ID

Недавно читал высказывания о желании местных перевести ежегодный дорожный налог на километровый. Суть высказываний такова, что это очень безответственно, так как дороги нужно содержать в идеальном состоянии не зависимо от региона и пользования транспортом. Типа, если закрутить гайки, то ездить будут только экстренные службы, а они не поднимут налог по содержанию транспортной сети. Молодёжь реально не нуждается в ВУ - сидят дома и зарабатывают е-спортом, а почта им привозит еду.

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек

     

ID

У нас в деревне давно так. Даже мозговать ничего не надо. Например, сосед купил себе трактор для чистки снега и соседям чистит по надобности бесплатно. А сам за деньги чистит в соседней деревне. Это в городах люди не "дружат домами"... А у нас, если вдруг машина утром не завелась, то всегда у кого-нибудь из соседей найдётся незанятая и он одолжит её без проблем и бесплатно.

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек

     

ID

Вот по этому и грядёт потепление климата и мы ничего с этим не сделаем. Вчера смотрел статистику электропотребления - среднегодовая температура в моём регионе в 2019 была +4,7С, а в 2020 +6,3С. И не смотря на потепление у меня расход электроэнергии вырос. Так что тем, кто хочет нас пересадить на электрички очень выгодно потепление

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек

     

ID

Смарты тоже на морозе выключаются, как недавно выяснилось. И налик тоже часто автомат не берёт

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек

     

ID

Уже доказано - один вирус может отключить ВСЁ (в Германии умерла пациентка в машине скорой помощи из-за взлома больничной системы)! Так что... "До чего дошёл прогресс!" "А как же ты там проживёшь без повара, без няни?!" может и не сможешь вызвать ни сантехника, ни медсестру...

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек

     

Suhov

Скорее я пойму, что счастлив и могу быть ещё счастливее, и буду ещё больше пользоваться арендой, чем сейчас, уезжая на несколько месяцев из своего дома туда, куда мне захочется. Но буду возвращаться, есть якоря, надолго не убегу.

     

Suhov

Это совсем не так. Никто никому ничего бесплатно делать не обязан, все отношения должны регулироваться правом, и распределять ответственность собственников. Весь миллиард нюансов должен покрываться парой-тройкой страниц договора мелким текстом. Чтобы потом никто никого не ненавидел тихо (этим почистил, а нам нет, буржуй) (у него сломалось, вот пусть и чинит, я вообще попользоваться не успел, и тд)

     

KALAMIES

Втемяшилось в башку сменить галогенки в ПТФ на лед. Нахлобучат за это?
А то везде в авто леды, кроме противотуманок. Аж странно.

     

Dimas23

Техосмотр может не пройти и светят они очень хреново, если фары предназначены для галогенных ламп. Недавно выкинул леды и поставил нормальные лампы.

     

KALAMIES

Вот и я сомневаюсь в целесообразности....

     

Dimas23

Какие у тебя лампы стоят? Н7? Н4? Или другие?
Если Н4 - точно не стОит, т.к. там дальний на той же лампе и его с ледами практически не будет. Если другие ещё можно рассмотреть, но у меня плохой опыт с неоригинальными ледами - в ангельские глаза как-то давно ставил - не прожили и пол-года, электрик сказал: радуйся что фару не расплавили, там сопротивление в лампе было как он сказал на коленке спаяно и грелось сильно, хоть и не дешёвые покупал, а сейчас просто предохранитель перегорел на одну фару - выкинул эти леды на помойку, сам бы и не ставил, но достались от предыдущего владельца.

     

KALAMIES

Слушай, я ещё не разобрался, какой тип ламп точно. Нужно в книжке глянуть, а она в бардачке.
Я имел ввиду отдельные ПТФ, в бампере.
Головной свет у меня оригинал лед.

     

Petter

Я ни противотуманками, ни дальним практически не пользуюсь. В сильный снегопад включал задние пару раз, что б кто нибудь не приехал, а так ближних хватает на все.

-----------------
ХХVII

    кто голосовал?  

Dimas23

А, туманки вобще всё-равно, от них всё-равно толку немного, можно что угодно ставить

    кто голосовал?  

Dimas23

Я дальним пользуюсь регулярно, у нас много неосвещённых дорог

     

Petter

Мне кажется, задние противотуманки придумали, что бы идиоты слепили других водителей.
А зачем передние - для меня загадка

-----------------
ХХVII

     

Petter

Мне лень перещелкивать

-----------------
ХХVII

     

Dimas23

Автомата нет? У тебя же свежая машина? Мне правда не нравится как он работает.

     

Dimas23

Ну не, задние нужны, в сильный снегопад и туман помогают. Другое дело что люди не умеют ими часто пользоваться и включают случайно вместе с передними для красоты ну от передних мало конечно толку, но есть, пошире освещает.

