Как мерсов было 350 и 500 звездочки. Но видать на бехе должны быть признаки уже, но видать их игнорировали или не поняли их правильно.
Какие 500? Индекс 500 с М113 - это последний нормальный V8 от Мерседеса, может ты имеешь ввиду машины с индексом 550?, со звёздами и цепями проблемы я посню у мерсов с 1.8 компрессорным М271 вроде, пару замен цепей на таких тарантайках пришлось оплатить, от БМВ - после 2005 вобще бензин можно не смотреть, кроме может последних N62 V8 - шлак один, ну про третьего немца я вобще молчу
Жалко бэху, можно только посочуствовать. А причина в чём?
Никто не ожидал), пару лет потряхивало на холостых, причину так и не нашли. В морозы стала вываливаться в аварийный режим,
- "пропуски зажигания в 1 цилиндре".
Уже в пути камера, опустим кишку, кольца не увидеть, клапана, стенки
посмотрим,
если задиры, трындец, искать контрактный мотор.
Я когда маслозаливную крышку снял, все понял.)
Дымок в такт работы поршня...
Никто не ожидал), пару лет потряхивало на холостых, причину так и не нашли. В морозы стала вываливаться в аварийный режим,
- "пропуски зажигания в 1 цилиндре".
Уже в пути камера, опустим кишку, кольца не увидеть, клапана, стенки
посмотрим,
если задиры, трындец, искать контрактный мотор.
Я когда маслозаливную крышку снял, все понял.)
Дымок в такт работы поршня...
Дымок как я понимаю может говорить о незакрытом клапане. Поэтому может цепью отделаешься.
Это если из щупа например дымит - тогда кольца или задиры. Может и ошибаюсь.
Охереть. Сочувствую.
*но я ожидал нечто подобное, думал - ты скинешь её до того, как. а мог бы....
Да думал конечно,)
нужно добавлять кучу денег, что б купить что то похожее, ну и пересаживаться с бехи на Ниссан микро, очень сложно.)
Все-таки покупал новую, в хорошей комплектации, полный привод,
не ржавеет совсем, сколы не смотрю уже, твердый лак, камни, шипы прилетают, на морде есть чуть, вроде оцинковка.
Теперь капремонт с выгрузкой двигателя, изучить машину, пришлось.)
Берутся отремонтировать, называть имен, названия контор не буду.
Цена приемлемая за работу, задача проехать еще сто тысяч,
механик все понял, надо менять проблемные цепи, ваносы, систему валветроник с валом, кольца, может поршни. При условии, что стенки цилиндра не задело. 3000 е на запчасти примерно.
15 год, пробег 92 т., диски, колодки еще с завода, наверно надо менять
за одно. Ладно вторая машина есть, иначе бы беда.
Дымок как я понимаю может говорить о незакрытом клапане. Поэтому может цепью отделаешься.
Это если из щупа например дымит - тогда кольца или задиры. Может и ошибаюсь.
Нет щюпа), уровень масла проверяется запуском теста,
c минуту примерно, но и до критического не даст машина, проверил,на 3
литрах пишет, долейте литр.
Да, да, наросты от прямого впуска, может быть, маленькие пробеги,
зимой не выходит на рабочую температуру авто.
Или поршневая или клапана, там хитрые гидрокомпесаторы
договорился уже, камера приедет, посмотрим,
один фиг капремонт. Ты заешь кто делать будет.)
Реклама ему не нужна, в "запарке" 6 дней в неделю, c у тра до ночи.
Чип? Cнял прошлым летом, обратно заводкую мою нашли и залили.
Наверно поздно.)
Нет щюпа), уровень масла проверяется запуском теста,
ц минуту примерно, но и до критического не даст машина, проверил,на 3
литрах пишет, долейте литр.
Да, да, наросты от прямого впуска, может быть, маленькие пробеги,
зимой не выходит на рабочую температуру авто.
Или поршневая или клапана, там хитрые гидрокомпесаторы
договорился уже, камера приедет, посмотрим,
один фиг капремонт. Ты заешь кто делать будет.)
Реклама ему не нужна, в "запарке" 6 дней в неделю, ц у тра до ночи.
Чип? Цнял прошлым летом, обратно заводкую мою нашли и залили.
Наверно поздно.)
не думаю, что ты на ней так сильно наваливал что-бы что-то из-за чипа полетело. Хотя конечно если какой-то кривожопый чип Я уже 115к откатал на чипе и наваливаю практически каждый раз когда за рулём У меня кстати 3 или 4 предыдущие машины были тоже ремапнуты, и пробегали за 100к+, причем некоторые вообще несколько раз за лето херачились на гоночных трассах.
