Alexgee

"И побрели они восвояси с уныло включенными противотуманками" :-)

     

Olka

Как? Вы не всегда были лингвистом?!

     

Гаражный Мужик

Опираясь на свой многолетний опыт, убедился что в финляндии умеют грамотно переключать свет с дальнего на ближний лиш водители больших грузовиков и фур, а легковушечники делают это крайне безобразно! Впродчем и ругать любителей нельзя, раньше я думал что финские водители придурки в этом вопросе, но когда мне случайно попался перевод финских правил по пользованию светом, я просто пришёл в ужас!!! За такие правила надо власти страны просто линчевать их составляли полные идиоты наверно и водительских прав-то не имеющие... поэтому я теперь заблаговременно мигаю легковушкам и те своевременно переключаются...

     

Vnik

А что там в правилах не так, и чем отличается от российских?

     

Гаражный Мужик

По РФ правилам вы обязаны переключиться с дальнего на ближний не менее чем за 300 метров до встречного авто или если встречный вам помигает...

А в финских правилах написана просто ЕРЕСТЬ!!! "переключаться на ближний как можно позже, непосредственно перед самим встречным разездом" Тобишь когда расстояние между передними бамперами встречных машин будет 0-10 метров!!! Основная масса финов-любителей именно так и делает, упорно слепя вас дальним до самого последнего момента...

     

Yasmin

http://www.liikenneturva.fi/www/fi/...e_objectID=7695

Kysymys:

Onko laillista ajaa moottoritiellä pitkät valot päällä vaikka on vastaantulijoita?

Vastaus:

Tieliikennelaki ei erikseen kiellä kaukovalojen käyttöä moottoritiellä. Moottoritiellä voi siis käyttää kohtaamistilanteessa kaukovaloja, jos ne eivät häikäise vastaantulevaa. Moottoritien kaistat ovat niin etäällä toisistaan, että normaalit ja oikein säädetyt kaukovalot eivät häikäise vastaantulijaa ainakaan silloin, jos autot ajavat suoralla osuudella omiin suuntiinsa oikeanpuoleisilla kaistoilla. Häikäistymistä voi hyvin estää sillä, että ei katso vastaantulevan valoja, vaan suuntaa katseensa kauas tien oikeaan reunaan.

     

Vnik

Да ну, не может такого быть. Что там перевели неправильно.
Жасмин, ну это про автострады. Да, бывает, что не выключают, если дороги , именно дороги, а не полосы, разделены газоном метров 6 шириной. Пример, автострада Хельсинки - Порвоо.
А найти бы официальный текст из правил по обычным дорогам...
На самом деле в случае с автострадами это объяснимо. Летом скорость 120 км/час. Ехать с ближними фарами на такой скорости просто опасно.

     

Olka

А ссылка на оригинал имеется? Впервые слышу о таком "правиле". Езжу довольно много, в том числе по темноте, не так уж и много водителей тут переключаются на ближний поздно, изредка да, бывает. Ещё бывает что включают опять дальний не успев с тобой разминуться, но это редко случается.

* Кстати, а что такое "ересть"?

     

Vnik

Ну да, обычно нормально все переключаются. Даже когда из-за горы видят, что встречная едет, то переключаются еще за горой. И даже выключают дальний, когда их обгонишь, или они тебя настигают, то метров за 200.

     

Vnik

Не исключаю, что Ваши фары не отрегулированы, и ближний сильно слепит. Или ксенон самопальный ( я бы и не самопальный запретил ). Тогда они думают, что у Вас дальний светит, и поэтому не переключаются тоже.

     

Olka

У меня такой же опыт, уж не знаю где там Мужику такие водилы попадаются, да ещё и сплошняком.

     

Yasmin

да это автострады, про нормальные дороги...нас учили переключать настолько близко чтобы не ослепить, но и не слишком рано, чтобы видеть достаточно освещенной дороги перед собой, "kun kaukavalot kohtaavat, vaihdetaan lähivaloihin" а обратно, как только они не мешают встречному водителю, например, как только встречка с тобой поровнялась...

конечно все ситуации разные

     

Vnik

Бывает конечно, но как и везде. Или водитель новичок, растеряется. Или задумается... Да у каждого из нас так было, признаемся.... Особенно когда долго встречных нет... Но чтобы системно официально в правилах, это нет.

     

Vnik

Ну да, правильно. А это когда, значит? А тогда, когда и тебе огни встречной начинают мешать. Ну вот тут и надо переключаться. Метров за 300 и получается.

     

Гаражный Мужик

Фары у меня отрегулированны, штатные галогенки... Да и потом свтречный видит, что я переключился с дальнего на ближний, но в ответ едет на дальнем до последнего и таких ездоков процентов 50-70... А как на встречу едет грузовик, то нет проблем оба переключились за 300 метров, разъехались и опять на дальний...

