Не нужно обесточивать без необходимости относительно свежие машины, в данном случае Mercedes, 16 год выпуска.
Первое по неисправности, что на ум пришло, отключить массу.
Вывалилось куча жалоб от авто, по потере связи, замок,подушки, коробка, камера и тд.
Но это все стирается своим сканером. Может надо было дать ей "уснуть", вроде до 15 мин.,не знаю.
Cреди этих логов, нашел нужное:
- SG-AWF - Control unit 'COLLISION PREVENTION ASSIST' (A90)
Fault code: A20600 Fault: The current vehicle identification number is incorrect or not present.
Блок управления радаром не получил или не получает VIN номер авто на котором установлен.
Cтереть можно, но появляется снова.
На мерсовской "Хеntry" все видно, ошибка сохраненная и актуальная.
Ничего и ни делали, cтерли из памяти и все, система заработала.
Обошелся без дилеров, сборы за услуги у них нереальные и необоснованные, если гарантии нет.
Глюк! *) Произошел в момент сброса очередного ТО, авто ездит в год 5 тыс, но на обслуживание регулярно просится. Достала уже). Масло, фильтры отработали 14 тыс, на прошлой неделе заменили.
С языка снял . Я как раз хотел поинтересоваться , решил ты проблему или нет ...
Так там полмотора нужно раскидать. Работы на подня. Плюс прокладки, прочие расходники .....
Подумайте, что ещё сделать там сразу. Может ремень ГРМ+помпа и т.п.
Передний сальник карданного вала. Снимаем переднее колесо отгибаем защиту и вуаля доступ открыт.
У меня нет необходимого инструмента для откручивания болта. Там усилие большое необходимо и желательно подъемник в наличии. Вот на похожей модели как все делают. https://youtu.be/0lZK492AuKM
----------------- "Человек человеку - друг, товарищ, брат и аварийный запас протеинов на черный день"
Сообщений: 8,203
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от PAR-KAMP
Передний сальник карданного вала. Снимаем переднее колесо отгибаем защиту и вуаля доступ открыт.
У меня нет необходимого инструмента для откручивания болта. Там усилие большое необходимо и желательно подъемник в наличии. Вот на похожей модели как все делают. https://youtu.be/0lZK492AuKM
Да, русские познавательные видео это особый жанр: 17 минут ролик про то как открутить 1 гайку и вынуть сальник. Про откручивание гайки с помощью стартера тоже огого)).
Но может и правда проще купить сальник, ключ, пару козлов(подставок под машину), да и заменить его? Затрат на 50 евро
-----------------
ХХVII
Последнее редактирование от Petter : 24-04-2021 в 16:42.
С языка снял . Я как раз хотел поинтересоваться , решил ты проблему или нет ...
Без заездов в Mercedes talo, искать частные гаражи с диагностикой для мерса "Star Diagnosis (DAS Xentry)", на русском языке смотрел, шикарно показывает ошибки, неисправности, причины, способы устранения.
А вот перепрограммирование или перепрошивка блоков, требуется доступ на серверы mercedes, - SCN-coding,
абонентская плата 1500-2000 е/год. Не у всех есть, правда наши ребята как то там химичат, я не разбирался.
В общем, как машина закашляет, все решаемо, за очень умеренные деньги.
Тем более!! В базу мерседес (дилер и приближенные к нему конторы) не надо попадать с диагностиками и ремонтами,
понятно почему наверно.))
Аккумулятор у нас AGM, если заряжать будешь, подумать надо чем, второй, который резервный, вообще не понятно, зачем он, временные просадки что ли выравнивает. На картинке меньший. Он первый сдохнет, до смерти основного, как пишут в сети. )
Вы мне лучше рассакажите за и против покупки машины в лизинг, из опыта, т.с.
И мнения про Т-кросс, если есть такой-машины-владельцы.