Я вот думаю может наоборот ты на своей слишком тошнил?
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Нет щюпа), уровень масла проверяется запуском теста,
c минуту примерно, но и до критического не даст машина, проверил,на 3
литрах пишет, долейте литр.
Да, да, наросты от прямого впуска, может быть, маленькие пробеги,
зимой не выходит на рабочую температуру авто.
Или поршневая или клапана, там хитрые гидрокомпесаторы
договорился уже, камера приедет, посмотрим,
один фиг капремонт. Ты заешь кто делать будет.)
Реклама ему не нужна, в "запарке" 6 дней в неделю, c у тра до ночи.
Чип? Cнял прошлым летом, обратно заводкую мою нашли и залили.
Наверно поздно.)
Да какие наросты? Ладно, я объяснил своё мнение этому "знаешь кто".
не думаю, что ты на ней так сильно наваливал что-бы что-то из-за чипа полетело. Хотя конечно если какой-то кривожопый чип Я уже 115к откатал на чипе и наваливаю практически каждый раз когда за рулём У меня кстати 3 или 4 предыдущие машины были тоже ремапнуты, и пробегали за 100к+, причем некоторые вообще несколько раз за лето херачились на гоночных трассах.
Я вот думаю может наоборот ты на своей слишком тошнил?
Кидр))
Да нее, "пятяки" торговых центров не крутил,)
чип от очень известной финской конторы, у них там один суд за всю историю с оплавленным поршнем.
Тошнил), ну что за cлова?
То ж думаю, дело не в чипе.
Вчера отремонтировали мою девочку.
Вме про все заняло месяц.
СлавО яйцам
хорошо сделали? покраска и т.п.? или непонятно пока? интересно хорошо ли тут жестянку делают.
видел как то на неттиауо продают машины вроде недешево не ниже рынка и довольно новые а смотришь двери выкрашены - зебра. даже на фото видно что в цвет не попали. и норм.
меня в свое время давным давно в глубокой молодости научили видеть покраску, шпаклевку и прочий кузовной ремонт глазами. прям почти профессиональное стало. вижу машину на продаже сразу смотрю. и пока могу сказать что тут красят довольно пахабно. но с другой стороны хорошую покраску я скорее всего и не увижу.
очень много литовских и эстонских машин тут кстати деланные. даж на светофоре стоишь и рассматриваешь ))
хорошо сделали? покраска и т.п.? или непонятно пока? интересно хорошо ли тут жестянку делают.
видел как то на неттиауо продают машины вроде недешево не ниже рынка и довольно новые а смотришь двери выкрашены - зебра. даже на фото видно что в цвет не попали. и норм.
меня в свое время давным давно в глубокой молодости научили видеть покраску, шпаклевку и прочий кузовной ремонт глазами. прям почти профессиональное стало. вижу машину на продаже сразу смотрю. и пока могу сказать что тут красят довольно пахабно. но с другой стороны хорошую покраску я скорее всего и не увижу.
очень много литовских и эстонских машин тут кстати деланные. даж на светофоре стоишь и рассматриваешь ))
мне хреново делали в автоклинике, заставлял переделывать.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 25,375
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от SergeyD
..... хорошую покраску я скорее всего и не увижу.
очень много литовских и эстонских машин тут кстати деланные. даж на светофоре стоишь и рассматриваешь ))
Ну твой глаз - не "толщиномер" вовсе. Иначе эти приборы бы не выпускали. А если ты со стороны, из своей машины видишь такие косяки, то ты супердиагност - маляр. Жестянщик.)))
Или ту машину из ведра облили. Бывает.
Ну твой глаз - не "толщиномер" вовсе. Иначе эти приборы бы не выпускали. А если ты со стороны, из своей машины видишь такие косяки, то ты супердиагност - маляр. Жестянщик.)))
Или ту машину из ведра облили. Бывает.
так толщиномер не панацея. часто тебе на заводе могут два слоя положить например. или от серии к серии толщина разная. даже внутри одной модели. а могут после ремонта нормально сделать. есть умельцы кто под толщиномер подгоняет покраску. но я думаю это не про местных. тут похоже в основном валиком красят. и кистью. вообще покраску на глаз видно по разным косвенным признакам.
самое простое что я тут видел - машину красят. а торец шершавый. даже толщиномер не нужен - и так ясно что дверь красили. чо красили зачем красили хз. в выписке я так понял тут пишут если было дтп. а в ней ничего нет. и дверь покрашена. ага.
