 |
|
24-08-2011, 15:24
|
#61
|
|
Пользователь
Сообщений: 884
Проживание:
Регистрация: 04-08-2006
Status: Offline
Репутация: 0
|
Ну что, всем наверное интересно как в итоге все получилось? В итоге посмотрел много машин, в основном mercedes, в 114, 116, 123 и 124 кузовах. И взял 124 универсал 1990 года, в состоянии нового авто, пробег 195 тыс км, из Швейцарри, конструктор, 300, АКП. Без ржавчины, без кожи, с тканевым салоном.
Понравился S280 в 116 кузове, но ржавый и продавец хотел дорого. И механика, без кондея, без электрики. Это и не капитализируется и ремонта много. Машина стояла, покататься бабье лето не получится.
Подумал и решил взять этот. Это не ретро, это янгтаймер, но очень ухоженный. Он не капиталлизируется, но удовольситвия от езды с прицелом много.
Всем спасибо за участие.
Как выгрузить фото не понял.
-----------------
Интересующийся
|
|
|
|
24-08-2011, 17:56
|
#62
|
|
Пользователь
Сообщений: 12,691
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Репутация: 0
|
Цитата:
|
Сообщение от vittore
Ну что, всем наверное интересно как в итоге все получилось? В итоге посмотрел много машин, в основном мерцедес, в 114, 116, 123 и 124 кузовах. И взял 124 универсал 1990 года, в состоянии нового авто, пробег 195 тыс км, из Швейцарри, конструктор, 300, АКП. Без ржавчины, без кожи, с тканевым салоном.
Понравился С280 в 116 кузове, но ржавый и продавец хотел дорого. И механика, без кондея, без электрики. Это и не капитализируется и ремонта много. Машина стояла, покататься бабье лето не получится.
Подумал и решил взять этот. Это не ретро, это янгтаймер, но очень ухоженный. Он не капиталлизируется, но удовольситвия от езды с прицелом много.
Всем спасибо за участие.
Как выгрузить фото не понял.
|
Мои поздравления! Отличный выбор!
А чего 126-й не рассматривался? Например SEC типа этого:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sec/4123734
|
|
|
|
25-08-2011, 14:55
|
#63
|
|
Пользователь
Сообщений: 884
Проживание:
Регистрация: 04-08-2006
Status: Offline
Репутация: 0
|
Нет хороших вариантов. Очень многие 126 Мерседес пытались приблизить к 140, в идеале их почти. Не найти
-----------------
Интересующийся
|
|
|
|
25-08-2011, 16:37
|
#64
|
|
Трудовик со стажем
Сообщений: 25,368
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
|
Цитата:
|
Сообщение от vittore
Нет хороших вариантов. Очень многие 126 Мерседес пытались приблизить к 140, в идеале их почти. Не найти
|
Ну не знаю... Видел пару штук, по объявам раньше. По салону и общему экстерьеру - конфеты. Если исключить суперширокую низкопрофильную резину на хромированных дисках.
*Эхххх помню, как в своё время в Таллинне чуть не купил W126 2,8 автомат за вменяемую цену. Тёмно-вишнёвый, низ - серебро, кожа бежевая. Но хозяйка не захотела довести сделку до конца, насоветовали ей умные люди не продавать. ((((
|
|
|
|
25-08-2011, 18:01
|
#65
|
|
Пользователь
Сообщений: 884
Проживание:
Регистрация: 04-08-2006
Status: Offline
Репутация: 0
|
Да я вообще хочу 114 кузов, правда он немного тоскливый... А хочется веселую машину :-) Вот мой 124 очень радужный.
-----------------
Интересующийся
|
|
|
|
25-08-2011, 18:09
|
#66
|
|
Трудовик со стажем
Сообщений: 25,368
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
|
Цитата:
|
Сообщение от vittore
Да я вообще хочу 114 кузов, правда он немного тоскливый... А хочется веселую машину :-) Вот мой 124 очень радужный.
|
Ну, рад что так ощущаешь себя. Хотя по мне так 124-й Т класс - какой-то никакой по дизайну. Купе - красив. Кабрио - вообще супер.
Но на вкус и цвет ... (с)
|
|
|
|
| Опции темы |
Поиск в этой теме |
|
|
|
| Опции просмотра |
Оценка этой теме |
Линейный вид
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|