Сообщений: 25,375
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от vladimir_
Спасибо. Сегодня проверю - отпишусь. У меня колесо спускает за минуту. Так что hyvä точно никто не скажет))) Я попробовал снять колесо и сам починить ремонтным набором со жгутами, но дыра слишком большая, и как оказалось - не одна...
Тогда проще купить на одну ось пару покрышек б/у в хорошем состоянии и заменить то, что уже в хлам. Если не удастся найти такое же, одно. На nettiauto, tori куча объявлений.
Тогда проще купить на одну ось пару покрышек б/у в хорошем состоянии и заменить то, что уже в хлам. Если не удастся найти такое же, одно. На nettiauto, tori куча объявлений.
В моем размере, с учетом того, что нужен ранфлет - ноль предложений. Даже новые ранфлет только на заказ
Сообщений: 25,375
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от vladimir_
В моем размере, с учетом того, что нужен ранфлет - ноль предложений. Даже новые ранфлет только на заказ
Две покрышки не ранфлэт, а обычные, но нужной размерности - никак ни на что не повлияют. Чем не вариант?
*но можно продолжать экспериментировать, тратя деньги и время на ремонт, мифический.
Две покрышки не ранфлэт, а обычные, но нужной размерности - никак ни на что не повлияют. Чем не вариант?
Тем, что нет запаски. Ну и тем, что это лишние 300 евро минимум.
Я нашел в итоге шину, по оригинальному номеру привезут шину с омолгацией.
А так в обычных шинных центрах в Европе уже нет моих шин, видимо сняли с производства
А что касается ремонта, то судя по всему, кроме жгутов ничего делать не умеют (но может плохо искал)
Сообщений: 25,375
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от vladimir_
Тем, что нет запаски. Ну и тем, что это лишние 300 евро минимум.
Я нашел в итоге шину, по оригинальному номеру привезут шину с омолгацией.
А так в обычных шинных центрах в Европе уже нет моих шин, видимо сняли с производства
А что касается ремонта, то судя по всему, кроме жгутов ничего делать не умеют (но может плохо искал)
У меня тоже нет запаски на Хонде HR-V, к сожалению. Только компрессор и герметик - короче, шляпа.
Уже два - три года хочу купить докатку от CR-V, на разборках, всё откладываю покупку, по разным причинам.
* всегда можно кинуть в багажник летнюю/зимнюю шину из комплекта, если ехать далеко. Как вариант.
У меня тоже нет запаски на Хонде HR-V, к сожалению. Только компрессор и герметик - короче, шляпа.
Уже два - три года хочу купить докатку от CR-V, на разборках, всё откладываю покупку, по разным причинам.
* всегда можно кинуть в багажник летнюю/зимнюю шину из комплекта, если ехать далеко. Как вариант.
Герметиком лучше не пользоваться - если резину и диск потом удастся "отмыть", то если есть датчик давления - он под замену. Зимние колеса у меня в РФ, так что - не вариант))) Вообще, надеюсь, скоро финская машина будет, итак сильно затянул. Будет все проще и резина зимняя на дисках...
кек. съездил. сказали то не прошел. жесть )))
в отчете - две поломанных пружины на стойках (!!!), и справа "ржавый с внутренней стороны тормозной диск".
вот это я прям не понял.
ремонт предположительно 750-800 евро, на доставку до СТО 24 часа.
Последнее редактирование от SergeyD : 21-08-2023 в 20:03.
Сообщений: 8,203
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от SergeyD
кек. съездил. сказали то не прошел. жесть )))
в отчете - две поломанных пружины на стойках (!!!), и справа "ржавый с внутренней стороны тормозной диск".
вот это я прям не понял.
ремонт предположительно 750-800 евро, на доставку до СТО 24 часа.
Диск заржаветь может только если внутренний поршень заклинило, и он не работает. Ну или они имели ввиду посадочное место, что вряд ли.
А пружины ломаются у всех, у них хвостик отламывается, иногда похрустывает на кочках или в повороте, иногда нет. Но поменять конечно нужно было сразу.
В мотонете можно купить и пружины и диск, заплатишь сервису только за работу
Диск не ржавый. То есть совсем не ржавый. Только там где колодки не ходят там ржавый но они любые после дождя и температуры рыжие стаговятся. Ну или в финском тех. Словаре все сложно. Скорее всего просто замена дисков подразумевается. Мне это еще год назад говорили в сервисе пежо но я подзабил. На вид вроде нормальные. Странно что между ТО я намотал чуть больше 3к и на том ТО ничего не предьявили
есть прицеп с кузовом на 260см длиной. по правилам, емнип, позади груз может торчать не более 2м. иногда возникает необходимость пеервезти длинномер (например те же трубы по 6м.) спереди груз можно высунуть еще на 1м. нехватает буквально 0,5м.