я не против покрашенных деталей, но важно знать историю покраски. ну и чтоб покрашено было нормально а не зебра или тонна шпаклевки с уплывшими зазорами. но я всё же не думаю что это про местных так как судя по всему жестянка тут не дешевая и с этим не морочатся. но судя по всему даже с обычной покраской справляются не очень.
Сообщений: 25,375
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от SergeyD
так толщиномер не панацея. часто тебе на заводе могут два слоя положить например. или от серии к серии толщина разная. даже внутри одной модели. а могут после ремонта нормально сделать. есть умельцы кто под толщиномер подгоняет покраску. но я думаю это не про местных. тут похоже в основном валиком красят. и кистью. вообще покраску на глаз видно по разным косвенным признакам.
самое простое что я тут видел - машину красят. а торец шершавый. даже толщиномер не нужен - и так ясно что дверь красили. чо красили зачем красили хз. в выписке я так понял тут пишут если было дтп. а в ней ничего нет. и дверь покрашена. ага.
я не против покрашенных деталей, но важно знать историю покраски. ну и чтоб покрашено было нормально а не зебра или тонна шпаклевки с уплывшими зазорами. но я всё же не думаю что это про местных так как судя по всему жестянка тут не дешевая и с этим не морочатся. но судя по всему даже с обычной покраской справляются не очень.
Маляры хорошие - это как хорошие программисты. Стоят дорого, встречаются редко.
Сообщений: 13,847
Проживание: Нехай Караганда от меня отдыхает
Регистрация: 01-06-2012
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от SergeyD
хорошо сделали? покраска и т.п.? или непонятно пока? интересно хорошо ли тут жестянку делают.
видел как то на неттиауо продают машины вроде недешево не ниже рынка и довольно новые а смотришь двери выкрашены - зебра. даже на фото видно что в цвет не попали. и норм.
меня в свое время давным давно в глубокой молодости научили видеть покраску, шпаклевку и прочий кузовной ремонт глазами. прям почти профессиональное стало. вижу машину на продаже сразу смотрю. и пока могу сказать что тут красят довольно пахабно. но с другой стороны хорошую покраску я скорее всего и не увижу.
очень много литовских и эстонских машин тут кстати деланные. даж на светофоре стоишь и рассматриваешь ))
у меня,как я поняла,металлопластик(или как там правильно назвать).
поменяли бампер,половину задней двери(нижнюю часть),фонари.
Как новенькая.
Про покраску на скажу.(скорее всего детали были сразу того цвета,что надо.Ибо все сделали за полтора дня,день.Можно ли так быстро с покраской не знаю)
-----------------
- Вы кто по профессии? - Я лошадка - Вы идиот? - Нет, я тыгыдык тыгыдык тыгыдык).
у меня,как я поняла,металлопластик(или как там правильно назвать).
поменяли бампер,половину задней двери(нижнюю часть),фонари.
Как новенькая.
Про покраску на скажу.(скорее всего детали были сразу того цвета,что надо.Ибо все сделали за полтора дня,день.Можно ли так быстро с покраской не знаю)
про половину двери не понял. ну хз. если там прям блочная замена и детали сразу в заводском окрасе то тогда считай и не было ничего. а замена бампера это вообще расходный материал. типа как диски поцарапать.
про половину двери не понял. ну хз. если там прям блочная замена и детали сразу в заводском окрасе то тогда считай и не было ничего. а замена бампера это вообще расходный материал. типа как диски поцарапать.
)) Наивный. "блочная замена")
Ремонт по страховке, у дамы (ник, нельзя поменять?),
замятая дверь снизу, выпиливается, на место ставится кусок заваривается, шпаклюется и красится. При получении, ваша подпись.
Как сделано, видно через 2-3 года, кто любит "рыжых" появится, все.
Старым..,
механики заняты, камера пришла сегодня утром забрал,
брат помог коленвал крутить, под снегом, - увидели задиры в цилиндре, N20 не прошел и 100. т. Жопа.
Сообщений: 25,375
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от SergeyD
про половину двери не понял. ну хз. если там прям блочная замена и детали сразу в заводском окрасе то тогда считай и не было ничего. а замена бампера это вообще расходный материал. типа как диски поцарапать.
Двери целиком меняют.))))
Детали красят по месту (демонтаж по возможности), по номерам VIN, при этом могут морочиться с учётом выгорания, судя по возрасту и цвету авто. Потом лак и полировка.
В гаражах конечно газетами обклеят и обольют.
Ну он надёжнее бензинового у немцев. Тем более, что ты собирался ездить долго, как я понял. Раз не поменял через 2-3 года, когда схлопнулась гарантия.
Ладно,
ставлю на парковочную стоянку (vakuutus),
надо искать движок BMW N20,
с некоторым ущемлением прав женщин),
обойдемся одной машиной.
