View Full Version : Автофлудилово
А подешевле лошадки нема? :)
Есть берешь хот хэтч, +4000 евро и уже 350лошадок, при весе 1.4т это хорошо. Я остановлюсь на 280-290 это значительно дешевле, и мне достаточно.
Есть берешь хот хэтч, +4000 евро и уже 350лошадок, при весе 1.4т это хорошо. Я остановлюсь на 280-290 это значительно дешевле, и мне достаточно.
А как тебе Опель Астра Опс? )
Николеттыч
29-06-2014, 22:16
Есть берешь хот хэтч, +4000 евро и уже 350лошадок, при весе 1.4т это хорошо. Я остановлюсь на 280-290 это значительно дешевле, и мне достаточно.
Спасибо конечно. :) Я пока что на своих двоих или на велике... :) :) :)
А как тебе Опель Астра Опс? )
Я ездил на 2006 или 2008 года, мотор хороший, но как рулится не понравилось..
вауу :eek:
только он мне не нравится, а в М6 как с этим? )
М6 - дорогой, электронный симулятор спортивного авто... ИМХО
Мой "фетиш" - Lotus Elise Mk-II...
З.Ы. хотя я лично видел, как его на треке уделывает Пыж 206, правда "затюненый в дым"...
М6 - дорогой, электронный симулятор спортивного авто... ИМХО
Мой "фетиш" - Lotus Elise Mk-II...
З.Ы. хотя я лично видел, как его на треке уделывает Пыж 206, правда "затюненый в дым"...
к Лотусу не присматривалась, у меня фетиш на Мустанг Шелби гт
М6 - дорогой, электронный симулятор спортивного авто... ИМХО
Мой "фетиш" - Lotus Elise Mk-II...
З.Ы. хотя я лично видел, как его на треке уделывает Пыж 206, правда "затюненый в дым"...
У меня у знакомого финна был старенький гольф вариант, дизельный, больше 300 лошадей. Все сам делал, но он техником 20 лет проработал у какой-то раллийной команды. Супер авто, многих удивляло, простой гольфик а народ на более дорогих тачках оставался в сизом дыму.
Я ездил на 2006 или 2008 года, мотор хороший, но как рулится не понравилось..
понятно, а Субару у тя не было? что скажешь))
Николеттыч
29-06-2014, 22:34
Фетишисты. :)
Nissan Patrol Y61 TD42, 4.2л.; Toyota Land Cruiser 105 дизель 4,2л. :)
Фетишисты. :)
Nissan Patrol Y61 TD42, 4.2л.; Toyota Land Cruiser 105 дизель 4,2л. :)
В топку, ну или в болото:)
Николеттыч
29-06-2014, 22:37
понятно, а Субару у тя не было? что скажешь))
Если погонять, то только импрезу турбо. Полный привод и отточенная управляемость. STI или WRX это уже на ваш кошелёк.
понятно, а Субару у тя не было? что скажешь))
Sti хороший машин, я бы взял как вторую машину:)
Николеттыч
29-06-2014, 22:38
В топку, ну или в болото:)
Кому как. На вкус и цвет фломастеры разные. :)
Николеттыч
29-06-2014, 22:39
Sti хороший машин, я бы взял как вторую машину:)
Я бы форестера в предыдущем кузове на каждый день. :)
Я бы форестера в предыдущем кузове на каждый день. :)
Вот форестер реально не рыбы не бмясо, IMHO.
Николеттыч
29-06-2014, 22:48
Вот форестер реально не рыбы не бмясо, IMHO.
Даже 2.5л. турбо? По мне так ничего повозка. Жрёт правда много и бензин 98-й.
Ушла смотреть, что у нас тут в Фи продают :D выбор думаю не большой....
Николеттыч
29-06-2014, 22:53
Ушла смотреть, что у нас тут в Фи продают :D выбор думаю не большой....
Я знаю у кого можно в России из субару болид построить. :)
Даже 2.5л. турбо? По мне так ничего повозка. Жрёт правда много и бензин 98-й.
Даже sti, по мне нет смысла брать такую машину с высоким клиренсом, такие машины должны быть ближе к земле, а типа сюв достаточно тяговитого дизеля и комфортной подвески.
Ага . Если ДОДЖ , то только легендарный " 3/4 " , да ? Все остальные - " шляпа " ! :)
Я б купила такой был бы климат тут теплее))) другой вариант купить на пенсию когда я жить в грецию уеду)))
Когда покупал зимой было тихо на зимней. Летняя это был шок. Поэтому покупая авто проверяйте на шумность желательно на летней и по шершавому асфальту.И вот решился на арки, заказал материала примерно на 85 е (29*25 3 мм - 14 листов, 2 мм -12 листов).
Проклеил передние арки, но там пласт. защита очень не велика, клеил только под ней и стороне салона, по моему не эффективно. Но задние дали форы передним, мягкая защита, снимается легко, полностью не стал, проклил большую часть. Остатки в багажник и задние арки внутри, все делал так , что бы не видно было совсем.
Работы примерно на 6-8 часов. В движении не проверял еще.
brodaga @ po zizni @
30-06-2014, 20:34
Я б купила такой был бы климат тут теплее))) другой вариант купить на пенсию когда я жить в грецию уеду)))
Если в реале Вы соответствуете своему аватару , эта машина не для Вас :) Жёсткая ( рессоры ) , тяжёлая , гидроусилителя руля нет ... Додж 3/4 машина совсем военная . Их в противотанковой артиллерии в качестве тягачей использовали 45мм пушки таскать .
Не , ну если Вы в фермерстве деньги зарабатываете - самое то . Мешки с картошкой отвезти , ещё что ...
Когда покупал зимой было тихо на зимней. Летняя это был шок. Поэтому покупая авто проверяйте на шумность желательно на летней и по шершавому асфальту.И вот решился на арки, заказал материала примерно на 85 е (29*25 3 мм - 14 листов, 2 мм -12 листов).
Проклеил передние арки, но там пласт. защита очень не велика, клеил только под ней и стороне салона, по моему не эффективно. Но задние дали форы передним, мягкая защита, снимается легко, полностью не стал, проклил большую часть. Остатки в багажник и задние арки внутри, все делал так , что бы не видно было совсем.
Работы примерно на 6-8 часов. В движении не проверял еще.
Хм, насколько мне не изменяет склероз, шумка клеится внутри, не?
"Пескоструй" с резины, сожрет "это" через месяц...
Если в реале Вы соответствуете своему аватару , эта машина не для Вас :) Жёсткая ( рессоры ) , тяжёлая , гидроусилителя руля нет ... Додж 3/4 машина совсем военная . Их в противотанковой артиллерии в качестве тягачей использовали 45мм пушки таскать .
Не , ну если Вы в фермерстве деньги зарабатываете - самое то . Мешки с картошкой отвезти , ещё что ...
Вот такая :D
Хм, насколько мне не изменяет склероз, шумка клеится внутри, не?
"Пескоструй" с резины, сожрет "это" через месяц...
Вы шутите или как , я не понимаю Вас
Николеттыч
30-06-2014, 20:42
Хм, насколько мне не изменяет склероз, шумка клеится внутри, не?
"Пескоструй" с резины, сожрет "это" через месяц...
Насколько мне известно Den327 прав. Шумка клеится или изнутри или снаружи но под пластиковый подкрылок. Ещё есть метод шумоизоляции подкрылков и труднодоступных полостей спец.составом типа жидкая резина/битум.
KALAMIES
30-06-2014, 20:43
Хм, насколько мне не изменяет склероз, шумка клеится внутри, не?
"Пескоструй" с резины, сожрет "это" через месяц...
Согласен.... Только изнутри клеят. Снаружи можно в арки дунуть для доп. шумки антигравий, который мягкий\эластичный.
Николеттыч
30-06-2014, 20:43
Вот такая :D
Вещь!!! :) Однозначно мой вариант! :)
Если в реале Вы соответствуете своему аватару , эта машина не для Вас :) Жёсткая ( рессоры ) , тяжёлая , гидроусилителя руля нет ... Додж 3/4 машина совсем военная . Их в противотанковой артиллерии в качестве тягачей использовали 45мм пушки таскать .
Не , ну если Вы в фермерстве деньги зарабатываете - самое то . Мешки с картошкой отвезти , ещё что ...
Не мешки с картошкой не моэ))) но думаю вдруг на пенсии вирашиванием зелени займус...кинза там...укропчик..петрушка))) какую посоветуете?
Вы шутите или как , я не понимаю Вас
Сорри, устарел я малость, но я всегда считал шумоизоляцией арок вот это
Остальное только как дополнение...
Не мешки с картошкой не моэ))) но думаю вдруг на пенсии вирашиванием зелени займус...кинза там...укропчик..петрушка))) какую посоветуете?
Берите кабрик с жесткой крышей, на все случаи жизни :)
KALAMIES
30-06-2014, 20:48
Вы шутите или как , я не понимаю Вас
Андрей, нужно разбирать салон. Обычно начинают с разборки пластика задн. арок. Убирают ещё ковр. покрытие пола и клеят пол. И т. д. Ужоснах.
Сорри, устарел я малость, но я всегда считал шумоизоляцией арок вот это
Остальное только как дополнение...
Такое тоже сделал внутри вибра 2 и 3 мм, шумка 35 мм. Но чесно сказать внутри сложнее конструкция, много всякого
Андрей, нужно разбирать салон. Обычно начинают с разборки пластика задн. арок. Убирают ещё ковр. покрытие пола и клеят пол. И т. д. Ужоснах.
Зато эффект от 8 мм шумки, слышно не вооруженным ухом... :gy:
Я молчу про остальные...
Такое тоже сделал внутри вибра 2 и 3 мм, шумка 35 мм. Но чесно сказать внутри сложнее конструкция, много всякого
А поверх вибры, что?
Если так оставили, только дребезг кузова уберете, надо было еще шумоподавление ставить.
KALAMIES
30-06-2014, 20:55
Такое тоже сделал внутри вибра 2 и 3 мм, шумка 35 мм. Но чесно сказать внутри сложнее конструкция, много всякого
О... красавец! Тогда другое дело.
Теперь увидел и фотку шумки под локером/подкрылком. А что у этой шумки с гидроизоляцией? Впитывает влагу, по разрезам и стыкам?
Андрей, нужно разбирать салон. Обычно начинают с разборки пластика задн. арок. Убирают ещё ковр. покрытие пола и клеят пол. И т. д. Ужоснах.
Я знаю, делал двери, арки, багажник с задними арками. Больше разборок не хочу, по крайней мере сейчас. То что клеил снаружи, все закрывается защитой, крепиться целую кучу болтов, то есть вибра клеилась на чистую поверхность, прижимается еще досточно большим количеством гаек и саморезов. Кстати в под защитой арок было не сильно грязно.
Меня досаждал звук задней резини, поэтому сделал так. нО не знаю, каков будет эффект.
А поверх вибры, что?
Если так оставили, только дребезг кузова уберете, надо было еще шумоподавление ставить.
Сорри, и респект!!!
Как всегда: читаем по диагонали :D
Вот так выглядело?
KALAMIES
30-06-2014, 21:01
Меня досаждал звук задней резини, поэтому сделал так. нО не знаю, каков будет эффект.
Я бы не утерпел и прокатился.
*Пиво пил и устал. Да? :beer: :D
Сорри, и респект!!!
Как всегда: читаем по диагонали :D
Вот так выглядело?
К сожалению, не так :( .
Вибра 2 и 3 мм , в разные места и сверху шумоизоляция 35 мм и 15 мм, вверху пирамидками. Повторусь клеил те места которые закрыты в салоне, поэтому в месте запаски не клеил, только задние арки, задние крылья и дальше запаски до сиденья. Я не професионал, поэтому сильно не пинайте. Но в основе брал как делают профессионалы
Я знаю, делал двери, арки, багажник с задними арками. Больше разборок не хочу, по крайней мере сейчас. То что клеил снаружи, все закрывается защитой, крепиться целую кучу болтов, то есть вибра клеилась на чистую поверхность, прижимается еще досточно большим количеством гаек и саморезов. Кстати в под защитой арок было не сильно грязно.
Меня досаждал звук задней резини, поэтому сделал так. нО не знаю, каков будет эффект.
Извини за нескромный вопрос: а, что тебе в GS 300, по звуку не понравилось???
Там же вроде Mark Levinson® возможен, не???
Я бы не утерпел и прокатился.
*Пиво пил и устал. Да? :beer: :D
Не угадал, у меня же еще 2 машины :)
На этой неделе проверю, но музыка стала точно лучше играть.
