artu1

Может кто подскажет,в авто шум как-будто над тобой вертолет летит:1.Навернулся какой-то подшипник?2.Как определить с какой стороны(на слух не понять)?3.Сколько можно ездить не меняя его? и если кто знает сколько он стоит для WV GOLF-95 года?

     

Pivo

попробуй опредилить с зади или спереди... а потом справа или слева

-----------------
http://autocolor.borda.ru/

     

artu1

шум с задних колес,и при большой скорости шум меньше.А вот справо или слево не определить.

     

KALAMIES

Попробуй вывесить (поддомкратив машину) сначала одно колесо. Прокрути руками колесо и послушай. Покачай колесо, взявшись за него руками сначала в горизонтальной, а потом в вертикальной плоскости. Если есть посторонний шум или люфт - скорее всего ступичный подшипник приказал долго жить. Ту же процедуру проделай с другим колесом.
ЗЫ. А лучше в сервис.
ЗЗЫ. Может проблема и с резиной быть (шумит на определённой скорости)

     

artu1

Я как бы на этот подшипник и думал.А ДОРОГО ОНИ СТОЯТ-с деньгами проблема.Можно ли какое-то время так ездить? А вот от резины шум-не знаю ,резина новая,а зашумело-мне тут ручник подтянули-может от этого?

     

Микка К.

TAKAPYÖRÄN LAAKERISARJA VOLKSWAGEN GOLF III 92--98
Sisältää yhden takapyörän tarpeet
III (ei Syncro). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.50 е
III Bilstein napakupilla (ei Syncro). . . . . . . . . . . . 16.50 е
III SKF/FAG (ei Syncro). . . . . . . . . . . . . . . . . . 18.00 е
III Syncro (ei VR6). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22.90 е
III Syncro SKF/VAG (ei VR6). . . . . . . . . . . . . . . . 35.90 е

     

artu1

Всем большое спасибо!!!Буду думать...

     

olonets

думаи артурик15 еуро не такие болйшие денги для тебя,
в чулочке небосй болше спрятанно от сос.тоимисто

     

Student_W

Olonets, извините за вопрос, а почему не "Olonec" или "Aunus" например.

     

artu1

ты меня не с кем не путаешь...

     

GET

Убитый подшипник может сильно греться. Только аккуратно надо смотреть, колесный диск может раскаляться выше 100 градусов, вода на нем кипит.

     

MihaNik

шумоизоляцию усилить -и нет проблем )) шутка

     

dmitry_f

Для проверки надо прокатится по трассе и остановится накатом, стараясь без тормозов, или останавливать машину мотором, т.к. при дорможении греются диски, потом может получится что фиг разберешь где горячо, а где нет.

Пошипник лучше заменить, говорят что мол вероятность клина не большая, но я бы не стал рисковать.