Кто пользует PHEV, например Амперу, Аута или Приуса с Вольво V60, т.е. подзаряжаемые гибриды? Какие плюсы-минусы? Есть ли смысл в такой машине при проживании не в частном доме - я имею ввиду зарядку?
У нас сотрудник на работе гоняет на Ауте PHEV. Средний расход сейчас около 1 литр/100км. Приехал на работу, воткнул на зарядку, хватает доехать до дома и обратно на работу =)
У нас сотрудник на работе гоняет на Ауте PHEV. Средний расход сейчас около 1 литр/100км. Приехал на работу, воткнул на зарядку, хватает доехать до дома и обратно на работу =)
Сообщений: 5,408
Проживание: регулярно
Регистрация: 12-05-2003
Status: Offline
в финляндии стоит от 100 до 140К.
берем какую-нибудь БМВ за 80К (нормальная уже такая БМВ). и у нас в итоге 20-60К "на бензин". Я так посчитал, я за свой водительский стаж (лет около 15) столько бензине не сжёг.
а так да, так конечно. выигрываем в евро джек пот и покупаем.
берем какую-нибудь БМВ за 80К (нормальная уже такая БМВ). и у нас в итоге 20-60К "на бензин". Я так посчитал, я за свой водительский стаж (лет около 15) столько бензине не сжёг.
а так да, так конечно. выигрываем в евро джек пот и покупаем.
правда зарядок для тесла в финляндии 2.
Зато БМВ есть у каждого, а вот Тесла - эксклюзив.
З.Ы. хотя я, будь у меня такие деньги, взял бы Кватропорте... ИМХО
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Не прошло и трех лет... Серийный кроссовер Tesla Model X засвечен в интернете
О как: Впервые показанная в 2012 году концептуальная модель была обещана покупателям через год. Но сроки неоднократно переносились, а последней датой был назван текущий сентябрь. И вот — счастливцы, внесшие предоплату в размере 40 тысяч долларов, получили от компании приглашение создать собственный паркетник в особом конфигураторе,
Вчера дочь вёз и вдруг услышал от неё желание получит права . Удивился . Так как это - впервые . Так она как-то всегда находила , кто и куда её повезёт
Естественно , спросил , в каком авто она себя " видит " ? Ну , она машины " заценивает " исключительно с эстетической точки зрения Ответ : " Ну , может такая , что ты для мамы присматриваешь ( МИНИ ) или вот вчера рядом со мной ТЕСЛА остановилась . Там такой прикольный планшет вот здесь ( показывает на торпеда ) . Тоже не плохо " .
Вот критерии молодой девушки
ID, спасибо, что напомнил.
Просто, для информации, что представляет из себя "батарейка теслы": http://autotesla.ru/auto-tesla/akku...-razbiraem.html
Я помню шутки про первые машины, мол они на "пальчиковых батарейках" ездят...
Прокатился сегодня на Тесле Та что вроде 85S+.
Видимо я что то не понимаю, но непонятно, за что просят такие деньжищи. Внутри выглядит ну так себе. Кожа -обычная. Пластик не впечатлил. И эта замшевая вставка на торпеде как то непрактично.
Что касается ездовых качеств, то их опробовать толком не получилось. Уж очень сегодня скользко на дороге Тяга конечно чумовая. Как у электровоза. С соответствующим, хотя и тихим, звуком. Ну а дисплей- впрочем оба. наверное понравиться любителям компьютеров. Красочных картинок выводит на любой вкус. В меню. наверное, можно неделю просидеть, перебирая всякие режимы и настройки.
А еще приколол передний маленький багажничек.(Там их два: спереди и сзади) Там у хозяина этого чуда в нише сигвей (ну или какой то его складывающийся аналог) отлично поместился. Прям как для него ниша спроектирована.
Прокатился сегодня на Тесле Та что вроде 85S+.
Видимо я что то не понимаю, но непонятно, за что просят такие деньжищи. Внутри выглядит не так себе. Кожа -обычная. Пластик не впечатлил. И эта замшевая вставка на торпеде как то непрактично.