Извини за нескромный вопрос: а, что тебе в GS 300, по звуку не понравилось???
Там же вроде Mark Levinson® возможен, не???
У меня не ГС, у меня дизельная катафалка. К сожалению не МЛ, обычная на 13 колонок. На форуме Лексус многие сразу делают полную шумку на ГС4, моя в сравнению гораздо шумнее
У меня не ГС, у меня дизельная катафалка. К сожалению не МЛ, обычная на 13 колонок. На форуме Лексус многие сразу делают полную шумку на ГС4, моя в сравнению гораздо шумнее
IS220d ?
Да, с ним сложнее...
IS220d ?
Да, с ним сложнее...
ПОчти угадали 200д
:xbroil:
Забыл под заднеей сидухой сделал, снимается 3 секунды, вибра 3 мм и сверху шумка 15 мм.
ПОчти угадали 200д
:xbroil:
Же-е-есть, машина красивая, но мотор нуегонах....
Же-е-есть, машина красивая, но мотор нуегонах....
Частично согласен, на новых рафиках такой же. Модернизированный, новые форсунки, задушеный в евро 5. 5,6-5,8 средний. Но многие не имееют и такого мотора :)
KALAMIES
30-06-2014, 21:23
Же-е-есть, машина красивая, но мотор нуегонах....
А что с ним не так? Вроде чуть форсированный Тойотовский D4D или нет?
А что с ним не так? Вроде чуть форсированный Тойотовский D4D или нет?
всего 150 лошадей и много проблем с ЕГР и прочим. Все современные авто с проблемами :(
KALAMIES
30-06-2014, 21:29
всего 150 лошадей и много проблем с ЕГР и прочим. Все современные авто с проблемами :(
Это сажевый фильтр?
Про проблемы - это точно.
he 2.2-litre common-rail diesel in the IS 200d uses latest-generation injection and exhaust technologies
to provide impressive power, low emissions and the smoothness of a Lexus
INNOVATIVE DIESEL TECHNOLOGY
Integrating third-generation common-rail
technology, the diesel engine combines an
extremely high injection pressure of 1,800 bar
with one of the world’s lowest diesel engine
compression ratios – 15.7:1. This results in
reduced noise and vibration, and allows
exceptionally uniform combustion. It also
means more power, torque and economy, and
contributes to extremely low NOx and
particulate emissions.
The IS 200d features piezoelectric injectors
that can channel larger, more precise volumes
of diesel at twice the speed of conventional fuel
injectors. The result is a substantial increase in
power and torque. And because of their high
operating speed, the 10-hole injectors deliver
up to five separate injections per combustion
cycle. This includes a pilot ignition to reduce
diesel noise, making the engine exceptionally
quiet.
Exhaust gases are directed
through a cooler before being
recirculated to the combustion
chamber where they are burned.
The result: a reduction in the
volume of emissions generated
during hard acceleration.
The IS 200d is fitted with Diesel
Particulate Filter (DPF) that
greatly reduces Particulate
Matter within the exhaust and
also ensures that the car
surpasses the latest Euro 5
emissions regulations.
With state-of-the-art features such
as our piezoelectric injection
technology and a specially
developed exhaust system, great
care has been taken to create high
levels of engine refinement. In
addition, extensive sound insulation
minimises noise where it might
detract from your driving
enjoyment.
вот нашел по англицки
А что с ним не так? Вроде чуть форсированный Тойотовский D4D или нет?
Так, D4D практически самая проблемная система у моторов Тойоты...
Это сажевый фильтр?
Про проблемы - это точно.
Не это другое, хрен с проблемами, гарантия еще до конца 2015. Но честно скажу новым за 50000 не купил бы его.
Если только в полцены :xbanan:
ИМХО, режте, бейте меня вчетверомногами, но дизельный Лексус, это как дизельный Феррари.
Только "высокий октан", только хардкор... :rulez:
KALAMIES
30-06-2014, 21:51
Так, D4D практически самая проблемная система у моторов Тойоты...
Возможно, но я удивлён. Куча знакомых катает на D4D, начиная с Ярисов/Королл и до ТЛК. В основном года 2003 - 2010. Не слышал стонов владельцев особых, хотя пробеги нешуточные.
ИМХО, режте, бейте меня вчетверомногами, но дизельный Лексус, это как дизельный Феррари.
Только "высокий октан", только хардкор... :rulez:
Будет скоро ЛХ450Д. Дизельные мерсы S и бмв 7, тоже гавно, согласен с тобой. Давай ездить на старых ведрах бензиновых, и стучать себя в грудь как это круто. Что то ты на модератора не тянешь, парень.
Возможно, но я удивлён. Куча знакомых катает на D4D, начиная с Ярисов/Королл и до ТЛК. В основном года 2003 - 2010. Не слышал стонов владельцев особых, хотя пробеги нешуточные.
Система не любит "скачкообразное знакопеременное изменение нагрузки" типа: светофор-тапка впол-тормоз-светофор-тапка впол...
При плавном педалировании, не преподносит НИКАКИХ проблем...
Будет скоро ЛХ450Д. Дизельные мерсы S и бмв 7, тоже гавно, согласен с тобой. Давай ездить на старых ведрах бензиновых, и стучать себя в грудь как это круто. Что то ты на модератора не тянешь, парень.
ИМХО оно ведь разное бывает.
Я уважаю Твой выбор, но имею собственное ИМХО.
ИМХО оно ведь разное бывает.
Я уважаю Твой выбор, но имею собственное ИМХО.
Бедные мы, хотел мерс е купе, но надо жить по возможностям. Но мы еще купим немного позднее.
ИМХО, режте, бейте меня вчетверомногами, но дизельный Лексус, это как дизельный Феррари.
Только "высокий октан", только хардкор... :rulez:
Бить не будем, но лексус ничего супер хардкор и не сделал, даже все их лфa и фспорты
Бить не будем, но лексус ничего супер хардкор и не сделал, даже все их лфa и фспорты
А может всетаки как приедешь , еще раз подумаем. :) ИМХО
А может всетаки как приедешь , еще раз подумаем. :) ИМХО
Я же не сказал что ничего хорошего, я сказал ничего хардкор. И нечего тут думать:)
Я же не сказал что ничего хорошего, я сказал ничего хардкор. И нечего тут думать:)
Ты перегрелся что ли, а про другое
:D
Ты перегрелся что ли, а про другое
:D
Жара за 30:)
KALAMIES
30-06-2014, 22:20
Система не любит "скачкообразное знакопеременное изменение нагрузки" типа: светофор-тапка впол-тормоз-светофор-тапка впол...
При плавном педалировании, не преподносит НИКАКИХ проблем...
А кто -то так постоянно ездит, из адекватных? :D
Так любой мотор убить можно, тем более дизель.
Жара за 30:)
Повторюсь, в деревне Гадюкино шел дождик небольшой, но обещают потепление.
Кстати, на мой мотор ничего путнего не поставить, потому что Денсо, будут ошибки и прочее.
А кто -то так постоянно ездит, из адекватных? :D
Так любой мотор убить можно, тем более дизель.
Молодые на старых корчах. Не видел кто так ездит, все экономят и берегут машину. Так что будем ездит аккуратно и беречь японумать.
KALAMIES
30-06-2014, 22:31
Молодые на старых корчах......
Разговор про адекватных. :D
Разговор про адекватных. :D
Так глубоко копать нельзя, загремим в офф тила :xbannow:
Ладно хватит на сегодня, пошел стартрек смотреть.
Так глубоко копать нельзя, загремим в офф тила :xbannow:
;)
без обид, просто мне ИМХО нравятся маленькие машинки. (сам езжу на "пенсионерской" вольве)
у лексуса, IS шасси, самое заводное, но оно придумано под бензин, остальное "происки" маркетологов...
Николеттыч
30-06-2014, 23:00
D4D не просто укатать в хлам. На Ленд Крузерах они по пол миллиона ходят. Двигатель конечно не для гонок, зато момент паровозный.
О Лексусах. Toyota Mark X G Sports - вот это зажигалка! :) Тот же Лексус, только для внутреннего рынка. Довелось поюзать недолго обычный Mark X своего товарища. Авто было 2006г. в стоке. Мне понравилось, 250 кобыл и полный привод.
Разговор про адекватных. :D
Я очень часто на работу так еду, но когда на работу еду не адекватен.
D4D не просто укатать в хлам. На Ленд Крузерах они по пол миллиона ходят. Двигатель конечно не для гонок, зато момент паровозный.
О Лексусах. Toyota Mark X G Sports - вот это зажигалка! :) Тот же Лексус, только для внутреннего рынка.
D4D это система питания, я так мыслю, что здесь как "везде" - чем больше мотор, тем надежнее...
У меня приятель, на свой Тахо 7,4 ни разу не жаловался (по надежности) ;)
А вот у другого, на авенсисе 2.2 D4D мотор вес мозг вынес...
Николеттыч
30-06-2014, 23:13
D4D это система питания, я так мыслю, что здесь как "везде" - чем больше мотор, тем надежнее...
У меня приятель, на свой Тахо 7,4 ни разу не жаловался (по надежности) ;)
А вот у другого, на авенсисе 2.2 D4D мотор вес мозг вынес...
Правильно. Чем больше мотор, тем больше ресурс. На магистральных тягачах по миллиону моторы ходят влёгкую. D4D это двигатель с системой подачи Common Rail. А вот ходимость этого самого Common Rail - вещь мало предсказуемая, так как много факторов влияющих на эксплуатацию.
Прокатился по трассе, стало тише реально взади. Нет сильного назойливого гула задних шин. Есть шум спереди немного.
Это делать внутри пол и передние арки. Но так лень. Хоть и дизельный, но довольно комфортный авто. Прошу некоторых не писать свое имхо.
KALAMIES
01-07-2014, 18:46
Прокатился по трассе, стало тише реально взади. Нет сильного назойливого гула задних шин. Есть шум спереди немного.
Это делать внутри пол и передние арки. Но так лень. Хоть и дизельный, но довольно комфортный авто. Прошу некоторых не писать свое имхо.
Андрей, всё клёво! Забей и езди! Тем более, что музыку можно и погромче слушать. Удачи и, надеюсь, до встречи! :)
Андрей, всё клёво! Забей и езди! Тем более, что музыку можно и погромче слушать. Удачи и, надеюсь, до встречи! :)
Спасибо, вообще у меня главной задачей были двери, которые я сделал довольно качествено и замена4 колонок. В принципе я получил, что хотел. Сегодня взял внешний диск (500 гб), бросил на него кучу музыки, мафон читает очень быстро, управление с руля и прочее работает, но моему сдмп3 играет чуть лучше.
KALAMIES
01-07-2014, 19:52
А я техосмотр прошёл на "спортзаде" А3, без замечаний вообще. Парень- ТОшник с явным удовольствием стартовал, с подвизгом колёс. Паршивец, я ему простил. :D
Андрей, всё клёво! Забей и езди! Тем более, что музыку можно и погромче слушать. Удачи и, надеюсь, до встречи! :)
Отлично у него машинка выглядит! Вернусь с чужбины, устроим у нас покатушки в сельпо. На главной площади. Музыка, визг резины, телки в купальниках.
Отлично у него машинка выглядит! Вернусь с чужбины, устроим у нас покатушки в сельпо. На главной площади. Музыка, визг резины, телки в купальниках.
Ну да с лица воды не пить
:gy:
Это где , случайно не у библиотеки?
Телок откуда с форума? :coquet:
У меня визг трудно получить, если телки помогут только.
Ну да с лица воды не пить
:gy:
Это где , случайно не у библиотеки?
Телок откуда с форума? :coquet:
У меня визг трудно получить, если телки помогут только.
Будем импровизировать, Сюзаночку позовём, она в купальнике хорошо выглядит....
Будем импровизировать, Сюзаночку позовём, она в купальнике хорошо выглядит....
Кто это? 12345678910 букв
Николеттыч
02-07-2014, 23:40
Граждане форумчане! Подскажите в вопросе пожалуйста! :)
Допустим я приобрёл машину. Собираюсь пользовать её например только по выходным. Я смогу что то сэкономить на налогах и страховке при такой эксплуатации? Если да, то каким образом?
Граждане форумчане! Подскажите в вопросе пожалуйста! :)
Допустим я приобрёл машину. Собираюсь пользовать её например только по выходным. Я смогу что то сэкономить на налогах и страховке при такой эксплуатации? Если да, то каким образом?
Теоретически, ты можешь, снимать и ставить ее на дорогу каждую неделю. (4 евро каждая операция) :gy:
Но за год у тебя на trafi.fi накопится такое количество записей, что пугаться будут даже дети... а оно тебе надо?
