daniel1981

Друзья, а где можно не за дорого и качественно почистить салон?
а то собачку стошнило и амбре гадостный =)

и заодно, чтобы не открывать лишней темы, вот вы, когда тормозите на шипованной резине, стремитесь это делать на раскатанном асфальте или съезжаете чуть в сторону, чтобы колеса попадали на укатанный снег? с одной стороны вроде на асфальте сцепление должно быть круче, а с другой есть ощущение, что на снегу хоть и сложнее удержаться, но тормозной путь короче, если тормозить мягко и без срывов в проскальзывание.

     

do_scrum

При плохих погодных условиях, главное тормозить заранее. А там неважно, на чем именно.

     

KiDr

шипы имеют тенденцию скользить по сухому асфальту, но недумаю что тормазной путь по снегу будет намного меньше, дистанцию держать надо

     

Musja

Если есть АБС, то практически пофиг!
А выбирать ещё на чём тормозить пока, можно в жопу заехать!

     

do_scrum

Точно, надо выбирать, не на чем тормозить, а где зад подороже

     

daniel1981

здравый смысл никто не отменял - дистанцию держать надо и ситуацию просчитывать заранее ), но бывают разные форсмажоры.

     

do_scrum

В форсе-мажере бьешь по тормозам и надеещься на АБС. Как прально заметил Муся, пока будешь выбирать дорожку, уже вьехать успеешь.

     

Teffi

В Малминкартано есть хорошая чистка. Они там озоном и запах уберут. Сразу направо около Виихдентие. Я платила 80 евро.

     

Topik

http://www.poisk.fi/post/1132?lang=1

-----------------
Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит.

     

KALAMIES

...И рулишь, глядя по обстановке вокруг себя, стараясь не приехать кому-нить в жопу. Так как наличие АБС не сокращает тормозной путь, а лишь не даёт заблокировать тормоза. Вывод: без АБС тормозной путь зачастую короче, но при форсмажоре есть шанс у машинки стать неуправляемой. С АБС контроль над машиной сохраняется всегда, но дистанцию надо держать поболее.

     

KALAMIES

Опасно при манёврах и особенно торможении, если колёса (левые/правые) оказываются на разном дорожном покрытии. Может начать крутить....

     

daniel1981

разумеется, но полоса снега есть обычно между колеями по центру дороги, так что не так и сложно попасть правыми колесами на снег обочины, а левыми - на снег по центру. все равно при экстренном торможении неплохо слегка удлиннить путь свернув с прямой.

     

daniel1981

спасибо!

Тeffi: обидно, собачка мааааленькая, а сразу на 80 евров наблевала )

     

Teffi

ты что в Туусула поедешь???????????

     

daniel1981

мне к мастеру нужно - заодно и от ароматов в салоне избавлюсь. так что скорее всего в Туусула, хотя там и не дешевле ни разу.

а как контора называлась, где ты чистила?

     

Teffi

Вот тут

http://www.autopesucenter.fi/

есть в Херттониеми и в Малминкартано...Очень хорошее палвелу было...

     

daniel1981

здорово! целый помывочный комбинат =)

     

Teffi

На чистку салона нужно звонить договариваться..У них есть устранение запаха озоном. Я тоже чистила салон там ...тоже проблема как у тебя была. Почистили и еще как экстра вымыли стекла снаружи и внутри)))) В общем я была довольна))

     

finnik

АБС - сделана "по-образу и подобию" приёма торможения опытного водителя... Но как и все копии - всегда хуже оригинала... Я и раньше так тормозил, не зная ни о каких АБС, а вот саму эту систему- не люблю... неправильно она как-то работает, слишком стучит, и не эффективно работает... Ещё есть способ торможения двигателем... Так вот с недавнего времени, изобрёл новый способ торможения, на мой взгляд очн эффективный... Нажимаю на педаль тормаза, и чувствуя когда может начаться скольжение, или сработать АБС, чуть выжимаю сцепление, и снова отпускаю... Это происходит довольно быстро, и за этот момент, работающий двигатель, как-бы восстановив обороты, с новой силой включается в торможение... практически сразу останавливает машину... (ну не знаю, праильно ли я описал всё, но как-то так сробатывают ноги... легче показать, чем рассказать... ) Особенно хорошо этот приём работает на грузовике... Уже много раз пробовал, приблизительно с той же скоростью, просто жать тормоз, пологаясь на АВС... авто долбя педалью по ноге, успешно выезжало за черту перекрёстка... Нет, мой приём лучше...
И про снег или лёд.. Конечно снег. Тоже самое, как и трогаться с места, легче со снежной полосы... Чаще стараюсь и ехать, не по-колее, а по снегу между (чаще ближе к центру... обочины имееют сколы, ямы, надолбы...)

     

Ferdinand

недавно открыл для себя понятие abs. думал всё, сани мои сани, а нет. очень приятно удивился. японцы, спасибо, типа без вас я бы был удобрением для матушки земли

     

BluesPre

И совсем несложно попасть правыми колесами в глубокий снег обочины, откуда уже крайне непросто выскочить

-----------------
Gotta have love in this fuc**d-up world

     

ihmi

Вы все об аварийном торможении говорите и действительно в этом случае тормози и всё.
А при нормальном ПОДтормаживании для уменьшения скорости перед перестроением, например, я поймал себя на том, что действительно смещаю машину на несколько десятков сантиметров влево или вправо, в зависимость от ситуации. Торможение на асфальте обязательно стачивает колючки, а если шип попадает в выбоинку, то и вылететь может, а на плотном снегу этого не происходит.