Что касается ездовых качеств, то их опробовать толком не получилось. Тяга конечно чумовая. Как у электровоза. С соответствующим, хотя и тихим, звуком. Ну а дисплей- впрочем оба. наверное понравиться любителям компьютеров. Красочных картинок выводит на любой вкус. В меню. наверное, можно неделю просидеть, перебирая всякие режимы и настройки.
Дед . Не надо ! Там придётся интернет-адрес оставлять ( свой ) . Так потом спамом замучают ...
Я брал МИНИ на тест . До сих пор отбиваюсь ...
P.S. " Жидковата " ещё машинка . Отсюда - дороговата ... Впрочем , совсем недавно АУДИ ТТ " полуфабрикатами " называли .
Дед . Не надо ! Там придётся интернет-адрес оставлять ( свой ) . Так потом спамом замучают ...
Я брал МИНИ на тест . До сих пор отбиваюсь ...
P.S. " Жидковата " ещё машинка . Отсюда - дороговата ... Впрочем , совсем недавно АУДИ ТТ " полуфабрикатами " называли .
Спасибо за совет!
У меня на такие случаи запасной адрес есть, там вся почта в спам идёт. Может составишь кампанию?
Спасибо за предложение . Но мне ТЕСЛА как-то ... Не интересна как-то ... Я на троллейбусах уже наездился . Собираюсь СУБАРУ на тест взять . Пока снег лежит ...
Сообщений: 6,017
Проживание: Helsinki
Регистрация: 25-10-2014
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Дед . Не надо ! Там придётся интернет-адрес оставлять ( свой ) . Так потом спамом замучают ...
Я брал МИНИ на тест . До сих пор отбиваюсь ...
P.S. " Жидковата " ещё машинка . Отсюда - дороговата ... Впрочем , совсем недавно АУДИ ТТ " полуфабрикатами " называли .
можно заблокировать имейл)
а так знаю где это, рядом водоем мой любимый
----------------- Pessimist: Things can't get any worse.
тэсла модель 3 будет представлена 31 марта
ждем...
по 31евро обещают тесла модель 3 в Европе.
судя по всему это начало завод аккууляторов в Неваде стоимостью 5 миллиардов запустится только в след. году
вероятно потом эл.машины придут по настоящему.
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от tiskari
по 31евро обещают тесла модель 3 в Европе.
судя по всему это начало завод аккууляторов в Неваде стоимостью 5 миллиардов запустится только в след. году
вероятно потом эл.машины придут по настоящему.
в марте ее только покажут, в апреле принимать заказы, а первые поставки с 17 года как раз
в марте ее только покажут, в апреле принимать заказы, а первые поставки с 17 года как раз
дороговато 31тыс.
но это уже не 100...150тыс.
я бы купил сразу, только не за 31 тыс!
у меня таких дорогих авто никогда не было.
вообще сидел уже за рулем теслы, очень бы хотел такую.
такси тут в эспоо бегают пара штук.
когда заказывал такси было желание заказать именно тэлслу, но не знаю можно ли так или нет, было некогда.
вообще взял бы с удовольствием, вроде все строительства закончил, телега особа не нужна, можно и на электромашине покататься, думаю еще лет 10 ждать когда их реально будет много.
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от tiskari
дороговато 31тыс.
я бы купил сразу, только не за 31 тыс!
вообще взял бы с удовольствием, вроде все строительства закончил, телега особа не нужна, можно и на электромашине покататься, думаю еще лет 10 ждать когда их реально будет много.
ну, о тесле можно мечтать, а копить на Leaf к примеру. В Норвегии хорошо: налог на электрички остутствует, трафи - 0, заправка бесплатно, парковка - бесплатно. В Финляндии я пока про такое не слышал.
ну, о тесле можно мечтать, а копить на Leaf к примеру. В Норвегии хорошо: налог на электрички остутствует, трафи - 0, заправка бесплатно, парковка - бесплатно. В Финляндии я пока про такое не слышал.
мотопед электрический видел в Вантаа, тоже неплохо выглядит, почитал законодательство, ни каких поблажек, сплошные засады и цена дороже обычного
кругом капканы расставлены.
