Здравствуйте, уважаемые форумчане. Будет мой первый пост )
Получил офер на работу в Финляндии и пока оформляется виза хотелось бы понять как тут покупаются машины.
В связи с чем возник ряд вопросов на которые я надеюсь получить ответы:
Ищу машину до 4 тысяч евро и пробегом до 220 тыс.
1 Какие документы необходимо иметь для покупки машины в автосалоне и у частника? (работодатель регистрирует нас в магистрате, как я понял по форуму через две неделе придет айди карта и этого достаточно для покупки)
2 Где безопаснее купить машину в автосалоне или у частника? (стоит ли бегать вокруг машины с толщинометром, скручивают пробеги, продают ли конструкторы как у нас на родине))
3 Какие документы я должен получит на руки от автосалона и от частника?
4 Можно ли оформить все документы о покупке за день?
5 Дает ли автосалон гарантию на авто? (сколько приблизительно и на что)
6 Как выглядит финский тест драйв? (судя по видео в интернете на машине чуть ли не неделю можно кататься и потом вернуть)
7 Сколько стоит ОСАГО и как его просчитать? (возможно есть какие то калькуляторы, где не нужно вводить номер машины)
8 Сколько стоит налог и как его просчитать? (на соответствующем сайте нашел мутную таблицу с весом и выбросами возможно есть калькуляторы)
9 Есть ли смысл брать КАСКО?
10 На что обращать внимание при оформлении доков.
Виза в процессе ) Хотелось бы приехать и понимать что делать, а не метаться с выпученными глазами.
Машина необходима потому что ближайший крупный город в 75 км., а в деревне все время сидеть как то не хочется.
Сообщений: 341
Проживание: посёлок городского типа
Регистрация: 25-05-2005
Status: Offline
Репутация: 0
1. ID достаточно
2. наверное в салоне. Разве что толщиномер, остальное ок.
3. от частника: заполненую 2 часть техпаспорта. от салона договор (2 часть техпаспорта они сами отправят в трафи).
4. врят ли, просто это всё долго из-за того что бумажки шлют по почте. От вас же никаких усилий. всё за день сделаете, но результат не в тот же день.
5. всё зависит от возраста.
6. иногда действительно день/неделю, но скорее всего вам дадут тачку на часик.
7. ОСАГО - вбейте номер понравившейся машины на сайте страховой. 0% - стартовый бонус, Расчитывайте на 600-800 в год
8. Налог на бензиновую (если не древность) зависит от СО. Там таблица СО -> налог, никакой калькулятор не нужен, с дизелем сложнее.
9. Есть
10. Чтоб ошибок по невнимательности никто не понаделал.
1 Какие документы необходимо иметь для покупки машины в автосалоне и у частника? (работодатель регистрирует нас в магистрате, как я понял по форуму через две неделе придет айди карта и этого достаточно для покупки) никаких документов, только деньги. при покупки заполняется вторая часть техпаспорта, с ней в контору техосмотра в течении недели
2 Где безопаснее купить машину в автосалоне или у частника? (стоит ли бегать вокруг машины с толщинометром, скручивают пробеги, продают ли конструкторы как у нас на родине)) без разницы, у частника дешевле на 20%. и вообще забудте что было в РФ, битые в хлам машины обычно здесь или утилизируют или на запчасти. восстановленные машины имеет пометку в техпаспорте, шанс нарваться на такую 0,001%. пробег не скручивают, шанс тот же 0,001%. и вообще тут машины в основном ухоженные и нормальную машину тут легко найти
3 Какие документы я должен получит на руки от автосалона и от частника? вторая часть техпаспорта
4 Можно ли оформить все документы о покупке за день? да, за час можно
5 Дает ли автосалон гарантию на авто? (сколько приблизительно и на что) нет обычно, если и дают то в больших салонах, но и цена неадекватная, я смысла не вижу
6 Как выглядит финский тест драйв? (судя по видео в интернете на машине чуть ли не неделю можно кататься и потом вернуть) показываешь права и подписываешь страховку и катай сколько влезет
7 Сколько стоит ОСАГО и как его просчитать? (возможно есть какие то калькуляторы, где не нужно вводить номер машины) 600-1000€
8 Сколько стоит налог и как его просчитать? (на соответствующем сайте нашел мутную таблицу с весом и выбросами возможно есть калькуляторы) 150€+/-
9 Есть ли смысл брать КАСКО? за машину стоимостью в 4 т€ нет если опытный водитель
10 На что обращать внимание при оформлении доков. ни на что, посмотреть что бы фамилия в техпаспорте совпадала с продавцом и что бы техосмотр был
мондео лучше покупать на стике (механической коробке) , тем более такого возраста.