У кого есть связи по теме, скажите мне, please.
Ладно,
ставлю на парковочную стоянку (vakuutus),
надо искать движок BMW N20,
с некоторым ущемлением прав женщин),
обойдемся одной машиной.
У кого есть связи по теме, скажите мне, please.
Ладно,
ставлю на парковочную стоянку (vakuutus),
надо искать движок BMW N20,
с некоторым ущемлением прав женщин),
обойдемся одной машиной.
У кого есть связи по теме, скажите мне, please.
Кстати рекламацию в бмв не думал написать на основании того что двигатель должен работать несколько дольше чем 90ткм? Может они хоть частично компенсируют новый движок?
Upss,) cпасиб, посмотрю, кто такие, еще не начал изучать рынок,
смущает низкая цена за восстановленный, а гарантию дают все 3-6 месяцев, возврат за счет клинета).
Эндоскоп помог, 10 минут потренироваться и картинка в хорошем качестве, клапана хорошо видно, на карточку фото и видео, еще не доставал с прибора и так все понятно сразу стало. Покупая движок, перед установкой можно заглянуть по всем цилиндрам. Правда по отзывам,живет недолго камера, капля соляры или бензина убивает линзу (мутнеет).
Upss,) cпасиб, посмотрю, кто такие, еще не начал изучать рынок,
смущает низкая цена за восстановленный, а гарантию дают все 3-6 месяцев, возврат за счет клинета).
Эндоскоп помог, 10 минут потренироваться и картинка в хорошем качестве, клапана хорошо видно, на карточку фото и видео, еще не доставал с прибора и так все понятно сразу стало. Покупая движок, перед установкой можно заглянуть по всем цилиндрам. Правда по отзывам,живет недолго камера, капля соляры или бензина убивает линзу (мутнеет).
Сообщений: 13,847
Проживание: Нехай Караганда от меня отдыхает
Регистрация: 01-06-2012
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от abc
)) Наивный. "блочная замена")
Ремонт по страховке, у дамы (ник, нельзя поменять?),
замятая дверь снизу, выпиливается, на место ставится кусок заваривается, шпаклюется и красится. При получении, ваша подпись.
Как сделано, видно через 2-3 года, кто любит "рыжых" появится, все.
про ник.
нельзя.
-----------------
- Вы кто по профессии? - Я лошадка - Вы идиот? - Нет, я тыгыдык тыгыдык тыгыдык).
Жаль... ((((
Странно, что ты не взял дизель изначально. Ведь инфы было много уже.
Дизель - трактор на небольших обьемах . 3 литра интереснее , но сейчас дизель легковую не продать либо задаром отдать . Микрики только пользуются спросом. Я кстати, тоже глядел в 2015 на 420 gt , но взял тавоту .
Сообщений: 2,984
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от SergeyD
выше там обсуждали кейс когда замятую дверь чинили тем что вырезали замятый кусок и вварили целый а потом зашпаклевали и покрасили
мне показалось, что это было предположение,а с учетом ставок местных ремонтников чинить дверь как то небюджетно выглядит, если это не единичный такой авто на рынке.
мне показалось, что это было предположение,а с учетом ставок местных ремонтников чинить дверь как то небюджетно выглядит, если это не единичный такой авто на рынке.
ну я сразу предположил что это всё же был блочный ремонт. что так и вышло к слову. интересно не знал что у спортаков новых сзади пластмассовый тазик прилеплен. был у меня спортейдж. 3 или 4 не помню уже. даже тут поездить в 20м году успел. хорошая машина. ток диски повело там как то быстро передние, и мотор на 50к заменили на новый потому что застучал. 2л атмосферник. но в целом, машина была очень хороша. мне нравилась.
Сообщений: 13,847
Проживание: Нехай Караганда от меня отдыхает
Регистрация: 01-06-2012
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от SergeyD
ну я сразу предположил что это всё же был блочный ремонт. что так и вышло к слову. интересно не знал что у спортаков новых сзади пластмассовый тазик прилеплен. был у меня спортейдж. 3 или 4 не помню уже. даже тут поездить в 20м году успел. хорошая машина. ток диски повело там как то быстро передние, и мотор на 50к заменили на новый потому что застучал. 2л атмосферник. но в целом, машина была очень хороша. мне нравилась.
Спасибо за положительный отзыв.
У нас тоже был Спортажик 2013 года выпуска.Нравился.Там все в железе было.
я себе выбирала машину из тех марок,которые у нас были.
Вот два года в марте будет моей обновке.
Я была одна из первых,кто купил новую модель.
