togo

По СМИ ежедневно говорят о кризисе. Сегодня передали что значительно пострадали корпорации владеющими брендами. Для некоторых прогнозируют банкрот.

Растет безработица во всем мире. Клиентов способных тратиться становится меньше. Одновременно с сокращением количества свободных наличных в руках населения, падают цены на топливо, что по идее должно снижать стоимость перевозки товаров.

Но что происходит на самом деле? Ритейлеры не спешат понижать цены, более того, цены растут.

Кто нибудь может объяснить этот экономический парадокс? В частности касающийся финских ритейлеров.

     

dindon

а что такое ритейлеры?

     

Musja

Ты видно на машине не ездишь, раз постоянное подоражание бензина не замечаешь!!!

     

vetla

РИТЕЙЛЕР
- розничный продавец.

http://209.85.129.132/search?q=cach...lient=firefox-a

     

togo

Хочешь сказать товары в ритейлерские сети поставляют на личных авто, в том числе и через границы?

Например, топливо для самолетов упало в цене.

     

Foreigner

Я особого роста цен не заметил. Хотя впрочем, возможно, что нектороые компании повышают свои цены в связи с падением спроса на свою продукцию, то есть чтобы компенсировать эти потери - повышают цены. Ну или может чтобы просто увеличить ликвидность компании. Кто его знает, я не экономист.

     

Musja

А заправляются машины прямо из нефтяной скважины?
И при чём тут тогда самолёты, если о грузовиках говоришь?
Не путай божий дар с яичницей.

     

togo

Похоже именно на то что ты пишешь. Может не на все растет, но то что не падают, это точно.
В долгосрочной перспективе практика повышения цен с целью компенсации падения сроса в условиях кризиса приведет к большим потерям практикуещих это компаний.

     

togo

Нету объяснения повышения цен, или сохранения их на том же уровне при падении спроса. Я скорее склоняюсь к тому что просто хотят компенсировать потери спроса.