как говорится "kaikki kielitty mitä on kiva"
даже элетровелосипеды и те умудрилсь всякой бюрократией обставить.
Сообщений: 12,576
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Обзоры, конечно, интересные... НО БЕЗОБРАЗНОГО качества после 20 минут трясущейся камеры меня укачало и теперь голова гудит, а вторая часть 40 минут да ещё и вертикальная - смотреть просто не стал. Но решил почитать этого Варламова... Тоже, так себе чтиво... НО - вернёмся к самой машине... Посмотрев на все эти мониторы, почитав про прошивки, мне подумалось - отлично! Но насколько можно быть независимым от интернета приобретя такую машину? http://varlamov.ru/1136132.html
Цитата:
Например, "Теслу" не имеет смысл угонять, так как каждая машина отслеживается и может быть моментально заблокирована в случае угона. Конечно, злодей может заглушить сигнал передатчика, но отключенная от сети "Тесла" жить полноценной жизнью не может, ведь обычный сервис у нее тоже делается онлайн.
Уже сейчас с каждым обновлением прошивки автомобиль улучшается, появляются новые функции, совершенствуются старые. Машина самостоятельно проверяет обновления, скачивает новую прошивку из интернета и затем предлагает установить. В случае чего работники сервиса через интернет могут удаленно сделать диагностику и исправить ошибки. Компания вообще мониторит все машины и следит, чтобы у владельцев не было никаких проблем. Это всё нюансы, но они в каждой детали автомобиля.
Уже были разговоры о "жизни" эпплов без доступа к сервису... Были "репитиции" отключения рунета от всемирной паутины... Что означают для водителя слова: "Компания вообще мониторит все машины и следит, чтобы у владельцев не было никаких проблем" в условиях санкций? Не получится ли, что в одно "прекрасное" утро машина превратится в "кирпич" из-за политических распрей? В обзоре, например, упоминалось, что на "S"-ке могут примёрзнуть ручки и дверь будет не открыть. По этому "Х" сделали с электрическими дверями, что никак не исключает варианта примерзания уплотнителя. Ну и вообще реальная ситуация - едет машина по архангельской области (понятно, что автопилот работать не будет) и вдруг пропадает и без того безобразный 2G... Что дальше? Как долго такая прекрасная машина может жить без интернета?
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Да, человечество перестало генерить идеи Больше 100 лет назад, напомню, автомобилестроение и начиналось с электромобилей, а бензиновые двигатели считались бесперспективными
А сейчас доморощенные "IT"-бизнесмены типа Маска достали с музейных полок старые пыльные папки и втирают нам, что это супер-пупер-технологии XXI века
А по-сути, это такой же электрический автомобильчик, на которых детей на ярмарках катают, только увеличенный в размерах и для взрослых детей
Кстати, советую погодить с покупкой ещё 2-3 года: по всей технической логике вещей электромобиль по себестоимости must be заметно дешевле своих топливных аналогов. Ибо вместо дорогущего и действительно высокотехнологичного ДВС'а несколько примитивных электромоторов, коробки передачи нет (ЭД работает в очень широком диапазоне нагрузок), уходят также всякие доп.валы (вплоть до варианта "ЭД-колесо" с плоской намоткой) и т.д. и т.п. Ну плюс мощные ШИМ-модуляторы, но это сейчас тоже копейки. Правда тонна аккумуляторов, но, с ростом индустрии, опять же, цена в разы упадёт. Так что, а нэ, дарагой, тарапится нэ надо
ID, спасибо, что напомнил.
Просто, для информации, что представляет из себя "батарейка теслы": http://autotesla.ru/auto-tesla/akku...-razbiraem.html
Я помню шутки про первые машины, мол они на "пальчиковых батарейках" ездят...
Ну и в чём шутка? Это, по-сути, и есть пальчиковые батарейки. Пальчиковые аккумуляторы, аналогичные тем, что в ноутбуковские батареи ставят. Типоразмеры разные бывают, чаще всего SC, они крупнее AA раза в 1,5 обычно.