перешёл на POP Vakuutus, но толку было мало в итоге, бонус 50%, от каско отказался, осталась обычная страховка, сейчас за квартал с бонусом 50% обычная страховка около 90 евро за старую мондео, значит у ТС будет как писали выше примерно 600-800 евро в год, всё верно
одно время у меня было две машины, и перекидывал страховой бонус с одной на другую и потом обратно, по мере использования авто
смотреть по состоянию что лучше конечно когда такие старые тачки, но я думаю по сравнению с РФ машины таких годов и за такую цену в таком состоянии просто не бывают
10 летний крайслер очень ломучий, его нафиг, поэтому и цена такая, рынок все по местам расставляет.
на хонде звук в моторе непонятный
Странный набор.
Автор, а вы один едете, или с детьми и четырьмя кошками? Зачем такие большие авто.
По рынку ФИ, авто резко теряет в цене перешагивая через 200 тыс. пробега.
Или смотрите тыщ. 130-150 или 230-250, в первом случае, хоть какая-то гарантия безпроблеммности, а во втором, более адекватные цены.
З.Ы. Крайслер, хорош, но прожорлив. Для него 12 литров - это скорее норма.
У Хонды, вероятнее всего "зевнули" замену масла (или его уровень, что естественно хуже) теперь попадалово на замену муфт регулировка фаз.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
смотреть по состоянию что лучше конечно когда такие старые тачки, но я думаю по сравнению с РФ машины таких годов и за такую цену в таком состоянии просто не бывают
10 летний крайслер очень ломучий, его нафиг, поэтому и цена такая, рынок все по местам расставляет.
на хонде звук в моторе непонятный
Я так понимаю, что по хонде гарантии точно не будет, а есть конторы которые смогут проверить состояние движка и сказать сколько ремонт стоить будет при этом не покупая машину?
Странный набор.
Автор, а вы один едете, или с детьми и четырьмя кошками? Зачем такие большие авто.
По рынку ФИ, авто резко теряет в цене перешагивая через 200 тыс. пробега.
Или смотрите тыщ. 130-150 или 230-250, в первом случае, хоть какая-то гарантия безпроблеммности, а во втором, более адекватные цены.
З.Ы. Крайслер, хорош, но прожорлив. Для него 12 литров - это скорее норма.
У Хонды, вероятнее всего "зевнули" замену масла (или его уровень, что естественно хуже) теперь попадалово на замену муфт регулировка фаз.
Именно так и еду ) нужна машина в которой с удобством разместится 4 взрослых человека и выдержат 8 часовую поездку в Лапландию и машина при этом не сломается где то по трасе ) с удовольствием посмотрю на альтернативные варианты главное цена машины до 4к.
По поводу расхода так все машины этих годов жрут много, а дизель брать из за налога дорого.
Именно так и еду ) нужна машина в которой с удобством разместится 4 взрослых человека и выдержат 8 часовую поездку в Лапландию и машина при этом не сломается где то по трасе ) с удовольствием посмотрю на альтернативные варианты главное цена машины до 4к.
По поводу расхода так все машины этих годов жрут много, а дизель брать из за налога дорого.
Вторая часть поста связана с машинками собссно ).....
Тут проще при таком количестве вопросов попросить кого нибудь сопровождать вас при покупке авто. Так как расписывать точно всё равно не получится, да и очень много текста будет.
Опять же, пользуемся поиском форума. Ответы есть. Но, купить авто просто, как в магазине холодильник.
Цитата:
Сообщение от Arvius
....нужна машина в которой с удобством разместится 4 взрослых человека и выдержат 8 часовую поездку в Лапландию и машина при этом не сломается где то по трасе )....... главное цена машины до 4к...... а дизель брать из за налога дорого.