Самое главное преимущество лизинга: тебя ничего не волнует. Тебе все равно, сколько будет стоить машина, когда придет срок от нее избавляться. Все расходы на содержание машины заранее известны. Знай, дави педаль
Минус: машина принадлежит не тебе, а лизинговой компании, так что при попытке выезда за границу возможны нюансы: надо получать согласие лизингодателя (выдается на 6-12 мест, иногда платно). Если кто-то, чья машина принадлежит тому же лизингодателю, ввез машину в Россию и не вывез - тебя туда просто не пустят. Обидно будет доехать до границы и ни с чем вернуться обратно. Ну и с километражем нужно быть аккуратнее, дабы "поместиться" в согласованный заранее годовой пробег (хотя его можно в некоторых пределах менять за деньги).
Т-Cross у меня не было. Есть Тигуан.
-----------------
Вам? В душу? Я же не доплюну!
If we don't sin, than Jesus died for nothing
Самое главное преимущество лизинга: тебя ничего не волнует. Тебе все равно, сколько будет стоить машина, когда придет срок от нее избавляться. Все расходы на содержание машины заранее известны. Знай, дави педаль
Минус: машина принадлежит не тебе, а лизинговой компании, так что при попытке выезда за границу возможны нюансы: надо получать согласие лизингодателя (выдается на 6-12 мест, иногда платно). Если кто-то, чья машина принадлежит тому же лизингодателю, ввез машину в Россию и не вывез - тебя туда просто не пустят. Обидно будет доехать до границы и ни с чем вернуться обратно. Ну и с километражем нужно быть аккуратнее, дабы "поместиться" в согласованный заранее годовой пробег (хотя его можно в некоторых пределах менять за деньги).
Т-Cross у меня не было. Есть Тигуан.
За границу разве что до Швеции или Эстонии доеду, хотя кто меня знает 😁 А вот если лизинг кяуттоауто, то все глюки и поломки - все к ним отправлять, я правильно понимаю? Есть наверно авто, которые на замену дадут, если что-то чинить долго будут?
Други, автолюбители... Есть у кого мысли, как заменить аккум в машине так, чтобы настройки не сбросились?
Параллельно подключить второй аккумулятор . Снять основной . Установить третий на место основного . Отключить от сети параллельный . Не ? Ну , это так - на вскидку .
Вы мне лучше рассакажите за и против покупки машины в лизинг, из опыта, т.с.
И мнения про Т-кросс, если есть такой-машины-владельцы.
Брал на тест-драйв . Как-то не глянулся . Ни чего конкретного ... Тогда же брал так же Тойота С-НR - гибрид . Вот она понравилась больше . Хотя и там вопросы были .
P.S. В результате взял маленький мерседес В180 годовалый Не разочарован . Машина - по задачам : жена на работу ездит . Я - в магазин только . Отпуска и в Питер - не в счёт .
Сообщений: 8,203
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Riku rik
После помывки обнаружил на капоте скол диаметром около 3 мм(( уже и ржавчина там появилась ((
с этим надо что то делать? Было куча машин, но такое первый раз, машина относительно свежая. Ржавчина дальше пойдёт?
Если не заморачиваться, то купи ремонтную бутылочку с краской в мотонете или у дилера, иголкой удали ржавчину, обезжирь, капни краски, дай высохнуть и все.
Если заморачиваться, то нужно добавить лак и полировку.
Вы мне лучше рассакажите за и против покупки машины в лизинг, из опыта, т.с.
И мнения про Т-кросс, если есть такой-машины-владельцы.
Лизинг один минус -постоянно месячная выплата =) Так вроде плюсы с новой машиной. За границу можно , в А-катсастус страховку получите ! VAG хорошие машины , Т-РОК не исключение. Но посмотрите СЕАТ Атека . Она побольше и получше пару евро дороже. Идите . прокатитесь на всём и пару раз И делайте выводы. В магазине больше информации дадут !
Сообщений: 25,387
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Petter
Если не заморачиваться, то купи ремонтную бутылочку с краской в мотонете или у дилера, иголкой удали ржавчину, обезжирь, капни краски, дай высохнуть и все.
Если заморачиваться, то нужно добавить лак и полировку.
Летом тоже запланировал подкраску сколов на капоте. Ржи нет, но раздражают эти тёмные точки. Ремкомлект краска+лак куплены в прошлом году ещё.
Я то уже думал, все на велики пересели, что то тут про авто заглохло все.)
nezaika, да почему нет? Посмотрел цены на лизинг, но бегло, там много надо читать.