Проще выбрать, небольшую машинку, с небольшим мотором. Чтобы выбросы поменьше (читай дорожный налог поменьше) и со страховкой полегче будет.
В инете набираешь: ajoneuvovero laskuri и autovakuutus laskuri вводишь регистрационный номер предполагаемой покупки и узнаешь, сколько нужно будет платить.
Николеттыч
02-07-2014, 23:56
Теоретически, ты можешь, снимать и ставить ее на дорогу каждую неделю. (4 евро каждая операция) :gy:
Но за год у тебя на trafi.fi накопится такое количество записей, что пугаться будут даже дети... а оно тебе надо?
Проще выбрать, небольшую машинку, с небольшим мотором. Чтобы выбросы поменьше (читай дорожный налог поменьше) и со страховкой полегче будет.
В инете набираешь: ajoneuvovero laskuri и autovakuutus laskuri вводишь регистрационный номер предполагаемой покупки и узнаешь, сколько нужно будет платить.
Ух тыж ёшкин кот! :) Спасибо! :) Буду считать. Я пока ещё не определился. Надо оно мне или не надо. Если надо то зачем? Муки выбора одним словом. :)
Разрешил вопрос с лобовухой. Поставил Benson, Китай. Посмотрим как оно будет царапаться.
По крайней мере цена вопроса очень рабует: 5000 деревянных.
Разрешил вопрос с лобовухой. Поставил Benson, Китай. Посмотрим как оно будет царапаться.
По крайней мере цена вопроса очень рабует: 5000 деревянных.
Нормальные у китайцев стекла, у меня на бывшем американце, за два года ни одной заметной царапины. Главное щетки вовремя менять.
Единственное но, иногда "китайцы" слегка искажают по краям, типа линзы. Но это как повезет.
Николеттыч
03-07-2014, 00:15
Разрешил вопрос с лобовухой. Поставил Benson, Китай. Посмотрим как оно будет царапаться.
По крайней мере цена вопроса очень рабует: 5000 деревянных.
Будет как родное если на щётках стеклоочистителя и омывайке не экономить.
Ух тыж ёшкин кот! :) Спасибо! :) Буду считать. Я пока ещё не определился. Надо оно мне или не надо. Если надо то зачем? Муки выбора одним словом. :)
Вот смотри, например - http://www.nettiauto.com/kia/picanto/6498837
У меня в России, бывшая коллега по работе на такой ездила и радовалась жизни...
В ФИ: дорожный налог - 100 евро, страховка 760, Как-то так...
Думай...
Николеттыч
03-07-2014, 00:22
Вот смотри, например - http://www.nettiauto.com/kia/picanto/6498837
У меня в России, бывшая коллега по работе на такой ездила и радовалась жизни...
В ФИ: дорожный налог - 100 евро, страховка 760, Как-то так...
Думай...
Спасибо! Машина неплохая, но если из таких, то лучше гетц.
Спасибо! Машина неплохая, но если из таких, то лучше гетц.
Во, смотри какой прикольный, и пробег суперский http://www.nettiauto.com/hyundai/getz/5805989
Дорожный налог, будет чуть больше, (но не намного) у него "экология" похуже...
Николеттыч
03-07-2014, 00:50
Во, смотри какой прикольный, и пробег суперский http://www.nettiauto.com/hyundai/getz/5805989
Дорожный налог, будет чуть больше, (но не намного) у него "экология" похуже...
Ему ГРМ менять через 15000км. Плюсь помпа и всё остальное при большом ТО. У меня же был геша, я знаю. :)
Спасибо! Я мониторил гетцы. То что хотел бы, очень мало тут. Это хотя бы 1.4л. или 1.6л. И желательно рестайл.
Думаю в сторону поло. На nettiauto есть варианты до 2000е., вот их и смотрю пока. Красненькую хочу. :) :) :)
Во, смотри какой прикольный, и пробег суперский http://www.nettiauto.com/hyundai/getz/5805989
Дорожный налог, будет чуть больше, (но не намного) у него "экология" похуже...
Что в нем прикольного,,вылизали его. Ведруха. Имхо
Николеттыч
03-07-2014, 01:35
Что в нем прикольного,,вылизали его. Ведруха. Имхо
Моё мнение. Понятно, что не лексус. Но своих денег гетц стоит.
Моё мнение. Понятно, что не лексус. Но своих денег гетц стоит.
Не обижайся, не в твою сторону камень. Не покупай авто в туусула, имел это в ввиду, конфетка с ввиду, фантик откроешь , а там г...но. ничего не имеют против кореейцев
Николеттыч
03-07-2014, 01:50
Не обижайся, не в твою сторону камень. Не покупай авто в туусула, имел это в ввиду, конфетка с ввиду, фантик откроешь , а там г...но. ничего не имеют против кореейцев
Аааа вот оно что... Автосалон в туусула однако... Спасибо! Буду иметь в виду. :)
Аааа вот оно что... Автосалон в туусула однако... Спасибо! Буду иметЭ виду. :)
Это не 100%, но обычно там продают , то что дилеры и серьезные автомагазины не рискнут. К дилеру приезжается человек на ведерке, дилер хочет продать свою новую авто, забирает ведрешку, но не продает ее себя, приезжают купцы с туусулы и забирают. Ты сам уже нашел , что в этот гейц нужно потратить бабло, экономили.
Николеттыч
03-07-2014, 02:13
Это не 100%, но обычно там продают , то что дилеры и серьезные автомагазины не рискнут. К дилеру приезжается человек на ведерке, дилер хочет продать свою новую авто, забирает ведрешку, но не продает ее себя, приезжают купцы с туусулы и забирают. Ты сам уже нашел , что в этот гейц нужно потратить бабло, экономили.
Про бабло знаю, потому что у меня был гетц и я знаком с регламентами ТО. Когда что и при каком пробеге менять. А так то вообще машина крепкая, простая и на удивление надёжная. Был приятно этим фактом удивлён за время эксплуатации. Ну ТО большое сделать надо. Если хорошо скинут то почему бы и нет. Единственно мотор смущает. Он только начиная с 1.4л. ехать начинает, а с 1.1. вообще тошнота. :)
brodaga @ po zizni @
03-07-2014, 09:03
15 000 км это при МОИХ пробегах = года эксплуатации ( жена на работу + магазины по выходным + Питер раз в 2 месяца + отпуск ) ... Кто знает , что через год будет ?
brodaga @ po zizni @
03-07-2014, 09:36
А вот нужна ли тебе машина ( ТАКАЯ машина ) вопрос другой ... Какие задачи ты собираешься решать с её помощью ? Чтоб просто БЫЛА ? Не есть разумно , я думаю ... Ездить ? Куда ? В каком составе ? Не будет ли тесно \ не комфортно ? Мотор ... Тут сам знаешь ...
Деньги потратить легко :)
Я свои машины " по задачам " выбирал . Понты - пустое . Для пацанов :)
15 000 км это при МОИХ пробегах = года эксплуатации ( жена на работу + магазины по выходным + Питер раз в 2 месяца + отпуск ) ... Кто знает , что через год будет ?
Можно сказать совсем не ездок.. В 12 мая сего года на спидометре были 10 км, сейчас 4952км.. Что будет через год?
Можно сказать совсем не ездок.. В 12 мая сего года на спидометре были 10 км, сейчас 4952км.. Что будет через год?
Это такси что ли? Или не пойму откуда столько наездить можно. По работе в среднем где-то выходит 500км в день. В год 100 тонн. Так это с утра до вечера работа. :)
Это такси что ли? Или не пойму откуда столько наездить можно. По работе в среднем где-то выходит 500км в день. В год 100 тонн. Так это с утра до вечера работа. :)
Машину обкатывал, в Москву катался.. А так в среднем 2000 км в месяц..
Николеттыч
03-07-2014, 10:44
А вот нужна ли тебе машина ( ТАКАЯ машина ) вопрос другой ... Какие задачи ты собираешься решать с её помощью ? Чтоб просто БЫЛА ? Не есть разумно , я думаю ... Ездить ? Куда ? В каком составе ? Не будет ли тесно \ не комфортно ? Мотор ... Тут сам знаешь ...
Деньги потратить легко :)
Я свои машины " по задачам " выбирал . Понты - пустое . Для пацанов :)
Ах выбор выбор... :) Вынос мозга и прочих частей тела. Вот я как раз этим озадачен. Нужно ли мне авто? Если да то зачем и какое? Пока на самом деле очень устраивает общественный транспорт, всё остановки рядом с домом, дёшево, удобно, чётко по расписанию. Машина нужна как выясняется исключительно только в выходные, когда нужные автобусы раз в час ходят, для поездок за продуктами, другие маркеты, ну и просто куда нибудь прокатиться с познавательным интересом не далее пределов Финляндии. Ездит нас двое и плюс две собаки общим весом 12кг. Такие вот пока вводные. Думаю, решаю, ищу, смотрю... :)
Ах выбор выбор... :) Вынос мозга и прочих частей тела. Вот я как раз этим озадачен. Нужно ли мне авто? Если да то зачем и какое? Пока на самом деле очень устраивает общественный транспорт, всё остановки рядом с домом, дёшево, удобно, чётко по расписанию. Машина нужна как выясняется исключительно только в выходные, когда нужные автобусы раз в час ходят, для поездок за продуктами, другие маркеты, ну и просто куда нибудь прокатиться с познавательным интересом не далее пределов Финляндии. Ездит нас двое и плюс две собаки общим весом 12кг. Такие вот пока вводные. Думаю, решаю, ищу, смотрю... :)
Если так, подкопи, а потом решишь. Трудно ли почистит задние суппорта, а то проблема существует на похожих как у меня авто? Сам не умею и не понимаю данных механизмов.
Можно сказать совсем не ездок.. В 12 мая сего года на спидометре были 10 км, сейчас 4952км.. Что будет через год?
Это сначала, всегда так. Потом умеришь пыл
KALAMIES
03-07-2014, 11:06
Ах выбор выбор... :) Вынос мозга и прочих частей тела. Вот я как раз этим озадачен. Нужно ли мне авто? Если да то зачем и какое? Пока на самом деле очень устраивает общественный транспорт, всё остановки рядом с домом, дёшево, удобно, чётко по расписанию. Машина нужна как выясняется исключительно только в выходные, когда нужные автобусы раз в час ходят, для поездок за продуктами, другие маркеты, ну и просто куда нибудь прокатиться с познавательным интересом не далее пределов Финляндии. Ездит нас двое и плюс две собаки общим весом 12кг. Такие вот пока вводные. Думаю, решаю, ищу, смотрю... :)
Прикинь, достаточно ли будет средств хотя бы для обязательных платежей. Годового налога (можно разбить на неск. равных долей и платить частями, если так выгоднее) страховки дорожной (также можно платить частями, хоть помесячно) ежегодный ТО/катсастус ну и бензин.
Возможно, вам пока будет неплохо и без авто, при наличии хорошо развитого общ. транспорта. Учитывая экономический аспект.
Во сколько обходятся вам два проездных/мес. ?
Это сначала, всегда так. Потом умеришь пыл
и так изо дня в день, в течение 26 лет..:)
Николеттыч
03-07-2014, 11:40
Если так, подкопи, а потом решишь. Трудно ли почистит задние суппорта, а то проблема существует на похожих как у меня авто? Сам не умею и не понимаю данных механизмов.
Закис и плохо ходит поршень? Как вариант залить для начала суппорт очиститителем тормозов ВЮРТ и при помощи друга гонять поршень туда обратно, один жмёт педаль, второй отжимает поршень обратно, периодически добавляя очиститель а потом спец.смазку для суппорта. Это самый такой простой вариант. Если не поможет, то снять разобрать почистить собрать поставить прокачать тормоза. Нужен верстак с тисками и кое какой инструмент, емкость с тормозухой и пластиковой трубкой. Если без перекуров и пивка, то часа за три четыре управится можно. Если в сервис, тогда желательно прикупить рем.комплекты суппортов и возможно поршни.
Насчёт подкопить. У меня статус сейчас пока тут такой что больше определённой суммы авто не купить.
Николеттыч
03-07-2014, 11:47
Прикинь, достаточно ли будет средств хотя бы для обязательных платежей. Годового налога (можно разбить на неск. равных долей и платить частями, если так выгоднее) страховки дорожной (также можно платить частями, хоть помесячно) ежегодный ТО/катсастус ну и бензин.
Возможно, вам пока будет неплохо и без авто, при наличии хорошо развитого общ. транспорта. Учитывая экономический аспект.
