DenisS

Может кто нибудь подсказать как к непосредсвенно нагревателю подключен шнур. Посмотрел на сайте "Defa", вроде там разъём аналогичный разъёму в бампере. Или я ошибаюсь. Интересуюсь т.к. выбивает пробки в столбике в сырую погоду, хотелось бы найти причину. Так же стоит подогрев в салоне. Как там подключено? Подскажет кто?

     

Pivo

если выбивает пробки попробуй сперва другой шнур к столбу они частенько коротят,если нет то значит методом отключения цепей

-----------------
http://autocolor.borda.ru/

     

vrednij

выключи подогрев в салоне . если глючить перестало - значит много нагрузки , забудь о вентиляторе.
У нас висело объява -подогрев только для двигателя.

     

Virtanen

Господа-товарищи !
А подскажите вообще как пользоваться этой розеткой.
А то ключ от неё есть,кабель этот тоже в машине валяется.Грех не пользоваться.Столько лет живу,а не разу не пользовались ей.Надо хоть проверить как она работает эта "грелка".

     

DenisS

vrednij
Вентилятор отключал, не помогает. Попровал к другому столбу, аналогично. Да и много быть не должно 600Вт+1200Вт=1800Вт ток 8А.
Автомат стоит на 25А. Это на работе. А на домашней 16А. На работе ничего не говорили о использвании вентилятора, а на домашней конечно нельзя, как наверно и везде. Да вот ещё, что в прошлом году то, работало.
Pivo
Пробовал воткнуть один только шнур в разетку, не выключается автомат, работает. А ведь должно было по идее. Проверил тестером шнур, в порядке. Для полной уверенности займу завтра шнурок у коллег.
Спасибо

     

DenisS

Внутренний циферблат действующее время -24 часа, выставляется по стрелке справа вверху, поворачивая колёсико в центре, маленькое. На внешнем ободе - две стрелки зелёная и красная. Зелёная включает подогрев, красная выключает. Крутите этот ободок и выставляете время когда нужно подогреть. Нужно например к 6, ставите красную стрелку напротив 6, тогда вкл. в 4 часа, а выкл. в 6. Будет грется 2 часа. Нужно на час, тогда ставите красную на семь. Всё просто.

     

Pivo

проверка это одно НО в разетке 2 получается провода а на выходе 3 дырки
Попробуй другой провод так просто его не проверить

-----------------
http://autocolor.borda.ru/

     

Pivo

если это не поможет значит под капотом есть разьём попробуй там вытащить сперва подогрев двигателя а потом подогрев салона

-----------------
http://autocolor.borda.ru/

     

vrednij

2 верхние дырки ето напруга. нижняя - земля к лепесткам в розетке. Проверка элементарная.

чаще сыпется изоляция в месте подключения к нагрев. в блоке - самое горячее место.
да и сам нагреватель может крякнул.

     

Pivo

когда кипятильник крякает он просто перестаёт греть и не больше там просто нить рвётся

-----------------
http://autocolor.borda.ru/

     

DenisS

Проверял тестером на вилке которая втыкается в столбик, штыри между собой и между штырями и заземлением, показывает, что всё в порядке. Но шнурок другой всё равно попробую, это не сложно. Хотелось бы надеятся, что дело в разъёме, там где шнур втыкается в подогреватель, влага может быть. Завтра при свете дня попробую заглянуть. Нагреватель тоже мерил тестером 80 Ом. Как раз для 600 Вт.

     

Roman28

И как у вас тогда авто заводилось в прошлогодние -30?

     

Nelly

А подскажите, пожалуйста, где такой шнурок в Хелсинки купить можно?

     

SKAM

Hessumobili
например)

-----------------
Oi! Oi! Oi!

     

Nelly

а можно ссылочку или адрес или телефон этого Hessumobili, а то я несовсем понимаю что это

     

DenisS

http://www.hessumobiili.fi/

     

Virtanen

А фиг её знает ?
Заводилась старушка...

     

Myshta

Люди, классная тема какая - спасибо . А то мы боремся со своим кипятильником и часами уже неделю .

     

Nefertiti

моя очень даже хорошо заводилась, только масло выплевывала

-----------------
Я не червонец, чтобы всем нравиться. (Бунин)

У Нефертити было две нефертитьки, неферпопка и неферпипка...

     

pelmen

Itä Hki, 2,5m,(uusi) 15eu!