Сообщение от Sura

Конечно, он неполный! Там нет главного: вывода, какого ХРЕНА, четверо несчастных ребят, только-только более-менее научившихся сажать с помощью КГС сложнейший в управлении лайнер в промежутках между прочими увлекательными занятиями, оказались в этот злополучный час на глиссаде не оборудованного инструментальными системами посадки военного аэродрома, в туманном небе Смоленщины без знания аэродрома, без предварительного метеопрогноза, без знания собственного запасного аэродрома (Витебск в этот день не работал!), с весьма поверхностным пониманием, а как собственно управляется их самолёт, и какие приборы на нём что показывают. Что они делали в этой кабине? Зачем? Что там делали ещё двое "спецов", которых там и близко не должно было быть? Что видели и что ПОНИМАЛИ в увиденном на трёх РАЗНЫХ высотомерах эти шесть поляков (когда один высотомер работал правильно, второй был выставлен по стандартному давлению, а штурман вообще читал высоту до дна оврага на радиовысотомере)? Зачем они вшестером пытались увидеть полосу, когда им несколько априори негупых людей сказали, что они её не увидят?

Ответов на эти вопросы в докладе нет.