Сейчас уже много разных цветовно мне хотелось именно белую.
Буду надеяться,что моя машина больше не помешает рукожопым....
-----------------
- Вы кто по профессии? - Я лошадка - Вы идиот? - Нет, я тыгыдык тыгыдык тыгыдык).
Атчод от тех, кто в танке. Покаталась на сдутой шине, полагая, что машину трясет от куска льда, залипшего где-то там внутри колес (было когда-то такое, рассосалось само собой). Безобразие обнаружилось теми, кто не в танке. Оттащили машину в сервис, теперь вот жду диагноз и прогноз того, сколько я буду из-за этого всего безлошадная. А у меня же планы!
Атчод от тех, кто в танке. Покаталась на сдутой шине, полагая, что машину трясет от куска льда, залипшего где-то там внутри колес (было когда-то такое, рассосалось само собой). Безобразие обнаружилось теми, кто не в танке. Оттащили машину в сервис, теперь вот жду диагноз и прогноз того, сколько я буду из-за этого всего безлошадная. А у меня же планы!
я кстати никогда не понимал раньше важности отбивки льда и снега с дисков. пока раз не прокатился на машине с обледеневшими дисками, ловя руль на скорости выше 60кмч, который из рук вырваться пытался. теперь всегда перед поездкой смотрю чтоб диски были чистыми так же как и лобовое стекло. мне кажется если ты не отобьешь диски, ты просто можешь подвеску себе разбить и рулевую рейку уничтожить, если поездка будет сколь-много долгой.
один раз видел как от колеса на ходу глыба льда отлетела как из катапульты.
Сообщений: 8,203
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от SergeyD
я кстати никогда не понимал раньше важности отбивки льда и снега с дисков. пока раз не прокатился на машине с обледеневшими дисками, ловя руль на скорости выше 60кмч, который из рук вырваться пытался. теперь всегда перед поездкой смотрю чтоб диски были чистыми так же как и лобовое стекло. мне кажется если ты не отобьешь диски, ты просто можешь подвеску себе разбить и рулевую рейку уничтожить, если поездка будет сколь-много долгой.
один раз видел как от колеса на ходу глыба льда отлетела как из катапульты.
В диски набивается снег (который тает а потом замерзает) оттого, что паркуешься в сугробе. В других случаях они всегда чистые.
В диски набивается снег (который тает а потом замерзает) оттого, что паркуешься в сугробе. В других случаях они всегда чистые.
снег идет когда а машина стоит - он на диски налипает сугубо снизу. если машина долго стоит там еще и льдом всё покрывается. и тоже только снизу. непередаваемые ощущения при езде если не отбить.
Сообщений: 25,375
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от SergeyD
снег идет когда а машина стоит - он на диски налипает сугубо снизу. если машина долго стоит там еще и льдом всё покрывается. и тоже только снизу. непередаваемые ощущения при езде если не отбить.
Ты заезжаешь на парковку, по дороге всё в снегу и мокрой каше. Скорость низкая. Всё липнет и не самоочищается. Парковка в снегу, ты едешь и паркуешь авто. Диски и тормоза тёплые. Это всё замёрзло за ночь, изнутри дисков. Что ты увидишь снаружи, смотря на авто?
На моих дисках проблема со снегом. Даже не нужно в сугроб заезжать, но если идёт снег и ветер и перепад небольшой температуры, то на дисках лёд. Потом на скоростях от 80 колбасит руль.
уже 4 года живу с парковкой под крышей ривика (autokatos). старые времена с парковкой под открытым небом вспоминаю с содроганием. дождь, снег, листья, наледи на авто... брр! пыльца весной/летом - отдельная тема!
следующая стадия - отдельный гараж. в идеале тёплый.
уже 4 года живу с парковкой под крышей ривика (autokatos). старые времена с парковкой под открытым небом вспоминаю с содроганием. дождь, снег, листья, наледи на авто... брр! пыльца весной/летом - отдельная тема!
следующая стадия - отдельный гараж. в идеале тёплый.
Загорелся планом приделать к гаражу типо аутокатос . А то после снегопада машина как снеговик))
у нас тут цирк с конями кого то вынесло с дороги и к соседу во двор заехал, сломав забор террассу гриль и прочее. просто всё в кучу собрал что было во дворе включая доки террассные. удивительно что на дороге то и разогнаться невозможно и машина ехала в гору. вот наверное сосед офигел подойдя к окну.
вообще заметил, когда температура ближе к нулю резина даже с шипами прям очень не очень ведет себя, когда крепкий минус - тогда почти как по асфальту
Последние 50 обсуждений
а мог бы....
а
Линейный вид
Suomeksi