DATS

Добрый день
У меня такой вопрос: Какие проблемы существуют в Финских предприятиях автомобильного транспорта занимающимися пассажироперевозками и вообще как организован процесс ремонта и выпуска автобусов на линию? Существую ли принципиальные различия в Финских АТП по сравнению к нашим?
Вопрос задан к тому что собираюсь делать КТНа в сфере пасажироперевозок и организации оптимизации работы АТП, в котором хочу затронуть вопросы связанные с работай подвижного состава на международке . Да и так из практики интересны различия… Просто работаю уже во втором автобусном парке ИТРом где основную часть подвижного состава составляют автобусы скандинавских стран снятых с эксплуатации там…Вот и интересуюсь как построен принцип работы их АТП… Ведь у всех вольво и т.д. заложен принцип равномерного износа а у нас планово предупредительный и .т.д. и. т.п. можно об этом написать много но боюсь не все поймут)))
Кто сталкивался с работай в Финских АТП пожалуйста дайте информацию…или хотя бы ссылки…
Заранее спасибо!!
Всех с Рождеством и наступающим новым годом!