Главная страница сайта
На главную
Доска объявлений
Афиша
Инфо
Информация и история
Туризм и oтдых
Учеба в Финляндии
Работа в Финляндии
Переезд в Финляндию
Деньги и бизнес
Недвижимость
Города Финляндии
Творчество и юмор
Религия
Фоторепортажи
Уголок юриста
Права детей и их защита
Форум
Последние 50 обсуждений
Создать новую тему
Все разделы форума
Участники форума
Автопросмотр сообщений
Android Клиент для форума Russian.fi
Новости
Новости Финляндии
Афиша
События в ближайшее время
Добавление события
Размещение рекламы
Фотографии
Последние добавления
Лучшие по рейтингу
Последние комментарии
Веб-камеры Финляндии
Транспорт
Попутчики по маршрутам
Подать объявление на маршруты
Работа
Работа в Финляндии
Компании
Виды работ
Вакансии по категориям
Разное
Размещение рекламы на Russian.fi
Вход
Регистрация
Тема
:
борт 101 - окончательный отчет
Просмотр одиночного сообщения
18-01-2011, 13:20
#
45
Jade
люблю вас всех
Сообщений: 23,344
Проживание: Finland
Регистрация: 15-05-2005
Status:
Offline
Репутация: 0
О том, что рос. диспетчеры неверно вели самолёт, давая неправильные сообщения о курсе и глиссаде, подробно разбирали в соседней ветке
- см.
http://www.russian.fi/forum/showthr...90&page=1&pp=60
http://www.russian.fi/forum/showpos...8&postcount=401
http://www.russian.fi/forum/showpos...6&postcount=565
Цитата:
За 25 секунд до катастрофы контрольная вышка в Смоленске не должна была давать команду "2 на курсе и по глиссаде". По мнению работающих со следствием экспертов, верная команда должна звучать "2 на курсе и под глиссадой". Тогда почему диспетчер неверно вел ТУ-154?
0
0
Jade
Посмотреть профиль
Отправить персональное сообщение для Jade
Найти сообщения от Jade
Добавить Jade в список друзей