Сообщений: 12,592
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от sharino
Общение вопросы пожелания приветствуются
Ну, здравствуй, коль не шутишь... А чё "горелый"?
Общение? Это мы за всегда готовы...
Вопросы? Есть один по одной кнопке...
Пожелания? Желаю, чтобы все!!!
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Сообщений: 12,592
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от PASTUH
Itä-Hki
А у вас там бывает 50см снега?! Приезжайте к нам в поля Я уже видел в пятницу одного чудика рассекавшего по полям... Метров 20 с разгона пропахал Только он помоему даже не на авдотье был.
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Особо ничем.
Но благодаря депозитным моторам неплохо держит дорогу. Ну и с полным приводом вроде как все модели дружат.
А еще в них хорошо слушать шум ветра за бортом.
Отошли свой зачет производителю:
"Горизонтально-оппозитные двигатели отличаются меньшей габаритной высотой, чем двигатели с рядным или V-образным расположением цилиндров, что позволяет снизить центр тяжести всего автомобиля. Легкий вес, компактность конструкции и симметричность компоновки уменьшает момент рыскания автомобиля." http://www.subaru.ru/technology/engine
Отошли свой зачет производителю:
"Горизонтально-оппозитные двигатели отличаются меньшей габаритной высотой, чем двигатели с рядным или В-образным расположением цилиндров, что позволяет снизить центр тяжести всего автомобиля. Легкий вес, компактность конструкции и симметричность компоновки уменьшает момент рыскания автомобиля." хттп://щщщ.субару.ру/течнологы/енгине
Да ето я знаю.
Я про опечатку прикололся.
Без обид.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Сообщений: 4,434
Проживание: Это не Рио-де-Жанейро. Это гораздо хуже!
Регистрация: 21-12-2009
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от sharino
полный привод недорого доступно надёжно , сделано в Японии
А на что обратить внимание в этих характеристиках? Только на то, что надежно? Это сомнительный вопрос во-первых, а во вторых при покупке новой машины этот фактор полностью невелируется, в силу того что любой авто обычно на гарантии 2-3 года и мне все равно, что и когда у нее сломается. В плане ездовых характеристик, мне оценивать сложно. Я не ездил. Сказать не могу. Я просто открыл дверь и понял, что на этом ведре я вообще никуда не поеду. Я конечно не фанат Audi, но по сравнению с субарой это вершина инженерной, технической и дизайнерской мысли.
P.S. Думаю что спокойное перемещение на заднем приводе дарит положительных эмоций от вождения больше, чем таже Ауди на полном. Хотя если бы мне приспичило в осенне-зимний период посрать в чистом поле, в котором нет ни тропинок, ни дорог то Субару был бы оптимален, что бы добраться туда. Но такое у меня редко случается. Чаще мне надо с комфортом доехать из точки А в точку В.
Добирался как-то,недавно в России из точки А в Б.На трассе много километровая пробка,посмотрел карту и нави,сравнил,ушел в сторону крюк 30км.Кто-то хотел пристроиться ззади на низко-сраком креативе,ну и невыдержали моего темпа по колдобинам (60-80км),даааалеко отстали.Выскочил на чистую трассу, и до дому.
Добирался как-то,недавно в России из точки А в Б.На трассе много километровая пробка,посмотрел карту и нави,сравнил,ушел в сторону крюк 30км.Кто-то хотел пристроиться ззади на низко-сраком креативе,ну и невыдержали моего темпа по колдобинам (60-80км),даааалеко отстали.Выскочил на чистую трассу, и до дому.
Рад за Вас . Позволю себе слегка перефразировать : " Чем круче полно-приводник , тем дальше за трактором бежать " . По ходу , полный привод СУБАРУ вообще не для того .
А на что обратить внимание в этих характеристиках? Только на то, что надежно? Это сомнительный вопрос во-первых, а во вторых при покупке новой машины этот фактор полностью невелируется, в силу того что любой авто обычно на гарантии 2-3 года и мне все равно, что и когда у нее сломается. В плане ездовых характеристик, мне оценивать сложно. Я не ездил. Сказать не могу. Я просто открыл дверь и понял, что на этом ведре я вообще никуда не поеду. Я конечно не фанат Ауди, но по сравнению с субарой это вершина инженерной, технической и дизайнерской мысли.
П.С. Думаю что спокойное перемещение на заднем приводе дарит положительных эмоций от вождения больше, чем таже Ауди на полном. Хотя если бы мне приспичило в осенне-зимний период посрать в чистом поле, в котором нет ни тропинок, ни дорог то Субару был бы оптимален, что бы добраться туда. Но такое у меня редко случается. Чаще мне надо с комфортом доехать из точки А в точку В.
