Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от puppetman79
я правильно понимаю, что если авто 1,6 тонны, то теоретически с правами B можно тянуть прицеп такого же веса?
Теоретически, правильно, а практически в документах на машину указано, сколько она может тянуть. Народ подтянется и добавит. А пока, вот тема (про прицеп в 1,5 тонны) http://www.russian.fi/forum/showthread.php?t=79911
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Теоретически, правильно, а практически в документах на машину указано, сколько она может тянуть. Народ подтянется и добавит. А пока, вот тема (про прицеп в 1,5 тонны) http://www.russian.fi/forum/showthread.php?t=79911
Из тех, что я брал в к-раута, больше 550кг грузить нельзя
масса указана лишь в контексте прав.
а что по остальному? неужели ни у кого из форумчан нет прицепов?
https://ajokortti-info.fi/fi/perust...arryn-vetaminen
Peräkärryn vetäminen
B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä perävaunu, jonka kokonaismassa on enintään 750 kg.
При этом kokonaismassa on enintään 3 500 kg
Ещё вроде слышал, не смотрел сам, что теперь можно ехать с прицепом до 100 км в час. Раньше вроде 80 было🤔
-----------------
"Жизнь, это движение!" - сказала моя крыша, и поехала.
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от HZ
https://ajokortti-info.fi/fi/perust...arryn-vetaminen
Peräkärryn vetäminen
B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä perävaunu, jonka kokonaismassa on enintään 750 kg.
При этом kokonaismassa on enintään 3 500 kg
Ещё вроде слышал, не смотрел сам, что теперь можно ехать с прицепом до 100 км в час. Раньше вроде 80 было🤔
Ну там же второй абзац про бОльшую массу:
B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä myös perävaunu, jonka kokonaismassa on yli 750 kg. Tällöin yhdistelmän kokonaismassa voi kuitenkin olla korkeintaan 3 500 kg.
с массой всё ясно.
обязательно ли регистрировать? обязательно ли страховать? обязательно ли проходить ТО? должны ли быть установлены всякие поворотники и тп?
или можно тупо купить прицеп, прицепить и поехать?
Ну там же второй абзац про бОльшую массу:
B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä myös perävaunu, jonka kokonaismassa on yli 750 kg. Tällöin yhdistelmän kokonaismassa voi kuitenkin olla korkeintaan 3 500 kg.
Ааа, точно точно, не внимательно посмотрел однако, сорян.
-----------------
"Жизнь, это движение!" - сказала моя крыша, и поехала.
с массой всё ясно.
обязательно ли регистрировать? обязательно ли страховать? обязательно ли проходить ТО? должны ли быть установлены всякие поворотники и тп?
или можно тупо купить прицеп, прицепить и поехать?
Сообщений: 16,531
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от HZ
https://ajokortti-info.fi/fi/perust...arryn-vetaminen
Peräkärryn vetäminen
B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä perävaunu, jonka kokonaismassa on enintään 750 kg.
При этом kokonaismassa on enintään 3 500 kg
Ещё вроде слышал, не смотрел сам, что теперь можно ехать с прицепом до 100 км в час. Раньше вроде 80 было🤔
Только с легким прицепом, весом до 750, можно стольник поливать, у тяжелых ограничение осталось. У меня на тонну прицеп, больше 80 нельзя. Хотя странно конечно, если говорить о безопасности и возможности того, что машину может начать козлить или развернуть, то загруженный 750-кг прицеп без тормозов поопаснее будет чем тонник, который уже идёт с тормозами.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Только с легким прицепом, весом до 750, можно стольник поливать, у тяжелых ограничение осталось. У меня на тонну прицеп, больше 80 нельзя. Хотя странно конечно, если говорить о безопасности и возможности того, что машину может начать козлить или развернуть, то загруженный 750-кг прицеп без тормозов поопаснее будет чем тонник, который уже идёт с тормозами.
Опа фигассе ты мне глаза открыл. Я с двумя тоннами на хвосте сотку недвно ехал километров 200
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от puppetman79
с массой всё ясно.
обязательно ли регистрировать? обязательно ли страховать? обязательно ли проходить ТО? должны ли быть установлены всякие поворотники и тп?
или можно тупо купить прицеп, прицепить и поехать?
Поворотники, стопари и габариты должны быть в порядке на дороге. Если полиция догонит или кто позвонит им, то будет как минимум устное предупреждение. Так же логично, что сцепное устройство на дороге должно быть в норме. А вот кто проверяет эти нормы и когда, не знаю. Номера тоже на прицепах висят. Регистрировать надо. https://www.liikenneturva.fi/fi/kys...n-rekisterointi
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Последнее редактирование от ID : 06-06-2021 в 23:34.
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от puppetman79
с массой всё ясно.
обязательно ли регистрировать? обязательно ли страховать? обязательно ли проходить ТО? должны ли быть установлены всякие поворотники и тп?
или можно тупо купить прицеп, прицепить и поехать?
Зависит от массы.
До 750кг ТО нет. Свыше - раз в два года.
До 750кг страховку можно купить в инете, тяжёлые надо уточнять в службе клиентов.
Карманник владельца прицепа https://muuli.fi/media/wysiwyg/muul...kaytto_ohje.pdf
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
прицеп куплен. всем спасибо за подсказки.
новый вопрос - хочу заменить вилку проводки на прицепе (там на 13, на авто-7. решил не мудрить с переходником). но вилка выглядит неразборной - без винтов и тп. есть какой-то хитрый способ разобрать, достать контактную группу из нее? или только кардинальный - отрезать провод (не хотелось бы укорачивать его)?
прицеп куплен. всем спасибо за подсказки.
новый вопрос - хочу заменить вилку проводки на прицепе (там на 13, на авто-7. решил не мудрить с переходником). но вилка выглядит неразборной - без винтов и тп. есть какой-то хитрый способ разобрать, достать контактную группу из нее? или только кардинальный - отрезать провод (не хотелось бы укорачивать его)?
вот такая вилка:
Просто интересно, а почему не замудрить с переходником?
Тем более там и мудрить не надо. Купить, поставить и езди на здоровье.
Хотя, конечно, нормальные герои всегда идут в обход.
Просто интересно, а почему не замудрить с переходником?
переходник - лишнее звено. да и саму вилку обновить хотел. разобрался, слава гуглу. оказывается там просто откручивается половинка - а я боялся сильнее крутануть, вдруг сломаю...
оказывается есть еще и экономическая причина - вилка стоит 3 евро, переходник - 8. мелочь, но всё же...