Во сколько обходятся вам два проездных/мес. ?
Так я и пишу, что пока нас устраивает общественный транспорт. Но в выходный иногда ощущается потребность в авто, так как некоторые автобусы у нас по выходным раз в час ходят и ждать их не всегда удобно, да и за продуктами в выходные удобнее на авто ездить, опять же из за раз в час ходящих автобусов. Суть то вопроса в чём. Возможна ли какая либо экономия по налогам и страховке при эксплуатации машины два дня в неделю? Если да то какая?
Проездной нам обходится 140 евро в месяц на двоих.
Закис и плохо ходит поршень? Как вариант залить для начала суппорт очиститителем тормозов ВЮРТ и при помощи друга гонять поршень туда обратно, один жмёт педаль, второй отжимает поршень обратно, периодически добавляя очиститель а потом спец.смазку для суппорта. Это самый такой простой вариант. Если не поможет, то снять разобрать почистить собрать поставить прокачать тормоза. Нужен верстак с тисками и кое какой инструмент, емкость с тормозухой и пластиковой трубкой. Если без перекуров и пивка, то часа за три четыре управится можно. Если в сервис, тогда желательно прикупить рем.комплекты суппортов и возможно поршни.
Насчёт подкопить. У меня статус сейчас пока тут такой что больше определённой суммы авто не купить.
Наверно первый вариант неплох, может не успело там все так заржеветь. А то многих 4-5 летних авто такая проблема, потом с кувалдой выбивать :bastard:
Это , что бы определить нужно снимать колесо или через дырки в диски видно?
Так я и пишу, что пока нас устраивает общественный транспорт. Но в выходный иногда ощущается потребность в авто, так как некоторые автобусы у нас по выходным раз в час ходят и ждать их не всегда удобно, да и за продуктами в выходные удобнее на авто ездить, опять же из за раз в час ходящих автобусов. Суть то вопроса в чём. Возможна ли какая либо экономия по налогам и страховке при эксплуатации машины два дня в неделю? Если да то какая?
Проездной нам обходится 140 евро в месяц на двоих.
Если не посещаете курсы, то возможно машина выгоднее, но если с сентября пойдете на учебу то автобусы будут явно дешевле. Ради магазинов нет смысла, проще купить дороже еду, чем например образно потратить на поездку 10 е и купить там 40 е. Смысла нет.
Николеттыч
03-07-2014, 12:12
Наверно первый вариант неплох, может не успело там все так заржеветь. А то многих 4-5 летних авто такая проблема, потом с кувалдой выбивать :bastard:
Это , что бы определить нужно снимать колесо или через дырки в диски видно?
Машину поднять домкратом и подставить поставку, что бы она во время процесса не упала ( жаль мат запрещен, было бы выразительнее :) ). Снять колесо, откинуть суппорт и вынуть колодки. Далее. один жмёт на педаль, второй отжимает чем нибудь ( монтажка, баллоник, или другая приспособа под рычаг ) поршень обратно. И так пока не разработается. Шансы 50/50, либо да, либо нет. В зависимости от запущенности случая. Возможно вообще достаточно просто почистить сами направляющие суппорта и он заработает как надо. Можно и одному всё сделать, но запаришся от колеса до педали бегать и обратно.
Николеттыч
03-07-2014, 12:15
Если не посещаете курсы, то возможно машина выгоднее, но если с сентября пойдете на учебу то автобусы будут явно дешевле. Ради магазинов нет смысла, проще купить дороже еду, чем например образно потратить на поездку 10 е и купить там 40 е. Смысла нет.
На курсы однозначно удобнее автобусом. Уже известно где и когда. Маршрут посмотрен и просчитан. Ещё раз повторюсь. В выходные у нас автобусы раз в час ходят, что иногда создаёт некий дискомфорт, как при поездках из дому так и при возвращении домой. Так как час не охота ждать. А так прыг в машинку и ты дома, или в магазине, или в гостях, или у родителей в Хельсинки.
Так я и пишу, что пока нас устраивает общественный транспорт. Но в выходный иногда ощущается потребность в авто, так как некоторые автобусы у нас по выходным раз в час ходят и ждать их не всегда удобно, да и за продуктами в выходные удобнее на авто ездить, опять же из за раз в час ходящих автобусов. Суть то вопроса в чём. Возможна ли какая либо экономия по налогам и страховке при эксплуатации машины два дня в неделю? Если да то какая?
Проездной нам обходится 140 евро в месяц на двоих.
Вам уже посоветовали еднственный вариант, снимать машину со "стояники" на два дня а потом опять на "стоянку", каждая такая операция 4е. Посчитайте, сколько выиграете.
У меня машина стоит как раз для выехать на выходные и то не каждые. Плачу налоги и liikennevakuutus, пока не разорилась (450е/год + бензин), зато когда надо она под рукой.
Николеттыч
03-07-2014, 12:24
Вам уже посоветовали еднственный вариант, снимать машину со "стояники" на два дня а потом опять на "стоянку", каждая такая операция 4е. Посчитайте, сколько выиграете.
У меня машина стоит как раз для выехать на выходные и то не каждые. Плачу налоги и liikennevakuutus, пока не разорилась (450е/год + бензин), зато когда надо она под рукой.
А можно цифры?
По моим подсчётам это 8 евро в неделю за поставить и снять, в год 52 недели, 8х52=416 евро только за сам процесс. И где выгода если например сам налог 500 евро?
8 евро в неделю за поставить и снять, в год 52 недели, 8х52=416 евро только за сам процесс. И где выгода если например сам налог 500 евро?
Так я вам и пишу, считайте и думайте сами, оно вам надо или нет :) Налог 500e?
Вы не платите налог и страховку пока она "на стоянке", платите только за те дни что катаетесь.
Николеттыч
03-07-2014, 12:31
Так я вам и пишу, считайте и думайте сами, оно вам надо или нет :) Налог 500e?
Так я вот и думаю, считаю, и снова думаю.... Надо оно мне или нет? :)
Вы покажите свои цифры? А может исходя из вашего примера приму решение. Какой у Вас был бы налог и страховка если бы не снимали машину? И сколько в итоге Вы экономите при таком образе эксплуатации? Расход за операцию 4 евро тоже посчитайте пожалуйста. Если то на то и выходит, то я не вижу смысла в таких действиях.
Так я вам и пишу, считайте и думайте сами, оно вам надо или нет :) Налог 500e?
Вы не платите налог и страховку пока она "на стоянке", платите только за те дни что катаетесь.
Не совсем, зависит от страховки, если дорогая страховка, то платите часть ее в любом случае, ведь если что случиться на стоянке вам выплатят все деньги. Например, у меня полная страховка около 800 (около 2,1 е день), снимаю окло 350 (1 е в день).
То есть плачу меньше и не надо платить мне еще дизель налог.
Но если простая страховка, то возможно копейки надо платить
Так я вот и думаю, считаю, и снова думаю.... Надо оно мне или нет? :)
Вы покажите свои цифры? А может исходя из вашего примера приму решение. Какой у Вас был бы налог и страховка если бы не снимали машину? И сколько в итоге Вы экономите при таком образе эксплуатации? Расход за операцию 4 евро тоже посчитайте пожалуйста. Если то на то и выходит, то я не вижу смысла в таких действиях.
Так я ее и не снимаю, у меня просто не новый Мерс на парковке. На мою машину налог + liikennevakuutus (bonus-35%) в год 450е.
Николеттыч
03-07-2014, 12:37
Не совсем, зависит от страховки, если дорогая страховка, то платите часть ее в любом случае, ведь если что случиться на стоянке вам выплатят все деньги. Например, у меня полная страховка около 800 (около 2,1 е день), снимаю окло 350 (1 е в день).
То есть плачу меньше и не надо платить мне еще дизель налог.
Но если простая страховка, то возможно копейки надо платить
Вот это уже интересно. То есть на страховке уже есть экономия. И даже если авто дизельное тоже можно экономить на налогах на дизель.
Машину поднять домкратом и подставить поставку, что бы она во время процесса не упала ( жаль мат запрещен, было бы выразительнее :) ). Снять колесо, откинуть суппорт и вынуть колодки. Далее. один жмёт на педаль, второй отжимает чем нибудь ( монтажка, баллоник, или другая приспособа под рычаг ) поршень обратно. И так пока не разработается. Шансы 50/50, либо да, либо нет. В зависимости от запущенности случая. Возможно вообще достаточно просто почистить сами направляющие суппорта и он заработает как надо. Можно и одному всё сделать, но запаришся от колеса до педали бегать и обратно.
Надо подьехать к тебе с пивасом :beer:
Один, что нибудь сломаю на хрен (не мат)
Может еще не тяжелый случай
Николеттыч
03-07-2014, 12:38
Так я ее и не снимаю, у меня просто не новый Мерс на парковке. На мою машину налог + liikennevakuutus (bonus-35%) в год 450е.
Похвастались? :) У меня всё с нуля будет кроме машины. :) Без бонусов и прочих приятностей. :)
Не совсем, зависит от страховки, если дорогая страховка, то платите часть ее в любом случае, ведь если что случиться на стоянке вам выплатят все деньги. Например, у меня полная страховка около 800 (около 2,1 е день), снимаю окло 350 (1 е в день).
То есть плачу меньше и не надо платить мне еще дизель налог.
Но если простая страховка, то возможно копейки надо платить
Конечно если машины с каско, там не все так просто, поэтому я пишу что liikennevakuutus.
Похвастались? :) У меня всё с нуля будет кроме машины. :) Без бонусов и прочих приятностей. :)
да, мне ужасно надо похвастаться своими 35, когда у других по 70. Я вам пример привела, свой личный, а вы ...
Николеттыч
03-07-2014, 12:45
Надо подьехать к тебе с пивасом :beer:
Один, что нибудь сломаю на хрен (не мат)
Может еще не тяжелый случай
Ломать там нечего. Снять колесо и два болта суппорта отвернуть. Если колодки недавно менял, то болты должны отвернуться легко. А дальше только поршень задвигай обратно и всё. Ну и конечно в конце всё собрать надо, поставить колодки, пластины, накинуть и привернуть сам суппорт.
Можно и со мной вместе попробовать его разработать. Инструмент у меня есть, всё привёз с собой из России. Надо только очиститель тормозов и смазку для суппорта. И подставку под машину что бы она с домкрата не упала. Опасно так шурудить её только на одном домкрате.
Николеттыч
03-07-2014, 12:46
да, мне ужасно надо похвастаться своими 35, когда у других по 70. Я вам пример привела, свой личный, а вы ...
У Вас то уже 35 а у меня пока ноль. :)
Вот это уже интересно. То есть на страховке уже есть экономия. И даже если авто дизельное тоже можно экономить на налогах на дизель.
Сейчас открыл специально для тебя страховую в инете. Второй авто Ауди А2 снял с движения в начале недели, счет 180 е за год, вкл ликкевакутус 30 е, каско 150 примерно.
У Вас то уже 35 а у меня пока ноль. :)
И что? Вы ж себе машину хотите, вам сказали как можно...вы посчитали что невыгодно, значит продолжаете ездить автобусом :)
Похвастались? :) У меня всё с нуля будет кроме машины. :) Без бонусов и прочих приятностей. :)
Вроде как можно перенгести бонусы с России, если ездили последние годы без аварий
Николеттыч
03-07-2014, 12:50
Сейчас открыл специально для тебя страховую в инете. Второй авто Ауди А2 снял с движения в начале недели, счет 180 е за год, вкл ликкевакутус 30 е, каско 150 примерно.
Спасибо! То есть при наличии нулевых бонусов смысл в снятии с движения в целях экономии есть. Ох, ну и занудный я. Всё до цента считаю прежде чем что то дальше думать. :)
Ломать там нечего. Снять колесо и два болта суппорта отвернуть. Если колодки недавно менял, то болты должны отвернуться легко. А дальше только поршень задвигай обратно и всё. Ну и конечно в конце всё собрать надо, поставить колодки, пластины, накинуть и привернуть сам суппорт.
Можно и со мной вместе попробовать его разработать. Инструмент у меня есть, всё привёз с собой из России. Надо только очиститель тормозов и смазку для суппорта. И подставку под машину что бы она с домкрата не упала. Опасно так шурудить её только на одном домкрате.
Подставки есть у Матти (соседа беру на прокат), шумку делал брал у него. У него мерс 600 стоит 4 года, ему уже не надо.
Больше запчастей не надо? Колодки наверно родные стоят (37 т км), когда делал шумку посмотрел вроде не совсем тонкие.
