Хммм, у меня есть колонки которые стоят уже года 5 не пользованые...и я решила их подключить к телеку, проблема...в телеке нет входа скарт...тоесть можно забыть об этой идеи?? их по другому к телеку не подключить?
Сообщений: 16,531
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Yasmin
Хммм, у меня есть колонки которые стоят уже года 5 не пользованые...и я решила их подключить к телеку, проблема...в телеке нет входа скарт...тоесть можно забыть об этой идеи?? их по другому к телеку не подключить?
У тебя телек в машине без скарта?
Это усилок на фотке? Вон же два аудио-входа на нём. С телека в них, с усилка на колонки.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Сообщений: 17,659
Проживание: Turku
Регистрация: 05-09-2004
Status: Offline
Репутация: 22
Цитата:
Сообщение от Yasmin
Хммм, у меня есть колонки которые стоят уже года 5 не пользованые...и я решила их подключить к телеку, проблема...в телеке нет входа скарт...тоесть можно забыть об этой идеи?? их по другому к телеку не подключить?
Вовсе нет, хочешь звук с телека, подключи аудиовыход телека к аудиовходу на ресивере. Колокольчики белый и красный (VIDEO AUDIO IN) То есть источник сигнала к приемнику, а не наоборот.
Вовсе нет, хочешь звук с телека, подключи аудиовыход телека к аудиовходу на ресивере. Колокольчики белый и красный (VIDEO AUDIO IN) То есть источник сигнала к приемнику, а не наоборот.
Спасибо, сама не догадалась, что видео из приемника в телек мне не нужно, а значит и скарт ни к чему)) блондико, чо
10 лет продержалась, старушка, это как нам 90 На самом деле те моторы новыми масло жрали, извесная проблема. У меня у колеге на работе мотор на ауди 6ёрке 2тфси 2010 года, на 10к пробега ремонт на 5 штук, масложор.
Какие 10 лет??? 2010 года машина!
Такое ощущение что специально ресурс снижают, т.к. насколько я понял это не единичный случай, если 200 - это предел, то это всё-таки говорит о чём думали при создании машины, явно не о потребителе. И к сожалению такая тенденция не только у вага, у других производителей если пока не то же самое, то к тому идёт.
А чего ругаться-то? Ну за 150-200 понятно что не новая машина уже, но и чтобы конец ресурса - так тоже нет. Я считаю что нормальная(не хорошая, а нормальная) машина без капремонта двигателя должна проходить ну никак не меньше 350.
А чего ругаться-то? Ну за 150-200 понятно что не новая машина уже, но и чтобы конец ресурса - так тоже нет. Я считаю что нормальная(не хорошая, а нормальная) машина без капремонта двигателя должна проходить ну никак не меньше 350.
Ну капот открываешь, а там много всяких штучек которые ломаются до 350ткм, но конечно и я мечтать умею про неломучие машины)))
Не ломается только там где нечему ломаться, машина - это сложный механизм и от каких-то просчётов бывают и косяки, но всё лечится, так что в любой машине рано или поздно что-то ломается или изнашивается, но обычно это не повод менять машину.
Не ломается только там где нечему ломаться, машина - это сложный механизм и от каких-то просчётов бывают и косяки, но всё лечится, так что в любой машине рано или поздно что-то ломается или изнашивается, но обычно это не повод менять машину.
Какие 10 лет??? 2010 года машина!
Такое ощущение что специально ресурс снижают, т.к. насколько я понял это не единичный случай, если 200 - это предел, то это всё-таки говорит о чём думали при создании машины, явно не о потребителе. И к сожалению такая тенденция не только у вага, у других производителей если пока не то же самое, то к тому идёт.
Не думаю что это заговор какой-то, просто ваг лоханулся с тем мотором, но они ведут работу над ошибками. Вон я видел врску 2008 года с пробегом около 300 и 80% пробега с ремапом
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Не думаю что это заговор какой-то, просто ваг лоханулся с тем мотором, но они ведут работу над ошибками. Вон я видел врску 2008 года с пробегом около 300 и 80% пробега с ремапом
Я слышал версию, что например с Пассата у вага какая-то смешная прибыль, а основная как раз с запчастей. Ну фиг знает, хотелось бы верить, говорят и раньше случались такие проколы.
Вовсе нет, хочешь звук с телека, подключи аудиовыход телека к аудиовходу на ресивере. Колокольчики белый и красный (VIDEO AUDIO IN) То есть источник сигнала к приемнику, а не наоборот.
У всех проблем хватает, у Лексуса 3,0 и 3,5 моторы проблемные ( 2005-2011), за корпуса воздушного фильтра, и грязных радиаторов (перегрев) летит 5 цилиндр и капиталка на 150-200 т км. Хотя почему проблемы только в России, наверно пыли больше (((
Пришёл obdeleven адаптер, поигрался, хорошая вещица, отсканировал 2 машины, ошибок до фига
Показывает много инфы с разных сенсоров, от нажатия на акселератор до давления турбины и температуры газов
И еще активировал наконец закрывание багажника с ключа, не понятно почему это с завода не активированно.
Пришёл obdeleven адаптер, поигрался, хорошая вещица, отсканировал 2 машины, ошибок до фига
Показывает много инфы с разных сенсоров, от нажатия на акселератор до давления турбины и температуры газов
И еще активировал наконец закрывание багажника с ключа, не понятно почему это с завода не активированно.
Во сколько обошлась игрушка?
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Очень старый kotiteatteri, думала басс-колонка былоб класс, но что-то не хочет работать, или телек или усилитель.
Ты смотри что подключаешь, из телека должен быть аудио аут, пихаешь его в аудио ин в этом котитеатери и потом на нем должна выбрать либо сат либо аух, в зависимости куда запихала.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Кстати теперь могу проверить есть ли разница с к&н фильтром, надо снять лог при разгоне с ним и со штатным фильтром. Еще хочу глянуть как турбина дует на разных настройках.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Пришёл obdeleven адаптер, поигрался, хорошая вещица, отсканировал 2 машины, ошибок до фига
Показывает много инфы с разных сенсоров, от нажатия на акселератор до давления турбины и температуры газов
И еще активировал наконец закрывание багажника с ключа, не понятно почему это с завода не активированно.
Ты смотри что подключаешь, из телека должен быть аудио аут, пихаешь его в аудио ин в этом котитеатери и потом на нем должна выбрать либо сат либо аух, в зависимости куда запихала.
Ошибок? У гольфа больше, пару misfires. А у шкодяры две всего, странные какието, с трансмисией, надо порыть интернет.
Если ошибка не активная, то посмотри сколько раз проявлялась и при каких показаниях с датчиков, если это возможно с этой приблудой, а если раз-два была, то можно забить на неё. Мисфайры могут быть из-за подсоса например.
Да я на Кабане катался - на нём зимних просто нет, на Бэху 3 колеса поменял, тормоза на одну сторону и устал на ней летние тоже более шумные, потому что большие ещё и ранфлэт.
Если ошибка не активная, то посмотри сколько раз проявлялась и при каких показаниях с датчиков, если это возможно с этой приблудой, а если раз-два была, то можно забить на неё. Мисфайры могут быть из-за подсоса например.
Мисфайры не постояные, два раза пыхнули за все время. На шкоде загуглил говоряд фигня, у всех выскакивает
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Последние 50 обсуждений
То есть источник сигнала к приемнику, а не наоборот.
сама не догадалась, что видео из приемника в телек мне не нужно, а значит и скарт ни к чему)) блондико, чо
Линейный вид
Suomeksi