Если, 300 евро в месяц и только топливо, ок.
Но если прищуриться и почитать внимательно, то.., выплаты будут другие.
Т-кросс, для женщины водителя вполне, я думаю. Не семейная машина, конечно.
Только, не бери с самым слабым мотором, ну или прошивкой, там разница 20-30 e.,
пробуй, расскажешь потом, думаю, возможно на месяц в лизинг взять, что б прикинуть все.
лучше у дилера я так понял и они номер краски скажут по вину?
Добавлю к рекомендациям, краску и по VIN можно, да дома вечером найти парт номер, комп и сеть есть?)
По сколам,
разные производители, разные покраски кузовов..,
по своему опыту, берем линзу, лупу, зачищаем, смотрим,
всю ржавчину до мелких точек убираем, это как вирус, скоро появиться вновь). Через линзу смотрим, "лахмотья краски вокруг кратера", - аккуратно и тщательно убираем.
Пробой до железа, надо грунтовой краски каплю, если видно на железе цинк, грунт, хватит краски каплю.
Говорили о сколах год назад, главное, обезжиривание и сушка. На старой машине, можно тренироваться, свежие,
-позвони другу, что б не испортить весь капот.
На своей, так закрыл скол, можно убрать и эту горку, но мне не надо, главное там без процессов железо.)
снимок с 20-30 cм, грязь от камер телефона, sorry.
Через пару недель капнул лак, видно,) нафиг, главное коррозию металла тормознуть.
Добавлю к рекомендациям, краску и по VIN можно, да дома вечером найти парт номер, комп и сеть есть?)
По сколам,
разные производители, разные покраски кузовов..,
по своему опыту, берем линзу, лупу, зачищаем, смотрим,
всю ржавчину до мелких точек убираем, это как вирус, скоро появиться вновь). Через линзу смотрим, "лахмотья краски вокруг кратера", - аккуратно и тщательно убираем.
Пробой до железа, надо грунтовой краски каплю, если видно на железе цинк, грунт, хватит краски каплю.
Говорили о сколах год назад, главное, обезжиривание и сушка. На старой машине, можно тренироваться, свежие,
-позвони другу, что б не испортить весь капот.
На своей, так закрыл скол, можно убрать и эту горку, но мне не надо, главное там без процессов железо.)
снимок с 20-30 cм, грязь от камер телефона, sorry.
Через пару недель капнул лак, видно,) нафиг, главное коррозию металла тормознуть.
Есть опыт в настройке процессора? Поменял на торпеде сч fostex fe83 на приличнее класс audison thesis th 3.0, и все (( не настроили нормально, теперь сч слишком душат все. 3 полоска, ноутбук с программой есть
Есть опыт в настройке процессора? Поменял на торпеде сч fostex fe83 на приличнее класс audison thesis th 3.0, и все (( не настроили нормально, теперь сч слишком душат все. 3 полоска, ноутбук с программой есть
Да закончил с автозвуком в году 12-13), "автозвук тестовый диск" все уже поменялось. Куда 3х полосная пошла?
Не ломай голову, спецов ищи, узкая специализация, в столичном регионе, вроде не было.
Еnd, в Питер, к настройщикам, ты говорил у тебя есть, к кому обратиться.
Ищется,
кто может настроить, установить на бук, rheingold ista+ , файлы все будут.
чистый под это дело "Toshiba satellite l750" ,
да помню, любая работа должна быть оплачиваема. Конечно, если в меру.)
На Август, кабель еще надо заказать, завтра.
Последнее редактирование от abc : 28-05-2021 в 19:41.
А я по регистрационному номеру краской интересовался ...
У тебя как у моей супруги, хз, лак в много слоев, нет сколов,
мерс дорог, надежен, не читайте про "он уже не тот"), но можно и Финляндии купить убитый,
m270, мотор, масло менять и ТO скидывать, при продаже авто видно
У тебя как у моей супруги, хз, лак в много слоев, нет сколов,
мерс дорог, надежен, не читайте про "он уже не тот"), но можно и Финляндии купить убитый,
m270, мотор, масло менять и ТO скидывать, при продаже авто видно
Ну да
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 25,387
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от abc
Да закончил с автозвуком в году 12-13), "автозвук тестовый диск" все уже поменялось. Куда 3х полосная пошла?