Спасибо! То есть при наличии нулевых бонусов смысл в снятии с движения в целях экономии есть. Ох, ну и занудный я. Всё до цента считаю прежде чем что то дальше думать. :)
Я могу показатьпотом в компе про это все
Николеттыч
03-07-2014, 12:54
Вроде как можно перенгести бонусы с России, если ездили последние годы без аварий
Я последние годы больше на рабочих машинах ездил где страхователем не я был, меня просто либо вписывали в страховку, либо она без ограничений была. Личное авто было на жену застраховано и оформлено. Но там срок и стаж маленький совсем, без бонусов даже по российским меркам.
Николеттыч
03-07-2014, 12:57
Подставки есть у Матти (соседа беру на прокат), шумку делал брал у него. У него мерс 600 стоит 4 года, ему уже не надо.
Больше запчастей не надо? Колодки наверно родные стоят (37 т км), когда делал шумку посмотрел вроде не совсем тонкие.
Откуда выводы про закисший суппорт? Греется сильно диск? Колодки стираются быстрее нормы? Чувствуете неравномерность торможения колёс? Колесо свободно вращается? Посторонних шумов нет?
Откуда выводы про закисший суппорт? Греется сильно диск? Колодки стираются быстрее нормы? Чувствуете неравномерность торможения колёс? Колесо свободно вращается? Посторонних шумов нет?
Ничего нет. Просто люди на форуме мучаются уже при 70 т км с этим и предостерегают с этим.
Николеттыч
03-07-2014, 13:00
Для проведения операции достаточно подставки под машину, домкрат, пары ключей 13-й или 14-й ( лучше головок ), монтажка, молоток ( что бы был ), очиститель тормозов ВЮРТ, смазка суппорта. :)
Что скажешь про эту фирму, думаю заказать пару тройку комплектов, правда салоного фильтра столько не надо
http://www.ebay.de/itm/Luftfilter-Pollenfilter-Innenraumfilter-Lexus-IS200d-2-0-D-110KW-2010-/400569179496?pt=DE_Autoteile&hash=item5d43c89d68#shpCntId
У меня повидимому фильтры не менялись, только может проверяли.
И такие щетки
http://www.ebay.de/itm/2-X-Scheibenwischer-Lexus-IS-05-/400549731653?pt=DE_Autoteile&hash=item5d429fdd45
Поторгуюсь с ними на бесплатную доставку
Николеттыч
03-07-2014, 13:03
Ничего нет. Просто люди на форуме мучаются уже при 70 т км с этим и предостерегают с этим.
Аааа... Вот оно что. Так Вы и не парьтесь. Закиснет почувствуете. :) А лучшее - враг хорошее. А закисает в большинстве случаев от зимних реагентов. Вы же российский форум читаете? А тут их вроде нет. :)
Для проведения операции достаточно подставки под машину, домкрат, пары ключей 13-й или 14-й ( лучше головок ), монтажка, молоток ( что бы был ), очиститель тормозов ВЮРТ, смазка суппорта. :)
Забыл главное, умелые руки и трезвая голова
:)
KALAMIES
03-07-2014, 13:04
У Вас то уже 35 а у меня пока ноль. :)
Попробуй взять справку из своей бывшей российской страховой компании, каков твой стаж, какие бонусы и период безаварийной езды. На англ. языке. Выбрав страховую компанию здесь, предоставь эту справку. Возможно, что получишь бонусы и здесь, пусть и не полностью. От страхового агента всё зависит - ты новый клент. Я страхуюсь в либеральной недорогой Турва, там прокатило. Но моя справка из Эстонии была. Но шанс и у тебя есть... ;)
Николеттыч
03-07-2014, 13:05
Что скажешь про эту фирму, думаю заказать пару тройку комплектов, правда салоного фильтра столько не надо
http://www.ebay.de/itm/Luftfilter-Pollenfilter-Innenraumfilter-Lexus-IS200d-2-0-D-110KW-2010-/400569179496?pt=DE_Autoteile&hash=item5d43c89d68#shpCntId
У меня повидимому фильтры не менялись, только может проверяли.
И такие щетки
http://www.ebay.de/itm/2-X-Scheibenwischer-Lexus-IS-05-/400549731653?pt=DE_Autoteile&hash=item5d429fdd45
Поторгуюсь с ними на бесплатную доставку
Ашика? Если правильно понял. Бери не пожалеешь. Это как САКУРА, НИППАРТС, ДЖАПАНПАРТС.
Николеттыч
03-07-2014, 13:07
Забыл главное, умелые руки и трезвая голова
:)
Мастерство не пропивается... :) :) :)
Аааа... Вот оно что. Так Вы и не парьтесь. Закиснет почувствуете. :) А лучшее - враг хорошее. А закисает в большинстве случаев от зимних реагентов. Вы же российский форум читаете? А тут их вроде нет. :)
У приятеля в германии такая же машина, он авиаинженер (у него есть место и инструменты в ангаре, хотя он больше как электронщик), ему потом пришлось точным ударом большой кувальды выбивать это, и предостерег, чтобы потом и непотребовался и верстак и кувалды и прочее. Ведь когда обслуживаешь или даже например меняешь колодки у дилера никто это не делает.
Николеттыч
03-07-2014, 13:09
Попробуй взять справку из своей бывшей российской страховой компании, каков твой стаж, какие бонусы и период безаварийной езды. На англ. языке. Выбрав страховую компанию здесь, предоставь эту справку. Возможно, что получишь бонусы и здесь, пусть и не полностью. От страхового агента всё зависит - ты новый клент. Я страхуюсь в либеральной недорогой Турва, там прокатило. Но моя справка из Эстонии была. Но шанс и у тебя есть... ;)
Не получится. Я уже лет пять как ничего не страховал. Был только вписанным страховку ли на рабочей машине, либо в авто жены. :) Поэтому стажа как у страхователя нет. Только без аварийная езда, на чужой машине.
Николеттыч
03-07-2014, 13:13
У приятеля в германии такая же машина, он авиаинженер (у него есть место и инструменты в ангаре, хотя он больше как электронщик), ему потом пришлось точным ударом большой кувальды выбивать это, и предостерег, чтобы потом и непотребовался и верстак и кувалды и прочее. Ведь когда обслуживаешь или даже например меняешь колодки у дилера никто это не делает.
Почему? Делают если продиагностируют и Вы дадите добро на эту процедуру. Далее, когда меняют колодки, направляющие и сам поршень смазывают спец."говнолином" что бы не закисал. Мы так делали, когда я в сервисе работал. Уже не помню название смазки, одна медная а вторая забыл. Типа профилактика закисания. В заказ наряде писали потом "расходные материалы" - 250р. :)
Мастерство не пропивается... :) :) :)
Имеел другое ввиду
Николеттыч
03-07-2014, 13:17
End71, смотри сам. Если считаешь нужным, то давай сделаем профилактику. Хотя симптомов у тебя нет. А так моё мнение, не лазить до следующей замены колодок а там уже по результатам диагностики.
End71, смотри сам. Если считаешь нужным, то давай сделаем профилактику. Хотя симптомов у тебя нет. А так моё мнение, не лазить до следующей замены колодок а там уже по результатам диагностики.
Тоже решил, при след замен задних колодок сделать профилактику, чтобы лишний раз не разбирать.
Но возд фильтры поищу какие продают, и надо поменять
Николеттыч
03-07-2014, 13:39
Тоже решил, при след замен задних колодок сделать профилактику, чтобы лишний раз не разбирать.
Но возд фильтры поищу какие продают, и надо поменять
Салонный фильтр? Если я правильно понял. :) Лучше угольный если аллергия есть или оригинальный. Заменители известных брендов тоже не плохие, только если опять же аллергии нет и нос не как у собаки. :)
KALAMIES
03-07-2014, 13:52
Не получится. Я уже лет пять как ничего не страховал. Был только вписанным страховку ли на рабочей машине, либо в авто жены. :) Поэтому стажа как у страхователя нет. Только без аварийная езда, на чужой машине.
Уже прочёл твой более ранний пост. Тогда - да, страховаться с нуля. :(
*Ну или искать ээээ.... знакомых страховых агентов там.
Салонный фильтр? Если я правильно понял. :) Лучше угольный если аллергия есть или оригинальный. Заменители известных брендов тоже не плохие, только если опять же аллергии нет и нос не как у собаки. :)
http://www.ebay.de/itm/Satz-Bremsklotze-Bremsbelage-hinten-Lexus-IS-200d-110KW-2010-/400725859320?pt=DE_Autoteile&hash=item5d4d1f5bf8
Тот же продавец - колодки задние , както недорого совсем
не понимаю, что за производитель . написано только japan and korean high quality parts
Николеттыч
03-07-2014, 14:05
http://www.ebay.de/itm/Satz-Bremsklotze-Bremsbelage-hinten-Lexus-IS-200d-110KW-2010-/400725859320?pt=DE_Autoteile&hash=item5d4d1f5bf8
Тот же продавец - колодки задние , както недорого совсем
не понимаю, что за производитель . написано только japan and korean high quality parts
Колодки такого производителя не знаю. Я подбирал просто. Ищем кто поставляет на сборочный конвейер расходники и от этого танцуем. Находим то что надо, только в коробочке производителя а не в коробочке тойота/лексус, так как они сами расходники не делают.
Колодки такого производителя не знаю. Я подбирал просто. Ищем кто поставляет на сборочный конвейер расходники и от этого танцуем. Находим то что надо, только в коробочке производителя а не в коробочке тойота/лексус, так как они сами расходники не делают.
Я прошу у них тогда. Но знаю точно асхуки поставляют в тахару на завод лексус. И ценики нормальные, а смотрел в лексус финляндия, колодки задние72, фильтр салон 20, возд фильтр 40,щетки обе 74 е
у тех колодки 25 е, фильтр оба 22е, щетки 23е. Денег не хочется впустую тратить, если это тоже самое
Николеттыч
03-07-2014, 14:16
Я прошу у них тогда. Но знаю точно асхуки поставляют в тахару на завод лексус. И ценики нормальные, а смотрел в лексус финляндия, колодки задние72, фильтр салон 20, возд фильтр 40,щетки обе 74 е
у тех колодки 25 е, фильтр оба 22е, щетки 23е. Денег не хочется впустую тратить, если это тоже самое
Может дешевле в Питере с оказией поменять? Я уже посмотрел цены на запчасти. :) Сам в шоке! :)
Николеттыч
03-07-2014, 14:18
Вот я и пишу о чём. В коробочке тойота/лексус вполне может лежать то о чём Вы пишите. Тойота сама расходники не делает.
Нормальные у китайцев стекла, у меня на бывшем американце, за два года ни одной заметной царапины. Главное щетки вовремя менять.
Единственное но, иногда "китайцы" слегка искажают по краям, типа линзы. Но это как повезет.
Да, про искажения слышал. А теперь даже вижу :) но практически незаметно: небольшая "волна" ближе к краю.
Вот я и пишу о чём. В коробочке тойота/лексус вполне может лежать то о чём Вы пишите. Тойота сама расходники не делает.
Узнаю, о результатах сообщу, буду просить скидку и на доставку. и думаю одинаковое количество салоных и воздушных фильтров не нужно.
Николеттыч
03-07-2014, 14:30
Узнаю, о результатах сообщу, буду просить скидку и на доставку. и думаю одинаковое количество салоных и воздушных фильтров не нужно.
Мой личный опыт за семь лет работы в сфере запчастей в РФ. Выявил вот что, покупая запчасть в коробочке производителя марки автомобилей, часто идёт переплата только за то, что запчасть в этой самой коробке. Многие производители авто покупают комплектующие на свой конвейер у производителей самих запчастей, и это могут быть не только расходники, а так же электроника, оптика, система выхлопа и прочие запчасти. В общем надо всё рыть и искать прежде чем покупать запчасть в упаковке производителя авто. Но нарыть можно не всё, некоторые узлы и механизмы можно купить только в оригинале.
Мой личный опыт за семь лет работы в сфере запчастей в РФ. Выявил вот что, покупая запчасть в коробочке производителя марки автомобилей, часто идёт переплата только за то, что запчасть в этой самой коробке. Многие производители авто покупают комплектующие на свой конвейер у производителей самих запчастей, и это могут быть не только расходники, а так же электроника, оптика, система выхлопа и прочие запчасти. В общем надо всё рыть и искать прежде чем покупать запчасть в упаковке производителя авто. Но нарыть можно не всё, некоторые узлы и механизмы можно купить только в оригинале.
