Optimisti

Сейчас, когда близится время замены зимних колёс (или шин) на летние, явно придётся проверить давление в летних шинах после их длительного зимнего хранения.

Вообще-то, профессионалы рекомендуют контролировать давление и при обычной эксплуатации не реже одного раза в месяц. Даже в случае, если машина месяц простояла в гараже или на парковке. Впрочем, рекомендую заглянуть сюда:

https://auto.mail.ru/article/86842-...?frommail=ft_ml

Приятных всем поездок !

     

Bodom

На средней стойке, со стороны водителя, внизу, есть наклейка. Там конкретно под данную модель авто, таблица с рекомендуемым давлением в шинах, в зависимости от загрузки и кол-ва пассажиров.
Ну или посмотреть мануал на авто.

     

Optimisti

Цитата:

Сообщение от Bodom На средней стойке, со стороны водителя, внизу, есть наклейка. Там конкретно под данную модель авто, таблица с рекомендуемым давлением в шинах, в зависимости от загрузки и кол-ва пассажиров. Ну или посмотреть мануал на авто.

"На данную модель", что естественно, и, как в случае с моей AUDI, в таблице приведены несколько размеров шин, чтобы выбрать размер шин, установленных непосредственно на вашей машине. Таблица на моей машине выполнена не в виде наклейки, а на металлическом шильде.

     

Bolan

Давно уже продаются дешевые, но крайне полезные устройства, передающие в салон автомобиля давление в шинах и их температуру. Цена вопроса - 30 - 40 евро/комплект. Батарейки в датчиках работают у меня в одной машине уже 43года без замены, в другой - 2. Установка - 10 минут с перерывом на чайку попить. Речь, конечно, не о современных авто, в которых эта функция предусмотрена с завода.

     

Ilya68

Ненавижу эту функцию. На Октавиях врет зараза, задолбался сбрасывать.

    кто голосовал?  

Knop-Ka

О да! Самая загадочная и неуправляемая функция)

И подкачивали (тот кто умеет подкачивать и вообще знаком с тем аппаратом на заправке), и вручную вроде сбрасывали, а она тут как тут. Ей все равно какое давление, ей главное выскакивать)

И в Опеле так себя вела, и в Пассате то же самое.

     

Bolan

Поэтому ею и не пользуюсь, а приобрел сторонее оборудование - супер. Устройство реально замеряет давление воздуха в шинах и температуру, а не какую-то непонятную разницу вращения правого и левого колеса.

Изображения

     

Olka

Это замечательно, но как не пользоваться, если эта фигня встроена в колёса и выдаёт сигнал на бортовой компьютер?
Проверить давление в шинах не проблема и на заправке.

    кто голосовал?  

KALAMIES

Эту функцию можно отключить через меню борт.компа, во всяком случае у меня есть такая возможность. Но я не отключал, работает более-менее корректно. Единственное, при замене зимнего и летнего комплекта колёс, через некоторое время, на скорости 60 и выше, выскакивает предупреждение, его достаточно обнулить.
Да, пару раз в сильный дождь и снегопад срабатывало, тоже обнулял. И всё.
Датчиков давления в шинах нет в моём авто, все данные считывает система АВS.

     

Bolan

В моем случае эта бестолковая функция тоже отключается.
Что касается проверки давления вручную - да, можно конечно. Но вы же не будете останавливаться каждые 2 - 3 минуты и проверять состояние шин? Давление может упасть в течение достаточно короткого времени - от нескольких секунд до нескольких минут и всё, можно "прожевать" дорогую резину. Особенно если колесо заднее, не заметишь. Да и переднее не всегда сразу о себе заявит - сейчас все машины с усилителем руля. Может давление падать очень медленно - в течение нескольких дней, недель,а вы и знать об этом не будете, тем временем безопасность ваша как и экономичность хода будут ухудшаться. А те устройства, о которых я писал выше мониторят давление (и температуру). Постоянно, каждую секунду.

    кто голосовал?  

Optimisti

Цитата:

Сообщение от Olka Это замечательно, но как не пользоваться, если эта фигня встроена в колёса и выдаёт сигнал на бортовой компьютер? Проверить давление в шинах не проблема и на заправке.

Если провести эту проверку на АЗС после достаточно длительной поездки, то показания будут не совсем точными...
Правильнее будет сделать после продолжительной стоянки.

Для этого не обязательно заезжать на "заправку", а можно сделать перед поездкой даже на парковке около дома. В заводском комплекте инструмента в моей машине присутствует небольшой компрессор с манометром, поэтому при необходимости можно быстро привести давление в норму.

Если такой компрессор отсутствует, то есть смысл иметь где-нибудь в доступном месте маленький манометр, который позволит в удобных для вас месте и времени проверить давление, а в случае необходимости добавить давление уже заехав на АЗС.

    кто голосовал?  

Olka

У меня тоже врёт, постоянно на зимних шинах горит значок "проверь давление" и новые счётчики или как их там стоят 100 евро комплект.