|
Вообщето жидкость сперва по малому кругу циркулирует, и через радиатор не идет пока не нагреется до критичной температуры, потом только в радиатор. Если таким способом защитить двигатель от ветра то прибавка в температуре может градусов 5 будет, снизу ветер всеравно попадает на мотор.
PS: если не нагревается то надо проверять термостат, может пропускает холодную жидкость в радиатор.
|