Промазал резинки силиконом, решил посмотреть , что в воздушном фильтре, отщелкнул пластик, открыл крышку фильтра, да там капец.. Типо таркистус был 7 тыс км назад. Наверно родной стоит еще фильтр. надо менять японумать.
Николеттыч
03-07-2014, 15:02
Промазал резинки силиконом, решил посмотреть , что в воздушном фильтре, отщелкнул пластик, открыл крышку фильтра, да там капец.. Типо таркистус был 7 тыс км назад. Наверно родной стоит еще фильтр. надо менять японумать.
Разумно, кто перед продажей будет ТО проводить? :) Я бы не стал. :) Но на словах, бла-бла-бла, а почему печатей нет в книжке, так делал сам всё. :) Я все свои машины после покупки сразу ТО делал, все жижи и ГРМ если срок первой замены уже прошёл. Но это правда в России так. :)
KALAMIES
03-07-2014, 15:07
Промазал резинки силиконом, решил посмотреть , что в воздушном фильтре, отщелкнул пластик, открыл крышку фильтра, да там капец.. Типо таркистус был 7 тыс км назад. Наверно родной стоит еще фильтр. надо менять японумать.
Воздушный? Тот что под капотом? Вытащи его, встряхни хотя бы от пыли и влажной тряпкой протри внутренности короба. Поменяй обязательно, турбомоторы как никто любят чистый воздух и в достаточном количестве.
Разумно, кто перед продажей будет ТО проводить? :) Я бы не стал. :) Но на словах, бла-бла-бла, а почему печатей нет в книжке, так делал сам всё. :) Я все свои машины после покупки сразу ТО делал, все жижи и ГРМ если срок первой замены уже прошёл. Но это правда в России так. :)
ТО было на 30000 км, может масло поменяли (цвет был чистый) , да так сяк проверили. Недумали , что конечно так плохо.
Печати есть две на 14700 и 29800. Покупал напрямую у лексус тойота еспоо
Воздушный? Тот что под капотом? Вытащи его, встряхни хотя бы от пыли и влажной тряпкой протри внутренности короба. Поменяй обязательно, турбомоторы как никто любят чистый воздух и в достаточном количестве.
да, весь в клоках пыли,. если буду заказывать с германии недельку и все придет, и поменяю
Буду менять сфоткаю, поставлю здесь. и отправлю начальнику в лексус, пусть гордится свои работниками :D
Николеттыч
03-07-2014, 15:16
ТО было на 30000 км, может масло поменяли (цвет был чистый) , да так сяк проверили. Недумали , что конечно так плохо.
Печати есть две на 14700 и 29800. Покупал напрямую у лексус тойота еспоо
А сейчас сколько пробег? Возможно и новый ставили а этот просто так засрался с последней замены. :)
В Эспоо говоришь? Мы сами там живём. Часто вечерами гуляя проходим мимо одного автосалона. Там появился у них пежо 1007 с пробегом около 70000км. Побродил вокруг него, посмотрел, машинка понравилась, необычная. :) По размерам примерно как гетц. что внутри что снаружи. Эх, прокатится бы на такой, заценить, может и сделал бы выбор. Французы не пугают вообще, имел с ними дело в плане ремонта и обслуживания, опыт есть. Но такой пыжик ещё не попадался. Поэтому ничего про него не знаю. :)
Николеттыч
03-07-2014, 15:17
Воздушный? Тот что под капотом? Вытащи его, встряхни хотя бы от пыли и влажной тряпкой протри внутренности короба. Поменяй обязательно, турбомоторы как никто любят чистый воздух и в достаточном количестве.
+100500. Чистый воздух и масло посвежее. :)
Добрый кактус
03-07-2014, 15:20
Промазал резинки силиконом, решил посмотреть , что в воздушном фильтре, отщелкнул пластик, открыл крышку фильтра, да там капец.. Типо таркистус был 7 тыс км назад. Наверно родной стоит еще фильтр. надо менять японумать.
Не стоит так доверять всем. Я меняю фильтры по плану но проверяю и вытряхиваю их чаще. Беру фильтры раньше когда скидки но ебайка тоже не плохо.
Николеттыч
03-07-2014, 15:28
Я когда в России жил как минимум два комплекта всех фильтров держал в запасе. Менял всё чаще. Если рабочая машина гарантийная была, то всё равно менял ещё раз масло и всё фильтра посередине между официальными интервалами замены. Так как мотор был турбодизельный. С бензиновыми и без турбы был бы не так щепетилен.
А сейчас сколько пробег? Возможно и новый ставили а этот просто так засрался с последней замены. :)
В Эспоо говоришь? Мы сами там живём. Часто вечерами гуляя проходим мимо одного автосалона. Там появился у них пежо 1007 с пробегом около 70000км. Побродил вокруг него, посмотрел, машинка понравилась, необычная. :) По размерам примерно как гетц. что внутри что снаружи. Эх, прокатится бы на такой, заценить, может и сделал бы выбор. Французы не пугают вообще, имел с ними дело в плане ремонта и обслуживания, опыт есть. Но такой пыжик ещё не попадался. Поэтому ничего про него не знаю. :)
Возьми в коеайо пыжика.
37000. завтра буду на работе 7-15 еспоо. ты в каком районе обитаешь?
Не стоит так доверять всем. Я меняю фильтры по плану но проверяю и вытряхиваю их чаще. Беру фильтры раньше когда скидки но ебайка тоже не плохо.
Ведь надо было открытит капот, снять пластик, я честно скажу поленился
Николеттыч
03-07-2014, 15:34
37000. завтра буду на работе 7-15 еспоо. ты в каком районе обитаешь?
Всего 37000км? Похоже это и есть первая замена воздушного фильтра, надо регламент ТО смотреть. Если я ошибся, то значит они его не меняли, только формально отметили. Ну не мог же он так засраться после последней замены? Вы же в конце концов по Финляндии ездите а не где нибудь в тяжёлых условиях эксплуатации. :)
Где обитаю напишу в ПС. :)
Добрый кактус
03-07-2014, 15:35
Воздушный? Тот что под капотом? Вытащи его, встряхни хотя бы от пыли и влажной тряпкой протри внутренности короба. Поменяй обязательно, турбомоторы как никто любят чистый воздух и в достаточном количестве.
Салонный фильтр так же стоит смотреть а то если авто часто ездило или стояло под деревьями там быстро забивается семечками, листьями и прочей шелухой.
Добрый кактус
03-07-2014, 15:41
Ведь надо было открытит капот, снять пластик, я честно скажу поленился
На любой машине со второго раза будешь менять любой фильтр за 2-3 минуты.
Салонный фильтр так же стоит смотреть а то если авто часто ездило или стояло под деревьями там быстро забивается семечками, листьями и прочей шелухой.
Закажу и этот. спасибо за совет
На любой машине со второго раза будешь менять любой фильтр за 2-3 минуты.
на второй машине ауди фильтр стоит под передним колесом, мин 30 минут. часть защиты, отгибаешь нижную часть бампера,еле пропищиваешь бачок фильтр. масло проще поменять в ней
Николеттыч
03-07-2014, 15:47
на второй машине ауди фильтр стоит под передним колесом, мин 30 минут. часть защиты, отгибаешь нижную часть бампера,еле пропищиваешь бачок фильтр. масло проще поменять в ней
На паджеро спорт надо пол торпедо разобрать. :):):)
Николеттыч
03-07-2014, 19:49
Peugeot 1007, увидел живьём на площадке автосалона. Зацепило. :) Обсудим автомобильчик? Это про него видео от "Авто Плюс." Кадров много, информации мало. http://www.youtube.com/watch?v=sTBjSZryoy0
brodaga @ po zizni @
03-07-2014, 20:07
nikoletta-77 Ты , по ходу , предложил человеку самостоятельно тормоза прокачать ... Не поспешил ?
Я , честно говоря , в новые машины глубоко не лазаю . На старых - да - качал . Иной раз по несколько раз на дню :) А в новых ... Тут же сплошные ABS и ESD и прочие ... Я по АУРИСу рекомендации читал , когда с задними тормозами разбирался . Там пишут , что тормозные системы с этими наворотами делаются исключительно на сервисах , оборудованных спец.стендами и приборами . Т.е , я бы не советовал разгерметизировать систему самостоятельно . Впрочем , возможно , я просто - не в теме .
Николеттыч
03-07-2014, 20:20
nikoletta-77 Ты , по ходу , предложил человеку самостоятельно тормоза прокачать ... Не поспешил ?
Я , честно говоря , в новые машины глубоко не лазаю . На старых - да - качал . Иной раз по несколько раз на дню :) А в новых ... Тут же сплошные ABS и ESD и прочие ... Я по АУРИСу рекомендации читал , когда с задними тормозами разбирался . Там пишут , что тормозные системы с этими наворотами делаются исключительно на сервисах , оборудованных спец.стендами и приборами . Т.е , я бы не советовал разгерметизировать систему самостоятельно . Впрочем , возможно , я просто - не в теме .
А как ещё снять/поставить суппорт? По любому надо тормоза прокачивать потом. :)
Открою секрет. :) :) :) На сервисах у современных машин так же всё прокачивается при заведённом двигателе, долитой тормозухе и спец.приспособе фото тут http://eurotools24.ru/car/brakes/B191531.html В принципе ничего особо не изменилось. За неимением спец.приспособы, такую можно самому сделать из банки с тормозухой и пластиковой трубки нужного диаметра под штуцер прокачки. :) :) :) А рекомендации, ну дилерам тоже надо зарабатывать. :)
Peugeot 1007, увидел живьём на площадке автосалона. Зацепило. :) Обсудим автомобильчик? Это про него видео от "Авто Плюс." Кадров много, информации мало. http://www.youtube.com/watch?v=sTBjSZryoy0
А чего о нем говорить маленький городской автомобильчик, двери удобные, всем бы женщинам такие двери, чтоб соседские машины не били:)
А я сейчас на таком красавце, тоже со сдвижными дверями, фиат добло, мы его зовем Наш маленький Дьябло.
http://1drv.ms/1lX23kx
nikoletta-77 Ты , по ходу , предложил человеку самостоятельно тормоза прокачать ... Не поспешил ?
Я , честно говоря , в новые машины глубоко не лазаю . На старых - да - качал . Иной раз по несколько раз на дню :) А в новых ... Тут же сплошные ABS и ESD и прочие ... Я по АУРИСу рекомендации читал , когда с задними тормозами разбирался . Там пишут , что тормозные системы с этими наворотами делаются исключительно на сервисах , оборудованных спец.стендами и приборами . Т.е , я бы не советовал разгерметизировать систему самостоятельно . Впрочем , возможно , я просто - не в теме .
сам не полезу, наломаю дров.
Николеттыч
03-07-2014, 21:57
А чего о нем говорить маленький городской автомобильчик, двери удобные, всем бы женщинам такие двери, чтоб соседские машины не били:)
А я сейчас на таком красавце, тоже со сдвижными дверями, фиат добло, мы его зовем Наш маленький Дьябло.
http://1drv.ms/1lX23kx
Я в России на таком катался. Был у меня в качестве служебного авто. Мотор бензин 1.4л. на ручке. По городу великолепный авто, маневренный, на трассе на обгонах слабоват. Хороший клиренс, зимой отлично пишет траекторию на хорошей резине, в весенней грязи и на переднем приводе можно далеко уехать. Удобный, невероятно вместительный, тихий внутри, ЛКП хорошее, зимой всегда заводится, быстро прогревается и тёплый, кондей отличный, запчасти и расходники недорогие, кузовня и оптика дорогая. Расход топлива меньше 8.5л. по городу не был ( Питер, пробки и.т.д. ), масло от замены до замены не расходует. Автомобиль за 100000км. сюрпризов не преподнёс. Что там с ним дальше было я не знаю, так как я уволился. :)
Я в России на таком катался. Был у меня в качестве служебного авто. Мотор бензин 1.4л. на ручке. По городу великолепный авто, маневренный, на трассе на обгонах слабоват. Хороший клиренс, зимой отлично пишет траекторию на хорошей резине, в весенней грязи и на переднем приводе можно далеко уехать. Удобный, невероятно вместительный, тихий внутри, ЛКП хорошее, зимой всегда заводится, быстро прогревается и тёплый, кондей отличный, запчасти и расходники недорогие, кузовня и оптика дорогая. Расход топлива меньше 8.5л. по городу не был ( Питер, пробки и.т.д. ), масло от замены до замены не расходует. Автомобиль за 100000км. сюрпризов не преподнёс. Что там с ним дальше было я не знаю, так как я уволился. :)
У меня дизельный, на удивление тяговитый мотор. Да и в принципе комфортная подвеска. Но очень все простенько, по рабочему, развозной фургончик.