До 4000 евро уложится реально. Марка авто - как фломастеры, на вкус и цвет. Абсолютно не ломающихся авто за 4тыс.евро - не бывает. Рекомендую брать авто со свежим тех.осмотром и первоначально проданным в Финляндии. Историю авто ( кол.владельцев и прочее ) можно узнать на http://www.trafi.fi если ввести номер авто и уплатив N-ую сумму с электронного банковского счёта ( с росс.банка может не получится ).
Дизель выгодно брать если планируете ездить в год от 15тыс.км и больше.
4 взрослых - это водитель + трое пассажиров? Если да, то помоему тут без разницы на чём ехать.
Из своего недавнего опыта: фиат стило 1.8л. бензин РКПП до Тромсё через Лапландию, мимо Торнио и обратно = 3000км. Без проблем и с комфортом.
До Лапландии и обратно доедет любое исправное авто. ИМХО.
На вкус и цвет как говорится...
ИМХО я бы не взял ни одну из них.
Эпику - потом замумукаешься продавать.
У Опеля - мотор с проблемными цепями.
А Мондео 2,0 на автомате, извините "овощ" ест много, а едет - так себе ИМХО
З.Ы. так интересно наблюдать за полетом вашей фантазии...
Вы переезжаете по работе. Значит едете один. (чтобы привезти семью из четырех человек, зарплата должна быть ого-го )
Контракт у вас срочный (по крайней мере, с испытательным сроком точно...), а вы уже и машину большую хотите, и на жилье отложить.
Если не секрет, кто в Лапландии получает такие большие зарплаты?
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Я на вашем месте тоже присмотрелся бы. ИМХО.
Ниссан Максима хорошее авто для тех своих годов. После неё уже вышла Ниссан Теана, Максима была её предшественницей.
На вкус и цвет как говорится...
ИМХО я бы не взял ни одну из них.
Эпику - потом замумукаешься продавать.
У Опеля - мотор с проблемными цепями.
А Мондео 2,0 на автомате, извините "овощ" ест много, а едет - так себе ИМХО
З.Ы. так интересно наблюдать за полетом вашей фантазии...
Вы переезжаете по работе. Значит едете один. (чтобы привезти семью из четырех человек, зарплата должна быть ого-го )
Контракт у вас срочный (по крайней мере, с испытательным сроком точно...), а вы уже и машину большую хотите, и на жилье отложить.
Если не секрет, кто в Лапландии получает такие большие зарплаты?
Если единственная проблема Эпики проблема последующей продажи, то тогда буду брать её )
Я очень хочу остаться жить в Европе ), контракт на полгода с продлением, а дальше работодатель гарантирует получение вида на жительство. Переезжаем с женой (тоже оффер получила).
Лапландия была названа как место первой тур. поездки, так как всегда мечтал увидеть северное сияние ).
ЗЫ: думаете приеду и все окажется не так радужно, как мне вешает работодатель? )
...Лапландия была названа как место первой тур. поездки, так как всегда мечтал увидеть северное сияние ...
Тут как бы особо не наездишься. Бензин стоит 95-й 1.5 евро литр, дизель дешевле немного. Грубо считая 800км. до Лапландии из южной Финляндии и столько же обратно при расходе бензина 8л./100км. это будет почти 200 евро на топливо, плюс перерывы на еду и кофе. Покупать прожорливый седан не вижу смысла. ИМХО.
Если единственная проблема Эпики проблема последующей продажи, то тогда буду брать её )
Я очень хочу остаться жить в Европе ), контракт на полгода с продлением, а дальше работодатель гарантирует получение вида на жительство. Переезжаем с женой (тоже оффер получила).
Лапландия была названа как место первой тур. поездки, так как всегда мечтал увидеть северное сияние ).
ЗЫ: думаете приеду и все окажется не так радужно, как мне вешает работодатель? )
Я себе такую чуть ли не купил, в цене с продавцом не сошлись, тот хотел 2700 а я 2200.
Этой весной помогал купить такую же знакомому, но она дизельная 2.2л. и РКПП + ксенон штатный, за 2300 отдали а изначально 2700 хотели.
Я себе такую чуть ли не купил, в цене с продавцом не сошлись, тот хотел 2700 а я 2200.