задумался об кастомном увеличении дышла. обратил внимание, что в Финляндии увеличенное дышло на обычных прицепах как будто не встречается вовсе. смотрел и на сайтах и на парковках - нигде нет. только более длинный прицеп (например двухосный). в России возможность выдвижного дышла на некоторых моделях присутствует с завода.
вот я и думаю - в чем подвох? есть какие-то ограничения на расстояние от фаркопа до кузова? гуглил, ничего не нашел. опять же, есть лодочные прицепы, у которых как будто бы иногда встречается такая возможность - чутка вытянуть дышло.
собираюсь в итоге проапгрейдить прицеп. не нарушаю ли я чего-то?
Сообщений: 25,375
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от SergeyD
посчитал общие затраты на пробег своего авто (без бензина). только обслуга и налоги страховки. -- раз съездить на работу 50 евро. ))) может 60 ))
Угорал на деньги много раз, на ровном месте. Польстился на вид авто, взяв не лучший вариант для себя. Пусть и купе. С болячками.
*ты подумай о лизинге нового авто. Будешь, условно, платить за всё 500-600€/мес., включая ежегодное обслуживание, через 3 года опять менять. У меня знакомая уже лет 6-8 так делает. И не парится. И всегда новая, переобутая к сезону машина, на гарантии. CH-R Toyota у неё.
Поизучай тему. И голова не болит ни о чём, руки чистые, да и деньги вменяемые, для работника IT.
Угорал на деньги много раз, на ровном месте. Польстился на вид авто, взяв не лучший вариант для себя. Пусть и купе. С болячками.
*ты подумай о лизинге нового авто. Будешь, условно, платить за всё 500-600€/мес., включая ежегодное обслуживание, через 3 года опять менять. У меня знакомая уже лет 6-8 так делает. И не парится. И всегда новая, переобутая к сезону машина, на гарантии. CH-R Toyota у неё.
Поизучай тему. И голова не болит ни о чём, руки чистые, да и деньги вменяемые, для работника IT.
Лизинг не всем ок, за 5-6 лет отдашь стоимость авто , но он не будет твоим . Для дамочек возможно хороший вариант
Лизинг не всем ок, за 5-6 лет отдашь стоимость авто , но он не будет твоим . Для дамочек возможно хороший вариант
Для людей кто не хочет заморачиваться наверное нормально, для фирм по бухгалтерии некоторым выгодно, а так-то что лизинг, что кредит - это трата денег сегодня, которые ты завтра ещё не заработал.
Для людей кто не хочет заморачиваться наверное нормально, для фирм по бухгалтерии некоторым выгодно, а так-то что лизинг, что кредит - это трата денег сегодня, которые ты завтра ещё не заработал.
Да вся жизнь это трата денег и времени
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 25,375
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Kai Westerlund
Вроде бы в авто-салонах начались осенние рекламные кампании...
Кто-нибудь ездил в эту субботу? Булочками с кофе где-нибудь угощают?
Булочки из пекарни Лидл. Кофе - из домашней кофемашины. Так проходит утро субботы.
На бензин больше потратишь, катаясь по автосалонам в поисках халявных булок и говнокофе....)))
Вопрос знатокам:
На сайте nettiauto.com в описании авто пишут-maastoauto suv henkilöauto.
Что за "двойные стандарты"? ) Так,легковушка или жып?
Вопрос не праздный,ибо налог существенно отличается.
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
Вопрос знатокам:
На сайте nettiauto.com в описании авто пишут-maastoauto suv henkilöauto.
Что за "двойные стандарты"? ) Так,легковушка или жып?
Вопрос не праздный,ибо налог существенно отличается.
Имеется ввиду видимо регистрация как легкового автомобиля. Есть и регистрация как kuorma-auto или pakettiauto.
Имеется ввиду видимо регистрация как легкового автомобиля. Есть и регистрация как kuorma-auto или pakettiauto.
То есть,если хочешь регить как пакетник,то будь любезен выкини задние сидения,что я и делал последние 15 лет на своих авто,и очень рад такой возможности.
А что же нужно сделать с жыпом,что б его разрешили регить как легковуху?
Эдак,все побегут делать так,нахрена переплачивать многие сотни в год налога,-убытки государству,однако...
В чём подвох?
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
То есть,если хочешь регить как пакетник,то будь любезен выкини задние сидения,что я и делал последние 15 лет на своих авто,и очень рад такой возможности.
А что же нужно сделать с жыпом,что б его разрешили регить как легковуху?
Эдак,все побегут делать так,нахрена переплачивать многие сотни в год налога,-убытки государству,однако...
В чём подвох?
Наверное имел ввиду что сделать чтобы зарегистрировать как грузовик?