Ну не факт что довезли бы - велика вероятность по дороге обосраться в силу специфических настроек подвески-отбойника Subaru
Сообщений: 11,668
Проживание: Turku
Регистрация: 07-05-2003
Status: Offline
Репутация: 21
Цитата:
Сообщение от Kimi
... Я не ездил. Сказать не могу. Я просто открыл дверь и понял, что на этом ведре я вообще никуда не поеду. Я конечно не фанат Audi, но по сравнению с субарой это вершина инженерной, технической и дизайнерской мысли.
P.S. ... Хотя если бы мне приспичило в осенне-зимний период посрать в чистом поле, в котором нет ни тропинок, ни дорог то Субару был бы оптимален, что бы добраться туда. Но такое у меня редко случается. Чаще мне надо с комфортом доехать из точки А в точку В.
В том то и дело... Кому поп, кому попадья, а кому и свиной хрящик...
Я вот тоже посматриваю прикупить какого монстра... ну или монстрика, в виде какого Тирано или Сузуки... да поутюжить местные болота...
Эх, поехали на трамвае по бездорожью..!
Сообщений: 12,592
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Kimi
Я просто открыл дверь и понял, что на этом ведре я вообще никуда не поеду.
Вот это правда. Субару "славятся" плохим комфотом, точнее некомфортабельностью! Сам, хоть уже и свыкся с этим салоном, но постоянно, то штаны испачкаешь о порог, то коленкой об руль стукнешься. У меня даже специальная кнопка есть которая откидывает руль вверх для более удобной посадки/высадки. А уж всякий пластик паршивый вобще не комильфо Вот на сэкономленные на комфорте деньги они и ставят полный привод.
Цитата:
Так что качество отделки никогда не было сильной стороной субар. Однозначно добрых слов заслуживала только велюровая обивка сидений, которая позднее была вытеснена примитивной "тряпочкой". Пластик же (и мягкий, и, тем более, жесткий) традиционно был низкосортным даже по японским меркам - явно хуже имелся разве что в мицубиси нового времени. Вершины качества исполнения интерьеры достигли, видимо, в первой половине 2000-х - а затем начался спад в сторону тотально жестких пластиков.
Вот это правда. Субару "славятся" плохим комфотом, точнее некомфортабельностью! Сам, хоть уже и свыкся с этим салоном, но постоянно, то штаны испачкаешь о порог, то коленкой об руль стукнешься. У меня даже специальная кнопка есть которая откидывает руль вверх для более удобной посадки/высадки. А уж всякий пластик паршивый вобще не комильфо Вот на сэкономленные на комфорте деньги они и ставят полный привод.
А на что обратить внимание в этих характеристиках? Только на то, что надежно? Это сомнительный вопрос во-первых, а во вторых при покупке новой машины этот фактор полностью невелируется, в силу того что любой авто обычно на гарантии 2-3 года и мне все равно, что и когда у нее сломается. В плане ездовых характеристик, мне оценивать сложно. Я не ездил. Сказать не могу. Я просто открыл дверь и понял, что на этом ведре я вообще никуда не поеду. Я конечно не фанат Audi, но по сравнению с субарой это вершина инженерной, технической и дизайнерской мысли.
P.S. Думаю что спокойное перемещение на заднем приводе дарит положительных эмоций от вождения больше, чем таже Ауди на полном. Хотя если бы мне приспичило в осенне-зимний период посрать в чистом поле, в котором нет ни тропинок, ни дорог то Субару был бы оптимален, что бы добраться туда. Но такое у меня редко случается. Чаще мне надо с комфортом доехать из точки А в точку В.
Коллеги . Слышал такое мнение , что владельцы СУБАРУ жёстко " привязаны " к официалам . Ну , в плане ТО \ ремонта .
И вообще , какова реальная стоимость владения \ эксплуатации СУБАРУ 3х - 5 лет ? Вопросы - чисто потому , что интересно . Вот не верю , что созрею Очень уж я практичен ... Всей предыдущей жизнью воспитан Но интересно .
Коллеги . Слышал такое мнение , что владельцы СУБАРУ жёстко " привязаны " к официалам . Ну , в плане ТО \ ремонта .
И вообще , какова реальная стоимость владения \ эксплуатации СУБАРУ 3х - 5 лет ? Вопросы - чисто потому , что интересно . Вот не верю , что созрею Очень уж я практичен ... Всей предыдущей жизнью воспитан Но интересно .
