Amigo

Мне кажется, что надо как-то очень тщательно следить за расходной частью бюджета. Вот строят сейчас эту ж/д дорогу от Хельсинки до Турку. Она по предварительным расчётам обойдётся к 2030 году около 4 млрд.евро. А,была ли уж такая острая необходимость в этой дороге именно сейчас? 4 млрд. - огромные деньги, тем более в то время, когда выплаты одних % по долгу уже 3,3 млрд/год. Оборонный бюджет уже в этом году 6,5 млрд./год, а к 2030-му говорят достигнет 9 млрд/год, но про это я лучше помолчу, не моего ума это дело (хотя об этом много теперь говорят в сми). Содержание госаппарата - тоже огромные расходы. Неплохо бы помнить избитую фразу:"Деньги любят счёт". Как мне кажется, есть довольно много расходов, которых в принципе можно было бы избежать. Что-то пытаются экономить (1 млрд. ?), но вот пока что-то не очень получается.

     

Mikky

Вы сейчас влезаете в область макро-экономики.
Там свои законы. Вкладыване денег в большое строительство - это длинная цепочка денежного оборота.
Тут надо учитывать кредиты, безработицу, занятые ресурсы и прочее.
Возможно крупный проект в Финляндии способен разогнать экономику.
Деньги должны крутится.

ПС Вот с трамваями вроде как глупость реальная получилась. Шкода построила завод по сборке трамваев в Финляндии,
а Хельсинки (или еще какой город не помню) не заключил довор с ними об обновлении парка трамваев.

    кто голосовал?  

Amigo

Дом дому рознь. Канализацию можно делать септик (уже дешевле), воду можно брать из скважины (тоже будет дешевле), отопление тоже можно поискать приемлемые варианты (их несколько, только давайте не будем спорить, хорошо?), вывоз мусора стоит копейки (как и чистка дорог, дом же был построен - значит как-то вопрос раньше решался) и в некоторых странах люди сами отвозят мусор на свалки (не знаю, можно ли так делать в Финляндии). Ремонт дома... да тоже есть варианты (что-то самим, что-то ... нанять кого-то не избалованного космическими расценками за работу). Только не хотелось бы обсуждение сводить в соревнование по сарказму и ржущим смайликам.
Есть проблемы, я не спорю, но есть и решения.

-----------------
Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.

     

Amigo

О рисках вкладывания огромных денег в эту ж/д дорогу - это не я придумал. Об этом много сейчас пишут и говорят. Даже не все муниципалитеты, где её намереваются проложить, согласились на участие в финансировании и из-за этого сейчас сам проект слегка "завис",думают, что теперь с этим делать.
Деньги должны работать - это да, но при этом важно правильно расставлять приоритеты и необходимость, иначе можно и пролететь.

-----------------
Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.

     

Amigo

В Финляндии был свой завод, где выпускались трамваи, но они его почему-то продали ещё в начале 2000-х. Продать свой работавший завод, чтобы потом Шкода строила другой - умнО. Шикарно деньги "крутятся".
Да, вообще, о чём разговор? Если бы деньги "крутились" грамотно, то не было бы огромного долга и % по кредиту в 3,3 млрд.евро/год.

-----------------
Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.

     

Mikky

О чем спорить, не будем , так не будем.
Я просто сказал, что знакомый искал приемлемый для жизни вариант, и, по его словам,
дешевые варианты он не стал бы брать даже бесплатно, так как восстановление и содержание реально дорого очень.

Вы так не считаете, ваше право.

ПС А вот только для интереса - кто владелец земли этих заброшенных домов.
Если владельцы есть, то они наверное сами решают что должно быть на этой земле.

     

Mikky

От глобальных проблем не скроешься, нет другого глобуса.
В Греции был большой провал, в Исландии вообще был полный дефолт.
Сейчас рецессия в мире глобальная.

    кто голосовал?  

