Огонь

Mitsubishi Galant 1999
Nissan Primera 2001

     

PilotShnurik

Это определенно автомобили!



З.Ы. Какой вопрос, такой и ответ...побольше конкретики в вопросе

     

Огонь

Da destvitelno trudno dogadatsja....
+ i - siih avto

     

Chuhna

Если речь о Примере в старом кузове, то однозначно Галант более галантен и красив. Об остальном ничего не могу сказать, не юзал сие авто.
Чисто субъективно могу еще сказать, что столько "тормозов" как за рулем Ниссанов встречал только на Опелях, но в этом вроде как нет вины производителя.

     

GET

Примеры в последнем кузове очень жесткие. Просто до безобразия.
У Митсубиси со ступичными подшипниками всегда были проблемы. Для Японии созданы

     

Peter

Примьеру пользую и жесткости не заметил хорошая машиненка..
Тока надо знать как вы ездиете , темперамент... куда (интенсивность) и вообще пристрастия..
Митсу более агресивна а нисанка более для спокойного вождения и каккой двигун на них тоже надо знать...комплектация...вопросов много...что бы дать дельный совет нужны ответы .....ну ты понял,...надеюсь..

-----------------
Всем удачи!

     

Огонь

На жосткость мне тоже жаловались , но не добезобразия.

А двиганы однинаковые 2 литра ТД

     

Elki-Palki

Лучше та которая новее.
На ниссаны проще харакиревские запчасти покупать

Ё!

     

Огонь

Da fik s etim nissanom poehali mashiny pomoem ja ponimau koneshno shto smysla osobova net no u menja takaja strasnaja.
Ja tam neznau kakie zitony k tsemu ty kompitentei tsem ja

     

Elki-Palki

Давай деньги на мойку машин пропьем. А машины помоем по весне, когда погода будет солнечно-радостная
Ё!

     

Огонь

Если мы начнём пить то пропьём на моек 10 так. Конечно можно просто в ,,банк" заехать. На следующей неделе стелла там можно и пропить

     

PilotShnurik

Ниссаны более неубиваемы и надежны. Мицубиси в общем тоже хлопот особых не доставляют(все ессно при грамотном и своевременном обслуживании) Подшипники обычно выходят из строя не из-за страны эксплуатации, в основном использование колес с отрицательным вылетом губит их.


Хороши были Ниссаны в P11-м кузове. Даже в условиях Российской эксплуатации выхаживали по 300.000км без каких либо серьезных затрат на ремонт.

Про САБЖевый Галант говорят "Японский БМВ" кстати совершенно не зря. Машина очень достойная, особенно с 3,0л мотором


З.Ы. Просто впрос по моему надо немного по другому задавать. Более конкретно. Поскольку нюансов связанных с каждой конкретной машиной очень много.