Не ломай голову, спецов ищи, узкая специализация, в столичном регионе, вроде не было.
Еnd, в Питер, к настройщикам, ты говорил у тебя есть, к кому обратиться.
Соскочил с темы. ))))
* я тоже соскочил с темы, в 2000 примерно. Когда вкорячил крайний Alpine, в древнюю тойоту.
Сообщений: 12,592
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Параллельно подключить второй аккумулятор . Снять основной . Установить третий на место основного . Отключить от сети параллельный . Не ? Ну , это так - на вскидку .
Цитата:
Сообщение от Petter
Крокодильчиками соедини минусы и плюсы на старом и новом и меняй.
То есть машину и новый аккумулятор.
Ну да, мне тоже такая мысль пришла в голову, НО!!! Ток-то увеличится. Ничего не погорит? Или если зажигание не включено, то и тока-то особо нет...
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Параллельный акум не увеличивает силу тока , по моему . Как было 12v , так и осталось 12 ... Запутали вы меня . У меня с электрикой взаимоотношения сложные . Вот сейчас Петтер проявится ...
Сообщений: 8,203
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от ID
Ну да, мне тоже такая мысль пришла в голову, НО!!! Ток-то увеличится. Ничего не погорит? Или если зажигание не включено, то и тока-то особо нет...
Сила тока зависит от потребителя, а не от источника.
Представь, что напряжение - это высота водяного столба, сила тока - это его расход. Какая величина дырки, такой и ток. То есть лампочка к примеру будет гореть одинаково, хоть ты 10 аккумуляторов параллельно соедини.
Сообщений: 25,387
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от KiDr
А чем говно? Обоснуй? А то как абс у мерса даже лак лучше.....
Знакомый из Эстонии покатал полгода и продал обратно в салон, сказал что плохо собрана. Стучит и скрипит всё. Взял ПроСид там же.
Может Незайке повезёт ...
Да закончил с автозвуком в году 12-13), "автозвук тестовый диск" все уже поменялось. Куда 3х полосная пошла?
Не ломай голову, спецов ищи, узкая специализация, в столичном регионе, вроде не было.
Еnd, в Питер, к настройщикам, ты говорил у тебя есть, к кому обратиться.
В Питере нет специалистов таких((. Поеду к финну пусть исправит чуток, образ сдвинет налево, и с 1000 до 4000 Hz уберёт раздражение для ушей.
Вчера смотрел программу mosconi там куча настроек.
Знакомый из Эстонии покатал полгода и продал обратно в салон, сказал что плохо собрана. Стучит и скрипит всё. Взял ПроСид там же.
Может Незайке повезёт ...
Ну Proceed - этож совсем другой уровень!
Тут рекламу Киа по российскому радио слушал: "купи Киа капец", и так чётко несколько раз - оказалось киа К5 рекламируют, а не "Капец"
Сообщений: 25,387
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Ну Proceed - этож совсем другой уровень!
Тут рекламу Киа по российскому радио слушал: "купи Киа капец", и так чётко несколько раз - оказалось киа К5 рекламируют, а не "Капец"
Там у просида мотор пободрее и дизайн у фармари интереснее намного. Особенно GT line.
Сообщений: 12,592
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Petter
Сила тока зависит от потребителя, а не от источника.
Представь, что напряжение - это высота водяного столба, сила тока - это его расход. Какая величина дырки, такой и ток.
Хорошо объяснил
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Подумаешь ... И не такое бывает ! Вон , Мастер за ковриком в ИКЕА пошёл , а вернулся на новом Опеле ( шутка )
С покупочкой !!! Хорошей езды !
P.S. Лучше бы вот такую взяла ( опять шутка )
Ни кому не надо ? " Не стирана , не глажена , два раза лицованная ... " . 2014 года . Пробег 40 000 . 340 000 евро всего . Из Швеции .
Последние 50 обсуждений
Вот на похожей модели как все делают.
Хотя, глядя в окно, не уверен что не поторопился... снег выпал. 
Линейный вид
Suomeksi