А есть ли у нас любители - ОООО.
Надежда небольшая, но хотелось бы найти соплеменников.
С целью обмена опытом в эксплуатации, ремонте и т. п., да и вааще.
Пишите -не стесняйтесь.
Вчера менял САМ колеса! А попутно и тормозные колодки сзади... Так что НЕ НАДА ЛЯ ЛЯ...
Panter У тебя какие летние колеса стоят, я тут думаю новые прикупить, пока посматриваю на Ханкук, но еще не решил. Пока еще ходят мишелин енерджи, и ими я доволен, но хотелось бы немного пошире 205, 215.
Panter У тебя какие летние колеса стоят, я тут думаю новые прикупить, пока посматриваю на Ханкук, но еще не решил. Пока еще ходят мишелин енерджи, и ими я доволен, но хотелось бы немного пошире 205, 215.
Чем шире колеса, тем они хуже себя ведут на мокрой трассе. Именно влажная трасса является наиболее критичной Летняя резина, ИМХО, для А3 оптимально было бы 185, для А4 195, для А6 195...205, A8 205...215.
Если нравится жесткий стиль вождения, то следует купить низкопрофильную резину, но опять таки не слишком широкую
Ё!
Panter У тебя какие летние колеса стоят, я тут думаю новые прикупить, пока посматриваю на Ханкук, но еще не решил. Пока еще ходят мишелин енерджи, и ими я доволен, но хотелось бы немного пошире 205, 215.
Сходил только-что посмотрел... У меня стоят Continental, 205/55/R16,91W. Хотя что значит "91W", не имею понятия.
Думаю, что в связи с тем, что АУДИ весит побольше чем Королла, эдак килограмм на 400, то особо узкие колеса туда ставить просто не рекомендуется... Но если появится все-же желание поставить 165-ку, то не забудь соответственно накачать как минимум 3 атмосферы, а то будешь на ободах ездить...
-----------------
I'm like King Midas in reverse, everything I touch turns to shit...
Последнее редактирование от panter : 05-04-2005 в 19:44.
Не стоит спорить относительно дороговизны машин... Каждый покупает то, что ему больше подходит и по карману.
Ого -двигатель довольно большой, обычно 1.8 - 2.0 на А4 , у меня так в половину всего-
1.6 литра , А4, 96 г. Слабоват конечно движок, думаю попозжа менять на 6.
А ты специально с таким движком брал или попалась такая?
Ого -двигатель довольно большой, обычно 1.8 - 2.0 на А4 , у меня так в половину всего-
1.6 литра , А4, 96 г. Слабоват конечно движок, думаю попозжа менять на 6.
А ты специально с таким движком брал или попалась такая?
Попалась такая.... По началу присматривал 1.8-Т. Но ничего подходящего не попалось. Потом наткнулся на эту. По лошадям точно такая-же, ну и взял.
...И что-бы злые языки не говорили насчет АУДИ - лично я доволен. При езде просто отдыхаешь....
-----------------
I'm like King Midas in reverse, everything I touch turns to shit...
Сообщений: 1,024
Проживание: Tampere
Регистрация: 21-04-2004
Status: Offline
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от Zieselmaus
Да, как помню, ты машину выбирал - купил или нет еще?
Я очень заранее выбирал. Даже не выбирал, сколько присматривался к ценам и машинам.
А потом работа подкинула мне жирную автомобильную свинью - офис находится в 8 (восьми!) минутах пешком и машина ну совсем не нужна
Для поездок по магазинам думаю к осени прикупить что-нибудь вроде пятилетней Короллы.
То что дорогая - эт ее минус конечно, хотя с другой стороны была бы дешевая, было бы уже что-то не то. За стильную машину приходиться платить больше.
Но большая ли разница в цене, например, короллы и примерно соразмерной четверки?
Двигатель и год одинаковые?
То что дорогая - эт ее минус конечно, хотя с другой стороны была бы дешевая, было бы уже что-то не то. За стильную машину приходиться платить больше.
Но большая ли разница в цене, например, короллы и примерно соразмерной четверки?
Двигатель и год одинаковые?
Разница огромная. Королла 2003 года всегда укладывается в 20-25 тысяч даже в хорошей комплектации и с хорошим двигателем. То, что вполне устроило бы меня, уложилось бы в 17-18. Такого года А4 стоит около 30000.
to Zieselmaus
Про замену масла в автомат-коробке... Спросил в АУДИ-центре, во сколько это выдет... Сказали что в районе 350,00 € Не плохо для замены масла... Как они сказали, фильтр стоит 100,00 €, и масло 18,00€ за литр... плюс 2 часа работы. Причем они так и не могли мне толково обьяснить, сколько масла мне надо...
А вот что написали из московского сервиса по автоматам:
Цитата:
Коробка 5hp19. Когда их выпускали завод-изготовитель сказал что масло менять не надо. Потом решили менять «по состоянию». То есть сливают часть масла, смотрят на его состояние, если «пора» значит менять. Мы на эти машины используем только оригинал. Масло AudiWV в железных банках 600руб за литр (всего ок. 4л), Прокладка поддона 250р, фильтр 900р и наша работа по замене этого всего 1000 руб. Денег, это все, конечно стоит, но не заоблачно. С уважением, Модератор.
PS. Промываются сетчатые фильтры, а в этой коробке надо менять.
Всего 2750 руб... (~80€) ...
Так что АУДИ-центр может отдыхать... При примерно одинаковой цене за литр масла, тут у мастеров наверно ключи из золота, раз их работа столько стоит... Короче если я все-таки дозрею до замены масла, то поеду делать это дело в Таллинн. Выбрасывать деньги на ветер глупо. Уж лучше на эти деньги купить много
-----------------
I'm like King Midas in reverse, everything I touch turns to shit...