Вот только вопрос на фига такое "тупорылое" решение было выбрано? Я был в полной уверенности, что батарея собирается из типовых кислотных батарей с какими-нибудь супер-пупер-нано-пластинами. А тут взять и натыкать несколько тысяч обычных пальчиковых аккумуляторов. Не понимаю ... Это и есть высокие технологии?
Обзоры, конечно, интересные... НО БЕЗОБРАЗНОГО качества после 20 минут трясущейся камеры меня укачало и теперь голова гудит, а вторая часть 40 минут да ещё и вертикальная - смотреть просто не стал. Но решил почитать этого Варламова... Тоже, так себе чтиво... НО - вернёмся к самой машине... Посмотрев на все эти мониторы, почитав про прошивки, мне подумалось - отлично! Но насколько можно быть независимым от интернета приобретя такую машину? http://varlamov.ru/1136132.html
Уже были разговоры о "жизни" эпплов без доступа к сервису... Были "репитиции" отключения рунета от всемирной паутины... Что означают для водителя слова: "Компания вообще мониторит все машины и следит, чтобы у владельцев не было никаких проблем" в условиях санкций? Не получится ли, что в одно "прекрасное" утро машина превратится в "кирпич" из-за политических распрей? В обзоре, например, упоминалось, что на "S"-ке могут примёрзнуть ручки и дверь будет не открыть. По этому "Х" сделали с электрическими дверями, что никак не исключает варианта примерзания уплотнителя. Ну и вообще реальная ситуация - едет машина по архангельской области (понятно, что автопилот работать не будет) и вдруг пропадает и без того безобразный 2G... Что дальше? Как долго такая прекрасная машина может жить без интернета?
Абсолютно реальный сценарий и уже испытанный в жизни . Когда амеры взялись Каддафи гнобить , тот попытался поднять в воздух Миражи , что были закуплены во Франции . Мол : " Отобъёмся " . Щас ! Они просто не смогли запустить двигатели . Амеры " нажали " и французы нажали соответствующие кнопки и - аут .
Не по теме , но , Слава Богу , что наши от Мистралей отказались . А то и те могли " помереть " в самый неподходящий момент .
Йоу! Посмотрел я на батареи "Теслы" и возникла идея. В Инете полно тем про "электромобиль своими руками". Но там везде ДВС нафиг выкидывают (и варинты с КП, где-то оставляют = маломощный ЭД, либо выкидывают, но тогда ЭД не один и более дорогие).
Ну у меня авто эксплуатируется в двух режимах: 1) работа-дом: 15 км туда, 15 обратно в день по тихим финским улочкам, где максимальная скорость часто не выше 40км/ч и 2) редкие "магистральные" выезды по выходным по Финляндии и в Питер.
И вот я подумал: собрать такую же батарею как у "Теслы", только меньше и легче (у "Теслы" она 550кг весит, мне и 100кг примерно хватит, что бы запас хода был порядка 50км при максимальной скорости 50км/ч). Подвесить её под днище с поднятием подвески, или даже в багажник запихнуть. К стартёру доп.систему охлаждения прикрутить. На работе от розетки зарядил и туда-сюда с работы домой и обратно на электричестве мотнулся. Ну а если "магистральный" выезд, то - на бензине, по-обычному. Как идея, а?
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Абсолютно реальный сценарий и уже испытанный в жизни . Когда амеры взялись Каддафи гнобить , тот попытался поднять в воздух Миражи , что были закуплены во Франции . Мол : " Отобъёмся " . Щас ! Они просто не смогли запустить двигатели . Амеры " нажали " и французы нажали соответствующие кнопки и - аут .
Ага, и до кучи они все миг 23, су22, су24, ту 22, а заодно пво с125 своими кнопками отключили. Прям чудо-кнопки у французов.
Последние 50 обсуждений
..........
31тыс.за машину уже что то
после 20 минут трясущейся камеры меня укачало и теперь голова гудит, а вторая часть 40 минут да ещё и вертикальная - смотреть просто не стал. Но решил почитать этого Варламова... Тоже, так себе чтиво... НО - вернёмся к самой машине... Посмотрев на все эти мониторы, почитав про прошивки, мне подумалось - отлично! Но насколько можно быть независимым от интернета приобретя такую машину?
Линейный вид
Suomeksi