Николеттыч
03-07-2014, 22:27
У меня дизельный, на удивление тяговитый мотор. Да и в принципе комфортная подвеска. Но очень все простенько, по рабочему, развозной фургончик.
Не сразу заметил. У Вас новый совсем. У меня в предыдущем кузове был. :)
Я бы себе такой взял, или кого нибудь из его собратьев французов. Но только пассажира. Имел опыт на Берлинго, турбодизель 1.6л. ручка. грузовой, комплектация "барабан", ходовка вообще неубиваемая, экономный до неприличия :) , минус - при паспортной загрузке почти на локера садится, предыдущий берлинго был с более мощной задней балкой.
Я бы себе такой взял, или кого нибудь из его собратьев французов. Но только пассажира. Имел опыт на Берлинго, турбодизель 1.6л. ручка. грузовой, комплектация "барабан", ходовка вообще неубиваемая, экономный до неприличия :) , минус - при паспортной загрузке почти на локера садится, предыдущий берлинго был с более мощной задней балкой.
Нет я бы точно не взял, хотя может если стану фарцовщиком, или может пекарню открою.:)
Николеттыч
03-07-2014, 22:31
Нет я бы точно не взял, хотя может если стану фарцовщиком, или может пекарню открою.:)
У французов "каблучки" пассажирские интереснее будут, там у них комплектации мультиспейс. И в отличии от фиата в России кузовни неоригинальной полно на них. :)
Первый раз использовал Мотонет, понравилось!
Купил не тот фильтр для салона, решил получше не бумажный, а с активным углем, поменяли сегодня без проблем, даже несмотря что был вскрыт и чуть помят...
Но инженеров-дезов я-бы заставил самих поменять фильтр в салоне, вверх ногами и без помощи, идиоты, хоть и уважаемая фирма....
Аж давление подскачило..
Мое, есно, после такой акробатики два часа...
Нет я бы точно не взял, хотя может если стану фарцовщиком, или может пекарню открою.:)
Вот-же маладежь пошла, даже не знают что значит "фарцовшик"...)
Ух тыж ёшкин кот! :) Спасибо! :) Буду считать. Я пока ещё не определился. Надо оно мне или не надо. Если надо то зачем? Муки выбора одним словом. :)
Машина в Финляндии - дорого. Пахать надо безвылазно. Пол жизни рабом на заводе быть и штаны носить, прямо на скелет. И ничего не сэкономить, всё равно дорого будет.
Николеттыч
04-07-2014, 11:01
Машина в Финляндии - дорого. Пахать надо безвылазно. Пол жизни рабом на заводе быть и штаны носить, прямо на скелет. И ничего не сэкономить, всё равно дорого будет.
Сколько в Финляндии автомобилей на душу населения? :)
Машина в Финляндии - дорого. Пахать надо безвылазно. Пол жизни рабом на заводе быть и штаны носить, прямо на скелет. И ничего не сэкономить, всё равно дорого будет.
Что то совсем грустно. Товарищ давайте будем оптимистами. Феррари не купить это ясно, но сеатика, сузученка и мазденка или маздучку можно вполне.
Николеттыч
04-07-2014, 18:19
Зато по 500 евро полно машин. :) Можно каждый год их менять. :)
Кому нужен опыт интимных отношений с техникой очень рекомендую автомобили из этой ценовой категории. :)
Зато по 500 евро полно машин. :) Можно каждый год их менять. :)
Кому нужен опыт интимных отношений с техникой очень рекомендую автомобили из этой ценовой категории. :)
Да уж цены в Финляндии идиотские! В Испании за цену шкоды можно взять Х5.
http://www.globalcarcentre.com/lhd-cars-for-sale.en
Николеттыч
04-07-2014, 18:44
Да уж цены в Финляндии идиотские! В Испании за цену шкоды можно взять Х5.
http://www.globalcarcentre.com/lhd-cars-for-sale.en
Помимо налогов, я думаю тут есть и другие объяснения таким ценам.
С другой стороны, хорошо хоть шкоду а не Ligier или вообще велосипед. :)
Да уж цены в Финляндии идиотские! В Испании за цену шкоды можно взять Х5.
http://www.globalcarcentre.com/lhd-cars-for-sale.en
Купляй, на исшманских номерах приезжай.
Купляй, на исшманских номерах приезжай.давно бы уже купил, так финские педрорасы такие налоги зафигачат. Да и не хочу я х5:)
Помимо налогов, я думаю тут есть и другие объяснения таким ценам.
С другой стороны, хорошо хоть шкоду а не Ligier или вообще велосипед. :)
Конечно есть, в Германии машина 20к в Финляндии 40к, налоги и педрорасы вот такие объяснения:) да я в принципе очень доволен машиной, но цена это же пипец!
Николеттыч
04-07-2014, 19:23
Конечно есть, в Германии машина 20к в Финляндии 40к, налоги и педрорасы вот такие объяснения:) да я в принципе очень доволен машиной, но цена это же пипец!
Мне знакомые эстонцы рассказывали что и они вроде не бедствуют от цен на авто. Были бы деньги. :) Да я и сам обратил внимание. В Таллине столько Porsche Cayenne за день увидел, сколько в Эспоо за пол месяца не встретишь. :)
А в России цены тоже ломят за авто. :)
Мне знакомые эстонцы рассказывали что и они вроде не бедствуют от цен на авто. Были бы деньги. :) Да я и сам обратил внимание. В Таллине столько Porsche Cayenne за день увидел, сколько в Эспоо за пол месяца не встретишь. :)
А в России цены тоже ломят за авто. :)
Ну да в Эстонии тоже дешевле. Я новые уже перестал в Финляндии брать, это грабеж средь бела дня. Последнюю брал с пробегом 18.000, как новая, и еще скинул 5000, но все равно дорого, а новая так вообще безумство!:(
Николеттыч
04-07-2014, 19:41
Ну да в Эстонии тоже дешевле. Я новые уже перестал в Финляндии брать, это грабеж средь бела дня. Последнюю брал с пробегом 18.000, как новая, и еще скинул 5000, но все равно дорого, а новая так вообще безумство!:(
А смысл брать новую если история например 3-х летней машины б/у с небольшим пробегом очень прозрачна и проверяема?
Новая машина выезжая из дилерских ворот уже теряет в цене. :)
А смысл брать новую если история например 3-х летней машины б/у с небольшим пробегом очень прозрачна и проверяема?
Новая машина выезжая из дилерских ворот уже теряет в цене. :)
Если бы не бандитские цены, я бы брал новую. Новая машина это новая машина, запах, ощущения......:)
Николеттыч
04-07-2014, 20:11
Если бы не бандитские цены, я бы брал новую. Новая машина это новая машина, запах, ощущения......:)
Ага, а потом недельку поездить при этом дымя в салоне как паровоз и периодически пукая. Будет пахнуть как не новая. :)
Я за год перед тем как курить бросить, приучил себя в машине не курить, что в рабочей, что в личной. Совсем другой запах в салоне. :) С развитием современной химии, можно и трёх летку очень хорошо внутри отмыть, будет тоже пахнуть ну почти как новая. :)
Ага, а потом недельку поездить при этом дымя в салоне как паровоз и периодически пукая. Будет пахнуть как не новая. :)
Я за год перед тем как курить бросить, приучил себя в машине не курить, что в рабочей, что в личной. Совсем другой запах в салоне. :) С развитием современной химии, можно и трёх летку очень хорошо внутри отмыть, будет тоже пахнуть ну почти как новая. :)
Ну я не курю и не советую. У меня шкоду тоже помыли, и да она как новая, но не пахнет новьем и это при том что ей меньше года. А вот вторая машина была куплена новой и даже после 24.000 она пахнет новее шкоды, пустячок, а очень приятно.
Николеттыч
04-07-2014, 20:29
Ну я не курю и не советую. У меня шкоду тоже помыли, и да она как новая, но не пахнет новьем и это при том что ей меньше года. А вот вторая машина была куплена новой и даже после 24.000 она пахнет новее шкоды, пустячок, а очень приятно.
Ну тут я думаю это уже качество материалов внутри. Это же они запах и ощущения эйфории дают. :)
Я две "Газельки", три Фиата, один Берлинго ( все служебные т.е. рабочие были) новыми откатывать начинал. К 30 тыс.км. они уже точно "новьём не пахли. А по началу да, приятно было пылинки с нового авто сдувать. :)
Николеттыч
04-07-2014, 20:31
А вот тормозные колодки пахнут тухлой рыбой. :) Причём почти все, только одни сильнее, другие слабее. :)
Антифриз и тосол сладкие. :)
Ну тут я думаю это уже качество материалов внутри. Это же они запах и ощущения эйфории дают. :)
Я две "Газельки", три Фиата, один Берлинго ( все служебные т.е. рабочие были) новыми откатывать начинал. К 30 тыс.км. они уже точно "новьём не пахли. А по началу да, приятно было пылинки с нового авто сдувать. :)
В шкоде качество такое же, просто я лучше за машинами ухаживаю. Я когда аутландер продавал после 6 лет эксплуатации и 150к пробегом, мне диллер сказал она у тебя как новая.:)
Николеттыч
04-07-2014, 20:38
В шкоде качество такое же, просто я лучше за машинами ухаживаю. Я когда аутландер продавал после 6 лет эксплуатации и 150к пробегом, мне диллер сказал она у тебя как новая.:)
Нормальный пробег за нормальный срок. :) Я раз в год химчистку делал, обычно после зимы. :) Совсем аккуратно не получается внутри эксплуатировать, у меня две собаки, иногда пластмассу царапают когтями. :)
Помогите!!!!!
У меня опять машина сломалась.
Всё было нормально. Поехала на работу, приехала с работы. Ничего не предвещало.....
Дома я заезжаю в гараж задом, ну чтоб выезжать передом. Остановилась, заглушила, открыла гараж...
Стала заводить и включила заднюю - машина тут же заглохла. как пытаюсь въехать задом в гараж - глохнет.
Потом уж и и вперёд не хочет, глохнет.... На нейтрали вроде заводится.
что это? коробка-таки? :crying:
Ну ведь уже ездила хорошо.....
Николеттыч
04-07-2014, 22:29
Помогите!!!!!
У меня опять машина сломалась.
Крайслер неон? если я не ошибаюсь. :)
Крайслер неон? если я не ошибаюсь. :)
он................ну всё же уже хорошо было.
Глушитель отвалился, ну новый же поставили.... :(
Николеттыч
04-07-2014, 22:46
он................ну всё же уже хорошо было.
Глушитель отвалился, ну новый же поставили.... :(
Значится так.
Вы включаете рычаг АКПП в положении D или P, затем снимаете ногу с тормоза и переносите её на газ и в это время машина глохнет. Так?
Значится так.
Вы включаете рычаг АКПП в положении D или P, затем снимаете ногу с тормоза и переносите её на газ и в это время машина глохнет. Так?
...и в положении R - тоже.
А в положении Р - нет, кажется.
Но вот муж как-то её-таки закатил в гараж задом. Говорит, очень по тихоньку газовал.
Николеттыч
04-07-2014, 23:01
...и в положении R - тоже.
То есть, в положении P D R глохнет а заводится и не глохнет только в положении N. Так?
Я не просто спрашиваю. Что бы точнее понять.
То есть, в положении P D R глохнет а заводится и не глохнет только в положении N. Так?
Я не просто спрашиваю. Что бы точнее понять.
Нет, в положении Р и N- Не глохнет.
Николеттыч
04-07-2014, 23:15
Нет, в положении Р и N- Не глохнет.
Первое что приходит в голову, это уровень масла проверить и снять а потом обратно поставить клемму аккумулятора. А у Вас были перебои с коробкой. Прошли?
Николеттыч
04-07-2014, 23:19
А вообще в таких случаях коробка должна ошибку выдавать. Прочесть можно диагностическим сканером в сервисе.
А вообще в таких случаях коробка должна ошибку выдавать. Прочесть можно диагностическим сканером в сервисе.
за хорошую цену я так понимаю?!
Первое что приходит в голову, это уровень масла проверить и снять а потом обратно поставить клемму аккумулятора. А у Вас были перебои с коробкой. Прошли?
Уровень на горячем смотрели - масла много.
Преребои не так чтоб прошли - но дёргаться стала меньше, когда замедлялась.
Иногда и вовсе уже не дёргалась.
Ездила уже и на довольно большие расстояния без страха. В Коуволу и обратно, например.
А вообще в таких случаях коробка должна ошибку выдавать. Прочесть можно диагностическим сканером в сервисе.
