Вернуться   Финляндия по-русски » Жизнь в Финляндии » Aвтoмoбиль » Техника, ремонт и детали
Логин
Пароль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему Опции просмотра
Old 25-03-2009, 16:43   #1
Коля
Registered User
 
Аватар для Коля
 
Сообщений: 385
Проживание:
Регистрация: 21-11-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Коробка передач

У меня небольшая проблема. В Opel Vectra плохо переключаются скорости. Чтобы на первую скорость поставить, надо применить силу. На вторую боле менее переключается, а вот с третей на вторую хуже идет. Причем не давно ремонтировал коробку передач. И теперь все по новой
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 25-03-2009, 17:20   #2
дайга
Registered User
 
Аватар для дайга
 
Сообщений: 48
Проживание:
Регистрация: 10-01-2009
Status: Offline
Репутация: 0
У меня Оpel Corsa. Таже проблема.Нужно применить силу при переключении с первой на вторую скорость. А уже со второй на третью-без проблем. Может быть это особенность этой марки машин? Или проблема в коробке передач????
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 25-03-2009, 17:56   #3
Submariner
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Скорее всего, износились синхронизаторы в коробке передач. У Опелей второй причиной может быть изношенность т.н. "вертолёта" - там с ручки КПП привод переключения передач на собственно коробку выполнен специальной крестовиной ("вертолётом") и тросовыми тягами. Сам "вертолёт" - деталь копеечная. Синхронизаторы сами по себе тоже копеечные, но вот работа по их замене дорогая, т.к. надо снимать и разбирать КПП. А у Вектры для этого нужно сначала подрамник снять... про Корсу я не знаю наверняка.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 25-03-2009, 18:06   #4
Submariner
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от Submariner
Скорее всего, износились синхронизаторы в коробке передач. У Опелей второй причиной может быть изношенность т.н. "вертолёта" - там с ручки КПП привод переключения передач на собственно коробку выполнен специальной крестовиной ("вертолётом") и тросовыми тягами. Сам "вертолёт" - деталь копеечная. Синхронизаторы сами по себе тоже копеечные, но вот работа по их замене дорогая, т.к. надо снимать и разбирать КПП. А у Вектры для этого нужно сначала подрамник снять... про Корсу я не знаю наверняка.


Ещё одну причину забыл: если сцепление не до конца выжимается, такой эе эффект может быть. А причин тут может быть масса: от изношенного выжимного полшипника до растянутого троса сцепления (на Вектре же вроде бы тросовое сцепление, не гидравлика?) или износа самого блока сцепления.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 26-03-2009, 00:47   #5
дайга
Registered User
 
Аватар для дайга
 
Сообщений: 48
Проживание:
Регистрация: 10-01-2009
Status: Offline
Репутация: 0
Спасибки Submariner за содержательный ответ.Теперь нужно все перевести на финский и думать, что делать....
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 27-03-2009, 19:48   #6
Коля
Registered User
 
Аватар для Коля
 
Сообщений: 385
Проживание:
Регистрация: 21-11-2007
Status: Offline
Репутация: 0
Спасибо за ответы, буду думать что дальше делать...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра Оценка этой теме
Оценка этой теме:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



» Объявления на Doska.fi

» Галерея Финляндии

» Реклама на Doska.fi

» Реклама на Russian.fi


Часовой пояс GMT +3, время: 06:18.

Russian.fi - Финляндия по-русски © Suomitech Oy, 2002-2026 При использовании материалов с сайта указание ссылки на russian.fi обязательно