Этой весной помогал купить такую же знакомому, но она дизельная 2.2л. и РКПП + ксенон штатный, за 2300 отдали а изначально 2700 хотели.
Тут как-бэ, явно "от пробега" цена.
Но авто хорошее, я думаю до 3200-3300 можно поторговаться...
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Еду работать, а в дальнейшем планирую остаться на ПМЖ, я не из Питера, а гнать свою машину 1700 км. и платить зеленую карту не вижу смысла.
А в Финляндии,страховка,налоги,ТО не пугает?Куда Вы спешите?Кстати а сколько раз Вы уже были в Финляндии?
Мне кажется,что розовые очки надо снять и попробовать посмотреть трезво на ситуацию.Кстати,а как у Вас с языком?
Чтобы потом не участвовать в обсуждении темы,"что мне делать с машиной?"
Машину надо зарегестрировать в определенное время,а для этого нужен хотя бы адрес.
А в Финляндии,страховка,налоги,ТО не пугает?Куда Вы спешите?Кстати а сколько раз Вы уже были в Финляндии?
Мне кажется,что розовые очки надо снять и попробовать посмотреть трезво на ситуацию.Кстати,а как у Вас с языком?
Чтобы потом не участвовать в обсуждении темы,"что мне делать с машиной?"
Машину надо зарегестрировать в определенное время,а для этого нужен хотя бы адрес.
Страховка и ТО абсолютно не пугают. Язык английски замечательно, а финский планирую начать активно учить по приезду.
А что подразумевает:
Цитата:
Сообщение от Otmorozok
Машину надо зарегестрировать в определенное время,а для этого нужен хотя бы адрес.
?
исходя из ответов выше достаточно айди карты или что то не так?
Спасибо интересный вариант ), а как на рено дела с коробкой обстоят, так как на пежо и ситро очень их хаят.
Предрассудки и не более того. ИМХО
В Россию часть авто приходит со скрученным пробегом. Из французов пример рено меган 2, солидная часть машин это автомобили службы такси в Европе. В России они продаются уже со скрученным пробегом. Затем новые хозяева жалуются, дескать почему такие проблемы с машиной при пробеге 90000км. и пишут об этом на различных форумах. Но хозяева не знают, что по факту у них как минимум 100тыс.км и больше может быть скручено. У нас в одном сервисов были на обслуживание такие машины. Обслуживали как юр.лицо автомобили таксопарка, все машины были ввезены из Европы, ни одна не была с честным пробегом.
Тут тоже скручивают, но гора-а-аздо меньше. Шанс купить такой авто не велик.
Страховка и ТО абсолютно не пугают. Язык английски замечательно, а финский планирую начать активно учить по приезду.
А что подразумевает: ?
исходя из ответов выше достаточно айди карты или что то не так?
Страховка + ТО + налог = минимум 1000 евро за год для свежеприехавшего.
ID карту не дадут без хенкилётуннуса и адреса регистрации в Суоми. Для регистрации авто на себя дают неделю.
Предрассудки и не более того. ИМХО
В Россию часть авто приходит со скрученным пробегом. Из французов пример рено меган 2, солидная часть машин это автомобили службы такси в Европе. В России они продаются уже со скрученным пробегом. Затем новые хозяева жалуются, дескать почему такие проблемы с машиной при пробеге 90000км. и пишут об этом на различных форумах. Но хозяева не знают, что по факту у них как минимум 100тыс.км и больше может быть скручено. У нас в одном сервисов были на обслуживание такие машины. Обслуживали как юр.лицо автомобили таксопарка, все машины были ввезены из Европы, ни одна не была с честным пробегом.
Тут тоже скручивают, но гора-а-аздо меньше. Шанс купить такой авто не велик.
эти меганы уже как 5 лет в РФ производятся и из Европы их никто не возит вроде
Я себе такую чуть ли не купил, в цене с продавцом не сошлись, тот хотел 2700 а я 2200.
Этой весной помогал купить такую же знакомому, но она дизельная 2.2л. и РКПП + ксенон штатный, за 2300 отдали а изначально 2700 хотели.