     

Petter

Нету автомата (кажется))
Я каждый вечер по 100-150 км еду типа тампере-лахти, там встречных всегда много, проще забить и ехать на ближнем. И зрачки наверное меньше дергаются, если не менять свет

-----------------
ХХVII

     

Petter

Некоторые специально включают, что б близко не подьезжал, а это неизбежно если хочешь обогнать

-----------------
ХХVII

     

Добрый кактус

Меня немного раздражают не по погоде включённые задние противотуманки если ехать приходится за такими. Надо работать над собой но не охота.

     

Добрый кактус

Забей! У меня так же но я их включаю 1-2 раза в год, поэтому наверное не парюсь.

     

brodaga @ po zizni @

Вот ты и ответил на свой вопрос

     

serecha

есть автопроизводители у которых при включении передних противотуманок, включаются и задние, а водитель даже и не знает что него горит сзади, у нормальных машин, отдельно включаются перед. и отдельно зад, и случайно задние не включишь

     

Dimas23

Да знаю, в ясную погоду особенно заметно таких, здесь редко, в Питере часто видел.

     

Добрый кактус

Привет Мерседес. Как параллельный 🌍

     

serecha

тут не знаешь что хуже, горящий задний противотуман, или не горящие задние габариты, ситуация такая, на улице относительно светло, поэтому у многих свет стоящий в режиме ауто, ДХО работает по принципу - спереди горим, сзади нет когда снежок, машину вообще не видно, так как задние габариты не горят, вот это считаю конкретным косяком некоторых брендов, гонятся за экономией, а по факту экономят на безопасности

    кто голосовал?  

serecha

не скажу за S class, но GLS скатился по качеству сборки хуже китайцев

     

Добрый кактус

Наверняка чем больше наворотов тем сложнее добиться отсутствие глюков в повседневной эксплуатации. Но как продвинулись технологии у мерса, вах вах вах. Пойду свою Киянку на обогрев включу, утром на массаж ехать. Пысы. Не простаты😂

     

serecha

речь не о глюках, речь о сборке, когда все скрипит, швы на коже не ровные, стыки по дверям и проемам не ровные и т.д. потеющие фары, странного качества кожа и т.д. повторюсь речь не о S ке, хотя GLS заявляют как S class среди внедорожников

     

Petter

S class делают в Зиндельфингене, а глс в Алабаме. И это, имхо, не американцы криворукие, а мб так устроил начиная еше с мл

-----------------
ХХVII

     

Dimas23

Не знаю что там с качеством сборки, а машина эта ГЛС делается на американский рынок, где он является семейной повозкой, а не супердорогой понтовой тачкой, да и у американцев судя по их машинам несколько другое отношение и к качеству сборки, и к используемым материалам.
А вот новый S-класс судя по видео изнутри выглядит как какая-то детская игрушка, китайский планшет, как что угодно кроме Мерседеса самого высокого класса...

     

python

Сегодня поменял масло. Внеочередной раз.. пришлось. Вода... Такое уже было весной, я писал. В сервисе сами ничего не понимают, вроде даже консультировались с другими точками, единственная приемлемая версия - конденсат. Но как он может попасть в масляную систему, она ведь замкнутая? Если топливная или охлаждающая система ещё контактирует с воздухом, то масляная... где?

Вообще-то у гибрида идея, в принципе, разумная: в городском цикле на батарейке, что бы не жечь зря горючку на перекрёстках, светофорах, пробках; на магистрали запускается ДВС. Но есть нюансы... Один из: выезжая из города на шоссе запускается неразогретый ДВС на полную нагрузку, что особенно плохо в холодное время года. Кстати подогрев двигателя от разетки не предусмотрен.

-----------------
Хорошо, когда тебя понимают! Плохо, когда понимают буквально...

     

serecha

внутренние стенки блока, цилиндров, поддона и т.д. тоже промерзают и конденсируют, метал не может иметь разную внутреннию и наружную температуру, так как двигатель не успевает достаточно прогреваться что бы весь конденсат вышел, отсюда его большое скопление, система относительно замкнутая, так как после смазки кривошатуна, распредвала, днища поршней, и так далее, оно естественным способом стекает в поддон, есть вентиляция картерных газов, поршневые кольца даже у новых двигателей пропускают, поэтому внутри всегда есть газы которые просочились через кольца, газы эти это часть сгоревшей воздушно топливной смеси

     

Petter

Ну похоже да, раз в неделю неплохо его доводить до горячей температуры минут на 10 хотя бы

     

python

С весны ежедневно так и делал. Мне как раз до работы по шоссе ехать минут 5-10. Не помогло... Придётся менять масло по два раза в год: перед началом и по завершении холодного времени года.

-----------------
Хорошо, когда тебя понимают! Плохо, когда понимают буквально...

     

DmitriyK

В бмв, к примеру, это предусмотрено. Выезжая на трассу, двигатель запуститься, но мощность будет ограничена(загорается сообщение) . Более того, электродвигатель продолжает толкать машину вместе с двс, минимизируя нагрузку на холодный двигатель.