Amigo

Да нет, можно было бы и поспорить, но лично у меня здоровья не хватит (образно) парировать вопросы, каждый из которых будет требовать лезть, искать кучу информации. Честно, я пас
По поводу земли под "заброшками" у меня тоже мелькала мысль. Но думаю, что чаще всего эта земля стоит копейки (даже, если она в чьей-то собственности (смотря какой регион конечно и т.д.). Но, как правило в таких местах земля дешёвая (может быть 1500 евро за весь участок).
Сейчас не так давно была информация, что стало появляться довольно много домов (с участками), они даже не заброшки (!). Например, жила семья в сельской местности (с детьми), дети выросли (уехали), родители не вечны - ушли из жизни. Детям недвижимость досталась по наследству, но она им не нужна (при этом, там дурацкий нюанс - за вступление в наследство надо заплатить, налоговая говорит, что дом стоит условно 100 тыс.евро, у них свой метод оценки. Итого: детям дом не нужен, за наследство надо заплатить, дом всё это время надо содержать и платить там всё, что положено. Дети пытаются продать дом, дом никто не берёт. В итоге - дом с т.н. "нулевой" стоимостью (лишь бы от него избавиться). И сказали, что сейчас таких домов (пока ещё не заброшек) стало появляться довольно много.
Такие вот дела. Может быть рекламы таких домов надо больше и креативнее, чёрт знает.

-----------------
Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.

     

Mikky

Я в общем то и вопросов не задавал.
Ну да ладно ...




Это уже немного (и даже не немного) другой вопрос.
Это закон о налоге на наследство , который упорно не хотят отменить или даже изменить в Финляндии.
Его вроде тут называют "налог на смерть". Его, налога, вот в Швеции вроде нет.
Это конечно плохо.
Этот налог надо как минимум менять, он конечно является тормозом для многих, и еще причиной семейных конфликтов.

    кто голосовал?  

Amigo

Я, как шахматист, просчитываю всё на несколько ходов вперёд.
По поводу закона на наследство. Да, осталось мало развитых стран в мире, где в полной мере есть налог на наследство (не так давно этот вопрос изучал и был слегка шокирован результатом). Я тоже считаю, что закон на наследство надо отменять.
Вот порылся в сети по налогам на наследство:
Швеция - нет налога
Норвегия - нет налога
Дания - налог 15% со всего, что превышает 333100 датс.крон (44591 евро)
США - есть налог, если вся сумма наследства превышает 13,61 млн.долл (!) и , если наследство свыше 15 млн.долл - налог 40%
Италия - 4%, если наследство свыше 1 млн.евро (до этой суммы налога нет)
Великобритания - есть, если наследство свыше 325 тыс.фунтов
Германия - есть налог с суммы свыше 500 тыс.евро (но есть нюансы по родству).
Испания - есть налог (прогрессивный)
Франция - есть налог (один из самых высоких в Европе)

-----------------
Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.

     

KALAMIES

А как это коррелируется с ранее озвученными проблемами в области здравоохранения, образования и т.д.? -
- Никак.
Вот и ответ, на вопрос. Нет жизни ни в Италии, Франции, даже за 1€. Тоже и в Фи.
*сказочники, млин...

     

Amigo

Так в том-то и дело, проблемы с медициной часто тормозят не то, что развитие региона, но и препятствую вообще какой-либо возможности там жить. И с этим необходимо что-то делать. По поводу "заброшек" я же поэтому и пытался высчитать кол-во удалёнщиков без детей (такие есть), чтобы не было проблемы со школой (хотя и со школьным образованием есть возможности выйти из положения даже в глухой провинции - или домашнее обучение или онлайн). Так что - было бы желание.

-----------------
Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.

     

KALAMIES

Главное, в покупке недвижимости всегда - её, недвижимости, ликвидность в обозримом будущем. А её нет. Вот и ответ. Подумай, на досуге. У тебя, судя по десяткам постов/день, время есть. Счастливчик.

     

Amigo

Какая покупка недвижимости?! Ты бы хоть удосужился прочитать всю ветку разговора. Речь за дом за 1 евро! Отремонтируй его и будет тебе ликвидность. Вот ты и думай на досуге, когда он (досуг) у тебя будет. Я своё отработал, я на пенсии уже почти почти год, а ты трудись, придёт время (если повезёт) - будет и у тебя свободное время.
Ты вообще по-человечески общаться в состоянии или только балаган устраивать можешь?

-----------------
Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.

     

KALAMIES

Amigo
Si, una vez ma's... )))почитай ветки в теме флуда, с 2005 начиная. Там много интересного. Тогда и обижаться не будешь.
Ты же во флуде разместил тему. А я когда смогу, поучаствую. Не сердись.

     

KALAMIES

Удосужился. Прочёл. Отсюда и комментарии.

     

Amigo

Нафиг мне твои покрытые пылью ветки, мне и этой хватит. А будешь ты в ней участвовать или нет (это было бы лучше) - мне до фонаря. Прежде, чем заниматься @овнометанием, хоть потрать несколько минут на чтение ветки разговора. И вообще, вот чё ты лезешь, не нравится, не врубаешься о чём разговаривают - иди в свои исторические ветки, вспомнишь молодость "боевую".
А вообще, у меня есть правило - я с глупыми людьми не беседую. Считай, что это было последнее к тебе обращение. Пиши, что хочешь.