Ошибку можно и самодиагностикой прочесть, ключом зажигания.
Тоько она же не скажет конкретно, там всё будет расплывчато сформулировано.
Клемму завтра попробуем снять. Мне завтра к 13,30 на работу, к счастью не в утро.
Николеттыч
04-07-2014, 23:31
Ошибку можно и самодиагностикой прочесть, ключом зажигания.
Тоько она же не скажет конкретно, там всё будет расплывчато сформулировано.
Клемму завтра попробуем снять. Мне завтра к 13,30 на работу, к счастью не в утро.
Если клемму снять, то возможно ошибка сбросится, хотя шансы малы. По коду ошибки хоть понятно в какую строну искать.
Николеттыч
04-07-2014, 23:33
за хорошую цену я так понимаю?!
Не думаю. За спрос денег не берут. :) Диагностика - не ремонт. Много взять не должны. :)
Николеттыч
04-07-2014, 23:39
Ошибку можно и самодиагностикой прочесть, ключом зажигания.
Тоько она же не скажет конкретно, там всё будет расплывчато сформулировано.
Просто если так гадать, то причин масса, например бензонасос, вакуумник, разрыв где то электрических цепей, неисправность одного или нескольких датчиков и.т.д.
Для этого и есть коды ошибок что бы не гадать на кофейной гуще и не устраивать танцы с бубном у машины. :)
Не думаю. За спрос денег не берут. :) Диагностика - не ремонт. Много взять не должны. :)
Дело в том, что примерно 3 года назад загорелся значок двигателя. Поехали в сервис. Дома сделали диагностику ключом. Получили код ошибки. Типа: что-то с мотором..... В сервисе сказали то же самое: что-то с мотором, но что-то неважное......)))))ВСЁ. Лампа больше не горела. Уже 3 года.
Просто если так гадать, то причин масса, например бензонасос, вакуумник, разрыв где то электрических цепей, неисправность одного или нескольких датчиков и.т.д.
Для этого и есть коды ошибок что бы не гадать на кофейной гуще и не устраивать танцы с бубном у машины. :)
ТО же самое с датчиком масла.
Уже лет 5 горит после заводки двигателя, если на улице холоднее 5 градусов тепла. Приходится заглушить, завести заново - тогда гаснет. Летом такого не происходит никогда.
Были с этим на сервисе - никто ничего не может. :(
Николеттыч
04-07-2014, 23:55
Дело в том, что примерно 3 года назад загорелся значок двигателя. Поехали в сервис. Дома сделали диагностику ключом. Получили код ошибки. Типа: что-то с мотором..... В сервисе сказали то же самое: что-то с мотором, но что-то неважное......)))))ВСЁ. Лампа больше не горела. Уже 3 года.
Интересно девки пляшут. С ваших пояснений я бы предположил, что просто лампу вынули и всё, нет проблем. :)
Николеттыч
04-07-2014, 23:56
ТО же самое с датчиком масла.
Уже лет 5 горит после заводки двигателя, если на улице холоднее 5 градусов тепла. Приходится заглушить, завести заново - тогда гаснет. Летом такого не происходит никогда.
Были с этим на сервисе - никто ничего не может. :(
Летом масло менее густое легче прокачать и создать давление. Вот и не горит.
Интересно девки пляшут. С ваших пояснений я бы предположил, что просто лампу вынули и всё, нет проблем. :)
Нет, не вынули. Я их не просила об этом. Да и загорается она при заводе, как положено. Потом гаснет, как положено.
Летом масло менее густое легче прокачать и создать давление. Вот и не горит.
Почему-то только у меня такое. У других масло одинаково жидкое всегда?
Моё мнение - при смене масла однажды повредили датчик. Вот он и стал неадекватным.
Николеттыч
05-07-2014, 00:08
О том что гаснет вы не писали, написали, что три года уже не горит.
Нет, не вынули. Я их не просила об этом. Да и загорается она при заводе, как положено. Потом гаснет, как положено.
Всего лишь мои предположения. Вы свою машину лучше знаете.
Почему-то только у меня такое. У других масло одинаково жидкое всегда?
Моё мнение - при смене масла однажды повредили датчик. Вот он и стал неадекватным.
Интересно девки пляшут. С ваших пояснений я бы предположил, что просто лампу вынули и всё, нет проблем. :)
И зачем к ним(в сервис) тогда идти?
Они хотели с меня взять что-то денег. Я им сказала, что код такой-то и такой-то. Они удивились и не взяли денег, потому что код я и без них знала.
О том что гаснет вы не писали, написали, что три года уже не горит.
Ну я имела в виду - постоянно жёлтым цветом.
Загорается при заводке, как тест, потом гаснет.
А почему горела - так и не поняли.
Я думаю - клапан, который смесь обогащает кислородом, запачкался (не помню, как называется), не до конца открывался-закрывался.
А потом как-то утряслось. :D :girl:
Николеттыч
05-07-2014, 00:14
И зачем к ним(в сервис) тогда идти?
Они хотели с меня взять что-то денег. Я им сказала, что код такой-то и такой-то. Они удивились и не взяли денег, потому что код я и без них знала.
Сейчас то вы можете код ошибки считать и правильно расшифровать его? С такой проблемой Вам точно в сервис. На коленке кувалдой и отверткой это не сделаешь.
Сейчас то вы можете код ошибки считать и правильно расшифровать его? С такой проблемой Вам точно в сервис. На коленке кувалдой и отверткой это не сделаешь.
Наверно.
5 недель в отпуске - всё хорошо было.
А сегодня вышла на работу - и нА тебе. :insane:
Николеттыч
05-07-2014, 00:21
Наверно.
5 недель в отпуске - всё хорошо было.
А сегодня вышла на работу - и нА тебе. :insane:
Все 5 недель стояла?
Все 5 недель стояла?
Неет.
Ездила всё время по делам.
За это время ещё и глушитель поменяли, потому что почти отвалился по пути из Коуволы. Новый поставили.
Кондёр заполнили.
Думала, вот теперь машинка готова выдержать ещё год поездок на работу....(30км в день)
Николеттыч
05-07-2014, 00:33
Неет.
Ездила всё время по делам.
За это время ещё и глушитель поменяли, потому что почти отвалился по пути из Коуволы. Новый поставили.
Кондёр заполнили.
Думала, вот теперь машинка готова выдержать ещё год поездок на работу....(30км в день)
Глушитель какую часть меняли? Заднюю, среднюю или приёмную от коллектора?
После неприятности с коробкой, когда масло с тосолом смешалось - думала, надо машину менять. Потом, вроде всё починили. Ездила резво....
Главное - не могу я уже машину новую купить, вписалась в покупку жилья.
Не потянуть мне и то и это.... :(
Может, если это коробка - другой неон купить? :D
Выйдет дешевле покупки новой коробки, вроде бы.... :cool:
Глушитель какую часть меняли? Заднюю, среднюю или приёмную от коллектора?
Заднюю. А что?
Кстати, мне всё после замены глушителя казалось палёным воняет, как в гараж въеду....
Николеттыч
05-07-2014, 00:45
После неприятности с коробкой, когда масло с тосолом смешалось - думала, надо машину менять. Потом, вроде всё починили. Ездила резво....
Главное - не могу я уже машину новую купить, вписалась в покупку жилья.
Не потянуть мне и то и это.... :(
Может, если это коробка - другой неон купить? :D
Выйдет дешевле покупки новой коробки, вроде бы.... :cool:
Новый Неон не знаю. Но если тут есть услуга: купить б/у коробку ( желательно перебранную ) с зачётом старой то почему бы и нет. Зачем предлагаю? Вы и так в Неон вложились, много чего сделали. А покупка другого - лотерея. А оно Вам надо?
Николеттыч
05-07-2014, 00:46
Заднюю. А что?
Кстати, мне всё после замены глушителя казалось палёным воняет, как в гараж въеду....
Это как новый гриль, обгорает. Ничего страшного. :)
Новый Неон не знаю. Но если тут есть услуга: купить б/у коробку ( желательно перебранную ) с зачётом старой то почему бы и нет. Зачем предлагаю? Вы и так в Неон вложились, много чего сделали. А покупка другого - лотерея. А оно Вам надо?
Вот то-то и оно. Сыплете соль на рану. Люблю мою машинку....
А ещё интересно, сколько в Америке новая коробка стОит, и есть ли в продаже..... ;)
Николеттыч
05-07-2014, 00:53
Вот то-то и оно.
А ещё интересно, сколько в Америке новая коробка стОит, и есть ли в продаже..... ;)
Думаю, что стоимость именно новой АКПП = будет Неону с пробегом. И то, если они там есть. Ваш вариант - б/у АКПП тут. Со сдачей своей в зачёт.
Думаю, что стоимость именно новой АКПП = будет Неону с пробегом. И то, если они там есть. Ваш вариант - б/у АКПП тут. Со сдачей своей в зачёт.
И где ж такое искать? :(
Я думаю, тут нет такого.
Кто будет перебирать коробки с непонятным результатом - может, никому не понадобится.....?
Николеттыч
05-07-2014, 01:24
И где ж такое искать? :(
Я думаю, тут нет такого.
Кто будет перебирать коробки с непонятным результатом - может, никому не понадобится.....?
Не знаю как тут, но в Германии перебирают. Операция называется восстановленный агрегат. Я такие в Питер под заказ возил. Суть такая была. Вы свою старую сдаёте а Вам привозят такую же только восстановленную. Суть восстановления - грубо говоря, корпус АКПП старый внутренности новые. Такой агрегат дешевле нового.
Что то совсем грустно. Товарищ давайте будем оптимистами. Феррари не купить это ясно, но сеатика, сузученка и мазденка или маздучку можно вполне.
Ну в литве на права сдать можно за 22 евро было. Я сдавал 1 и второй вайхе тут, вышло примерно 2300. Со всеми расходами типа до скользкой дороги доехать, машину помыт и т.п.
Если посчитать за год сервис+страховка+налог+топливо+армотизация цены машины и отнять от этого проездной и все расходы на такси(а у тех кто с машиной и пьёт алкоголь они тоже есть) то, я думаю, можно на эти деньги почти каждому семью возить в отпуск на неделю.
Сервис вообще, если есть возможность ездить в Россию или Эстонию - то хорошо, в 4 раза дешевле выходит, а тут.... ужас ужас.
люди, а если вам не надо часто ездить, то , что вы делаете, чтоб акку не разрядился?
Николеттыч
05-07-2014, 18:05
люди, а если вам не надо часто ездить, то , что вы делаете, чтоб акку не разрядился?
Смотря что подразумеваете под понятие не часто?
Что бы не разрядился быстро, можно клемму аккумулятора скидывать и закрывать автомобиль ключом.
Смотря что подразумеваете под понятие не часто?
Что бы не разрядился быстро, можно клемму аккумулятора скидывать и закрывать автомобиль ключом.
клемма это то что к плюсу и к минусу подключается?
но мне одного раза хватило их присоединить при смене акку, я же незнала, что их нельзя одновременно держать.
а что вы предпологаете под не часто, чтоб акку не разряжался?
клемма это то что к плюсу и к минусу подключается?
но мне одного раза хватило их присоединить при смене акку, я же незнала, что их нельзя одновременно держать.
а что вы предпологаете под не часто, чтоб акку не разряжался?
Ну ты Сюзечка даёшь, ты наверное ножницы в розетку не совала, так сказать не ознакомилась с простейшей физикой электрических процессов. Как ощущения были?
Николеттыч
05-07-2014, 18:32
клемма это то что к плюсу и к минусу подключается?
но мне одного раза хватило их присоединить при смене акку, я же незнала, что их нельзя одновременно держать.
а что вы предпологаете под не часто, чтоб акку не разряжался?
Если у Вас хороший аккумулятор, то ничего не надо делать. Если он обслуживаемый, то достаточно следить за уровнем электролита. Если мало ездите, то возможно аккумулятор не заряжается до конца в процессе работы двигателя, можно иногда подзаряжать его портативным зарядным устройством.
Если у Вас уже далеко не новый аккумулятор и он плохо держит заряд, тогда можно снимать клемму минус ( - ), как правило она с чёрным колпачком или синим, ещё на самой клемме аккумулятора есть обозначение ( - ), и оставлять его на подзарядку малым током при помощи портативного зарядного устройства за несколько часов до поездки, можно за ночь если утром собираетесь ехать.
Зарядное устройство желательно иметь автоматически определяющее уровень заряда и самостоятельно его регулирующее по мере надобности а так же самостоятельно выключающиеся при полном заряде аккумулятора.
[russian.fi, 2002-2014]