     

End71

Билет на год получил на 🐗. Стоимость удовольствия 295 е, входило проверка состояния, газы, замена 2 рычагов задних каких (даже не смотрел точно какие, я не заметил никакой разницы), техосмотр. Парень, который ездил на техосмотр, сказал авто в hienossa kunnossa, типо дипломаты ездили? )).

    кто голосовал?  

brodaga @ po zizni @

На сколько много воды в масле было ? Реально - эмульсия в поддоне или следы на щупе ? Какой пробег между заменами масла ( внеочередными ) ? Машина-то на гарантии ещё или уже нет ? Если на гарантии , думаю , можно и нужно предъявлять претензии фирме .
P.S. На рабочей СКАНИЯ на щупе всегда эмульсия . Вплоть до того , что в мороз щуп в трубке замерзает - не вытащить , пока мотор не прогреется . Я говорил боссу . Тот только рукой машет . Мол : " А чего ты хочешь от СКАНИЯ ? "

    кто голосовал?  

Petter

Да там ясно все, конденсат. Мотор не прогревается рикогда нормально, конденсат всякий раз выпадает внутри.
В авиации тоже так - баки большие. На земле на солнце нагреваются, в полете охлаждаются, поэтому в там удалять еонденсат это как нам зубы чистить - рутина

-----------------
ХХVII

     

Dimas23

В Скании это действительно нормально почти, но только в щупе - трубка длинная, уплотнения не плотные. Но Скания всё-равно лучшая V8

    кто голосовал?  

python

В этот раз забыл спросить сколько, в мае сказали почти литр (думаю всё же преувеличили). Сейчас реально было видно по щупу что уровень выше, поэтому и поехал на сервис. Уровень масла проверял регулярно после майского нежданчика, поэтому могу утверждать что уровень повысился в январе после крепких морозов (здесь были ниже -20). Гарантия закончилась как раз в мае, и по сроку и по пробегу. До сих пор масло меняли на ТО раз в год (примерно 5т.км).

-----------------
Хорошо, когда тебя понимают! Плохо, когда понимают буквально...

     

python

А если мотор прогревать нормально, то куда уйдёт конденсат? Ну нагреется масло, вода перейдёт в пар, остынет, так снова конденсируется... Или всё же как-то выйдет из ДВС? Поможет проблеме если в морозы ездить только на ДВС?

-----------------
Хорошо, когда тебя понимают! Плохо, когда понимают буквально...

     

Dimas23

Вентилляция картера есть для этого, кстати в ней же не может быть проблемы что конденсат собирается? Вентилляцию проверяли? Я с этим двигателем не знаком, это просто предположение.

     

Petter

Вода выходит двумя способами.
Вр первых, пар вместе с маслом окажется в цилиндре и выйдет с рабочими газами. Во-вторых, имеется система вентиляции картерных газов, управляемая клапаном. В любом случае нужно несколько минут работы в горячую, что бы осушить систему.
Но вообще, я бы на вашем месте почитал еще форумы владельцев вашего гибрида. Если это такая бага, то должны быть еще случаи, и способы решения проблемы.

-----------------
ХХVII

     

Petter

Независимо от морозов, хотя бы раз в неделю

-----------------
ХХVII

     

Dimas23

В гугле если написать митсубиши 2.0 эмульсия или конденсат, то очень много результатов даёт, похоже это норма даже не на гибридах где стоит такой же 2.0 бензин.

     

Petter

А в бензиновом то как?

-----------------
ХХVII

     

Dimas23

Видимо ездят на короткие расстояния. Не знаю.
Возможно вентилляция картера недоработана.

     

Petter

Да, похоже это у всех так на малых пробегах
https://www.myoutlanderphev.com/for...opic.php?t=1414

     

KiDr

решил сегодня сьездить в офисе, хелсинки совершенно не чищен, даже наши селения уже расчистили то ещё удовольствие на мустанчиче было.

     

Dimas23

Ну летом на Мустанге наверное поинтереснее конечно.

     

KiDr

да зимой тоже в принципе весело, но когда чищено, а так боюсь бампер оторвать

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Petter

Ездил сегодня в ювяскюля, 6 машинок насчитал в канавах. Две битых, остальные просто глубок уехали, трактора ждут. А все потому, что левая полоса неубрана

-----------------
ХХVII

     

KiDr

Да и скользко, последние несколько дней. У меня турбина больше 0.2 не дует. Не представляю как бы я на липучке ездил

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Petter

Я на субарике тут ездил на липучке, вроде нормально. Она конечно не монопривод, но тормозит вроде тоже ничего. Терпимо короче говоря

-----------------
ХХVII

     

KiDr

Да у меня на сузуке тоже липучка стояла. Нормуль. Хотя на льду конечно заметно хуже тормозила, а сейчас дороги все обледенелые. С зимой повезло просто, в этом году.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Petter

Фигассе, повезло. Щас снег чистил, руки к алюминию примерзли.
А в Валенсии +22. Ну вот где справедливость?!

-----------------
ХХVII