такую рено вообще не советую, сырая ломучая машина, впереди всех рейтингов по непрохождению техосмотра, рено потеряла на ней в свое время просто не реальное количество денег
такую рено вообще не советую, сырая ломучая машина, впереди всех рейтингов по непрохождению техосмотра, рено потеряла на ней в свое время просто не реальное количество денег
Смотри в куче:цена,расход,страховка,ремонт,д альнейшая продажа,дизель не бери,универсал тоже,кстати еще раз подумай о своем автомобиле,что то писал про финские номера.Мой сын первую финскую машину купил,только через три года,так ездил на питерской,масса плюсов и тут платить не надо и там платить не надо,зеленка на год вообще стоила 200евро.А уж раз в полгода выбраться на Родину,где-нить под Светогорском "свежим"воздухом подышать тоже милое дело.Вот обживешься,тогда конечно,там еще что-то про квартиру было
такую рено вообще не советую, сырая ломучая машина, впереди всех рейтингов по непрохождению техосмотра, рено потеряла на ней в свое время просто не реальное количество денег
Я много с французами и японцами работал. У меня другое мнение.
Её аналог Ниссан Primera P12 - тоже неплохой авто.
Откуда данные? Универсал с дизельным мотором очень популярный автомобиль в Финляндии.
Да потому, что человек смотрит машины до 4000евро,а за эти деньги не бывает хороших дизельных универсалов.Вам ли этого не знать,крупному специалисту в сфере автобизнеса.
Да потому, что человек смотрит машины до 4000евро,а за эти деньги не бывает хороших дизельных универсалов.Вам ли этого не знать,крупному специалисту в сфере автобизнеса.
Модераторское: давайте не будем продолжать, "колкости"
По делу: автор сразу сказал, что дизельный налог ему ни к чему.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
не соглашусь, примера точно никак не относится к лагуне....
"...В конце 2000 года, после почти семилетнего производства Laguna I, появилось совершенно новое, второе поколение — Laguna II, созданное на общей базе с Nissan Primera (которая появилась на год позже)..." https://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_Laguna
Я рассматриваю эти два автомобиля вместе, с того момента появления Alliance Renault Nissan https://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_Nissan_(альянс)
Смотри в куче:цена,расход,страховка,ремонт,д альнейшая продажа,дизель не бери,универсал тоже,кстати еще раз подумай о своем автомобиле,что то писал про финские номера.Мой сын первую финскую машину купил,только через три года,так ездил на питерской,масса плюсов и тут платить не надо и там платить не надо,зеленка на год вообще стоила 200евро.А уж раз в полгода выбраться на Родину,где-нить под Светогорском "свежим"воздухом подышать тоже милое дело.Вот обживешься,тогда конечно,там еще что-то про квартиру было
Хм а с этого момента по подробней. На сайте таможни я читал, что могу в году на своей машине быть 180 дней, а дальше растаможка и финские номера или я что то не так понял?
Честно говоря не вижу смысла платить за дизель так как разница в цене мнежду бензом и дизелем всего навсего 30 коп. , а пробеги планируются до 20 тысяч в год.
Да потому, что человек смотрит машины до 4000евро,а за эти деньги не бывает хороших дизельных универсалов.Вам ли этого не знать,крупному специалисту в сфере автобизнеса.
Хм а с этого момента по подробней. На сайте таможни я читал, что могу в году на своей машине быть 180 дней, а дальше растаможка и финские номера или я что то не так понял?
Честно говоря не вижу смысла платить за дизель так как разница в цене мнежду бензом и дизелем всего навсего 30 коп. , а пробеги планируются до 20 тысяч в год.
Считаем?
Бензин, мотор 2.0л.-2.5л. пробег в год 18000км. расход 10л./100км = 1800л. бензина в год * 1.5евро/литр =2700 евро + 300 евро налог=3000 евро
Дизель, мотор 2.0л - 2.5л. пробег в год 18000км. расход меньше ИМХО 8л./100км = 1440л. соляры *1.25евро/литр=1800 евро + 550 евро налог=2350 евро
Итого: разница 650 евро экономии в год а это стоимость страховки.
Данные усреднённые, но если много ездить дизель экономичнее ИМХО.
Последние 50 обсуждений
очередной человек мне сказал, что в 2012 в Фи отменяются таможенные пошлины на ввоз авто из других стран
)
Линейный вид
Suomeksi