-----------------
Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.

     

KALAMIES

Отличный пост. Человек, который не знает, сколько стоит пробурить скважину для хорошей воды. Не знает, сколько стоит система отопления, и т.д. вытягивает руку вперёд, как дедушка Ленин. Решения есть, не лозунги? Их нет.

     

KALAMIES

Это флуд, amigo.
Ты ошибаешься, многое уже обсудили здесь, до тебя. Отсюда и совет мой был, почитай форум. Более не мешаю твоей бурной деятельности.

     

Kluwert

Откуда такая инфа?

В 2015 Škoda Transportation просто выкупила контрольный пакет акций финской конторы Škoda Transtech. Что касается финских властей, то они, в сути, ничего и не обещали. Но насколько мне известно, заказы из Хки и Тампере как размещались, так и размещаются. И более того, даже после покупки, Škoda Transtech воспринимается финскими властями именно как финский производитель (не отвёрточная сборка!). Тем более, что не много в мире производителей, к-рые в состоянии делать трамваи на колею 1000мм с дико крутыми кривыми (там нужны многосекционные тележки с компенсаторами вылета - а это не хрен мордатый, приличные технологии!) и дикими уклонами, характерными для Хки.

     

Mikky

[QUOTE=Kluwert]Откуда такая инфа?

В 2015 Škoda Transportation просто выкупила контрольный пакет акций финской конторы Škoda Transtech. Что касается финских властей, то они, в сути, ничего и не обещали. Но насколько мне известно, заказы из Хки и Тампере как размещались, так и размещаются. И более того, даже после покупки, Škoda Transtech воспринимается финскими властями именно как финский производитель (не отвёрточная сборка!). Тем более, что не много в мире производителей, к-рые в состоянии делать трамваи на колею 1000мм с дико крутыми кривыми (там нужны многосекционные тележки с компенсаторами вылета - а это не хрен мордатый, приличные технологии!) и дикими уклонами, характерными для Хки.[/QUOTE

из Yle

Škoda Transtech valittaa Kaupunkiliikenteen toiminnasta hallinto-oikeudelle
https://yle.fi/a/74-20196273

Helsinki hankkii sveitsiläisen Stadlerin raitiovaunuja 271 miljoonan euron arvosta
https://yle.fi/a/74-20186905

     

Amigo

По пункту №4 (о пособиях на детей).
Население Финляндии за 1-й квартал 2026 года сократилось на 1948 человек.
https://rus.err.ee/1610006389/nasel...d-rozhdaemostju
По прогнозам к 2100-му году население страны будет около 4,6 млн.человек.
"Ожидается, что к 2100 году население Финляндии сократится примерно до 4,6 миллиона человек. Демографические модели прогнозируют, что после пика численности (около 5,7–6 миллионов) в 2030–2040-х годах, страна столкнется с устойчивым снижением количества жителей из-за низкой рождаемости и старения нации". (ИИ)
Какова рентабельность инвестиций в детей?
Убедительные доказательства свидетельствуют о том, что инвестиции, направленные на сокращение бедности и распределение ресурсов в пользу детей младшего возраста, приносят особенно высокую отдачу. В целом, по оценкам аналитиков, в долгосрочной перспективе некоторые программы могут окупиться на 10 долларов за каждый доллар, вложенный в детей (Garfinkel et al. 2022; Hendren and Sprung-Keyser 2020).
10 долларов на 1 доллар вложений - 900% прибыльность инвестиции. Какая, к примеру, ж/д (Хельсинки-Турку) может приносить 900%-ю прибыль? Вероятно, что дорога тоже важна, но о детях надо заботиться в первую очередь.
Не зря говорят, дети - это наше будущее.

"Средняя рентабельность железнодорожного сообщения варьируется от 3% до 10%. Показатель сильно зависит от направления: грузовые перевозки являются высокомаржинальными (до 15–20%) и субсидируют пассажирские перевозки, которые часто работают с минимальной прибылью или в убыток". (ИИ)

     

Amigo

Почему-то с новым никнеймом меня выкидывает из аккаунта, приходится входить в аккаунт снова и заново писать сообщение (пост). Уже начинает надоедать.
Интересно, само "рассосётся" или это знак свыше, что нефиг тут корячиться и пора завязывать?
Судя по реакции на эту тему (да и на многие другие) - пора завязывать. Пусть читатели ищут ответы на сегодняшние изменения в жизни страны в дебрях форума с 2005 года. Любопытно представить, что в 2005 году думали о том, что пособия по безработице (а в скором времени и многие другие пособия) уйдут в вечность в 2026 году или, как изменятся пособия на детей, да и многие другие вещи, о которых люди в 2005 году просто не имели возможности знать. И цены тогда были другие, и законы (о гражданстве, о визах и т.д.) были другие, да что там говорить, сами люди были другими и время было другим.
Но так, да, можно теперь ничего не писать, а следовать заветам форума образца 2005 года (библия какая-то получается).
Ладно, ещё пару дней посмотрю на обстановку, а там решу, как быть.