В основном это связано со специфичным мотором.
обычные сервисмены побояться лезть в "боксер", там даже ремень ГРМ поменять - нужна определенная сноровка.
P.S. Знаю пару неофициальных сервисов, где - не бояться.
P.S.S. Зы, один раз держал в руках ремень ГРМ от Аутбэка - вытянутых рук не хватило, все равно провисал.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Поехал я грузовик мыть . Это - предистория , если что ... И попался мне на глаза ноябрьский MOOTTRI . А там анонс " свежих " машинок . И на одной странице SUBARU Impreza 1,6 Sport + CVT . Ценой ( Внимание ! ) = 23 990 евро . И это безусловно новость хорошая . А вот то , что вычитал дальше МНЕ решительно не понравилось : Teho 84 KW \ 114 hv . Это для полноприводной Субару-то ? У меня на АУРИСе , на котором жена на работу ездит , и то 120 " лошадей " . По-моему , критично мало Далее КПП - automaattivaihdesto . Тут я совсем не понял Опять же , по моему , Субару - драйв-машина . Для людей , что могут и любят управлять машиной . А тут - автомат . Это , блин , СУБАРУ или семейный минивэн ? По-ходу , на соседней странице Форд Фокус 1,6 . Даже универсал , по моему . По той же ( примерно ) цене . Вопрос : на чём же уважаемая мной при всех её недостатках Субару так удачно сэкономила , что с Фокусом российской сборки по цене сравнялась ? На лдицо девальвация базовых ценностей , однако ( извините за высоки
Глянул Вашу ссылочку . Спасибо . Но по " недоступности " там в основном " ПРибамбасы и навороты " . Хотя и безопасность присутствует . Вот за это - пичалька . А без " прибамбасов " я отлично обхожусь и сейчас . Суета это , господа
Глянул Вашу ссылочку . Спасибо . Но по " недоступности " таможенных в основном " ПРибамбасы и навороты " . Хотя и безопасность присутствует . Вот за это - пичалька . А без " прибамбасов " я отлично обхожусь и сейчас . Суета это , господа
Насчет "прибпамбасов" согласен, а вот присутствие CVT как без альтернативной трансмиссии это самая большая засада.
У нее и мощность двигателя из-за этого уменьшена. Вариатор не терпит перегрузок.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
-кий стиль ) .
Так что господа " субаристы " про данную модель скажут ?
А запишусь ка я на тест-драйв . Вот дождусь снега и сделаю ! А , чтоб эксперимент был " чистым " , закажу сразу 2 машины . Эту с 1,6 мотором + нормальную - от 2х литров . Там и посмотрим ...
Я , вообще , практикую это дело - тест-драйвы . Интересно на новье прокатиться . Правда они не всегда объективны , говоря по правде . Года 2 тому брал АУРИС в ТОЙОТА-ITÄ-KESKUS . Вместо тестовой подсунули прокатную . С убитой коробкой . И я для себя решил : " Да ни когда ! " Впоследствии всё же купил АУРИСа . Не разочарован . Машинка абсолютно - " по задачам " . Но это уже не для этой темы
А по жизни на полном приводе только на УАЗиках ездил , когда в мелиорации работал . Ну , уж там-то пришлось полным приводом попользоваться вволю . Хорошая машина была , господа ! Ну , и ГАЗ-66 , конечно . Как тут мимо пройдёшь
Опять не по теме , блин !
Заинтриговали . Сейчас в ВИКИ полезу смотреть за эту CVT . Пока не знаю ...
А вариатор \ автомат и СУБАРУ по моему - нонсенс . Не признаю ! Или СУБАРУ или минивэн . Вместе они НЕ ДОЛЖНЫ жить .
Заинтриговали . Сейчас в ВИКИ полезу смотреть за эту CVT . Пока не знаю ...
А вариатор \ автомат и СУБАРУ по моему - нонсенс . Не признаю ! Или СУБАРУ или минивэн . Вместе они НЕ ДОЛЖНЫ жить .
ну тогда уж пусть будут только стиаки, остальное у них как-то обычно.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
А Мы осторожно,без дури.Сейчас вернулся с поездки,в поворотах всеравно прямо тянет,если скорость не сбросишь.Ну а вцелом доволен,даже в горку под 45 градусов забрался.
Последние 50 обсуждений
SUBARU-ONLY fun club
Я уже видел в пятницу одного чудика рассекавшего по полям... Метров 20 с разгона пропахал 
Вот на сэкономленные на комфорте деньги они и ставят полный привод.
Комбинированный вид
Suomeksi