечась в психушке.
Но болезнь имеет свойство прогрессировать, и когда человек стал догадываться, что всё уже потеряно, так и пошли в мозгу всплески суизидных мыслей. А презрение и к другим вылилось местью всему Германскому обществу в виде невинных жертв. Вот вам, дескать всем, уроды.
Ему надо было идти к священнику и молиться, молиться, молиться.
Сообщений: 3,059
Проживание: Край непуганых оленей
Регистрация: 15-03-2014
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Чон Сон Ы
Этот пилот немецкий,что грохнул самолёт с пассажирами уже давно знал, не профпригоден: слаб, неуравновешан, неустрессоустойчив, но продолжал бороться сам с собой. Потому, что знал, что как только врач даст заключение о нетрудоспособности, вся каръера коту под хвост. А этого он допустить не мог, ибо считал себя выше, достойнее и умнее любого дворника, автомеханика, всех, кого считал ниже рангом, чем он сам.
И так он думал с самого детства, когда начал стремиться к жизненным и профессиональным высотам.
Это называется болезнъю неправильного мировоззрения. Стать автомехаником после должности пилота для таких людей равносильно смерти. А тем более позориться, лечась в психушке.
Но болезнь имеет свойство прогрессировать, и когда человек стал догадываться, что всё уже потеряно, так и пошли в мозгу всплески суизидных мыслей. А презрение и к другим вылилось местью всему Германскому обществу в виде невинных жертв. Вот вам, дескать всем, уроды.
Ему надо было идти к священнику и молиться, молиться, молиться.
Поражает осведомленность СМИ... Тайна личной жизни уже никого не волнует, впрочем и тайна следствия - главное сенсация!
ПиСи разочарован в отсутствии Буков...
Сообщений: 11,026
Проживание: Los Paganos
Регистрация: 17-05-2006
Status: Offline
Репутация: 0
пап, дай поручить и встреча на том свете...
Катастрофа A310 под Междуреченском — тяжёлая авиакатастрофа, произошедшая в ночь с 22-го на 23 марта 1994 года. Airbus A310-308 авиакомпании «Аэрофлот», совершавший рейс SU593 по маршруту Москва—Гонконг, рухнул в лес под Междуреченском в Кемеровской области. Погибли все 75 человек, находившиеся на борту.
Главной причиной катастрофы стала недопустимая ситуация, при которой командир воздушного судна посадил за штурвал авиалайнера своего пятнадцатилетнего сына, чьи непредумышленные действия привели к частичному отключению автопилота. Второстепенными причинами были недокументированное поведение автопилота и отсутствие на тот момент в программе подготовки экипажа правил принятия решений в подобных ситуациях.
Женщин не допускают к управлению пассажирскими самолётами. Не женское это дело.
Это не так. Я сам как-то летел пассажирским рейсом, где командиром воздушного судна была женщина. Самолёт, правда, был небольшой - Bombardier CRJ200 (50 человек).
Это не так. Я сам как-то летел пассажирским рейсом, где командиром воздушного судна была женщина. Самолёт, правда, был небольшой - Bombardier CRJ200 (50 человек).
Да, но я имел в виду, что женщина просто в силу своей природной трусости не способна убить себя и ещё пару десятков пассажиров, будучи пилотом самолёта.
Сообщений: 9,606
Проживание: Helsinki
Регистрация: 10-06-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Vnik
Это среди линейных пилотов 6% или среди всех, кто имеет летное свидетельство, в том числе любительское?
Это и среди профессионалов в США, и среди любителей в США, и среди пилотов Lufthansa и Germanwings, и в British Airways. Где-нибудь в недоразвитых странах может быть и меньше.
Сообщений: 11,026
Проживание: Los Paganos
Регистрация: 17-05-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Размер выплат родственникам жертв крушения Airbus может зависеть от гражданства погибших. Не исключено, что из-за «экстраординарных обстоятельств», приведших к катастрофе самолета Germanwings, страховщикам авиакомпании придется заплатить сотни миллионов долларов семьям жертв, говорится в статье.
Авиакомпания несет ответственность за действия своего пилота, отмечает издание и добавляет, что не всем родственникам погибших может причитаться одинаковая сумма. Как объясняет газета, семьи трех граждан США, находившихся на борту лайнера, скорее всего получат более крупную выплату, чем близкие других пассажиров, так как суды в Штатах обычно присуждают более крупные компенсации по сравнению с судами в Европе.
Согласно Монреальской конвенции (1999), авиаперевозчики несут ответственность за гибель или причинение травмы по причине несчастного случая во время международных перелетов и должны платить родственникам около $170 тыс. за человека. Но поскольку, по предварительным данным, второй пилот Airbus Андреас Лубиц намеренно разбил самолет, семьи могут потребовать большей компенсации от Germanwings, заявляют эксперты. По оценке одного из специалистов, обязательства авиакомпании перед семьями пассажиров могут достичь порядка $350 млн.
Как напоминает газета, на борту разбившегося самолета находились граждане 16 стран.
Последние 50 обсуждений
Комбинированный вид
Suomeksi