sss

Товарищи, подскажите.
хотим съездить на недельку в Финлянднию из России на машине с российскими номерами.
у водителя виза А (чел находился в Финляндии долгий срок, но сейчас в основном в России обитает).
права российские.
будут ли проблемы в Финляндии и на границе?
ведь по идее находять в Финляндии больше определенного срока нужно менять права на финские(срок этот прошел, т.е. теоритически на территории Финляндии он имеет право рассекать только с финскими правами и если надо, менять права на российские при выезде в Россию).
Что-то не разберусь - это касается только финских машин или всех?

а как быть если въезжаешь в Финляндию на российской машине с российскими правами?

     

uusisuomalainen

будут. Поскольку у одного из туристов виза категории А, то всех развернут. Дело в том, что данный тип виз предназначен исключительно для входа в транзитную зону международного аэропорта и не предусматривает прохода через государственную границу Финляндии даже с целью транзита.

     

olden

афтар имел ввиду скорее всего разрешение на пребывание -тип А

-----------------
"I want to believe"

     

sss

имелось в виду пребывание А по работе.

     

uusisuomalainen

предлагаю водителю ознакомиться со следующим примером из практики: http://www.finlex.fi/fi/oikeus/hao/...apin_lo19950710

Сейчас Ulkomaalaislaki уже другой, но принцип остался тот же: если лупа не постоянная, то в случае отсутствия оснований нахождения в стране лупу могут аннулировать прямо на границе. То, что он находится преимущественно в россии, само по себе не является основанием для аннулирования разрешения на пребывание, а всего лишь заставляет рассмотреть ситуацию данного человека под микроскопом. Так что езда без водительского удостверения - пожалуй меньшее из возможных зол.

     

sss

((( к сожалению, финским не владею.
насколько я вас понимаю, при прохождении границы можно получить повышенный интерес к соблюдению сроков и оснований пребывания в Финляндии и соответствие этих параметров к имеющейся визе/лупе. Т.е. если лупа дана по работе на несколько лет, и допустим работы уже нет на данный момент, то это может выявиться в процессе проверки и визу аннулируют. Как бы это вроде понятно.

Ну а как с другим фактором - водительские права российские на машине с российскими номерами. Все сроки и основания текущей визы соблюдаются. Разрешение дано на основании работы - работа в Финляндии есть, чел является резидентом в Финляндии.
Финских прав нет. И как ездить по Финляндии и въезжать/выезжать из нее? Могут прицепится к тому, что человек имеет разрешение на пребывание уже несколько лет, а ездит с российскими правами (понятное дело, что не прокатит ездить с российскими правами на финской машине в Финляндии, а елси с российскими номерами)?

П.С, я жутко извиняюсь, что так путанно и настырно пытаюсь врубиться в тему... но пока она для меня не совсем прозрачна.

     

uusisuomalainen

насчёт водительских прав - считай у тебя их вообще нет в тот момент, когда ты въезжаешь в Финляндию. Однако хорошие новости таковы, что пограничников это не интересует, хотя они по своей природе полицейские. Права перестали действовать через год после переезда.

Насчёт автомобиля с российскими регистрационными номерами - всё зависит от того, кто им владеет. Если владеет этот же переехавший в Финляндию человек, то всё уже зависит от того, находился ли сей человек 185 дней в году в Финляндии. Если находился, то он с точки зрения Autoverolaki проживает в Финляндии, в случае чего он имеет право пользоваться автомобилем с иностранными регистрационными номерами в очень редких случаях (если кому интересно, могу подробно рассказать об этих случаях, но уверяю, это совсем не интересно). В остальных случаях считай что машина без регистрационных номеров. Если есть намерение её растаможить, то милости просим в красный коридор, где выдадут временные регистрационные номера, которые будут действовать до вынесения решения о размере пошлины. Если отзовёшь своё заявление о намерении зарегистрировать автомобиль в Финляндии, то платить придётся только 10% от того, что пришлось бы заплатить в случае регистрации.

Поэтому лучше, чтобы автомобилем владел кто-либо из остальных туристов. И в любом случае хорошие новости таковы, что пограничников сказанное во втором абзаце не интересует, а интересует только таможенников. Чтобы пообщаться с таможенником, необходимо либо пройти в красный коридор, либо попасться на случайном контроле в случае прохождения по зелёному.

     

Old Boy

Значит так ...
Всё правильно пишет "Новый финн" (uusisuomalainen) относительно теоритической законности, но ...
на практике часто бывает всё совершенно иначе, даже в Финляндии
Вы хотите въехать в Финляндию на машине зарегестрированной в России, которой будет управлять человек со статусом "А" в "Oleskelulupa!" ?
Но при этом у него русские права? ...
Что же ... попробовать можно! Почему бы и нет?
Многие люди долгие годы живут и работают в Финляндии , но при этом пользуются машиной с рус. регистрацией и вроде ничего.
А вам всего лишь на некоторый срок въехать и выехать.
Конечно же, лучше, если машина будет зарегестрирована на другого человека, а управлять ей будет тот, который со статусом "А". Такие случаи не единичны, что проверено на собственной практике. Здесь "таможня даёт добро!" (с)
Вообщем, вы можете проехать без припятствий...
Или, в крайнем случае, не проедите и развернётесь обратно

-----------------
«Смейся, и весь мир будет смеяться вместе с тобой. Плачь – и ты будешь плакать в одиночестве.»

     

feofan

Виза ведь дает право, а не обязанность, на пребывание, . Если человек фактически живет в России, что видно по паспорту, то вопросов не возникает. На таможне об этом спросят 100% , но в описанном случае это не проблема. Проверено на себе. С полицией тоже проблем не было.

     

Crest

Зато отпадает вопрос с правами, лишают олескелулупа и не нужно менять права на финские

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

uusisuomalainen

feofan, ты говоришь правильные вещи с точки зрения Autoverolaki: человек в Финляндии не живёт (или, что то же самое, находится здесь меньше 183 дней в году), поэтому имеет право временно тут пользоваться транспортным средством с иностранными регистрационными номерами.

Old Boy, попробовать можно, и вероятность того, что с челом ничего плохого на границе не случится, стремится к единице. Однако человек спрашивал не "можно или нельзя попробовать", а "могут ли быть проблемы", на что ответ однозначный - могут. Можно пройти через зелёный коридор с марихуаной и не быть замечанным, но это не означает, что свободный импорт психоделических веществ растительного происхождения легализован. То, что по дорогам страны свободно разъезжают проживающие тут более года иностранцы на автомобилях с иностранными регистрационными номерами (или, что то же самое, без регистрационных номеров) и иностранными водительскими правами (или, что то же самое, без водительских прав), не означает, что всё происходит по закону когда их останавливает мент. С ментами конечно проводятся тренинги, но мобильный мент, знакомый с иммиграционным и таможенным законодательством - это из области фантастики. Если в поиске забить ключевое слово Autoverolaki в разделе oikeuskäytäntö (судебная практика) сайта finlex.fi и внимательно ознакомиться с релевантными случаями, то выясняется, что ключевую роль в выявлении тех раздолбаев, о которых ты говоришь, играет не полиция, а таможня. Но как часто ты на улицах города видешь автомобиль с синей окраской и спецсигналами, на котором вместо poliisi написано tulli ? Я довольно часто вижу, но подозреваю, что живущие южнее Oulu их никогда не видели.