Ни в чём нет подвоха. Полная масса должна быть выше 3500 кг
Я езжу на kevyt kuorma-auto, не плачу налога вобще, т.е. ровно 0, т.к. бензиновый грузовик.
Нужны только права категории С.
Есть минус - ограничитель 90 км/ч должен быть на машинах бензин после 2004 года выпуска, дизель после 2001
Ну и часто это не самые маленькие машины по массе.
Например новые гелики почти все грузовики в Финляндии, ну естественно Рэмы и тому подобные.
Есть Тойоты, которые ТракМастерс, на эту например налог дизельный будет меньше сотни и 5 мест: https://www.nettiauto.com/truckmasters/ox-4x4/13568508
"джип", SUV и тд., разница нивелируется на сегодня.
Мика просто "удочку закидывает")
Cегодня приехали домой, отпуск блин)
Гравийная площадка для авто, cделали...
На машину не смотреть,
нашли мааtiivistajä или täry, 3 куба насчитал, выбрали размер гравия,
привезли, - это не "ЗИЛ" грузовик, как высыпал, cтрашно смотреть было.)
Виброплита 90 кг, прошел 2-3 , сутки 36 е,
3 куба c доставкой 182 е, но очень медленно и не торопливо у них))
геотекстиль, все застелили, сверху уже sora, sepeli.
На машину не смотреть,
нашли мааtiivistajä или täry, 3 куба насчитал, выбрали размер гравия,
привезли, - это не "ЗИЛ" грузовик, как высыпал, cтрашно смотреть было.)
Виброплита 90 кг, прошел 2-3 , сутки 36 е,
3 куба c доставкой 182 е, но очень медленно и не торопливо у них))
геотекстиль, все застелили, сверху уже sora, sepeli.
Это в Itä-Savo.
Карьер в 5 км, там и дробят. Привез частник на самосвале, посоветовали для автостоянки мелкий размер.
Вот смотрю счет:
murske 0-12 mm, toimitettuna, verollinen yhteensä 182,40.
Вибромашину нашли рядом, прошел несколько раз, часа два, три с перерывами. Простояла все выходные, взяли за сутки 36е, c учетом бензина. Ни знаю, как они обьем считают, мне хватило и осталось на досыпку, 3 куба, это много лопатой раскидать.) Крошку не утрамбовывал, только землю под нее.
Ценам сам удивился, думал все будет дороже.
А с юридического на человеческий поясните пожалуйста
С 8 сентября какое новое ограничение появляется, согласно этому пояснению?
Нового - ничего. Просто разьяснения- немцы, которые конфисковывали авто с рос. номерами были правы, остальные страны, которые это не делали - нет. Сам Акт от февраля 2023 года и в нем написано, то что написано. Просто читать никто не хотел.
Скоро значит и номера ЕС в обратную сторону всё. Жесть будет на автобусах.
А автобусы не на россномерах? Номера ес так же могут крякнуть следом. Вообще это не только авто касается. Например сотовые телефоны даже в личных целях нельзя
А автобусы не на россномерах? Номера ес так же могут крякнуть следом. Вообще это не только авто касается. Например сотовые телефоны даже в личных целях нельзя
Надо ждать официальную позицию властей.
Многое непонятно как процедурно будет осуществляться и главное зачем.
там в самом конце вроде есть предложение указывающее на импорт который якобы может принести пользу прафительству. въезд таксиста на россномерах на своей машине с задрыпанным мобильным телефоном мало тянет под этот пункт. но вот так вот да.
я тут щас ехал... на обочине стояла белая легковая машина а сверху к ней на крышу привинчена тренога, довольно мелких размеров видимо камера, тренога высотой в метр от силы.
ну я как бы ехал 35-45 по гпс, там знак 40 был, но поставили временный знак 30. и вот после него стояла эта машина.
эт че - ловили на превышение? вспышек не было ниче не было сразу после меня машина поехала. может гугол стритвью была. хз.
я тут щас ехал... на обочине стояла белая легковая машина а сверху к ней на крышу привинчена тренога, довольно мелких размеров видимо камера, тренога высотой в метр от силы.
ну я как бы ехал 35-45 по гпс, там знак 40 был, но поставили временный знак 30. и вот после него стояла эта машина.
эт че - ловили на превышение? вспышек не было ниче не было сразу после меня машина поехала. может гугол стритвью была. хз.
ну что, эстонцы и латыши запретили заезжать на легковых авто с росс-номерами. я даже не знаю как это комментировать. и что это вообще такое. (мужу премьера эстонии видимо всё же пока можно - это святое)
ну что, эстонцы и латыши запретили заезжать на легковых авто с росс-номерами. я даже не знаю как это комментировать. и что это вообще такое. (мужу премьера эстонии видимо всё же пока можно - это святое)
У мужа премьера Эстонии окажется доля в компании, занимающейся пассажирскими перевозками на этих направлениях.