4550 руб... (~130€), если получше посчитать, но все равно мало...
Мне раз на старую сотку была нужна трубка резиновая, старая слиплась.Пошел в аудикескус,заказал, так когда она пришла попросили 43 е. О как.
В итоге сделал сам медную, еще лучше вышла.
А что с коробкой, что-то не так? Или по сроку пора ? У меня никогда автомата не было.
А что с коробкой, что-то не так? Или по сроку пора ? У меня никогда автомата не было.
Ну просто хотелось, для профилактики... Я же не думал, что замена масла может так дороог стоить... А вообще-то в автоматах уровень и состояние масла играют большую роль - в случае, если коробка накроется - то можно влететь на 1500-2000€, так что в принципе 100-150€ это не так-то и много...
А у тебя других знакомых с АУДИ А4 Авант нету? Может у кого-нибудь завалялась такая хреновина, которой багажный отсек прикрывается.. Или знаешь где найти можно? По разборам поездил - здесь у нас нету... В АУДИ-центре стоит - почти 600,00€. ГРАБЕЖ!!!
-----------------
I'm like King Midas in reverse, everything I touch turns to shit...
А у тебя других знакомых с АУДИ А4 Авант нету? Может у кого-нибудь завалялась такая хреновина, которой багажный отсек прикрывается.. Или знаешь где найти можно? По разборам поездил - здесь у нас нету... В АУДИ-центре стоит - почти 600,00€. ГРАБЕЖ!!!
Не, к сожалению нет знакомых, не только на Аванте но и вообще на Ауди.Я почти в такой же ситуации, ищу поддон который двигатель прикрывает снизу, пластиковый такой.
Нужно караулить разборки, в каком нибудь вахинкокескусе и т. п., или же где-нибудь в России, Эстонии, там думаю выбор больше.
А по объявлениям не смотришь? Может кто битую машину на запчасти продает? Бывает конечно, но редко.
...ja von otuchjus.. najdu rabotu.. auto laino voznu na 20 let... AUDi a6 Quattro vozmu...
И через лет 5-6 она тебе надоест, продашь её в два раза дешевле, а лайну платить еще 15 лет..... Не очень то умная идея.. Такие лайны лучше не брать на машины. Да и при покупке машины надо думать так-же о том, что какая машина - такое и обслуживание. Даже на новой машине надо менять колеса, тормозные колодки, масла, дворники и прочее... Делать ТО, и так далее. А это все стоит. А6-Кватра будет бензина жрать вдвое больше нормального автомобиля. Так что подумать стоит, перед такой покупкой. Нет смысла покупать машину которая не по твоим доходам, а то будешь работать только на нее. Хотя кто знает, на кого ты сейчас учишься... Может, станешь сразу директором, тогда и лайну не надо будет брать..
-----------------
I'm like King Midas in reverse, everything I touch turns to shit...
А где это авто лайны на 20 лет дают? Если покупать новую машину, ее надо продавать до 100 тысяч. А то потом начинаются замены тормозных дисков, сцепления, ремней ГРМ....
На Гольфа ТО 90т стоит почти 1000 евро.
Поднимем тему. Есть ли на форуме отчаянные товарищи, которым довелось эксплyатировать такой агрегат, как Audi А8 или S8?
На А8/S8 не ездил, но на S4 довелось покататься
Когда давишь тапком в пол, то голову жмет к подголовнику как в самолёте на разбеге по короткой полосе, а топливная стрелка начинает проседать на глазах
Сам езжу на удлиненном клоне платформы B5.5 - VW Passat .
Сообщений: 17,659
Проживание: Turku
Регистрация: 05-09-2004
Status: Offline
Репутация: 22
Цитата:
Сообщение от sl_
На А8/S8 не ездил, но на S4 довелось покататься
Когда давишь тапком в пол, то голову жмет к подголовнику как в самолёте на разбеге по короткой полосе, а топливная стрелка начинает проседать на глазах
Сам езжу на удлиненном клоне платформы B5.5 - VW Passat .
Вот как раз потому, что А8/S8 достаточно редкий автомобиль, я и хотел услышать счастливцев эксплуатировавших его
А есть ли у нас любители - ОООО.
Надежда небольшая, но хотелось бы найти соплеменников.
С целью обмена опытом в эксплуатации, ремонте и т. п., да и вааще.
Пишите -не стесняйтесь. :ламер:
Есть любители Я вообще то люблю новую 6-ку но приходится довольствоваться двумя старушками - выпуска 88 и 89 годов, одна автомат, другая мануалка. При таком почтенном возрасте проблемы если и были (за 2 года) то минимальные, а на своих 138 лошадях и с обгонами вопросов не возникает
Оль если машина начала 90х, думаю от 138 лошадок в лучшем случае осталось 100. Ресурс мотора не вечен
Может быть. Но на другой Ауди лошадей всего 70 "две большие разницы". Автомат хоть и старая, но наезжено "всего" 230 000, а на второй почти 500 000. Бегают и ладно, чистые, без всякой ржавчины, зато если сломаются - не жалко, тогда можно и о новой подумать.
Последние 50 обсуждений
При примерно одинаковой цене за литр масла, тут у мастеров наверно ключи из золота, раз их работа столько стоит... Короче если я все-таки дозрею до замены масла, то поеду делать это дело в Таллинн. Выбрасывать деньги на ветер глупо. Уж лучше на эти деньги купить много 
Комбинированный вид
Suomeksi