     

Vnik

И все же только на Ваши фары реагирует неадекватно. Почему бы это, а? Может Вам кажется, что отрегулированы, а на самом деле нет. Нет, понятно, что можно отрегулировать, выставив на пределе разрешенного вверх. А чего, зато лучше видно. Вы техосмотр нормально проходите, или "как все"? У нас тут на техосмотре, тщательно фары проверяют, и если что, завернут нафиг без разговоров.

     

Гаражный Мужик

Ну-ну))) "когда мне будут мешать", а не конкретная цифра в 300 метров!!! А понятие "мне будет мешать" вовсе вещь субъективная!!! Был у меня раньше УАЗик - козлик, у него простое прямое лобовое стекло, навроде оконного, так вот оно обладает таким отражающим эффектом, что меня не может ослепить даже фура с включеной на всю катушку "люстрой"! В то время, как у УАЗика штатные фары стоят высоко и светят на ближнем, как у свех остальных машин на дальнем (это штатно), а про дальний я уж молчу... Так вот если следовать финским правилам, мне ни чей дальний впринципе не мешает, зничит и я переключаться не буду)))) Но это же ни в какие ворота не годится!!!

     

Гаражный Мужик

Я ездил не на одной конкретной машине, а на уйме разных (штук 20 разных наверное) и от смены авто картина не меняется... Да и наблюдение это не только моё лично, а многих людей с которыми довелось пообщаться на эту тему...

     

Vnik

Ну в РФ ПДД эта цифра 150 метров, а не 300.
Упсс, галогенки. Понятно.

     

Yasmin

так и учат, значит большинство так и переключается )) бывают конечно особые индивидуумы....у которых не все как у людей
бывало и с дальним пролетали навстречу...там хоть в канаву сама едь(

     

Vnik

Тем не менее, так как Вы описываете, 50-70%, такого мне за 20 лет езды здесь не встречалось. Да, есть придурки, но не больше чем в России, по которой я тоже ездил много.

     

Гаражный Мужик

Придурки есть везде, но сейчас разговор не о них, а о законопослушных, которые не являются придурками, а всего лишь исполняют идиотские правила!!! просто по началу я их считал за придурков, но разобравшись в ситуации понял, что это жертвы по идиотски написанных правил...

     

Vnik

Ну наверное рекомендательный, а точнее не ближе чем. Дальше естесственно можно. Я только опроверг утверждение, что ПДД РФ требуют за 300.

     

leijona3

Я хотела бы задать вопрос водителям грузовиков.Он может показаться глупым,но всё же спрошу...
Мешает ли вам,действительно,дальний свет от встречны легковушек? Ведь вы сидите высоко ,и свет,по сути не должен слепить,как например в легковушке.

     

Olka

Вы настолько уверены в правилах, что вероятно давно прочитали их по-фински и имеете под рукой, так когда уж покажете? А то молоть то у нас тут каждый умеет, может вы и лишние нули приписали в 50-70%? Очень похоже на то.

     

brodaga @ po zizni @

Дальний свет от легковушек слепит и водителей грузовиков . В меньшей степени , чем , когда я на легковушке еду . Но всё равно мешает . При том учтите , что мы проводим за рулём гораздо больше времени , чем любители . Соответственно , и утомляемость зрения накапливается кратно от того , на сколько устают любители ... Прошу прощения за слог . Что-то я утомился сегодня ...

     

tinto verano

не знаю где ты прочитал но нам учитель говорил и в книге с правилами было написано что когда свет фары идущей навстречи машины начинает достигать вашего- надо перключать дальний свет на ближний, чтобы не ослепить водилу.

     

leijona3

Здесь об этом пишут.
http://www.sompsa.fi/pimee.htm

     

leijona3

Значит ли это,что переключиться на ближний можно немного позже ,чем перед легковой машиной?
Я к тому,что не слишком ли я рано переключаюсь на ближний,боясь ослепить встречный транспорт?

     

moty

Такасумувало,
http://ridgeforester.com/wp-content...uvalo_palaa.jpg
мешают ещё как.

-----------------
<?wtf ?>
Впихнуть невпихуемое.
Несмотря на то, что специализированные инструменты более приспособлены под задачи, забивать гвозди некоторыми микроскопами может быть удобнее чем забивать их некоторыми молотками.

     

KiDr

ну так и не включай такасумувало.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Andrey1964

Я учился и в СССР и здесь. В этом вопросе чувствуется большая разница. Тут когда учат делают большой упор на то что нельзя переключаться слишком рано или рано, чтобы не было слепой зоны(неосвещённого участка) и чтобы вовремя увидеть возможное (или движущееся) препятствие.И в этом тоже есть логика. Хотя для меня лично тоже поначалу было долго непривычно. Да и менталитет сказывается, типа мне тут все должны.

     

brodaga @ po zizni @

Не бойтесь переключать дальний свет на ближний СЛИШКОМ РАНО . По любому , этим Вы , как минимум , заработаете благодарность ( возможно , виртуальную ) этого самого встречного водителя .
По вопросу безопасности дорожного движения : переключившись на ближний свет , старайтесь фиксировать возможное движение в потоке света встречной машины . То есть : " Кто нам мешает , тот нам поможет " !