     

Calve

""Судя по реакции на эту тему (да и на многие другие) - пора завязывать""
О какой реакции идет речь? Я с удовольствием прочитал всё, спасибо за новости, но я, к примеру , читатель.Почитаешь некоторые ответы и писать расхочется. Не нашел счетчика прочитавших тему, это для всех было бы показателем.
А обсуждать новости -смысл какой, переливать из пустого в порожний? Ни один, попавший в струю , не вернётся на работу в кассу магазина. Все моментально забудут своих выборщиков и первый вопрос на первой же сессии - palkan korotus. С уважением, читатель.

    кто голосовал?  

Amigo

Большое спасибо Вам за комментарий. Но всё-таки мне кажется, что и новости можно (и нужно) и сообщать, и обсуждать. Не все новости, конечно, но какие-то актуальные, тем более те, которые влияют на нашу жизнь напрямую. Вот, например, меня искренне удивляет, что новость о том, что пособия по безработице ушли в историю, абсолютно не нашла никакого отклика. Это же по сути грандиозное событие в Финляндии, которого раньше никогда не было. Понятно, что многие наверно стесняются показать интерес к такой новости, но ведь говорят, что от сумы и от тюрьмы не зарекайся, со всяким может случиться и ничего постыдного (быть безработным) нет, тем более в условиях такой сложной экономической ситуации, как сейчас. И это можно обсуждать, можно искать какие-то решения, как найти работу, как перестать быть безработным, можно безработных хотя бы морально поддерживать, давать советы.
Всё, заканчиваю пост, а то боюсь. что сейчас меня выкинет из аккаунта и весь труд на смарку.
Ещё раз - Вам спасибо за реакцию и комментарий.

-----------------
Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.

     

Amigo

Безработица.
Джон Рокфеллер когда-то сказал ставшую знаменитой фразу:"Если у тебя мало денег, надо делать бизнес. Если денег нет совсем, надо делать бизнес срочно!"
Вот, что выдаёт ИИ на эту тему:
"По сути, потеря постоянного места работы — это не приговор, а ваш главный шанс выйти на новый уровень финансовой независимости.
Почему стоит начать именно сейчас?
Отсутствие альтернатив: Когда нечего терять и нет стабильной зарплаты, мотивация действовать и учиться новому возрастает в разы.
Гибкость: У безработного человека гораздо больше свободного времени, чтобы полностью погрузиться в изучение рынка и запуск процессов.
Выход из крысиных бегов: Работа по найму — это ограничение вашего дохода, тогда как бизнес масштабируем.
3 быстрых шага к запуску без больших вложений:
- Выберите то, что уже умеете: Проанализируйте свои профессиональные навыки, которые можно продавать напрямую клиентам как фрилансер или эксперт.
- Начните с оказания услуг: Это требует минимальных инвестиций и позволяет сразу получить первые деньги.
- Тестируйте гипотезы: Не ждите идеального момента, проверяйте идеи на практике и сразу смотрите на реакцию рынка.
Даже если в вашем регионе или стране доступна социальная поддержка, используйте этот период, чтобы заложить фундамент собственного дела, а не просто ждать новых предложений на рынке труда".

И, кстати. Теперь у каждого появился мощнейший помощник - искусственный интеллект. Раньше, ещё пару лет назад, о таком и не мечтали (по крайней мере широкие народные массы). Раньше на поиск нужной информации могли уходить часы, дни. Сейчас это занимает минуту, а то и меньше. Выяснить можно всё, что угодно. Просчитать рентабельность бизнес-идеи можно очень быстро. Узнать необходимые законы, лицензии, правила и т.д. - не составит труда.
Всё, пока хватит, серьёзно боюсь, что могу вылететь из аккаунта, а второй раз писать заново не захочу.

     

Calve

""Вот, например, меня искренне удивляет, что новость о том, что пособия по безработице ушли в историю, абсолютно не нашла никакого отклика. Это же по сути грандиозное событие в Финляндии, которого раньше никогда не было. Понятно, что многие наверно стесняются показать интерес к такой новости, но ведь говорят, что от сумы и от тюрьмы не зарекайся, со всяким может случиться и ничего постыдного (быть безработным) нет, тем более в условиях такой сложной экономической ситуации, как сейчас""
Есть хорошая поговорка - когда в публичном доме доходы падают, то надо бл...ей менять , а не кровати переставлять.
Посему, как не называй, но пособие остается. Я за 36 лет был на пособии ( большем чем у уборщиц зарплата) примерно 9 мес. Не стыжусь. Спрошу в личке.

     

Amigo

И я за 35 лет в стране несколько раз был безработным и тоже не стыжусь. Многие были.
Вы правы, пока пособие остаётся, по крайней мере в том же объёме, как и прежде, только название изменилось. Но уже в скором будущем пособия изменятся довольно кардинально. Их объединят - это точно. Как это будет в итоге выглядеть, сейчас сказать невозможно. Но мне кажется, что объединение не будет происходить для облегчения участи безработных/малоимущих.
Но не стоит пытаться бежать впереди паровоза, поживём - увидим.

-----------------
Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.

     

Amigo

Продолжая тему безработицы могу предложить интересную бизнес-идею.
Все знают мультфильм "Маша и медведь".
В чём идея?
Сейчас сделать мультик продолжительностью 15 секунд с помощью ИИ занимает примерно 30 минут. Качество будет точно такое же, как у "Маши и медведь".
Легко подсчитать, что чтобы создать мультик продолжительностью 10 минут (вполне себе такая нормальная серия), потребуется около 20 часов сидения за компьютером - это грубо говоря 3 дня работы (за месяц можно сделать около 10-ти серий). При этом легко можно делать так, что ИИ будет говорить с любыми интонациями и на любом языке.
Аудитория "Маша и медведь" - миллионы человек в ютубе, количество просмотров уже более 1 млрд.
Делать что-то подобное (придумать персонажей, писать сценарии), открыть канал на ютубе и - может получиться что-то стоящее. Не сразу, конечно, но может.
Вот и работа, вот и доход и дело интересное
Или что-то типа "Масяня", например. Простор для фантазии огромен.

     

Mikky

Набирайте сообщение например в Notes или любом другом редакторе
и просто копируйте их в поле ввода.
Тода не надо ни чего набирать снова просто еше раз сделать - paste.

    кто голосовал?  

Knop-Ka

Да что вам так важны реакции, и зачем ради них «корячиться»)

Вы для нас пишете или для себя? Хочется писать и нравится - так пишите, не хочется - завязывайте.


А то что подкалывают - так это вы ещё тут не были в 2010 году! Подумаешь, в интернете беззлобно подкалывают)

    кто голосовал?  

Knop-Ka

Ну тогда огласите список, от кого именно вам нужны реакции, от кого не нужны, и какие именно) Мы, хи-хи, так и сделаем)

    кто голосовал?  

Knop-Ka

А чё вы пассивно агрессивничаете) Вечно намекаете что мол а чё сутками не отвечают, а чё не бегут обсуждать то что вы предложили. Не хотят?..) Ну и бог с ними (нами), зачем за рукав дёргать.

    кто голосовал?  

Amigo

Я закрываю эту тему. Мне надоело выслушивать в свой адрес всякую чушь.
Пишите сами, если кто захочет (а я посмотрю )

     

gostj

Недели 3-4 назад видел,как на заправке ABC есть в продаже снюс. Круглые такие коробочки.
Или это не снюс?

     

KALAMIES

Это леденцы Монпасье.

     

Попугайка

Это nikotiinipussi. Снюс(табак в пакетике) нельзя по закону, вот хитропопые табачные концерны и выкрутились: напихали в пакетик наполнитель с чистым никотином и ароматизаторами. Как по мне, так это одна и та же дрянь, но я могу и ошибаться, так как не употребляю.
Люди радуются, что молодежь стала меньше курить, но на самом деле все перешли на подобные заменители. А ведь никотина с одного пауча всасывается раза в 3-4 больше, чем с выкуренной сигареты.
И на перекур ходить не надо, у меня некоторые коллеги ходят с вечно оттопыренной губой прямо на работе. Настолько поехавшие есть, что старый пауч выбрасывают, сразу новый суют и без никотиновой подпитки разве что только во сне обходятся. Выкурить столько никотина с обычных сигарет просто физически невозможно, сколько они с паучей высасывают за сутки.